zrozumienie wielopunktowego układu wtrysku paliwa

po różnych artykułach opublikowanych na tej stronie na temat układu wtrysku paliwa w silnikach spalinowych, tutaj jesteśmy na temat typów wtrysku wielopunktowego. Wtrysk wielopunktowy to układ lub technika, w której paliwo jest wprowadzane do cylindra silnika spalinowego.

dzisiaj poznasz definicję, funkcje, komponenty, schemat, typy i działanie wielopunktowego układu wtrysku. poznasz również jego zalety i wady.

Czytaj więcej: Zrozumienie układu wtrysku paliwa w silnikach samochodowych

co to jest wielopunktowy system wtrysku (MPFI)?

wielopunktowy wtrysk, w skrócie MPFI, to system, który wstrzykuje paliwo do portów dolotowych tuż przed zaworem dolotowym każdego cylindra, a nie w centralnym punkcie w kolektorze dolotowym.

podobnie jak wcześniej wspomniano, MPFI jest systemem wtrysku paliwa do silnika spalinowego przez wiele portów umieszczonych na zaworze dolotowym każdego cylindra. dokładna ilość paliwa jest dostarczana do każdego cylindra w odpowiednim czasie.

konwencjonalnie silniki benzynowe (lub benzynowe) nazywane są również silnikami o zapłonie iskrowym (SI). używa gaźnika do mieszania powietrza i paliwa, ale ma słabe przyspieszenie reakcji i dezaktywację układu. ten Gaźnik ma również duży problem ze zwiększoną emisją. Celem tych wtryskiwaczy paliwa jest wstrzyknięcie precyzyjnej ilości paliwa do komory.

Czytaj więcej: wszystko, co musisz wiedzieć o tłoku samochodowym

funkcje wielopunktowego wtrysku paliwa

Poniżej znajdują się funkcje wielopunktowego układu wtrysku paliwa w silnikach benzynowych:

• podobnie jak wcześniej wspomniano, podstawową funkcją MPFI jest wstrzykiwanie precyzyjnej ilości paliwa do komory spalania.
• systemy te zapewniają również lepszą atomizację i wir paliwa w komorze spalania.
• zmniejsza różnicę mocy w każdym cylindrze.

Czytaj więcej: różnica między wtryskiem paliwa a gaźnikiem

Elementy wielopunktowego wtrysku paliwa

Poniżej znajdują się elementy wielopunktowego wtrysku paliwa w silniku samochodowym:

• regulator Ciśnienia Paliwa
• Wtryskiwacze Paliwa
• cylindry
• sprężyna dociskowa
• membrana sterująca

wielopunktowy schemat wtrysku paliwa:

Czytaj więcej: rzeczy, które musisz wiedzieć o korbowodzie

rodzaje wielopunktowego układu wtrysku paliwa (MPFI)

istnieją trzy rodzaje wielopunktowego układu wtrysku, które obejmują:

• wsadowy system MPFI
• jednoczesny system MPFI
• sekwencyjny system MPFI

w wsadowym systemie MPFI paliwo jest wtryskiwane do grupy lub partii cylindrów bez łączenia ich skoku dolotowego.

w układzie równoległym paliwo jest wkładane do wszystkich cylindrów jednocześnie. I wreszcie,

w sekwencyjnym systemie MPFI, Wtrysk jest ustawiony tak, aby pokrywał się z suwem wlotowym każdego cylindra.

Czytaj więcej: wszystko, co musisz wiedzieć o wałku rozrządu

zasada działania

podobnie jak w przypadku innych metod wtrysku paliwa w silnikach spalinowych, działanie wielopunktowego układu wtrysku jest mniej złożone i można je łatwo zrozumieć. W układzie stosuje się wiele indywidualnych wtryskiwaczy do wtrysku paliwa do każdej butli przez port wlotowy znajdujący się przed wartością wlotową butli.

regulator Ciśnienia paliwa jest podłączony do szyny paliwowej z wlotem i wylotem, aby kierować przepływ paliwa. W tym samym czasie membrana sterująca i sprężyna dociskowa kontrolują otwarcie zaworu wlotowego i ilość paliwa, które może powrócić. Prędkość obrotowa silnika i obciążenie są zmieniane przez ciśnienie w kolektorze dolotowym.

Obejrzyj film, aby dowiedzieć się więcej o działaniu wielopunktowego układu wtrysku paliwa:

Czytaj więcej: co musisz wiedzieć o silnikach z turbodoładowaniem

zalety i wady systemu wielopunktowego wtrysku paliwa (MPFI)

zalety:

poniżej przedstawiono zalety systemu wielopunktowego wtrysku paliwa w silnikach benzynowych:

• system jest niezawodny
• zmniejsza różnicę w mocy, którą tworzy każdy cylinder.
• zwiększa efektywność paliwową silnika
• lepsza Atomizacja paliwa
• system MPFI ma mniej emisji
• lepsze wykorzystanie i dystrybucja paliwa w silniku.
• lepsze przyspieszenie i wyłączanie silnika
• poprawia właściwości zimnego rozruchu silnika
• wibracje zmniejszają w silniku
• poprawia trwałość i funkcjonalność silnika

Czytaj więcej: Zrozumienie Świecy Zapłonowej

niektóre inne korzyści obejmują:

• łatwe tuningowanie silnika
• koszty początkowe i konserwacyjne
• Płynna praca i jazda
• zdolność diagnostyczna
• zdolność do pracy z paliwami alternatywnymi

wady:

pomimo różnych zalet wielopunktowych wtrysku paliwa, nadal występują pewne ograniczenia. poniżej przedstawiamy wady wielopunktowego układu wtrysku paliwa MPFI w silnikach spalinowych:

• czasami może wystąpić awaria
• wymaga regularnej kontroli wtryskiwaczy paliwa
• system jest drogi w porównaniu do konwencjonalnych systemów.
• Naprawa wtryskiwacza paliwa może być żmudna w porównaniu do gaźników
• układ zwykle ma krótszą żywotność.
• awaria ECU może wystąpić nagle.
• uruchomienie gorącego silnika może być trudne z powodu możliwej blokady par w stalowych przewodach paliwowych nad silnikiem.

Czytaj więcej: Wszystko, co musisz wiedzieć o filtrze oleju samochodowego

podsumowując, wielopunktowy układ wtrysku paliwa jest również metodą wtrysku paliwa do silników spalinowych. jest skrócony lub często nazywany systemem MPFI. oferuje dobre niż złe, tak jak wspomniano w zaletach i wadach systemu. cóż, omówiliśmy wiele na temat systemu wtrysku wielopunktowego, który obejmuje jego definicję, funkcje, komponenty, typy i działanie.