z okazji zbliżającego się Dnia Pamięci, pogrążam się ponownie w polerowaniu i woskowaniu kadłubów łodzi z włókna szklanego. Ten post (który jest aktualizacją niezwykle popularnego postu sprzed kilku lat) obejmuje prawie wszystko, co musisz wiedzieć o czyszczeniu, polerowaniu i woskowaniu łodzi. Zawiera linki do naszych zasobów „how-to” online i linki do naszych testów różnych klas wymienionych produktów. Głównym celem artykułu jest przegląd wielu archiwalnych artykułów, które mamy w naszej bibliotece na ten temat, dzięki czemu możesz wybrać, które raporty najlepiej pasują do twojej sytuacji, a następnie kopać tak głęboko, jak chcesz.
większość z tych artykułów można znaleźć, korzystając z funkcji wyszukiwania zaawansowanego w praktycznym Sailororze, wyszukując w Google i wpisując ” praktyczny Sailor WAX „lub” praktyczny Sailor GELCOAT „lub” praktyczny Sailor POLISH.”Jeśli poważnie myślisz o ochronie swojej inwestycji i wolisz mieć wszystkie nasze badania w jednym, łatwo dostępnym ebooku, sprawdź Marine Cleaners: The Complete Series.
istnieje kilka sposobów na zaatakowanie rytuału buff-and-wax, i nie powiedziałbym, że jest jeden właściwy sposób dla wszystkich. Jednak niektóre podejścia mają lepsze wyniki niż inne. Ja bym skategoryzował rodzaje wosku jak ten:
1) szybkie i brudne woskowanie łodzi, dla pełnoetatowego krążownika, który chce tylko chronić żelkot łodzi przed dalszą degradacją, zapobiegać plamom żelkot i ułatwiać prace związane z czyszczeniem łodzi.
2) perfekcjonistka, dla żeglarza, który chce to wszystko, plus chce, aby Łódź wyglądała jak najlepiej.
3) praca na wosku, dla żeglarza, który chce, aby jego łódź dobrze wyglądała, ale nie kosztem dodania dodatkowego dnia do jego zaciągu lub lay-days.
i oczywiście, stan Łodzi ma duży wpływ na to, jak podejdziesz do projektu. Jeśli przywozisz łódź z martwych, szybkie i brudne woskowanie nie jest tak naprawdę opcją (chociaż niektórzy twórcy „cudownych produktów” doprowadziliby Cię do innego myślenia). Musisz być przygotowany na dodanie smaru do łokci.
bez względu na to, w jakiej kategorii jesteś, twoje woskowanie będzie miało trzy podstawowe kroki:
1) Czyszczenie: obejmuje to pozbycie się soli, brudu, tłuszczu, pleśni, plam. Można to podzielić na różne etapy, w zależności od stanu kadłuba, ogólnego czyszczenia i usuwania plam.
2) polerowanie: Tworzy to gładką błyszczącą powierzchnię, która ma być chroniona. Jeśli masz stary kadłub, może być kilka etapów tego procesu. Niedawno przetestowaliśmy pudełko pełne lakierów i podałem kilka wskazówek w ostatnim poście na blogu na temat polerowania.
3) woskowanie: jest to zastosowanie cienkiej polimerowej lub naturalnej powłoki woskowej w celu uszczelnienia i ochrony polerowanego żelkotu.
ważne jest, aby pamiętać, że jeśli kadłub nie jest czysty przed rozpoczęciem polerowania lub woskowania, możesz wbić brud w pory żelkotu. To nie koniec świata, ale nie osiągniesz najlepszych rezultatów.
ogólnie polecam dwa dobre lektury z naszych archiwów. Oba są napisane przez Nicka Nicholsona, byłego redaktora Practical Sailor, który jest obecnie zaangażowany w wiele dużych imprez żeglarskich, w tym Puchar Ameryki, wyścig Newport-Bermudy I Volvo Ocean Race.
aby dowiedzieć się, jak słońce wpływa na Tworzywa sztuczne i dlaczego powinniśmy chronić naszą żelkot, sprawdź outPlastics Versus the Weather: the Nature of Losing Battle.
aby uzyskać przegląd pielęgnacji żelkotu, przeczytaj artykuł Nicka na temat renowacji starej łodzi, „Offshore Log: Gelcoat Maintenance”. Zauważ, że on ręcznie poleruje, czego nie polecam do większych łodzi, szczególnie jeśli używasz jednego z twardszych wosków pasty. Większość prac konserwacyjnych wosku nie wymaga tutaj wszystkich kroków.
W ostatnim poście na blogu przedstawiłem również kilka szybkich wskazówek dotyczących naprawy żelkotu za pomocą opryskiwacza Preval.
narzędzia do polerowania Łodzi
twoją największą inwestycją będzie dobra Polerka. Przyjrzeliśmy się różnym opcjom, począwszy od tanich narzędzi powertools w średniej cenie przeznaczonych na rynek motoryzacyjny, a skończywszy na narzędziach z wyższej półki przeznaczonych specjalnie do użytku na łodziach. Ostatnio do polerowania, woskowania i polerowania używamy polerki DEWALT dw849 O Zmiennej Prędkości, z podkładką polerującą 3m 3m-05705 Superbuff i adapterem 3m-05710 Superbuff (używanym do mocowania podkładek na dowolnej standardowej polerce wolnoobrotowej z wałkiem 5/8 cala).
niedroga Polerka o zmiennej prędkości od Chicago Electricis warta obejrzenia. Ten grzechocze i nuci, ale działa. Nasz nadal działa, ale jest używany tylko dwa razy w roku. Harbor Freight ma również 7,5-calowe podkładki do polerowania wełny, które pasują do znacznie mniej niż wersje 3M.
istnieje również Polerka o małej średnicy i podwójnym działaniu firmy Shurhold. Ten pomaga uniknąć śladów zawirowania i jest stosunkowo lekki. Nadaje się do mikro-wykańczania.
ma kilka fajnych funkcji (takich jak wbudowany wyłącznik, na wypadek usterki w obwodzie) i jest dostosowany do mniejszych klocków 3m Finesse-IT, które 3M zaleca dla kroku Finesse It poniżej. Shurhold tworzy również własną mieszankę wzmacniającą, Buff-Magic.
Technika maszynowa
zazwyczaj nakładam mieszankę i wosk ręcznie, używając podstawowej okrągłej podkładki woskowej z mikrofibry. Następnie używam Dewalt do mieszania i usuwania wosku. Kluczem jest bardzo lekki przy niskich obrotach. Często będę ponownie buff z jednym z tych naprawdę miękkich podkładek polerskich „lambswool” lub ręcznie szmatką z mikrofibry. Dobre produkty do polerowania wyznaczą odpowiedni zakres obrotów. Zacznij od najniższego końca tego zakresu. Lokalny Guru utrzymania łodzi Nelson Roberts podzielił się z nami swoimi technikami polerowania w ostatnim poście na blogu „Buff your Hull Like A Pro.”
czyszczenie ogólne
dokładnie umyj, usuwając cały olej i smar. Nasz ostatni test mydła łodzi znalazł wyraźnych zwycięzców, w tym kilka przyjaznych dla środowiska produktów, które można bezpiecznie stosować na łodziach w wodzie. Pamiętaj jednak, że jeśli chcesz pozbyć się starego wosku, wiele mydełek łódź ma łagodną formułę, dzięki czemu nie usunie wosków. Na tym etapie czyszczenia Nick lubi prosty zielony-który usuwa wosk. Rozcieńcza w razie potrzeby. Możesz zrobić to samo z jednym z zalecanych środków czyszczących poniżej w naszym teście wielofunkcyjnych środków czyszczących, który obejmuje kilka przyjaznych dla środowiska wyborów.
W przypadku poważnych zabrudzeń spryskaj wybrany środek czyszczący nierozcieńczony. Należy pamiętać, że wszystkie środki czyszczące w sprayu w naszym ostatnim teście czyszczenia wielofunkcyjnego usunęły wosk.
dla pleśni chlor jest biletem. Outdoor Clorox działa dobrze. Możesz również wypróbować jedne z najlepszych produktów w naszym ostatnim teście czyszczenia pleśni, który zawierał bardziej ekologiczne rozwiązania.
jeśli dużym problemem jest smar lub sadza wydechowa, wtedy działa również odtłuszczacz.
poważne plamy po kadłubie
łagodne kwasy są bardzo skuteczne w atakowaniu poważnych plam, które nie reagują na powyższe zabiegi. Stosowany nieprawidłowo lub w silnych stężeniach, kwaśne środki czyszczące mogą uszkodzić żelkot, więc używaj go oszczędnie i postępuj zgodnie ze wskazówkami. Najpierw wykonaj testowy plaster i pamiętaj, aby dokładnie spłukać. Pamiętaj również, aby dobrze przykryć przyczepę,ponieważ zajmie to cynkowanie, a nawet malowanie. Przechowywać z dala od farb i lakierów. Oczywiście lepiej jest wykonać całe czyszczenie kadłuba przed pomalowaniem DNA.
Nick polubił żel Davis FSR, oto nasz pełny raport na temat 22 różnych środków do czyszczenia poszycia kadłuba.
aby uzyskać bardziej miękki, bardziej ekologiczny środek czyszczący, sprawdź RidLyme.
rozpuszczalniki czyszczące
powyższe wielofunkcyjne środki czyszczące powinny wyeliminować tłuszcz lub brud, który przeszkadzałby w polerowaniu i woskowaniu, ale niektórzy, jak Don Casey, wspominają o rozpuszczalnikach. Osobiście nie robię tego kroku, chyba że maluję, ale nie ma nic złego w zrobieniu dodatkowego kroku.
Casey poleca MEK zamiast acetonu. Płukanie rozpuszczalnikiem z włókna szklanego Interlux 202 to kolejny, którego użyliśmy. Wydaje się, że odparowuje trochę wolniej tutaj na Florydzie.
patrzymy również na „zielone” rozpuszczalniki do odparafinowania z technologii RPM, chociaż wydają się one skierowane na rynek przemysłowy.
aby głębiej zagłębić się w temat czyszczenia kadłuba, w tym omówienie czynników aktywnych i ich działania, zobacz zestaw do czyszczenia jednego wiadra. W tym raporcie redaktor Drew Frye pokazuje czytelnikom, w jaki sposób mogą wykorzystać podstawową chemię do stworzenia super taniego zestawu do czyszczenia DIY, który poradzi sobie z każdym wyzwaniem związanym z plamami lub czyszczeniem.
polerowanie kadłuba
gdy masz pewność, że nie będziesz wbijał smaru i brudu głębiej w kadłub, możesz rozpocząć polerowanie lub mieszanie. Pamiętaj, aby nosić gogle i maskę przeciwpyłową podczas wykonywania tego kroku. Proces ten usuwa również resztki starego wosku. Wielu producentów wosku ma specjalny produkt, który zawiera również składnik czyszczący (często na bazie ropy naftowej), aby pozbyć się tłuszczu i brudu. Przykładem jest Cleaner 920 firmy Collinite.
to, jak agresywnie chcesz wypolerować kadłub, zależy od jego stanu. Na źle zużytym kadłubie można było zwilżyć piasek papierem mokro-suchym o ziarnistości 800, a następnie drobniejsze kasze, a następnie mieszanki polerskie. Jeśli regularnie woskujesz kadłub i nie widzisz żadnych oznak utleniania, możesz nawet nie chcieć wzmacniać i przechodzić do mikro-wykończenia lub woskowania. Możesz też połączyć proces buff i wax w jeden z jednoetapowym woskiem czyszczącym. W 2007 roku testowaliśmy czystsze woski. Chodzi o to, aby zacząć od najmniej agresywnego związku, którego potrzebujesz.
testowaliśmy ciężkie związki do tarcia w 2014 roku, a ten raport podkreśla kilka doskonałych produktów, które zaoszczędzą Ci dużo czasu, jeśli masz dużo powierzchni do wzmocnienia. Niezależnie od tego, czy nazywamy je związkami polerującymi, czy polerującymi, wszystkie działają w zasadzie w ten sam sposób: zawierają łagodny materiał ścierny zawieszony w cieczy lub pastie, który lżejszy ściera niedoskonałości powierzchni i utlenianie. Obecny trend jest w kierunku produktów na bazie wody, takich jak Aqua Buff, które nie zawierają destylatów ropy naftowej, ale ten produkt nie zrobił prawie tak dobrze, jak inne w naszym teście. Jeśli nie chcecie przebrnąć przez nasz test, to mam szczęście z 3m Imperial Compound i materiałem wykończeniowym, który zawiera destylaty. Niezależnie od tego, jakiego związku używasz, zacznij od najłagodniejszego (najwyższego # grit), którego potrzebujesz. Ponownie, nie chcesz usunąć więcej żelkotu niż to konieczne.
aby dowiedzieć się, jakich elektronarzędzi użyć, zobacz szczegóły elektronarzędzi powyżej. Oprócz wspomnianej wcześniej podkładki Superbuff, do polerowania użyłem również podkładek na rzepy 3M hook-It. W każdym razie smaruję lakier na kadłubie podkładką woskową z pianki i poruszam się bardzo lekko przy niskich obrotach. 3M poleca 1000-1500 obr. / min. Utrzymuj polerkę w ruchu, aby uniknąć gromadzenia się ciepła lub nadmiernego polerowania.
mikro-wykończenia/glazura
Wiele osób pomija ten krok, ale uważam, że zapewnia lepszy połysk, jeśli to zrobisz, szczególnie podczas próby przywrócenia połysku starszej łodzi. Nie testowaliśmy tej kategorii produktów. Zasadniczo jest to jeszcze drobniejszy lakier niż te używane do mieszania. W tym celu używam 3M Finesse it II. kilka z wosków samochodowych w naszym teście w płynie ma podobne produkty. Na małej łodzi można ją nakładać ręcznie, ale ja robię to maszynowo. Ponownie zastosuj lekki nacisk i użyj powolnej prędkości obrotowej, uważając, aby postępować zgodnie z instrukcjami. Zrób mały obszar na raz.
Wosk Do Łodzi
teraz, gdy twój kadłub jest błyszczący, nadszedł czas, aby go chronić. Przetestowaliśmy dziesiątki wosków w płynie i pastach. Ogólnie rzecz biorąc, pasty zapewniają twardszą ochronę, która trwa dłużej, a płyny są łatwiejsze w aplikacji i trwają prawie tak długo. Generalnie trzymam się wosku pasty Collinite 885. Redaktor Frank Lanier, który ręcznie woskował kadłub, uznał go za zbyt pracochłonny i był całkiem zadowolony z collinitu. Wielu czytelników przysięgło na nu Finish.
zwykle używam tych samych narzędzi, których używałem do mieszania, chociaż zmieniam się na czystą podkładkę. Zwykle nakładam wosk ręcznie za pomocą piankowej podkładki z mikrofibry, a następnie buff za pomocą maszyny. Praca w małych obszarach. Nie pozwól, aby Collinite 885 wyschło zbyt mocno, bo trudno będzie go wzmocnić. Nie kładź go zbyt grubo. Jeśli pracujesz w niższych temperaturach, może to być trudny produkt do zastosowania, ale możesz lekko podgrzać puszkę, aby ją zmiękczyć. Zwykle muszę dwa razy przechodzić nad kadłubem, żeby nabrać blasku. Czasami przerzucę się na bardzo miękką podkładkę polerującą na ten ostatni krok.
aby pomóc w wyborze wosków, oto roczny raport na temat wosków płynnych.
i półroczny raport o woskach pastowych.
i wreszcie zasób na wybór wosków antypoślizgowych.
Jamestown Distributors ma całkiem dobry film o renowacji starego kadłuba przy użyciu systemu 3M. To dość ciężkie w reklamach produktów 3M. Często można to zrobić równie dobrze z produktami z lokalnego mistrza wykończenia lub podobnego miejsca Auto-renowacji. Mają również całkiem dobry zestaw do polerowania, który ma wszystko, czego potrzebujesz, w tym polerkę.