samochód wibruje podczas przyspieszania: przyczyny i rozwiązania

wibracje są prawdopodobnie najbardziej irytującym problemem, który może rozwinąć się w pojeździe. Nie tylko jest ciągłe potrząsanie denerwujące, ale określenie dokładnej przyczyny problemu jest kolejnym wyzwaniem. Istnieje wiele powodów, dla których samochód wibruje podczas przyspieszania, a niektóre z nich są drogie w naprawie.

to może sprawić, że pomyślisz, że gdybyś to był ty, po prostu przekonałbyś się do takiego życia, ale to nie jest dobry pomysł. Samochód nie został stworzony do wibracji pod przyspieszeniem, a nowo opracowane wibracje w Twoim samochodzie to zły znak. Może uszkodzić inne części pojazdu, a także stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.

na szczęście doświadczeni mechanicy mają narzędzia i wiedzę, aby zidentyfikować te problemy i naprawić je w mgnieniu oka. Jeśli jesteś nieco wykwalifikowanych w obsłudze mechaniki samochodu, może być w stanie pomóc zbyt. Aby ułatwić Ci pracę, zbadaliśmy takie tematy, jak Dlaczego samochód wibruje, części, które mogą go powodować i wiele więcej.

zanurkujmy.

• przyczyna
• typowe przyczyny
• objawy
• Powaga
• koszt
• Naprawa samodzielnie

różne części, które mogą powodować wibracje

A samochód jest utrzymywany przez starannie ułożoną kolekcję części, z których niektóre są raczej delikatne. Tak więc, nawet dla weterana, wykrycie, która część powoduje wibracje, może być mylące. Jeśli twój samochód wibruje podczas przyspieszania, te części mogą przyczyniać się do problemu.

osie

w najprostszych słowach osie twojego samochodu to elementy pojazdu, które trzymają koła. Zwykły samochód ma dwa z nich, ale duża ciężarówka handlowa lub 6×6 ma więcej.

zaciski

zaciski hamulcowe znajdują się wewnątrz układu hamulcowego samochodu i mają za zadanie fizycznie ściskać wirniki, aby zatrzymać samochód na gąsienicach. Klocki hamulcowe są przymocowane do zacisków i zapewniają tarcie wymagane do spowolnienia samochodu.

Wał Napędowy

skrzynia biegów i silnik pojazdu dostarczają moc do kół i mechanizmu różnicowego przez wał napędowy. Przekręca się, aby przekazać ten moment obrotowy i moc, więc naturalnie, zakręt w nim może spowodować silne wibracje, gdy samochód przyspiesza.

mocowanie silnika

możesz zrozumieć cel tych części z nazwy. Mocowanie silnika utrzymuje ramę i silnik razem. Gdy samochód jest obrócony, silnik porusza się znacznie, więc ważne jest, aby mieć funkcjonalne uchwyty, aby powstrzymać nadmierne ruchy i wibracje.

samochód wibruje podczas przyspieszania: najczęstsze przyczyny

jednym z głównych powodów, dla których wibracje w samochodzie są tak denerwujące, jest to, że problem często jest trudny do wykrycia. Będziesz musiał przejść przez każdy objaw i jego powiązaną część, aby rozszyfrować, co dzieje się z Twoim pojazdem. Są to niektóre z bardziej powszechnych przyczyn samochodów wibrujących podczas przyspieszania.

Samochód Wibruje Podczas Przyspieszania: Złe wewnętrzne złącze CV

złącza CV można znaleźć na końcu każdej osi i mają zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne złącza. Kiedy wewnętrzny jest uszkodzony, aby zacząć się pogarszać, samochód zaczyna wibrować pod szorstkim przyspieszeniem. Gdy sytuacja się pogarsza, minimalne wibracje przekształcają się w gwałtowne wstrząsy – jeśli są pod obciążeniem.

jeśli jest rozdarcie w wspólnym bagażniku, stawy CV zaczynają przyjmować uderzenie. Brud lub nagromadzenie się wody wewnątrz bagażnika uszkadza go i zanieczyszcza smarowanie chroniąc splajny wewnątrz.

z powodu braku odpowiedniego smarowania kontakt metal z metalem powoli powoduje awarię. Ten problem można rozwiązać tylko poprzez wymianę złącza CV.

samochód wibruje podczas przyspieszania: zepsute mocowanie silnika

jak wspomnieliśmy wcześniej, mocowanie silnika jest odpowiedzialne za fizyczne przytrzymanie silnika do ramy. Innym celem jest zmniejszenie lub tłumienie wibracji silnika, dzięki czemu ciągłe drżenie nie dzwoni przez samochód, gdy jest uruchomiony.

mocowania silnika mają konstrukcję z twardej gumy, która pozwala im pochłaniać wibracje. Jeśli mocowanie silnika jest uszkodzone lub uszkodzone, nie tylko wibracje stają się zbyt silne, ale mogą również nieprawidłowo ustawić i ostatecznie złamać Inne części silnika, ponieważ silnik nie jest prawidłowo ustawiony.

uszkodzone mocowanie silnika można odczuć na biegu jałowym, jednak drżenie jest bardziej oczywiste podczas przyspieszania pojazdu, ponieważ silnik musi działać trudniej. Wymiana uszkodzonego mocowania silnika może rozwiązać ten problem. Ważne jest, aby pamiętać, że jeśli mocowanie silnika jest uszkodzone, inne mocowanie poniesie dodatkowe obciążenie i najprawdopodobniej ulegnie awarii w jednym punkcie.

samochód wibruje podczas przyspieszania: niezbalansowane opony

czy ostatnio zainstalowałeś nowe opony w swoich samochodach i nie możesz przestać podziwiać, jak elegancko wyglądają teraz? Czy zmiana przyniosła również frustrujące drżenie podczas jazdy samochodem? Może to być wynikiem źle ustawionych opon. Opona zamontowana na kole nie ma takiego samego ciężaru rozłożonego na całej długości.

aby rozwiązać ten problem, instalator opon montuje zespół Koła/opony na wyważarce, a następnie przykleja się do małych ciężarów kół na obręczy w określonych miejscach, aby naprawić równowagę. Gdy opona się obróci, nawet najmniejsze nierówności ciężaru wywołają wibracje.

gdy opona obraca się znacznie szybciej przy wyższych prędkościach, wibracje są znacznie bardziej zauważalne. Kierownica może się po prostu trząść. Jeśli samochód wibruje pomimo stałej prędkości, ale pogarsza się przy wyższych prędkościach, przyczyną są niezrównoważone opony. Mimo to możliwe jest również, że spadł ciężar koła samoprzylepnego. Przynieś swój samochód z powrotem do sklepu i poproś ich o zrównoważenie opon; to powinno rozwiązać problemy.

Samochód Wibruje Podczas Przyspieszania: Luźne nakrętki Lug

luźne nakrętki lug są jednym z bardziej powszechnych problemów w samochodzie i są alarmująco powszechne. Niewłaściwie skręcone nakrętki lug poluzować w czasie, dając koła niepożądane chwieje się podczas jazdy. Podczas przyspieszania poczujesz, że samochód się trzęsie.

jeśli pozostaną bez nadzoru, nakrętki te całkowicie się poluzują, a koło może po prostu spaść w połowie jazdy. Wystarczy powiedzieć, że nikt nie chce tego na drodze. Najlepszym sposobem uniknięcia tego problemu jest zastosowanie odpowiedniego rozmiaru nakrętki i zapewnienie ich właściwego zabezpieczenia podczas każdej rutynowej konserwacji.

aby upewnić się, że twój samochód nie cierpi na problemy z luźnymi nakrętkami, użyj klucza dynamometrycznego, aby dokręcić każdą nakrętkę do wymaganej specyfikacji fabrycznej. Dla osób, które nie posiadają klucza dynamometrycznego, realnymi alternatywami są żelazko do opon lub zwykły klucz nakrętkowy.

samochód wibruje podczas przyspieszania: wygięty Wał Napędowy

jeśli twój samochód ma napęd na tylne koła (RWD), wał napędowy (zwany także wałem napędowym) dostarcza moc do tylnej osi z silnika. Tak więc lekko uszkodzony lub wygięty wał napędowy (oto jak go sprawdzić) sprawi, że samochód potrząśnie podczas przyspieszania przy niższych prędkościach.

ponieważ wału napędowego nie można naprawić, wymiana jest jedyną opcją.

samochód wibruje podczas przyspieszania: wygięta Oś

jadąc samochodem po krawężniku, dużej skale lub wybojach, mogą być pewne uszkodzenia wewnątrz, których nie widać. To, że uszkodzenia nie są widoczne, nie oznacza, że w ogóle ich nie ma. Incydent może łatwo zginać oś, co jest poważnym problemem.

podczas jazdy samochodem zaczniesz odczuwać wibracje, które pogarszają się podczas przyspieszania. Podobnie jak wał napędowy, również ta część musi zostać wymieniona, aby uniknąć dalszych uszkodzeń samochodu.

samochód wibruje podczas przyspieszania: zablokowany Zacisk Hamulca

wadliwy zacisk hamulca może powodować wibracje rozrywające samochód. W tej konkretnej sytuacji kierownica zacznie wibrować, gdy samochód osiągnie około 40 do 50 mil na godzinę. Gdy samochód przyspiesza i nadal osiąga wyższe prędkości, drżenie będzie się pogarszać. A kiedy w końcu zatrzymasz samochód, zauważysz palący zapach z pojazdu.

jeśli podejrzewasz złamany lub zablokowany zacisk hamulca, problem powinien być łatwy do potwierdzenia dzięki zapachowi. Będziesz musiał zbadać wszystkie części układu hamulcowego, zwracając szczególną uwagę na suwaki zacisku, tłok i śrubę.

przez większość czasu można uciec, czyszcząc i ponownie smarując komponenty, ale jeśli część zawiodła, będzie musiała zostać wymieniona.

Samochód Wibruje Podczas Przyspieszania: Odłączony lub rozdarty wąż próżniowy

kolejny powszechny problem, który powoduje poważne jąkanie lub drżenie samochodu podczas jazdy. Jeśli w domu próżniowym wystąpi wyciek powietrza lub zostanie odłączony z powodu małego Rozdarcia, nieodpowiednie ciśnienie powietrza może prowadzić do nieporozumień z czujnikami. W rezultacie twój samochód może wyhamować, zepsuć się, stracić moc lub pokazać inne problemy, w których silnik nie działa płynnie.

sprawdź wszystkie węże, aby upewnić się, że są prawidłowo połączone i nie mają żadnych pęknięć ani pęknięć. Może być konieczne ponowne podłączenie niektórych węży; użyj do tego małego zacisku.

w samochodach z turbodoładowaniem węże próżniowe są bardziej narażone na odłączenie. Zastąpienie ich mocniejszymi wężami silikonowymi jest jednym z najczęstszych trwałych rozwiązań.

samochód wibruje podczas przyspieszania: zużyte lub brudne świece zapłonowe

brudne lub zanieczyszczone świece zapłonowe mogą spowodować niewypał silnika. Problem jest najbardziej widoczny, gdy samochód jest zatrzymany, ale może również wystąpić drżenie w samochodzie, gdy go przyspieszyć.

jeśli nie pamiętasz, kiedy ostatnio zmieniłeś świece zapłonowe, jest to znak, że powinieneś to zrobić teraz. Jeśli wyjmiesz jedną i zauważysz ciemne nagromadzenie się na wierzchołku, są szanse, że prawie wszystkie świece zapłonowe są uszkodzone.

samochód wibruje podczas przyspieszania: więcej przyczyn

chociaż mniej prawdopodobne jest, że brakujące lub luźne obciążenia kół, nagromadzenie śniegu w tylnej części koła, coś z tworzywa sztucznego lub smoły owinięte w oś lub wał napędowy mogą powodować wibracje podczas jazdy. Co więcej, rzadkimi przyczynami są uszkodzone amortyzatory wału korbowego lub zwinięte mocowania silnika.

jako rozwiązanie ostrożnie oczyść nagromadzony śnieg na kole, zeskrobaj smołę lub odetnij plastikową osłonę. Jeśli istnieje luźna masa koła,musisz zrównoważyć opony w warsztacie. Problemy z amortyzatorem i mocowaniem silnika pozostaw certyfikowanemu specjaliście.

Kiedy Samochód Się Trzęsie I Jak Może Być Związany Z Objawami?

wibracje w samochodzie pojawiają się nie tylko podczas przyspieszania. W zależności od tego, kiedy zaczyna się drżenie, różne części samochodu wykazują oznaki uszkodzenia. Oto jak prawidłowo zdiagnozować każdy z nich.

samochód wibruje na biegu jałowym

jeśli silnik nie działa prawidłowo, samochód potrząśnie nawet na biegu jałowym. W oparciu o konkretną przyczynę, niektóre wibracje mogą być poważniejsze. Możesz również poczuć lub zauważyć, że RPM (obroty na minutę) zmieniają się losowo. Ze względu na niższe prędkości obrotowe silnika i większe obciążenie silnika, szorstki bieg jałowy jest na ogół bardziej oczywisty w biegu „Drive”, gdy siedzi na czerwonym świetle.

w zależności od tego, jak poważny jest problem, możesz również doświadczyć cofania lub przeciągania.

rozwiązanie

płynny silnik na biegu jałowym wskazuje na to, że paliwo, mieszanka powietrzno-paliwowa, układy emisji i zapłon silnika działają całkowicie prawidłowo. Jeśli tak nie jest:

• Sprawdź i zmień każdy brudny zawór PCV i filtr powietrza, który może pozbawić silnik paliwa lub powietrza.
• Sprawdź wycieki próżniowe
• Zmień robocze świece zapłonowe, uszkodzone lub uszkodzone cewki zapłonowe,nasadkę dystrybutora lub przewody zapłonowe – wszystko to można naprawić w stylu DIY.

zatkane wtryskiwacze paliwa lub zanieczyszczony Filtr paliwa mogą być również przyczyną wstrząsów i szorstkiego biegu jałowego. Spróbuj wymienić filtr paliwa i zastosować czyszczenie wtryskiwacza paliwa do zbiornika paliwa. Filtry są łatwe do wymiany i zwykle tanie. Należy zapoznać się z instrukcją obsługi i upewnić się, że świece zapłonowe i filtry należy wymieniać w zalecanych przez producenta odstępach czasu. Jeśli to nie rozwiąże wibracji, może nadszedł czas, aby zabrać samochód do lokalnego warsztatu.

na przyspieszenie

oprócz powodów wymienionych powyżej, to sprawia, że samochód wibruje na przyspieszenie, niski płyn automatycznej skrzyni biegów lub ATF może spowodować drżenie pojazdu. Sprawdź, czy CEL (check engine light) jest włączony, gdy samochód wibruje podczas przyspieszania. Jeśli światło jest włączone, prawdopodobnie oznacza to, że uszkodzony, brudny lub słaby element mechaniczny lub czujnik silnika przesyła przerywane lub przypadkowe dane do komputera samochodu (ECM).

rozwiązanie

• Zatrzymaj się i sprawdź, czy twój samochód jest bezpieczny do jazdy
• Sprawdź główny cylinder sprzęgła i poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów. Instrukcja obsługi Twojego samochodu powie Ci, gdzie znajduje się główny cylinder sprzęgła i drążek skrzyni biegów oraz jakie konkretne płyny wymaga twój model, marka i rok pojazdu.
• wykonaj wizualne badanie pod maską, jeśli CEL jest włączony. Szukaj pękniętych, uszkodzonych lub luźnych przewodów, złączy elektrycznych lub węży.
• przestań prowadzić samochód, jeśli CEL miga w danym momencie. Ten czujnik wskazuje na poważne problemy z układem napędowym. Kiedy ECM wyczuwa problem, wprowadza pojazd w” tryb Utykającego domu”, ustawienie, które znacznie zmniejsza moc silnika i pozwala jechać samochodem do warsztatu.
• polegaj na zdrowym rozsądku. Jeśli nie możesz bezpiecznie udać się do warsztatu, zadzwoń po pomoc drogową.

podczas jazdy

jeśli twój samochód wibruje podczas przyspieszania podczas jazdy, koła i opony mogą również powodować problem.

koła i opony

uszkodzone, zużyte, nadmiernie/niedostatecznie napompowane lub źle ustawione opony mogą powodować drgania lub drgania przy średnich i dużych prędkościach. Możemy zauważyć kilka typowych przyczyn tego zjawiska. Pęknięte lub odpowietrzające koło lub uszkodzona opona sprawią, że samochód będzie się trząść.

• Sprawdź ciśnienie w oponach. Niedostatecznie lub nadmiernie napompowane opony szybko przegrzewają się i zużywają się nieprawidłowo, co prowadzi do niskich i szybkich wibracji. Sprawdź opony samochodu pod kątem wybrzuszeń i uszkodzeń ścian bocznych, a także zużycia na środku lub krawędziach opon.
• poproś centrum serwisowe opon, aby obróciło i wyważyło koła i opony w Twoim samochodzie. Sprawdzenie wygiętej lub zużytej części zawieszenia lub niezrównoważonego ustawienia koła nie jest przyczyną nieregularnego zużycia opon (wtapianie, scalloping, bańki).
• Podstawowa konserwacja opon powinna być częścią harmonogramu każdego. Podnieś manometry powietrza i mierniki głębokości bieżnika online. Można je nawet znaleźć w lokalnych sklepach z częściami samochodowymi. Zmień każdą oponę z bieżnikiem 4/32″ i poniżej.

osie, zawieszenie i łożyska piast

uszkodzone, zużyte lub luźne części zawieszenia (przeguby kulowe, końcówki drążków kierowniczych, tuleje, elementy montażowe), przeguby o stałej prędkości (CV) lub łożyska piast kół powodują wibracje i drgania przy dowolnej prędkości. Są one bardziej zauważalne podczas jazdy przy zmniejszonej prędkości i gdy koła są całkowicie obrócone. Zużyte lub wygięte łożysko piasty napędowej, oś lub niewspółosiowy wał napędowy mogą być przyczyną wibracji samochodu podczas przyspieszania.

rozwiązanie

• sprawdź, czy nie ma rozdarć lub przecięć w gumowych uszczelkach „bagażnika” złącza CV. Jeśli woda dostanie się do rozdartego uszczelnienia złącza CV, szybko uszkodzi ono złącze, powodując wstrząsanie i szlifowanie.
• uszkodzone lub zużyte części zawieszenia, łożyska piast kół lub koła mogą prowadzić do nieprawidłowego zużycia bieżnika opony, powodując drgania samochodu. Uszkodzenia te mogą być wynikiem wypadku lub po prostu zderzenia z krawężnikiem.
• w razie wątpliwości skontaktuj się z warsztatem naprawczym, aby sprawdzić problemy i zapłacić za ich poprawne naprawienie.

podczas zatrzymywania

hamulce mogą powodować wibracje podczas zatrzymywania. Koniecznie zobacz.

hamulce

jeśli samochód wibruje tylko po zatrzymaniu, układ hamulcowy jest prawdopodobnie sprawcą. Typowe problemy obejmują luźne, zanieczyszczone lub zużyte klocki hamulcowe, a także pęknięte lub wypaczone wirniki tarczowe. Przegrzanie może spowodować wypaczenie wirnika. Skorodowany / zardzewiały zacisk hamulcowy lub ostra jazda zmusza klocki hamulcowe do zderzenia z wirnikami podczas ruchu.

rozwiązanie

• Wymień wirniki i klocki – może to być projekt DIY. Jednak naprawy, takie jak zaciski i okucia hamulcowe, najlepiej pozostawić profesjonalistom.

Jak Poważne Lub Niebezpieczne Są Te Problemy?

nie ma sposobu, aby to wyjaśnić: jeśli nadal ignorujesz objawy wymienione powyżej i prowadzisz samochód tak, jak normalnie mimo jąkania, istnieje bardzo duża szansa, że spowodujesz wypadek. Nie tylko narażasz się na ryzyko, ale możesz poważnie zranić pieszego.

nawet niezbalansowana opona może powodować zagrożenie bezpieczeństwa w pojeździe i utrudniać kontrolę przy większych prędkościach.

Ile Kosztuje Naprawa Wibracji?

jeśli masz szczęście, powodem, dla którego twój samochód wibruje podczas przyspieszania, będzie coś prostego, na przykład opona, która wymaga wyważenia. Takie problemy można naprawić tanio i łatwo, zwłaszcza jeśli Warsztat zapewnia rozszerzone usługi na wszystko, co kupujesz w ich lokalizacji. Pamiętaj, że koszty te są szacowane tylko na podstawie średnich kosztów. Doświadczenia mają tendencję do ogromnych różnic, więc potraktuj to jako punkt wyjścia.

jeśli chodzi o wszystkie inne problemy, koszty serwisu będą wyglądać mniej więcej tak:

przeguby CV

niestety wymiana przegubów CV to droga sprawa, bez względu na samochód. Podstawowe złącze CV kosztuje czasami około $400 do $500, a koszty pracy spowodują, że całkowita cena będzie znacznie wyższa. Spodziewaj się wydać od $ 500 do $1,000, aby zmienić wspólne CV samochodu. Pomnóż to przez dowolną liczbę połączeń CV, które należy wymienić (w razie potrzeby).

Wał Napędowy

jeśli ci się poszczęści, będziesz mógł zadzwonić do tego dnia, wydając od 500 do 1000 dolarów na wymianę wału napędowego. Nie trzeba dodawać, że jest to kosztowna naprawa.

mocowanie silnika

nie najgorszy z partii. Zmiana mocowania silnika może wynosić od $200 do $600, nawet więcej w niektórych modelach i latach modelowych.

hamulce

trudno obniżyć cenę za wymianę hamulca, ponieważ kilka części może być odpowiedzialnych za awarię. Naprawa może być tak droga, jak wymiana zacisku – może wzrosnąć do $800 lub tak prosta, jak wymiana klocków hamulcowych.

opony

w niektórych przypadkach można uzyskać wyważenie opon za darmo. Sklepy z oponami od czasu do czasu oferują bezpłatne obroty i wyważanie zakupionych tam produktów. Ale jeśli skończysz płacąc za pracę, powinno to kosztować mniej niż $20.

Czy Można Samemu Wykonać Naprawę?

zdecydowanie! Możesz wykonać naprawy samodzielnie mając na uwadze jedną rzecz: niektóre z tych poprawek znajdują się na bardziej złożonym końcu spektrum – nie wspominając o czasochłonności. Nie możesz ćwiczyć na ulicy, więc będziesz potrzebował dedykowanego miejsca do naprawy, takiego jak garaż.

zanim przejdziesz do któregokolwiek z tych problemów, upewnij się, że masz w pobliżu instrukcję konserwacji, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat swojego samochodu.

podsumowanie

podsumowując, gdy twój samochód wibruje podczas przyspieszania, musisz to sprawdzić (lub sprawdzić samemu) tak szybko, jak to możliwe. W przeciwnym razie może zaostrzyć sytuację i stać się droższą naprawą.

zatwierdzone narzędzia

narzędzia te zostały wypróbowane i przetestowane przez nasz zespół, są idealne do naprawy samochodu w domu.