wychodzenie z domu, aby jechać do pracy, tylko po to, aby odkryć, że twój samochód nie chce zapalić, nigdy nie jest dobrym uczuciem. Czasami twój samochód korbuje bez uruchamiania, podczas gdy w innym czasie może tylko kliknąć.
w większości przypadków, gdy samochód klika, ale nie chce się uruchomić, problem jest spowodowany przez element elektryczny. Dobrą wiadomością jest to, że jeśli naprawdę musisz zacząć, powinieneś być w stanie odpalić samochód.
jeśli uda Ci się odpalić samochód, co nie zawsze jest prawdą, najlepiej jak najszybciej dostarczyć go do mechanika.
w tym przewodniku przyjrzymy się najczęstszym powodom, dla których twój samochód klika, ale nie uruchamia się, i jak możesz rozwiązać ten problem.
zacznijmy od rozwiązywania problemów.
tabela Zawartościjak
co powoduje hałas klikania?
kiedy używasz zapłonu i uruchamiasz samochód, silnik rozrusznika włącza się, a koło zębate rozrusznika obraca wał korbowy przez pierścień startowy.
jeśli silnik rozrusznika nie ma wystarczającej mocy, aby obrócić bieg, usłyszysz dźwięk klikania, który jest spowodowany przez koło zębate wielokrotnie uderzające w koło startowe.
dzieje się tak z powodu niewystarczającej mocy dostarczanej do silnika rozruchowego, która jest potrzebna do korby silnika. Zamiast tego moc jest wystarczająca, aby silnik rozrusznika włączył bieg startowy.
Co Powoduje Hałas Klikania?
jak wspomniano wcześniej, hałas klikania jest spowodowany problemami elektrycznymi. Mają one wiele możliwych przyczyn, takich jak akumulator, alternator lub sam silnik rozrusznika.
krótko mówiąc, najczęstsze powody są następujące:
- Rozładowana bateria
- uszkodzony alternator
- wadliwy rozrusznik
- złe okablowanie
każda z tych potencjalnych przyczyn zostanie omówiona poniżej.
Rozładowana bateria
być może najczęstszym problemem powodującym hałas klikania podczas próby uruchomienia samochodu jest rozładowana bateria. Aby przetestować baterię, możesz po prostu użyć woltomierza (lub multimetru) do pomiaru napięcia w akumulatorze.
normalne napięcie akumulatora samochodowego powinno wynosić 12,6 V lub więcej. Jeśli test pokazuje, że jest niższa, bateria jest prawdopodobnym winowajcą.
nadal możesz uruchomić samochód, uruchamiając go, a następnie jadąc, aby naładować akumulator. Nie jest to jednak rozwiązanie długoterminowe.
zepsuty Alternator
jeśli spróbujesz uruchomić samochód i zrobić to pomyślnie, ale potem się wyłączy, problem może dotyczyć alternatora.
uszkodzony alternator może również prowadzić do uszkodzenia akumulatora. Dlatego ważne jest, aby wskazać usterkę, co można zrobić, testując alternator.
jeśli wymienisz baterię i problem szybko się powtórzy, bardzo możliwe, że sprawcą jest alternator.
uszkodzony Rozrusznik
awaria twojego samochodu może być również spowodowana wadliwym silnikiem rozrusznika.
w większości przypadków zły starter nie spowoduje ciągłego szybkiego kliknięcia. Zamiast tego prawdopodobnie usłyszysz pojedyncze głośne kliknięcie.
możliwe jest również, że usłyszysz szum szlifowania lub możesz usłyszeć tylko wirujący dźwięk.
złe okablowanie
podobnie jak w przypadku wszystkich elementów elektrycznych, zły przewód gdzieś w układzie elektrycznym może negatywnie wpłynąć na resztę systemu. Należy zachować szczególną ostrożność, aby upewnić się, że zaciski są podłączone do akumulatora.
istnieje również możliwość, że korozja wpływa na zaciski akumulatora, uniemożliwiając przepływ prądu przez kable.
w takim przypadku odłącz akumulator i spróbuj pozbyć się korozji za pomocą środka czyszczącego akumulator. Zawsze należy przestrzegać wszystkich metod ostrożności podczas pracy z akumulatorem lub komponentami elektrycznymi w ogóle.
podsumowanie
jeśli twój samochód klika, ale nie uruchamia się, prawdopodobnie wystąpił błąd w jednym z elementów elektrycznych, takich jak akumulator, alternator lub okablowanie.
dźwięk klikania jest wytwarzany, gdy koło zębate silnika rozrusznika wielokrotnie uderza w koło startowe.
w większości przypadków możliwe jest skoczstart samochodu. Jeśli samochód nadal odmawia uruchomienia lub uruchamia się, ale wyłącza się wkrótce po tym, problem prawdopodobnie dotyczy rozrusznika lub alternatora.
problem z rozrusznikiem spowoduje pojedyncze głośne kliknięcie. Rozładowany akumulator lub wadliwy alternator spowoduje ciągłe kliknięcie.
niezależnie od przyczyny problemu, jeśli zdecydujesz się sam sprawdzić problem lub spróbować go naprawić, upewnij się, że stosujesz wszystkie środki ostrożności podczas postępowania z energią elektryczną.