chińskie siły powietrzne opracowują nowe samoloty stealth i rozszerzają zdolność przenoszenia broni swojego myśliwca J-20 stealth, powiedział Pentagon w swoim rocznym raporcie na temat chińskiej potęgi wojskowej, wydanym w listopadzie. 3. Pentagon powiedział, że USA zalety w dziedzinie powietrza są „erozji”, jak chińskie siły powietrzne i morskie przechodzą z trybu defensywnego do projekcji mocy i ataku dalekiego zasięgu.
Siły Powietrzne i Marynarka Wojenna Armii Ludowo-Wyzwoleńczej (PLAAF i PLAN) wspólnie obsługują największe siły powietrzne w regionie Indo-Pacyfiku i „trzecie co do wielkości na świecie”, z 2800 samolotami—nie licząc instruktorów lub bezzałogowych systemów powietrznych—z czego 2250 to bombowce, myśliwce i samoloty wielozadaniowe, zgodnie z „postępami wojskowymi i bezpieczeństwa z udziałem Chińskiej Republiki Ludowej, 2021.”
cytując białą księgę chińskiej obrony wewnętrznej z 2019 roku, Pentagon powiedział, że siły powietrzne przechodzą z obrony czysto powietrznej na” operacje ofensywne i defensywne „w kierunku budowy” strategicznych ” sił powietrznych zdolnych do rzutowania mocy na długi zasięg.
„Tendencja ta stopniowo osłabia długoletnie i znaczące przewagi techniczne wojsk amerykańskich” w stosunku do ChRL „w dziedzinie lotnictwa.”
Pentagon ujawnił, że oprócz chińskich myśliwców J-20 Mighty Dragon i FC – 31 stealth, a także „strategicznego” bombowca stealth, Chiny opracowują „nowe średnie i dalekiego zasięgu bombowce stealth, aby atakować cele regionalne i globalne.”
strategiczny bombowiec stealth, prawdopodobnie nazwany H-20, wykorzystuje „wiele technologii piątej generacji”, o zasięgu 8500 kilometrów i ładowności ” co najmniej 10 ton metrycznych.”Będzie miał misję nuklearną, oprócz wypełniania konwencjonalnych ról, a Pentagon szacuje, że opracowanie tego zaawansowanego typu bombowca zajmie ponad dekadę.”Jednak Departament Obrony konsekwentnie lekceważył zdolność Chin do szybkiego wprowadzania nowych samolotów w ciągu ostatnich dwóch dekad.
celem PLAAF jest stanie się bardziej efektywną i zdolną siłą ” sprawną we wspólnych operacjach.”Chińskie siły powietrzne zreorganizowały się w brygady wielozadaniowe i rozwiązały swoje dywizje myśliwsko-bombowe.
Pentagon powtórzył twierdzenie swojego poprzedniego raportu, że w ciągu najbliższych kilku lat PLAAF przejdzie z przestarzałej do ” większości sił czwartej generacji.”
marquee aircraft PLAAF to J-20, który według Pentagonu był wystawiany w „ograniczonej liczbie”, nie mówiąc o szczegółach, chociaż ostatnie szacunki open-source podają, że jest to około 150 samolotów. Chiny nadal opracowują FC-31 gyrfalcon dwusilnikowy podobny do amerykańskiego F-35 albo na eksport lub jako „przyszły myśliwiec marynarki dla następnej klasy lotniskowców planu.”Chiny podjęły dostawy wszystkich 24 samolotów Su-35 advanced Flanker, które kupiły od Rosji i nadal rozwijają własną wersję J-15.
modernizacje J-20 są już w toku, w tym „zwiększenie liczby myśliwiec może przenosić w niskiej obserwowalnej konfiguracji”, a także „instalowanie dysz silników wektorowych ciągu i dodawanie zdolności superkróla” poprzez zainstalowanie rodzimych silników WS-15. Wczesne modele J – 20 opierały się na rosyjskich silnikach, a chińscy obserwatorzy są podzieleni co do tego, czy dostawcy silników PLAAF pokonali problemy produkcyjne z wysokowydajnymi silnikami myśliwcowymi.
raport nie zawiera zmian w Chińskiej Armii od 2020 roku. Dopiero w październiku 2021 roku Chiny pozwoliły na krążenie zdjęć dwumiejscowego J—20 kołowania—sugerującego załogową/bezzałogową rolę zespołową dla tylnego pasażera-i udoskonalonej wersji FC-31 w locie. Zdjęcia FC-31 przedstawiały belkę startową katapulty na nosie podwozia i mechanizm składania skrzydeł na skrzydłach, wyraźnie wskazujący, że samolot zmierza do służby lotniskowca.
chiński strategiczny bombowiec jest ucieleśniony w zmodernizowanym H-6N, pochodną rosyjskiego Tu-16 „Badger”, który szczyci się możliwością tankowania w powietrzu dla większego zasięgu i zagłębioną przestrzenią nośną na kadłubie dla „wystrzelonego z powietrza pocisku balistycznego.”Inne warianty h-6 są ulepszane do ataków na dalekie odległości celów w obwodzie” drugiego łańcucha wysp ” Chin na Pacyfiku.
inne nowe samoloty w chińskich siłach powietrznych to GX-11, wariant y-9, używany do zagłuszania i elektronicznych środków zaradczych, ” zaprojektowany, aby zakłócić świadomość pola walki przeciwnika na długich dystansach.”Oprócz rosyjskiego tankowca lotniczego Ił-78 Midas, Chiny zmodyfikowały niektóre bombowce H-6U na rolę tankowca. Rozwijana jest również wersja tankowca chińskiego transportu Y-20, przypominająca Amerykański C-17. Choć Raport mówi, że dostawy Y-20 są w toku, nie podał numerów.
kolejnym nowym samolotem jest kj-500 airborne early warning and control aircraft, wyprzedzający warianty KJ-2000 i kj-200. Uważa się, że ten samolot podobny do AWACS z okrągłym radarem mieszczącym aktywne elektronicznie skanowane radary, może być również używany do łączenia różnych części wspólnych sił Chińskich.
Pentagon czerpał z zaprezentowanych systemów na paradzie 70-lecia Chińskiej Republiki Ludowej w 2019 roku, aby opisać wiele chińskich bezzałogowych samolotów, zwracając uwagę na nowy, ukryty samolot latający Gongji-11, uważany za zdolny do przenoszenia broni i wielu systemów przeznaczonych do prowadzenia wywiadu, nadzoru i rozpoznania.
ponadto raport nazwał „duży dwusilnikowy UAV transportowy TW356, który zawiesza dużą kapsułę ładunkową między dwiema dużymi gondolami silnikowymi” jako godny uwagi rozwój. Bezzałogowy samolot Xianglong „joined-wing high altitude”, szorstki analog do Global Hawk, jest wdrażany na lotniskach w zachodnich Chinach i na wyspie Hainan. W raporcie odnotowano również „napędzany rakietą” szybki UAV o nazwie Wuzhen-8.
w przeciwieństwie do poprzednich doniesień, najnowsza wersja nie opisywała PLAAF i nie planowała pocisków powietrze-powietrze. Chiński PL-15, analogiczny do amerykańskiego AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile (AMRAAM), ma większy zasięg niż amerykański pocisk rakietowy.