objawy siłownika drzwi mieszanych i koszty wymiany

siłownik do drzwi mieszanych jest prawdopodobnie czymś, o czym nigdy nie słyszałeś w samochodzie. Jest to jednak dość ważna część systemu klimatyzacji twojego samochodu. Po awarii siłownika drzwi mieszanych zauważysz objawy w samochodzie. Problemy z siłownikiem drzwi mieszanych nie zabraniają jazdy, ale mogą sprawić, że życie w samochodzie będzie niewygodne. Poniżej wymienimy objawy siłownika drzwi mieszanych i możesz sprawdzić, czy twój samochód ma którykolwiek z objawów. Jeśli tak, być może będziesz musiał go wymienić, a my omówimy koszt wymiany i jak to zrobić samemu.

• co to jest Siłownik do drzwi mieszanych?
• objawy
• diagnozowanie
• koszty
• pytania & odpowiedzi
• wnioski

co to jest siłownik drzwi mieszanych?

dobra, więc czym właściwie jest siłownik do drzwi mieszanych? Drzwi mieszające kontrolują kierunek przepływu powietrza w systemie klimatyzacji twojego samochodu. Siłownik to po prostu inne słowo na „silnik”, więc jest to silnik, który steruje drzwiami mieszanymi. Jest to w zasadzie Mały Silnik elektryczny, który ma czujniki podłączone do systemu klimatyzacji samochodu. Siłownik drzwi mieszanych ma kształt małego plastikowego pudełka z przymocowanym do niego złączem przewodowym. Wewnątrz znajduje się kilka biegów i układ elektroniczny, który steruje silnikiem.

po dostosowaniu ustawień w systemie klimatyzacji, takich jak temperatura i przepływ powietrza, sygnały będą przechodzić przez siłownik. Następnie siłownik odpowiednio dostosuje drzwi mieszania. Większość samochodów będzie miała jeden lub dwa Siłowniki, ale twój samochód może mieć ich więcej, jeśli ma możliwość kontrolowania temperatury w różnych strefach lub wielostrefowej kontroli klimatu, jak często mówią producenci samochodów.

drzwi mieszania są sterowane przez siłownik, a to system przekierowuje i kontroluje przepływ powietrza. Dlaczego nazywa się to drzwiami mieszanymi? To dlatego, że to tylko płaski plastikowy panel, który wygląda jak drzwi. Pod dowództwem siłownika drzwi otwierają się i zamykają, aby odwrócić przepływ powietrza w zależności od tego, jak je ustawisz. To mniej więcej tyle, co w samochodzie.

możesz dowiedzieć się więcej o działaniu siłownika drzwi mieszanych w poniższym filmie. Wyjaśnia również, dlaczego niektóre Ford-Y mają częste awarie z tym komponentem:

Bad Blend Siłownik drzwi objawy

gdy siłownik drzwi mieszanych zepsuje się, zauważysz kilka rzeczy w samochodzie. Zazwyczaj nie są one wielkim problemem i nie zabraniają jazdy, ale może to być irytujące. Niektóre z tych objawów mogą nie być spowodowane przez siłownik drzwi mieszanych, ponieważ system klimatyzacji składa się z kilku elementów i każdy z nich może to spowodować. Mając to na uwadze, oto wadliwe objawy siłownika drzwi mieszanych:

odgłosy z obszaru deski rozdzielczej

jak wspomniano, siłownik drzwi mieszanych ma kilka biegów wewnątrz do obsługi drzwi mieszanych. W pewnym momencie te koła zębate zawiodą. Jeśli już, są bardziej podatne na awarie, ponieważ są to plastikowe koła zębate,a nie metalowe. Gdy niektóre zęby zostały zużyte lub złamane, zaczną się ślizgać i nadmiernie szlifować przeciwko sobie, co tworzy hałas.

ten hałas zwykle występuje po włączeniu systemu klimatyzacji i wprowadzeniu zmian w Ustawieniach. Zwykle wydaje brzęczenie lub piszczenie. Spróbuj wsłuchać się w to, skąd dochodzi hałas. Jeśli pochodzi z centralnego obszaru deski rozdzielczej lub obszaru, w którym kontrolujesz system klimatyzacji, istnieje duża szansa, że powoduje to siłownik drzwi mieszanych.

dźwięk stukania lub klikania z deski rozdzielczej

ten hałas zwykle pojawia się po włączeniu zapłonu w samochodzie. W większości samochodów siłownik drzwi mieszanych przekalibruje pozycję drzwi za każdym razem, gdy włączysz zapłon. Jeśli pozycja, o którą prosi głowica sterująca (kontrola klimatyzacji), nie koreluje z faktycznym położeniem drzwi, spowoduje to hałas klikania podczas próby jego regulacji. Złamane zęby w jednym z kół zębatych mogą również powodować ten hałas. Tak więc, jeśli usłyszysz pukanie lub kliknięcie z Pulpitu nawigacyjnego po włączeniu samochodu, możesz mieć problem z siłownikiem drzwi mieszanych.

należy pamiętać, że uszkodzony przekaźnik może spowodować ten hałas. Rekalibracja drzwi mieszanych może również pomóc w rozwiązaniu problemu, nauczymy cię, jak to zrobić później.

niespójny przepływ powietrza

ponieważ drzwi mieszane kontrolują i przekierowują przepływ powietrza w systemie klimatyzacji samochodu, niespójny przepływ powietrza jest dobrym wskazaniem, że masz problem z siłownikiem drzwi mieszanych. Na przykład, jeśli twój samochód nagle przekierowuje przepływ powietrza do obszaru (takiego jak podnóżek), nawet jeśli nie poprosiłeś o to, istnieje duża szansa, że masz problem z siłownikiem drzwi mieszanych.

dodatkowo są tylko dwie rzeczy, które mogą pójść nie tak z siłownikiem drzwi mieszanych: albo jest uszkodzenie przekładni, albo silnik / siłownik się wypalił. Jak wspomniano, zepsuty sprzęt stworzy brzęczenie. W rzeczywistości można uciec, po prostu wymieniając przekładnię w siłowniku, ale zalecamy wymianę całego urządzenia, ponieważ jest to łatwiejsze. Jeśli chodzi o spalenie silnika, prawdopodobnie nie będziesz w stanie kontrolować ustawień temperatury. Jeśli dostosujesz temperaturę i wydaje się, że się nie zmienia, prawdopodobnie masz spalony Obwód. Tak czy inaczej, będziesz musiał wymienić siłownik drzwi mieszanych.

diagnozowanie siłownika drzwi mieszanych

jak wspomniano, wadliwy Przekaźnik może powodować hałas klikania, który słyszysz po włączeniu zapłonu. Rekalibracja drzwi mieszanych może również pomóc w wyeliminowaniu problemu i nie trzeba wymieniać całego siłownika. Zalecamy najpierw przekalibrowanie drzwi mieszania, a następnie sprawdzenie przekaźnika. Jeśli którakolwiek z tych metod rozwiąże problem, nie będzie trzeba wymieniać siłownika drzwi mieszanych.

Rekalibracja drzwi mieszanych

proces rekalibracji drzwi mieszanych może się różnić w zależności od marki i modelu samochodu. Zalecamy sprawdzenie instrukcji obsługi lub na forach internetowych, aby znaleźć właściwą procedurę dla Twojego samochodu. Ale ogólnie rzecz biorąc, oto, co proces zazwyczaj obejmuje:

1. włącz zapłon.
2. włącz ustawienie „Auto” w systemie klimatyzacji samochodu.
3. wyłącz zapłon.
4. wyjmij bezpiecznik klimatyzacji na 1 minutę.
5. włącz zapłon z powrotem i pozostaw go na 2 minuty. To wprowadza system w tryb ponownego uczenia się.
6. po 2 minutach wyłącz go, a następnie włącz ponownie. Zostaw zapłon na 15 sekund. Sprawdź, czy problem nie ustąpi.

ponownie, twój samochód może mieć inną procedurę ponownej kalibracji drzwi mieszanych. Więc trzeba będzie zbadać procedurę dla swojego samochodu. Jednak powyższa metoda zwykle działa dla pojazdów GM, a proces dla innych samochodów jest zwykle dość podobny. Jeśli problem będzie się powtarzał, musisz sprawdzić przekaźnik:

diagnozowanie uszkodzonego przekaźnika

przekaźnik jest w zasadzie przełącznikiem sterowanym elektrycznie. Wysyłanie mocy przez elementy sterujące przekaźnika namagnesuje go i tworzy miedziany punkt kontaktowy, który zasila każde urządzenie, które potrzebuje energii elektrycznej. Pomyśl o tym jak o włączniku światła, który obsługujesz za pomocą pokręteł i przełączników w samochodzie.

podczas pracy przekaźnik wykonuje słyszalne kliknięcie, gdy punkt styku otwiera się i zamyka, co jest całkowicie normalne. Jednak wadliwy przekaźnik lub brudne punkty styku mogą spowodować szybkie włączenie i odłączenie przekaźnika. Z kolei to sprawia, że powtarzający się dźwięk klikania, który możesz usłyszeć.

aby przetestować przekaźnik, musisz go zlokalizować i wyjąć (sprawdź instrukcję obsługi, aby znaleźć przekaźnik klimatyzacji). Następnie będziesz potrzebował multimetru do przetestowania przekaźnika. Oto jak zdiagnozować przekaźnik:

możesz również spróbować potrząsnąć przekaźnikiem po wyciągnięciu go. Jeśli to sprawia, grzechot hałas wewnątrz, jest to dobry znak, że masz zły przekaźnik. Jeśli masz zły przekaźnik, po prostu wymień go na nowy. Przekaźnik nie powinien być większy niż $15 do zakupu, ale pamiętaj, aby kupić odpowiedni przekaźnik.

koszt wymiany siłownika drzwi mieszanych

kiedy zauważysz objawy siłownika drzwi mieszanych powyżej i sprawdzisz, że problem jest rzeczywiście siłownikiem, będziesz musiał je wymienić. Siłownik drzwi mieszanych zwykle kosztuje od $100 – $300 w zależności od marki i modelu samochodu, przed kosztami pracy. Średnio można spodziewać się zapłaty około $150 za sam siłownik. Jako przykład, siłownik drzwi mieszanych dla Toyoty Camry z 2006 roku wynosi 225 USD według strony internetowej Toyoty. Czynnik kosztów pracy, patrzysz w sumie około $375 zastąpić Toyota Camry mieszanka siłownik drzwi.

Wymiana siłownika drzwi mieszanych jest w rzeczywistości dość prostym procesem i nie powinna trwać dłużej niż godzinę. Tak więc praca będzie kosztować około $75 – $150 w zależności od stawek pracy w lokalnym warsztacie. Ogólnie rzecz biorąc, można oczekiwać, że całkowity koszt nie będzie większy niż $400.

jeśli chodzi o samochody luksusowe i wyczynowe, nie powinny kosztować o wiele więcej. Siłownik nie jest częścią wpływającą na wydajność, więc są one ogólnie podobne we wszystkich samochodach. Jeśli jednak twój samochód ma wielostrefową klimatyzację, twój samochód ma więcej niż jeden siłownik w systemie klimatyzacji. Jeśli zawiodą jednocześnie, będziesz musiał wymienić je wszystkie. W takim przypadku koszt wymiany podwoi się.

oszczędność pieniędzy na wymianie siłownika drzwi mieszanych

wszyscy lubimy oszczędzać pieniądze, gdy to możliwe, zwłaszcza jeśli chodzi o wymianę części samochodowych. Jeśli chodzi o Siłownik do drzwi mieszanych, można zaoszczędzić trochę gotówki na dwa sposoby: albo otrzymasz tańszą część inną niż OEM (producent oryginalnego sprzętu) lub część zamienną. Lub możesz wykonać pracę samodzielnie, aby zaoszczędzić na kosztach pracy. Lub zrób jedno i drugie, jeśli chcesz zaoszczędzić jeszcze więcej pieniędzy.

kupowanie siłownika drzwi mieszanych Nie OEM

podobnie jak inne komponenty w samochodzie, istnieją producenci zewnętrzni, którzy produkują siłowniki drzwi mieszanych do twojego samochodu. Autozone na przykład ma wiele siłowników drzwi mieszanych innych firm w magazynie i mogą być tak tanie, jak $25. Pamiętaj jednak, że musisz upewnić się, że część, którą kupujesz, pasuje do twojego samochodu. W przeciwnym razie nie zadziała i będziesz musiał kupić inny, który rzeczywiście pasuje. Pamiętaj więc, aby sprawdzić, czy część pasuje do Twojego pojazdu. Ponadto, jeśli okaże się, że część NIE-OEM jest tak samo droga jak część OEM, to i tak lepiej kupić OEM.

dodatkowo zawsze przypominamy, aby zachować ostrożność przy zakupie części zamiennych lub części innych niż OEM. Nie zawsze są złe, a czasami są tańsze, bo nie pobierają kolosalnej marży jak producenci samochodów. Ale często są tańsze, ponieważ są niższej jakości. Zalecamy przeczytanie opinii klientów przed zakupem, upewnij się, że klienci, którzy wcześniej kupili produkt, są z niego zadowoleni.

powinieneś również kupować produkty inne niż OEM, które mają gwarancję, jeśli to możliwe. Jeśli więc część zawiedzie przedwcześnie, możesz ją wymienić za niewielkie pieniądze lub za żadne pieniądze.

Wymiana samego siłownika drzwi mieszanych

jeśli nie chcesz kupować części zamiennych i wolisz kupować OEM dla spokoju ducha, możesz zaoszczędzić pieniądze, wymieniając sam siłownik drzwi mieszanych. Jest to dobry sposób na zaoszczędzenie pieniędzy, ponieważ wymiana siłownika drzwi mieszanych jest dość prostą pracą i za pomocą odpowiednich narzędzi możesz to zrobić samodzielnie. To powinno zająć nie więcej niż godzinę twojego czasu, aby wykonać tę pracę. Oto jak samodzielnie wymienić siłownik drzwi mieszanych:

kroki w celu wymiany siłownika drzwi mieszanych

1. usuń panel rozdzielczy pokrywający siłownik drzwi mieszanych. Sprawdź w instrukcji obsługi, gdzie się znajduje, a następnie zdejmij pokrywę deski rozdzielczej. Najczęściej znajduje się przy dolnej desce rozdzielczej lub schowku. Zwykle potrzebujesz małego gniazda i zapadki, aby usunąć śruby, które trzymają panel w miejscu.
2. wyjmij złącze okablowania siłownika. Może istnieć klips zabezpieczający, który przytrzymuje go, który należy ostrożnie odpiąć za pomocą śrubokręta płaskiego. Bądź delikatny, ponieważ mogą łatwo się złamać.
3. wyjmij siłownik, usuwając śruby, które utrzymują siłownik na miejscu. Możesz to zrobić za pomocą gniazda i zapadki, ale rozmiary będą się różnić w zależności od samochodu.
4. przed zainstalowaniem nowego siłownika upewnij się, że nic nie blokuje drzwi powietrznych. Ręcznie obracaj je tam iz powrotem w pełnym ruchu, aby upewnić się, że nie ma przeszkód, ponieważ może to uszkodzić nowy siłownik. Jest duża szansa, że to spowodowało awarię starego siłownika.
5. po upewnieniu się, że nie ma przeszkód, możesz teraz zainstalować nowy siłownik drzwi mieszanych. Po prostu umieść go na miejscu i dokręć śruby z powrotem.
6. po umieszczeniu śrub, zainstaluj ponownie złącze okablowania. Powinieneś usłyszeć kliknięcie po zainstalowaniu.
7. po zakończeniu sprawdź ponownie, czy zrobiłeś to poprawnie, włączając samochód i system klimatyzacji.
8. Zainstaluj ponownie pokrywę dash po zakończeniu.

możesz obejrzeć poniższy film, aby dowiedzieć się więcej na temat samodzielnej wymiany siłownika drzwi mieszanych. Poniższy film pokazuje, jak Oz Mechanic zastępuje koła zębate wewnątrz starego siłownika i wkłada je z powrotem, ale da Ci dobrą wizualną instrukcję, jak usunąć i zainstalować nowy siłownik:

pytania & odpowiedzi

Czy mogę jeździć z siłownikiem do bram typu Bad Blend?

możesz. Siłownik drzwi mieszanych nie wpływa na wydajność ani bezpieczeństwo samochodu, więc zdecydowanie możesz jeździć ze złym siłownikiem drzwi mieszanych. Można jednak zauważyć, że system klimatyzacji nie działa prawidłowo. Temperatura powietrza, które wieje, może nie być prawidłowa, a samochód będzie zbyt gorący lub zbyt zimny. Albo może przekierować powietrze do obszarów, w których tak naprawdę nie chcesz. Będzie to niedogodność, a jazda będzie niewygodna. Pasażerowie mogą obficie narzekać na ciebie, że nie naprawiasz klimatyzacji w samochodzie. Chociaż może to być dobra rzecz, ponieważ prawdopodobnie nie będą już chcieli darmowej przejażdżki od ciebie.

w każdym razie tak, możesz jeździć bez wymiany siłownika drzwi mieszanych. Ale jeśli uważasz, że jest to zbyt niewygodne, zalecamy zmianę.

Jak Długo Wytrzymują Siłowniki Do Drzwi Mieszanych?

nie wiadomo, jak długo wytrzyma siłownik do drzwi mieszanych, ponieważ producenci samochodów tak naprawdę nie określają ich żywotności. Jednak powinien trwać całe życie samochodu i jest to jedna z tych części samochodowych, które rzadko się psują. Jako przykład posiadam Mitsubishi Outlander 2011 od 10 lat i nigdy nie miałem żadnych problemów z siłownikiem do drzwi mieszanych. Tak długo, jak nie ma wad producenta, powinno to trwać długo i nie musisz się martwić, że wkrótce się zepsuje.

należy pamiętać, że przeszkoda w drzwiach mieszanych może spowodować awarię kół napędowych drzwi mieszanych. Dzieje się tak dlatego, że przeszkoda uniemożliwi przesuwanie się drzwi mieszanek i sprawi, że plastikowe koła zębate wewnątrz Grind będą trudniejsze, a zęby mogą się zerwać. Niektóre typowe przeszkody obejmują długopisy, wykałaczki, małe zabawki i dziąsła bąbelkowe. Jeśli masz dzieci, upewnij się, że nie wkładają niczego do otworów wentylacyjnych, ponieważ może to zablokować drzwi mieszania.

Czy Sam Mam Go Wymienić?

jeśli w tej chwili pieniądze są nieco napięte, zalecamy ich wymianę, aby zaoszczędzić trochę gotówki. Jak wspomniano, jest to dość prosta praca i istnieje niewielkie ryzyko, że możesz złamać coś innego. Jeśli jednak nie jesteś pewien swoich umiejętności mechanicznych, nie będziemy cię winić za wydanie dodatkowych 150 dolarów na koszty pracy.

nadal mam problemy z klimatyzacją, co teraz?

jeśli widzisz którykolwiek z objawów siłownika drzwi mieszanych, o których wspomnieliśmy powyżej, prawdopodobnie masz problem z siłownikiem drzwi mieszanych. Jednak system klimatyzacji samochodu jest dość złożony i coś innego może być przyczyną problemu i trzeba będzie to sprawdzić.

na przykład, jeśli klimatyzacja samochodu nagle zaczyna dmuchać gorące powietrze, mimo że ogrzewanie jest wyłączone, zwykle jest to oznaka niskiego poziomu czynnika chłodniczego. Jeśli występuje słaby przepływ powietrza, często jest to spowodowane poluzowaniem węża dmuchawy, co powoduje, że powietrze nie przechodzi przez parownik do kabiny. Może również wystąpić problem z jednym z uszczelnień w systemie, który musi pozostać zamknięty. Pamiętaj też, aby sprawdzić przekaźnik, o którym wspomnieliśmy wcześniej, jeśli nadal słyszysz dźwięk klikania.

istnieją również inne problemy, które mogą być obecne, ale większość z nich rzadko jest niebezpieczna i naprawy mogą poczekać, jeśli możesz żyć z niedogodnościami. Jednak jednym z problemów, których nie zignorowalibyśmy, jest zapach benzyny wydobywającej się z otworów wentylacyjnych. Wskazuje to na wyciek gazu i rozsądnie byłoby natychmiast sprawdzić i naprawić problem, ponieważ jest to niebezpieczne z różnych powodów.

więcej o kosztach naprawy klimatyzacji samochodowej dowiesz się w artykule, który napisaliśmy tutaj.

podsumowanie

siłownik drzwi mieszanych jest jedną z tych części samochodowych, o których rzadko myślimy, a nawet o których wiemy. Nie są widoczne, chyba że otworzysz pulpit nawigacyjny i tak naprawdę nie zauważysz, że działa, ponieważ przez większość czasu działają dobrze. Jak wspomniano, siłowniki do drzwi mieszanych zwykle trwają dość długo, o ile nie ma wad producenta. Oznacza to, że nie musisz się martwić o ich regularną wymianę i nie będziesz musiał tracić na nie pieniędzy.

jeśli zauważysz jakiekolwiek objawy siłownika drzwi mieszanych, postępuj zgodnie z naszym przewodnikiem powyżej, jak zdiagnozować problem. Czasami drzwi mieszania wymagają po prostu ponownej kalibracji lub jest to po prostu wadliwy przekaźnik, który kosztuje nie więcej niż 15 USD. Ale jeśli jest to siłownik drzwi mieszanych, przygotuj się na wydanie od 200 do 400 dolarów na ich wymianę. Nie musisz ich natychmiast wymieniać, ale zalecamy, aby zachować komfort życia w samochodzie.

jeśli nie chcesz wydawać pieniędzy na koszty pracy, mamy nadzieję, że nasz przewodnik po zakupie części zamiennych i wymianie siłownika drzwi mieszanych pomoże Ci zaoszczędzić trochę pieniędzy. Jest to dość prosta praca i nie zajmuje więcej niż kilka godzin.

zatwierdzone narzędzia

narzędzia te zostały wypróbowane i przetestowane przez nasz zespół, są idealne do naprawy samochodu w domu.