podobny do Mk1, ale z kilkoma subtelnymi zmianami, Mazda MX-5 Mk2 stanowi genialny zakup dla tych, którzy szukają niedrogich emocji. Oto jak kupić jeden
MX-5 stał się synonimem nowoczesnych-klasycznych otwartych emocji, podobnie jak mg Midget był w jego dzień. Wydaje się, że jeśli chcesz roadstera, który jest zabawny, w miarę praktyczny i nadal łatwy w obsłudze, Mazda MX-5 Mk2 jest wyborem dla ciebie.
jeśli uważałeś, że Mk1 jest znany z rdzy, to najlepiej przygotuj się na dużo gorszą wersję Mk2, niestety. Biorąc to pod uwagę, często zdarza się, że samochody, które zostały potraktowane z dobrym zabezpieczeniem przed rdzą i rdzą, nawet jeśli mają problemy z rdzą dzięki spawaniu tu i tam. Upewnij się, że odrabiasz pracę domową i sprawdź, czy jakakolwiek praca została wykonana, a także kto przeprowadził pracę.
nadal pozostaje top dog, jeśli chodzi o Tanie emocje, pomimo tego, że Toyota MR2 Mk3 obniża ją pod względem wartości, ale niekoniecznie poziomu emocji. Jego niska pozycja za kierownicą i powrót do podstaw cechy pomogły mu stać się ulubieńcem publiczności i ostatecznie pozwoliły mu zdobyć akceptację w społeczności samochodów klasycznych, podczas gdy inni z tej samej epoki mogą być źle postrzegani. Biorąc pod uwagę, że Porsche Boxster i Mazda MX-5 Mk2 są mniej więcej w tym samym wieku, przekonasz się, że entuzjaści są znacznie bardziej otwarci na ideę MX-5 niż Modelu Boxster. Dziwne, jak to działa.
umieść Mk1 MX – 5 obok Mk2, a zauważysz tylko kilka różnic; najbardziej oczywiste są wyskakujące reflektory; lub ich brak. Według Mazdy, przejście na stałe reflektory było ze względu na oszczędność masy i aerodynamikę, co było dużą sprawą, ponieważ cały samochód nie nadawał się do testów zderzeniowych z 1999 roku. Mazda twierdzi, że 60% nadwozia Mazdy MX-5 Mk2 jest całkowicie nowe, z 40% dodaną sztywnością dla dodatkowego bezpieczeństwa. Pod spodem znajdują się zmienione przednie i tylne strefy zgniotu oraz mocniejsze parapety i belki drzwi, które są odporne na uderzenia boczne.
ceny Mazdy MX-5 Mk2 są w tej chwili dość stabilne, co sprawia, że jest to świetny zakup, nawet w stosunku do wcześniejszego modelu. Oto na co zwrócić uwagę przy zakupie …
karoseria
największym problemem jest rdza. W większości przypadków, jeśli rdza jest obecna, widać ją całkiem wyraźnie wokół parapetów i nadkoli. W niektórych przypadkach może to być spryskane, a nie naprawione, więc sprawdź, czy farba nie jest natryskiwana i bulgotanie; można również delikatnie nacisnąć na dolnym końcu paneli, aby zobaczyć, czy ciało kruszy się lub odpada.
podczas sprawdzania rdzy, warto również sprawdzić za przednim zderzakiem (leżąc i patrząc pod samochód z latarką) i sprawdzić, czy nie ma uszkodzeń w wyniku zderzenia. Przedni gmol jest oczywistym miejscem do rozpoczęcia, więc sprawdź, czy nie ma uszkodzeń w tym i jego okolicach. Sprawdź, jak dobrze przedni zderzak współgra z innymi panelami. Wiele zostało uszkodzonych i naprawionych, więc upewnij się, że prawidłowa praca została przeprowadzona w razie potrzeby.
ponieważ jest to samochód z napędem na tylne koła i zwykle jest własnością entuzjastów z żywiołowym stylem jazdy, sprawdź mechanicals z tyłu, przede wszystkim pochylenie / toe tylnych kół i wahacze są podłączone do uszkodzeń. Wślizg w krawężnik nie jest niczym niezwykłym i może zadać zaskakujące obrażenia. Mogą to być stosunkowo szybkie poprawki z kościami życzeń dostępnymi do kupienia za stosunkowo niewielkie pieniądze i dużą liczbą kół zapasowych do sprzedaży na rynku, ale rama pomocnicza może również zostać uszkodzona, więc bądź ostrożny.
warto też podnieść dywaniki bagażnika i przyjrzeć się przedziałowi na koło zapasowe na rdzę. Jeśli bagażnik ma nierówne lub duże szczeliny panelu woda może łatwo uzyskać dostęp do bagażnika i siedzieć bez szansy na wyschnięcie; powodując więcej rdzy. Kontynuując z tyłu, sprawdź tylną ramę pomocniczą i wahacze, oba są podatne na rdzewienie powierzchni.
wnętrze i dach
wnętrze jest jednym z najbardziej wytrzymałych aspektów Mazdy MX-5 Mk2, więc nie powinieneś mieć tutaj zbyt wielu problemów. Można się spodziewać, że zwykle podejrzani choć biorąc pod uwagę siedzenia są skórzane w większości samochodów. Sprawdź więc, czy siedzisko nie pękło, czy skóra nie pękła, a podłokietniki nie były podparte. Tkaniny przycięte przykłady są dość trudne do noszenia z reguły, choć otwory mogą stanowić doskonałą okazję do ulepszenia skóry. Cała elektryka powinna działać jak zwykle i nie ma żadnych znanych problemów elektrycznych w środku.
dach jest obsługiwany ręcznie, a zaczepy trzymające to w miejscu znajdują się po obu stronach samochodu z przodu przez osłony przeciwsłoneczne, jest to prosty klips i powinien z łatwością się cofnąć/zrobić. Jeśli klipsy nie są prawidłowo przymocowane, dach może być podatny na wpuszczanie wody do kabiny, co spowoduje dalsze problemy, więc upewnij się, że są one w odpowiednim stanie roboczym. Upewnij się też, że sprawdzasz stan dachu, ponieważ łzy mogą być łatwe do zdobycia, a dachy z tkaniny zastępczej mogą przywrócić ci godziwe kilkaset funtów. Powinien być łatwy w obsłudze bez konieczności użycia zbyt dużej siły. Tylna szyba może potrzebować pomocy przy składaniu dachu, więc uważaj, aby go nie wymusić i nie złamać.
silnik i skrzynia biegów
oba 1.Silniki 6-litrowe i 1,8-litrowe są znane jako dobre jednostki, ale jak z czymkolwiek, oba wymagają konserwacji. Podczas gdy bez zakłóceń, pasy cambelts powinny zostać zmienione na 60,000 mil, i masz nadzieję, że pompa wody została wykonana w tym samym czasie. Najlepiej skonsultować się z właścicielem, jakie czynności konserwacyjne zostały wykonane i czy przeprowadzono również regularną wymianę oleju. Niektóre samochody mogą siedzieć przez długi czas bez jazdy, więc pamiętaj, że chociaż przebieg może wydawać się niski, może być w gorszym stanie niż samochody o wyższym przebiegu z powodu braku jazdy.
dobrze jest wiedzieć, że oba silniki rozwijają się na obrotach, więc spodziewaj się, że przez cały okres eksploatacji będą uruchamiane do redline. To nie jest zła rzecz, są w stanie wytrzymać wysoki poziom nadużyć. Pamiętaj również, że MX-5s prezentują się jako tani samochód typu track day, co oznacza, że będzie unosił się wokół swojej czerwonej linii przez długi czas. Nie jest to problemem, jeśli serwisowanie odbywa się częściej niż raz w roku, ale opłaca się znać historię, jak w przypadku każdego samochodu.
1,8-litrowy to samochód do wyboru, z 140KM w ofercie w 1.8 Sport trim. 1.6 jest dobrą alternatywą i chociaż nie oferuje tej samej wydajności, oferuje podobny poziom ekscytacji. Oba samochody powinny czuć się sprężyste, biorąc pod uwagę ich niską wagę około 1000 kg. Wszystko inne niż dobre przyspieszenie powinno być postrzegane jako znak, aby odejść.
warto rozejrzeć się po osłonie krzywki pod kątem wycieków oleju, a także pod samochodem po jego przesunięciu. Silnik powinien płynnie pracować bezczynnie; wszelkie ślady niedopalania wskazują na dwie cewki. Przewody HT są znane jako problematyczne, więc sprawdź, czy zostały zastąpione, a jeśli tak, to ile razy.
największym problemem z przekładnią jest niewspółosiowość. Wiele warsztatów nie zdaje sobie sprawy, że podczas wymiany sprzęgła, skrzynia biegów musi być przeprojektowana, aby uniknąć problemów. Grzechot przy przekroczeniu wskazywałby na ten problem i może być kosztowny do naprawienia ze względu na koszty pracy.
wcześniej samochody otrzymywały pięciobiegową skrzynię biegów, która miała być lepszym rozwiązaniem, później samochody były wyposażone w sześciobiegową, która jest lepsza dla oszczędności paliwa, ale wolniejsza między zmianami. Wadliwy wał napędowy może być zidentyfikowany przez pisk, szczególnie w odwrotnym kierunku.
wersja Sport o pojemności 1,8 litra otrzymała mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Torsena, więc sprawdź, czy olej został wymieniony, aby zapewnić jego trwałość.
istnieje opcja auto i chociaż możesz początkowo szydzić z myśli posiadania auto MX-5, jest to zaskakująco dobre, szczególnie w mieście. Jeśli ma zostać twoim nowym codziennym kierowcą i każdego dnia napotykasz korki, warto je rozważyć. Nie ma żadnych typowych problemów z pudełkiem, ale płyn powinien być regularnie zmieniany dla długowieczności. W skrzynce samochodowej znajduje się miarka, więc upewnij się, że zaznaczasz ją obok miarki oleju silnikowego.
Mazda MX-5 Mk2 – nasz werdykt
kilka lat temu w Classics World kupiliśmy i uruchomiliśmy Mk2 1,6-litrową California special edition za bardzo niewielkie pieniądze. Jechał niezwykle dobrze, a 1.6 był wystarczająco mocny, aby cieszyć się. Rdza powierzchniowa była problemem, ale nie było innych skarg – i to powinno być Twoje ogólne doświadczenie ze starym MX-5.
możesz dość łatwo wydać ogromne sumy w poszukiwaniu idealnego przykładu, ale staraj się nie dać się ponieść emocjom. MX-5 był przeznaczony do tanich, otwartych emocji: nie pozwól, aby umknęło to twojemu umysłowi, gdy go szukasz.
Pamiętaj również, że istnieje ogromna liczba edycji specjalnych, które mogą być polem minowym, aby spróbować i zrozumieć. Wszystkie edycje specjalne to po prostu subtelna stylizacja i zmiany specyfikacji wraz z nazwą.
warto zauważyć, że edycje specjalne są ograniczone liczbowo i dlatego trudno jest zdobyć części specyficzne dla modelu. Mogą one również pochodzić z premii w stosunku do innych wariantów, więc jeśli cena wygląda trochę wysoki, kopać głębiej, aby dowiedzieć się, dlaczego.
