jeśli potrzebujesz ciężarówki, która pobiera przyzwoitą oszczędność paliwa jako codzienny kierowca, a także holowanie lub ciągnięcie prawie wszystkiego, co możesz do niego zaczepić, ciężarówka z silnikiem diesla jest naprawdę jedyną opcją. Ciężarówki z silnikiem Diesla są również znane z długiego czasu, gdy są odpowiednio konserwowane, i można je łatwo modyfikować za pomocą części zamiennych do samochodów ciężarowych z silnikiem diesla, aby uzyskać jak najwięcej z platformy.
jednak nowe ciężarówki z silnikiem wysokoprężnym nie tylko mają wysoką cenę, ale także nie mają solidnej historii niezawodności. Jeśli szukasz niezawodnej Ciężarówki, często lepiej cofnąć się w czasie i znaleźć ciężarówki o znanej historii niezawodności dzięki recenzjom i wkładom ich właścicieli.
trzema głównymi producentami samochodów ciężarowych z silnikiem Diesla są Ford (Powerstroke), General Motors (Duramax) i Dodge (Cummins). Wszystkie trzy sprawdzone, niezawodne modele ciężarówek diesel, które przetrwały próbę czasu.
ProSource Diesel jest tutaj, aby pokazać plusy i minusy niektórych najlepszych wyborów dla niezawodnego odbioru oleju napędowego.
Ford 1999-2003 Super Duty z 7,3-litrowym Powerstroke
7,3 L Powerstroke jest nadal uważany za jeden z najbardziej niezawodnych silników Diesla, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Ma również dużą moc dla większości zastosowań, z momentem obrotowym 500 funtów i 235 koni mechanicznych. Został zbudowany na długie dystanse, także z intercoolerem powietrze-powietrze, paliwem na bazie oleju i trwałymi wewnętrznymi twardymi częściami. Super Duty z Lat 1999-2003 może przekroczyć 500 000 mil, gdy zostanie odpowiednio utrzymany. Jeśli szukasz używanego 7.3 L Powerstroke, możesz go kupić z między 150,000 a 250,000 Mil z dobrym spokojem.
:
- bardzo trwałe elementy wewnętrzne
- Tony powszechnie dostępnych części Powerstroke
- brak skomplikowanych systemów kontroli emisji spalin
wady:
- Czujnik Położenia Wałka Rozrządu często zawodzi
- miski olejowe są podatne na rdzę
- pod pokrywą zaworu uprzęże są podatne na awarie
Ford 2008 – 2010 F-250 i F-350 Z 6,4-litrowym udarem Powerstroke
chyba największym pretekstem do sławy dla Powerstroke 6,4 l jest to, jak łatwo jest dostosować i zmodyfikować. Dodaj kilka części zamiennych do samochodów ciężarowych z silnikiem diesla, takich jak nowy wlot i wydech, a także tuner, a ta ciężarówka może przejść od 350 koni mechanicznych do 600 RWHP. Standardowy silnik sprawia 650 funtów stóp momentu obrotowego, co czyni go doskonałym do holowania ciężkiego sprzętu lub ciągnięcia dużego ładunku. Same ciężarówki były budowane trwale z większym wszystkim, ale silnik miał pewne problemy, które były widoczne głównie w roku modelowym 2008, zanim zostały wyprasowane na 2009 i 2010.
:
- łatwa modyfikacja
- szeroka gama wykończeń do wyboru
- Cicha kabina dzięki cichej stalowej zaporze
wady:
- problemy z kontrolą emisji
- awaria uszczelki głowicy
- rozcieńczenie oleju
Chevy 2001 – 2004 Silverado 2500 HD z LB7 Duramax
to dość powszechna wiedza wśród entuzjastów Diesla, że ciężarówki z silnikiem wysokoprężnym przed emisją były bardziej niezawodne. LB7 Duramax jest jednym z nich. Nie posiada układów kontroli emisji EGR, DPF ani SCR. Jak na pickup HD, ta ciężarówka była dość lekka, co pozwoliło jej uzyskać do 22mpg, o ile nie holowała ani nie ciągnęła. Był również wyposażony w wytrzymałą przekładnię Allison, aby poprawić zdolność holowania.
:
- osiąga wysoki przebieg przy 200 000 +
- brak złożonych systemów emisji
- trwałe elementy wewnętrzne
wady:
- niska masa własna sprawia, że jest mniej stabilny w holowaniu
- przedwczesna awaria wtryskiwacza
- podatna na awarię uszczelki głowicy, jeśli jest dostrojona przez większość swojego życia
Chevy/GMC 2006-2007 2500 HD i 3500 HD z 6,6 – litrowym Duramax LBZ
2500 i 3500 HD w tym roku modelowym zaprezentował 6.6l Duramax V8 z wtryskiem Bosch common-rail, który nie został naruszony przez układy emisji spalin, które zostały zainstalowane później. Te ciężarówki są znane jako solidne i trwałe konie robocze, które można zaprogramować, aby uzyskać moc do 450 koni mechanicznych.
:
- 6-biegowa automatyczna Allison lub 6-biegowa manualna ZF-6 zapewnia dużą siłę holowania
- cicha jazda dzięki zawieszeniu IFS
- łatwa modyfikacja z częściami Duramax na rynku wtórnym, ponieważ jest to silnik wysokoprężny przed emisją
wady:
- brak pompy fabrycznej
- wysoka Cena jako używana Platforma
- problemy z awarią świec żarowych
Dodge 2003 – 2007 2500 z 5,9-litrowym Cummins
ta gama ciężarówek Dodge Ram z roku modelowego była jedną z najbardziej niezawodnych, zarówno pod względem Cumminsa o pojemności 5,9 l, jak i zbudowanej wokół niego ciężarówki. Ta ciężarówka została stworzona do holowania i przewożenia ciężkich ładunków. Oprócz problematycznej automatycznej skrzyni biegów Wszystko inne w tym ramie było mocne i trwałe.
:
- osiąga wysokie Mile przy 200 000+
- wysokość jazdy i Koła / opony dostaje 20-22 mpg puste
- brak złożonych systemów emisji
wady:
- Automatyczna skrzynia biegów nie jest trwała, nie wytrzymuje poprawek mocy
- problemy z drganiami śmierci
- części systemu common-rail Bosch nie są tanie
Dodge 1991 ½ – 1993 z 5,9-litrowym 12-zaworowym Cummins
ta starsza wersja Cummins 5,9 L była praktycznie niezniszczalna. Same Ciężarówki okazały się również zdolne do trzymania się przez kilka dziesięcioleci. Pozostają one bardzo popularne wśród entuzjastów ciężarówek z silnikiem diesla, a Ciężarówki dobrze sprawdzają się na rynku wtórnym w celu zwiększenia mocy i wydajności.
:
- fajny wygląd w stylu vintage
- sprawdzony” kuloodporny ” silnik
- ulepszenia części zamiennych Cummins mogą popchnąć go ponad 300 koni mechanicznych
wady:
- zaskakująco wysoka cena dla modeli 4×4
- może być trudna do znalezienia czyste
- nie będą miały nowoczesnych udogodnień
werdykt:
niektóre z najbardziej niezawodnych ciężarówek z silnikiem wysokoprężnym zostały zaprojektowane i zbudowane zanim systemy kontroli emisji stały się obowiązkowe. Części Diesla w tych silnikach były wytrzymałe i gotowe na długie dystanse. Naszym zdaniem, jeśli chcesz niezawodnego, wysokoprężnego oleju napędowego, era przed emisją jest najlepszym rozwiązaniem.