biorąc wskazówki od podróży autor Bill Thorness o dwa koła nadmorskich wędrówek (i najlepsze trasy Bay Area, aby uzyskać nadmorski rower naprawić)
wyobraź sobie: dźwięk fal rozbijających się po twojej prawej, szum samochodów przejeżdżających po twojej lewej. Ty, na swoim wiernym rowerze, w sakwach nadziewanych, na drodze przez dziesiątki mil dziennie. Zatrzymujesz się, gdy chcesz rozbić obóz lub popływać w oceanie, wdychasz słone morskie powietrze, odwiedzasz malownicze miasteczka i tankujesz w okazjonalnym nadmorskim brewpubie.
istnieje wiele powodów, dla których 1850-milowe Wybrzeże Pacyfiku przyciąga spandexed pielgrzymów z całego świata, zwabiając szeroką gamę rowerzystów na trasę, od nowicjusza, który chce spędzić kilka dni na świeżym powietrzu, po oddanego nakrętkę rowerową, która chce zmierzyć długie codzienne mile.
weź to od Billa Thornessa, dziennikarza z Seattle i entuzjasty roweru, który niedawno udokumentował każdy kilometr trasy-od Kanady do Meksyku-w swoim nowym przewodniku turystycznym Cycling the Pacific Coast. Przed zbliżającym się występem Palo Alto w Books, Inc., poprosiliśmy Thornessa o szeroki zakres wglądu i porad na temat rozwiązania tej północnoamerykańskiej podróży przybrzeżnej.
podstawy podróży
Thorness mówi, że pełną trasę American West Coast można wykonać w 37 dni od początku do końca, choć nie wymaga to dłuższych odpoczynku ani zatrzymywania się, aby zwiedzić wiele miejsc po drodze. Zaleca odłożenie na podróż co najmniej 45 dni lub dwóch miesięcy, aby ją wygodnie ukończyć.
podobno spotkał dziadków z Anglii. Czas trwania podróży zależy nieco od kondycji i tempa, zauważa.
Stajesz się silniejszy i ustalasz swoje tempo i zdolności.”
zaleca przynajmniej jeden dzień odpoczynku w tygodniu, choć nawet dla najtwardszych rowerzystów.
kiedy jechać
jeśli zamierzasz rozpocząć trasę z Waszyngtonu lub Oregonu, zacznij późnym latem, aby dostać się do Kalifornii jesienią. „Najlepszy czas jest tuż po dniu pracy”, mówi. „Doświadczysz najmniejszej ilości mgły i deszczu.”
od czego zacząć
większość ludzi jedzie z północy na południe, zauważa, więc będą mieli wiatr za plecami. Jazda na rowerze na północ oznacza jazdę pod wiatr.
gdzie spać
wspaniałą rzeczą w trasie jest to, że po drodze są kempingi, które są otwarte dla rowerzystów, bez rezerwacji, Większość za jedyne około $5 dziennie, mówi Thorness.
bezpieczeństwo
„czy będziesz czuć się komfortowo i psychicznie w stanie poradzić sobie z korkami, mostami, (i) wszystkimi rzeczami, które napotkasz każdego dnia — to kolejne pytanie”.
wzdłuż wybrzeża ruch jest zazwyczaj lekki, ale pojazdy, które przejeżdżają, często są ciężarówkami dostawczymi lub rejestrującymi, lub ludźmi na wakacjach, którzy mogą być zagubieni, rozproszeni lub przyzwyczajeni do kierowania pojazdem, w którym się znajdują.
dobrze być przygotowanym na wszystko i znać swoje granice-radzi.
wiedz, jak wykonać podstawowe naprawy roweru i dokładnie go wyreguluj przed odjazdem. Przez większość czasu, zauważa, że nigdy nie jesteś dalej niż 40 lub 50 mil od sklepu rowerowego.
mimo to trudno przewidzieć wyzwania, które wiążą się z życiem w drodze. Thorness opowiada historię o tym, jak po długiej jeździe postanowił dołączyć do grupy osób uprawiających jogę na plaży. Nie miał maty, poślizgnął się w piasku i skończył z naciągniętym ścięgnem ścięgnistym.
aby dowiedzieć się, czy ten długodystansowy rodzaj jazdy na rowerze jest czymś, co byłoby przyjemne i wygodne, mówi, że ludzie powinni wziąć udział w próbnym przejeździe przez kilka dni, doświadczając różnych warunków drogowych.
jeśli masz więcej niż długi weekend do spędzenia z rowerem, Thorness zaleca spędzenie tygodnia wzdłuż wybrzeża Oregonu. Istnieją pola kempingowe co 20 lub 30 mil, z dodatkowymi udogodnieniami nie oferowanymi w innych miejscach, takich jak metalowe szafki na jedzenie, aby odstraszyć niepożądane stworzenia, takie jak szopy. Malownicze wybrzeże-pełne potężnych, wolnostojących struktur skalnych po drodze-jest czymś, do czego planuje wrócić.
kolejny aspekt nadmorskiej podróży nie miałby nic przeciwko temu? Konstelacja wielkich browarów, które przecinają trasę.
jego ulubionymi, jak mówi, (z północy na południe) są Lost Coast Brewery (1600 Sunset Rd. w Eureka) – gorąco poleca piwo pszeniczne Tangerine-Half Moon Bay Brewing Company (390 Capistrano Road w Half Moon Bay), Libertine Pub (801 Embarcadero w Morro Bay) i Telegraph Brewing Co. (418 N Salsipuedes St. w Santa Barbara).
lokalne przejażdżki
jeśli długość całego zachodniego wybrzeża brzmi zniechęcająco, Thorness polecił kilka wielodniowych przygód rowerowych, które można odbyć w Bay Area, o czym mówi-a zdjęcia dowodzą-są dość spektakularne na własną rękę.
North Bay
kierowanie się na północ jest trudne, ponieważ będziesz musiał jeździć na rowerze pod wiatr. Lepszą opcją na dwudniową wycieczkę jest przejazd publiczny na północ z San Francisco do Zatoki Bodega przez autostradę Golden Gate i dzielnicę Transportową (lub przywieź kumpla drugim samochodem, który możesz odebrać później).
Dzień 1: Bodega Bay do Lagunitas
Jazda: 42 mile, z 2260 stóp wzrostu wysokości.
Thorness zaleca jazdę na południe od Bodega Bay do Lagunitas. Zacznij od kempingu Bodega Dunes w parku stanowym Sonoma Coast i udaj się na południe do najbardziej znanego miasta, w którym Alfred Hitchcock nakręcił „Ptaki.”Na mile 7, można sprawdzić kiczowaty Bodega General Store i St. Theresa z Avila Catholic Church-który pojawił się zarówno w „The Birds” i fotografii Ansela Adamsa. Na mile 16, zatrzymaj się na kanapki w Tomales, lub przenieść się odebrać ostrygi w Tomales Bay. Opcjonalnie: objazd na boczną wycieczkę do miasta Point Reyes Station, około pół mili od trasy, aby odwiedzić Cowgirl Creamery. Thornesss zaleca splurowanie na klinie sera „Red Hawk”. Kontynuuj na trasach rowerowych 85 I 75 równolegle do Lagunitas Creek, aż do Samuela P. Taylor State Park campground.
dzień 2: Lagunitas do San Francisco
przejazd: 30,7 mil, przy wzroście wysokości 1800 stóp.
Kontynuuj na południe przez dolinę San Geronimo, przechodząc przez Lagunitas, Forest Knolls, San Geronimo i Woodacre, zanim wyjdziesz z rezerwatu otwartej przestrzeni Loma Alta, po czym uderzysz w Fairfax, który oferuje wiele kawiarni i sklepów rowerowych. Przejedź ścieżką Mill Valley-Sausalito, aż dotrzesz do Sausalito, a później do mostu Golden Gate, aby powrócić do San Francisco (gdzie, przypuszczalnie, transport publiczny może wrócić tam, gdzie musisz się udać). Thorness zaleca tę trasę zamiast pobytu wzdłuż State Route 1 przez Point Reyes National Seashore i Mt. Tamalpais State Park-który dodaje 10 mil, z wąskich, krętych i niebezpiecznych dróg podatnych na osuwiska, mówi.
Peninsula Coast
Dzień 1: San Francisco do Half Moon Bay.
przejedź: 28.8 Mil, z 1680 stopami wzniesień.
zacznij od Golden Gate Park w San Francisco, na zachód od John F. Kennedy Drive, obok Ogrodu Botanicznego, po znakach na plaże Oceanu, zanim skręcisz w lewo w Great Highway (State Route 35). Minąć Fort Funston, jadąc na południe do Daly City, wspinając się w pobliżu Skyline Drive. Na 12 mil jest park przy Esplanade Avenue z urwiskami i ławkami. Następnie kontynuuj na południe do szlaku w Mori Point i Rockaway Beach, zanim dotrzesz do Pacifica State Beach. Możesz zdecydować się na (stromy) 1,3 Mil Diabelski szlak slajdów lub tunel. Kontynuuj w głąb lądu na plaży Moss obok lotniska Half Moon Bay przed przejazdem rowerem wzdłuż portu Pillar Point, a następnie Miramar, przed przybyciem na kemping Half Moon Bay State Beach. Kemping dla pieszych i rowerzystów znajduje się tuż nad wodą, a Thorness nie może powiedzieć wystarczająco dużo o eterycznym dźwięku, który syrena mgłowa wydaje w oddali, gdy wtapia się w rozbijające się fale. „To jest po prostu wspaniałe”, powiedział. Poza tym, zauważa, że Half Moon Brewing Company jest w niewielkiej odległości.
dzień 2: Half Moon Bay do Santa Cruz
przejazd: 57,3 Mil, z 3030 stóp wzniesienia.
Kontynuuj na południe od Half Moon Bay State Beach szlakiem przybrzeżnym Half Moon Bay, zanim przejdziesz trasą rowerową równoległą do State Route 1, mijając Cowell Purisima Coastal Trail i serię państwowych plaż: San Gregorio, Pomponio, Pescadero i Bean Hollow. Na 21 mil, można zatrzymać się w malowniczej Pigeon Point lighthouse (który oferuje zakwaterowanie w hostelu, nocne pokazy filmów i Klif wiszące jacuzzi, wynajmowane przez pół godziny w godzinach wieczornych, mówi.) Dotrzesz do Parku Stanowego Año Nuevo około mile 28, który oferuje obserwacje migrujących fok słoni głównie zimą, z niektórymi wychodzącymi na brzeg wiosną i latem. W pobliżu Thorness zaleca odwiedzenie Pie Ranch, stoiska z produktami, napojami i, jak się domyślacie, świeżym ciastem. Lub kontynuuj do Davenport, w pobliżu mile 38, aby uzyskać więcej opcji jedzenia. Kontynuuj przez wybrzeże Santa Cruz, mijając Ranczo Wilder, zanim udasz się do New Brighton State Beach, gdzie rowerzyści mogą obozować na urwiskach nad plażą.
aby wrócić na Półwysep, Thorness zaleca autobus z Santa Cruz do San Jose, a następnie za pomocą transportu publicznego, aby wrócić stamtąd. (Rowery Skyline Boulevard i Highway 92 były trochę przerażające, aby wygodnie polecić, zauważa.)
Big Sur
jeśli przed rozpoczęciem podróży rowerowej chcesz podróżować trochę dalej na południe, Thorness mówi, że Big Sur to naprawdę wyjątkowy odcinek trasy, mówi.
” to jest po prostu piękne i ma to wyzwanie — wspinaczka i wąska droga — które sprawia, że czujesz się jak osiągnięcie, gdy dotrzesz na pole namiotowe.”Pole namiotowe jest w lesie, ze sklepem kempingowym oferuje „wszystko, czego potrzebujesz”, mówi.
jednym minusem trasy jest to, że droga jest często zapakowana w weekendy, bez większego ramienia-dodaje.
Bill Thorness ma mówić o swojej książce w Books, Inc.- 19: 00 Czwartek, 26 kwietnia (74 miasto & Wieś wiejska, w Palo Alto).
Cycling the Pacific Coast: The Complete Guide from Canada to Mexico is published by Mountaineers Books. Kup książkę online przez Amazon, Indiebound lub stronę Thorness na BillThorness.com . Oferuje szczegółowe wskazówki dla całej 1850-milowej trasy.