Jazda stromymi uliczkami na tradycyjnych longboardach była najbliżej poczucia wolności podczas jazdy na snowboardzie po ośnieżonej górze. To wszystko zmieniło się, gdy Freebord pojawił się na rynku w 1997 roku. Od tego czasu Freebord nieustannie wprowadza innowacje w swojej unikalnej konstrukcji, która pozwala rowerzystom przenieść kontrolę i zwrotność deski snowboardowej na nawierzchnię. Kompletny Freebord ustawi cię z powrotem w dowolnym miejscu od $219-269; ułamek kosztów konfiguracji snowboardu.
oto ich historia: zaczęliśmy chcąc jeździć na snowboardzie przez cały rok, gdziekolwiek i kiedykolwiek chcieliśmy. Tak więc zaprojektowaliśmy deskę, która dawała jeźdźcom kontrolę nad deską snowboardową na chodniku. Wraz z rozwojem Freebordu, tak samo jak i naszym celem jest zapewnienie jak największej kontroli nad jazdą na nawierzchni. Nasi jeźdźcy mogą rzeźbić, ślizgać się, zwalniać i zatrzymywać, kiedy tylko chcą. Mogą jechać tak szybko lub tak wolno, jak chcą. Mogą bombardować najbardziej strome ulice lub jeździć łagodnymi krążownikami; uderzać w duże otwarte drogi lub najwęższe chodniki. Na Freebordzie zawodnicy mają kontrolę, której potrzebują, aby jeździć, co chcą i jak chcą.
jak działa Freebord?
- symulacja jazdy na snowboardzie Freebord jest wynikiem lat rozwoju mechanicznego i prototypów. Dwa środkowe koła pełnią funkcję podstawy deski snowboardowej i umożliwiają ruch we wszystkich kierunkach. Zewnętrzne cztery koła pełnią funkcję krawędzi deski snowboardowej i osadzają się lekko nad ziemią. W rezultacie można selektywnie zastosować wagę do krawędzi lub podstawy, określając, czy wyrzeźbić, czy przesunąć, lub dowolną kombinację tych dwóch ruchów.