Essex Junction, VT (PRWEB) czerwiec 8, 2006
ropa: dziś wyzwanie, jutro kryzys.
Robert Forenza dyrektor z Dipetane Northeast, LLC, producentów i dystrybutorów technologii paliwowej Dipetane, dzieli się najnowszymi danymi z branży naftowej i wpływem, jaki będzie miała na długo i krótko.
niektóre z przedstawionych faktów obejmują:
· świat: 1,1 biliona baryłek sprawdzonych rezerw ropy naftowej
USA: 25% dziennego zużycia ropy na świecie
Świat: 85 milionów baryłek ropy zużywanej dziennie
USA mniej niż 5% ludności świata
Chiny są głodnym konsumentem ropy (1,1 biliona baryłek 820 USD B)
75% ropy naftowej wytwarzanej przez kilka krajów
ropa jako narzędzie polityczne i gospodarcze (Iran, OPEC)
2005 import ropy wzrósł o 39,4% w porównaniu z 2004 r. (251 USD B)
deficyt handlowy w 2005 r. 17.5% w 2004 r. ($725 b)
deficyt handlowy z Chinami w 2005 r. wzrósł o 24% w 2004 r. ($201 b)
ropa naftowa & Chiny stanowią 62% deficytu handlowego USA w 2005 r.
popyt w USA ~21 milionów baryłek ropy dziennie.
import z USA ~ 12,5 mln baryłek ropy dziennie.
mamy zdolność rafinacji ~ 17 milionów baryłek ropy dziennie.
fakty wskazują na bezprecedensowy poziom kosztów paliwa, który stworzy poważne wyzwania dla wszystkich użytkowników energii. Historycznie, koszt paliwa zarówno dla transportu ciężarowego, przemysłu morskiego i transportu wynosi około 5% kosztów operacyjnych. Obecnie nierzadko zdarza się, że paliwo przekracza 20% tych wydatków. Ten drastyczny wzrost ma głęboki wpływ na rentowność, do tego stopnia, że może zagrozić zdolności do prowadzenia rentownego biznesu.
chociaż opracowuje się wiele alternatywnych opcji energetycznych, powszechne wdrożenie tych udanych opcji zajmie lata, a nawet dziesięciolecia, dopóki nie zmniejszą one znacząco ilości paliw ropopochodnych wymaganych rocznie na całym świecie. Potrzeba programów oszczędzania paliwa nigdy nie była większa. Programy ochrony powinny obejmować:
dobra konserwacja pojazdów
inteligentne zarządzanie aktywami
Programy motywacyjne dla kierowców
myślący przyszłościowo właściciele firm
wykorzystanie istniejących, sprawdzonych i ekonomicznie opłacalnych metod obróbki paliw.
Technologia paliwowa Dipetane należy do tej ostatniej kategorii.
co to jest Dipetane?
dipetane to w 100% węglowodorowa obróbka paliwa, która umożliwia wydajniejsze spalanie benzyny, oleju napędowego, biodiesla, ULSD, nafty, olejów opałowych i paliw bunkrowych, poprawiając tym samym oszczędność paliwa przy jednoczesnym zmniejszeniu emisji.
sprawdzony w ponad 100 milionach Mil serwisowych, Dipetane różni się od innych produktów paliwowych, aby uzyskać lepszy przebieg i uruchomić czystsze silniki. Dipetane zmniejsza koszty paliwa, poprawiając zużycie paliwa z 10% do 15%. Dipetane uwalnia więcej energii chemicznej dostępnej z paliwa, co skutkuje większą mocą i lepszym przebiegiem. Pomaga również spalić więcej węgli, które normalnie powodowałyby nagromadzenie się osadu węglowego, co wydłuża zarówno żywotność oleju, jak i silnika.
pojazdy napędzane benzyną doświadczają zwiększonego zużycia paliwa i mocy, podczas gdy emisje są zmniejszone w celu mniejszego wpływu na środowisko.
korzyści dla biodiesla dzięki dodaniu Dipetane w celu zwiększenia oszczędności paliwa i zmniejszenia emisji podtlenku azotu.
oleje napędowe poddane działaniu Dipetanu spalają się tak całkowicie, że osady węgla są zasadniczo eliminowane w komorze spalania, ostatecznie pozostawiając wtedy prawie tak wydajne, jak wtedy, gdy były nowe. Czarny Olej napędowy dym jest wyeliminowany. A poziom sadzy i kwasu w oleju jest dynamicznie obniżany przy dalszym użytkowaniu.
Historia Dipetane-
podczas arabskiego embarga naftowego w 1973 roku angielski chemik naftowy opracował produkt zmniejszający ilość paliwa używanego przez kotły. Wynalazca wierzył, że może poprawić wydajność spalania ropy naftowej poza procesem stosowanym od 1800 roku. jego pierwotną hipotezą było „opracowanie metody ponownego przetwarzania” paliwa rafineryjnego w celu poprawy wydajności spalania. W ciągu następnych 10 lat odkrył, że tylko niewielka część paliwa wymaga ponownego przetworzenia, aby wpłynąć na całe paliwo. Zajęło to kolejne trzy lata, aby sfinalizować produkt w postaci rozpuszczalnego paliwa, który może być stosowany we wszystkich paliwach naftowych. Rezultatem jest Dipetane™.
Dipetane jest formułowany wyłącznie z zawartością znajdującą się w paliwach naftowych. Dodatkową zaletą poprawy efektywności spalania jest redukcja szkodliwych emisji.
podejście Dipetane: po prostu lepsze
po zmieszaniu z benzyną, dieslem i cięższymi olejami opałowymi Dipetane powoduje spalanie większej ilości paliwa. Spalając więcej paliwa, uwalniana jest więcej energii, co zmniejsza ilość paliwa potrzebną do wykonania tej samej ilości pracy. Ponadto mniej emisji pozostaje niezaspokojonych, a mniej zanieczyszczeń przedostaje się do oleju i do środowiska.
Dipetan spala tyle paliwa, że zamiast dodawać do powierzchni komory spalania osad węgla (głównie niespalone cząsteczki asfaltu), osady są radykalnie zmniejszone. Proces spalania składa się z poważnych zmian ciepła i ciśnienia. Zmiany te w rzeczywistości wpływają na istniejące złoża węgla i wraz z utratą przyczepności ulegają stopniowej erozji. Bez osadów więcej tlenu jest uwalniane w procesie spalania, a ciepło jest zmniejszane. Na tym etapie silnik nie tylko jest czystszy, ale podróżują dalej i pomagają przedłużyć żywotność pojazdu. Usuwanie osadów w komorze spalania (CCD) sprawia, że Dipetane różni się od wielu innych produktów.
po oczyszczeniu komory spalania zwiększona moc i bardziej efektywne wykorzystanie paliwa zmniejsza ilość paliwa potrzebną do wykonania tej samej ilości pracy.
jakie są korzyści ze stosowania Dipetane?
· zwiększa zużycie paliwa o 10-15%.
· wydłuża żywotność silnika.
· wypala osady węgla z komory spalania.
· czyści zbiorniki i linie zasilające z osadów i ciężkich osadów.
· paliwa poddane działaniu Dipetane faktycznie spalają chłodnicę, znacznie redukując podtlenek azotu.
· Dipetane ma dłuższą trwałość stabilności niż olej napędowy lub benzyna
· mieszanki w stosunku 1:200; 1 galon Dipetane traktuje 200 galonów paliwa
dlaczego warto używać Dipetane?
paliwo poddane działaniu Dipetane jest najlepszym paliwem, jakie może spalić silnik.
jeśli chodzi o oszczędność paliwa, Dipetane zaoszczędzi ponad 2-3 razy więcej niż koszt! Dodajmy do tego mniejsze zużycie silnika, trwalszy olej i filtry, a oszczędności jeszcze bardziej się zwiększą.
1 na 10 pojazdów tankuje za darmo.
brak czarnego dymu Diesla
dłuższy sprzęt
zmniejsz zapotrzebowanie na importowany olej.
sprawdzona wydajność
ponad 100 milionów mil użytkowania udowodniło, że Dipetane jest bezpieczny i skuteczny.
usuwa CCD
osady w komorze spalania (CCD) absorbują tlen, zwiększają temperaturę spalania i zawierają „cząstki zużywające się”, które ścierają tuleje cylindrów. Uwolnij tlen, a komora spali paliwo jak nowe. Usuń cząstkę zużycia, a silnik wytrzyma dłużej.
Bezpieczny-
Dipetane nie jest niebezpieczny i nie powoduje korozji. Dipetane jest bezpieczny we wszystkich zalecanych zastosowaniach-stosować w samochodach benzynowych i wysokoprężnych, ciężarówkach, silnikach EMD kolejowych i morskich, ciężkim sprzęcie. Stwierdzono, że działa szczególnie dobrze w paliwach grzewczych, nafcie, oleju opałowym do domu, a nawet ciężkim oleju do większych kotłów i zastosowań morskich.
spełnia wszystkie specyfikacje paliwa-
ponieważ dipetane zawiera tylko zatwierdzone komponenty paliwowe, paliwo poddane obróbce Dipetane spełnia wszystkie specyfikacje producenta i regulacyjne. Utrzymuje specyfikacje paliwa ASTM. Korzystanie z Dipetane nie unieważnia gwarancji silnika.
eliminuje palenie oleju napędowego –
zwykle widoczny dym z oleju napędowego jest spowodowany częściowo zatkanymi wtryskiwaczami paliwa, które wlewają paliwo do komory zamiast go rozpylać. Kapiące paliwo nie pali się dobrze, co powoduje czarny dym. Dzięki zdolności Dipetane do utrzymania czystego silnika, nie musisz się już martwić o zatkane wtryskiwacze paliwa!
Dipetane i Środowisko –
stosowanie paliw poddanych obróbce Dipetane ™ zmniejsza szkodliwe emisje ze spalania ropy naftowej lub paliw biodiesla, takich jak dwutlenek siarki (SO2), tlenki azotu (NOx) i dwutlenek węgla (CO2), zielony Gaz domowy (GHG). Dwutlenek siarki (SO2) i tlenki azotu (NOx) są głównymi przyczynami kwaśnych deszczy, które mają dwie części: mokrą i suchą.
mokre osadzanie odnosi się do kwaśnego deszczu, mgły i śniegu. Ponieważ ta kwaśna woda przepływa przez ziemię i do strumieni, jezior i mokradeł, wpływa na różne rośliny i zwierzęta. Siła efektów zależy od wielu czynników, w tym od tego, jak kwaśna jest woda, od chemii i zdolności buforowania gleb, a także od rodzajów ryb, drzew i innych żywych istot, w tym ludzi, którzy polegają na wodzie.
osadzanie na sucho odnosi się do kwaśnych gazów i cząstek. Około połowa kwasowości w atmosferze spada z powrotem na ziemię, w tym strumienie, jeziora i mokradła w wyniku suchego osadzania. Wiatr wieje te kwaśne cząstki i gazy na budynki, samochody, domy, lasy, uprawy i obszary. Suche osadzone gazy i cząstki mogą być również zmywane z drzew i innych powierzchni przez ulewy. Kiedy tak się dzieje, woda spływająca dodaje te kwasy do kwaśnego deszczu, dzięki czemu kombinacja jest bardziej kwaśna niż sam opadający deszcz.
przeważające wiatry zdmuchują związki, które powodują zarówno mokre, jak i suche odkładanie się kwasu przez granice państwowe i państwowe, a wiele razy na setki, jeśli nie tysiące mil.
paliwa poddane obróbce Dipetane™ są ekonomicznym sposobem oszczędzania ropy naftowej, jednocześnie zmniejszając szkodliwe emisje, w tym gazy ekologiczne.
na każde 1,0 miliona galonów benzyny, oleju napędowego lub oleju opałowego poddanego obróbce Dipetane™:
NOx zmniejsza się o 39 ton.
Sox jest zredukowany o 3 tony.
CO2 Green House Gas zmniejsza się o 1.455 ton.
Dipetane zazwyczaj wykazuje natychmiastową poprawę o około 3% do 6%, co więcej płaci za produkt. Poprawa po oczyszczeniu wynosi od 10% do 15%.
w silnikach benzynowych poprawę widać po spaleniu zaledwie kilku zbiorników paliwa poddanego działaniu Dipetane.
Aktualni Użytkownicy i opinie:
Menedżer transportu
Coca Cola Ireland, użytkownik od 1986
„zawsze uważnie monitorowałem nasze MPG i nadal to robię, szczególnie na dzisiejszych drogich rynkach paliw. Moje bieżące monitorowanie MPG dowodzi, że początkowe znaczne oszczędności paliwa są nadal osiągane dzięki zastosowaniu Dipetane.”
paliwo dipetane™ o Ultra niskiej zawartości siarki (ULSD) jest używane przez 2 lata przez Capistrano Unified School District w Orange County w Kalifornii, aby przekroczyć wymagania EPA 2007 dla paliw ULSD.
dyrektor transportu,
Capistrano Unified School District, San Juan Capistrano, Ca.
” Capistrano Unified School District używał Dipetane we wszystkich naszych autobusach przez cały rok szkolny 2004-2005. Według naszych obliczeń ten produkt zaoszczędził nam około 60 000 dolarów. Nasz Okręg testował produkt przez 4 miesiące, z których wyniki wskazywały, że nasze autobusy przejechały dodatkowe 62 000 mil na 2000 mniej galonów paliwa. Uważamy, że używanie Dipetane jest w najlepszym interesie CUSD i zalecamy każdemu, kto poprosi o przetestowanie go dla siebie.
” CUSD wykorzystuje czystsze spalanie paliwa o bardzo niskiej zawartości siarki i zainstalował pułapki cząstek stałych w swoich autobusach, aby zapewnić czystszy wydech. Dipetane poprawia wydajność kolejny krok. Dążymy do poszukiwania najlepszych technologii w celu zmniejszenia emisji i zapewnienia najczystszego środowiska dla społeczności.”
Kierownik Utrzymania Floty
” po przeczytaniu, że Capistrano Unified School District poprawiło zużycie paliwa przy użyciu Dipetane i zdecydowało, że warto spróbować. Przekroczyliśmy nasze oczekiwania i obecnie osiągamy znacznie ponad początkowe 15%, które widzieliśmy na początku ” – powiedział kierownik ds. utrzymania floty PTC. „Nie tylko uzyskaliśmy lepsze zużycie paliwa, ale nie miałem ani jednego autobusu nie Test nieprzezroczystości w tym roku. Oszczędzamy na paliwie, a autobusy jeżdżą czystsze.
” koszty paliwa rosną, więc musimy oszczędzać tam, gdzie to możliwe. Dodanie lepszej wydajności jest jeszcze lepsze.”
Dipetane Northeast LLC ma biura w Vermont i New Jersey z punktami dystrybucji do obsługi Stanów Zjednoczonych i Kanady. Aby uzyskać więcej informacji na temat tego, jak ta technologia może zmienić nas wszystkich, skontaktuj się z:
Robert Forenza
DIpetane Northeast LLC
http://www.DipetaneNortheast.com
©Copyright 1997-
, Vocus PRW Holdings, LLC.
Vocus, PRWeb i Publicity Wire są znakami towarowymi lub zarejestrowanymi znakami towarowymi firmy Vocus, Inc. lub Vocus PRW Holdings, LLC.
Znajdź Więcej Informacji Prasowych O Oczyszczaniu Osadów