jeżdżę na rowerach BMX od lat i jedno pytanie zadają mi często osoby zainteresowane jego wypróbowaniem to – czy rowery BMX mają biegi?
rowery BMX mają biegi. Początkowo rowery BMX miały większy przełożenie 44/16. Ale nowsze modele rowerów BMX mają mniejsze przełożenia w przełożeniach 22/8, 23/8, 25/9 do 36/13.
istnieje wiele różnych projektów rowerów BMX, a wszystkie mają zupełnie inne przełożenia i konstrukcje biegów.
w tym poście przedstawię dokładnie to, co musisz wiedzieć o Bmxach i ich przełożeniach, a także połączę biegi z ogólnym projektem roweru BMX.
czy rowery BMX mają biegi?
rowery BMX mają mniej biegów (głównie tylko jeden) w porównaniu do innych rowerów ciężkich, ale sprzęt istnieje.
w rowerach istnieją dwa rodzaje przekładni: wysoka i krótka. W wysokich przekładniach istnieje większy stosunek między liczbą zębów koła zębatego a zębatką w tylnym kole, podczas gdy w krótkich przekładniach jest odwrotnie.
w wysokich przekładniach rowerzysta trudniej jest pedałować, aby uzyskać większy pęd prędkości, podczas gdy krótka przekładnia jest łatwiejsza do pedałowania. Różne rodzaje jeźdźców preferują różne rodzaje przekładni.
gdzie z jednej strony jeźdźcy flatland preferują krótkie przełożenia, podczas gdy z drugiej strony zawodnicy zazwyczaj wybierają wyższe przełożenia. Im więcej zębów znajduje się w zębatce, tym wyższy jest przełożenie i odwrotnie w przypadku krótkiego przełożenia.
stosunek biegów rowerowych
mimo, że rowery BMX nie mają wielu biegów, ważną rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest liczba zębów na pierścieniu łańcuchowym i zębatce oraz stosunek tych dwóch jednostek. Im wyższy stosunek tych dwóch, tym trudniej pedałować, a im niższa liczba, tym łatwiej pedałować.
aby określić ten stosunek, musisz podzielić liczbę zębów na pierścieniu łańcuchowym (na przykład 25) przez liczbę na zębatce (powiedzmy 9) i w rezultacie otrzymasz 2,78.
oznacza to, że tylne koło roweru będzie prawdopodobnie przewracać się dwa do trzech czwartych razy przy każdym obrocie koła łańcuchowego.
jest to niezawodny sposób obliczania przełożenia w celu określenia prędkości i zwinności roweru, ale może się on zmieniać w zależności od rozmiaru koła i szerokości opon. Wiele rzeczy łączy się w rowerze BMX, aby zapewnić płynną, zwinną jazdę.
najpopularniejsza i najpopularniejsza przekładnia BMX ewoluowała na przestrzeni lat do 44/16, która ma 55 cali biegów. Najlepsze przełożenia są zbliżone do 55 cali biegów, co jest ogólnie odpowiednie dla wszystkich typów zawodników od flatland i park, do zawodników i kaskaderów.
badając ten post, znalazłem ten niezwykle pomocny film na youtube, który opowiada trochę więcej o BMX i gearach:
czym dokładnie jest rower BMX?
rower BMX to rower terenowy, który jest używany do profesjonalnych i początkujących wyścigów i jazdy kaskaderskiej. Termin BMX oznacza rower motocross i był dawniej przeznaczony dla fanatyków motocykli, którzy chcieli mieć rower, na którym mogliby jeździć, na torach dirt.
te rowery są mniejsze, ale bardziej krępe niż wszystkie inne rowery i mają podstawową konfigurację ramy.
zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać ciśnienie, rygor, prędkość i naprężenia związane z wykonywaniem akrobacji na skateparkach i lodowiskach, a jednocześnie zawierać jak najmniej ruchomych części.
ze względu na funkcję, do której służą te rowery, muszą być lekkie, wytrzymałe i łatwe w manewrowaniu.
na szczęście te rowery są zoptymalizowane pod kątem prędkości i mobilności i są wykonane z lekkich, ale wytrzymałych materiałów o doskonałej jakości wykonania, aby zapewnić ich sztywność i zwinność podczas użytkowania. Istnieją różne warianty rowerów BMX w zależności od poziomu ich profesjonalnego zastosowania. Są one zasadniczo zróżnicowane na następujące pięć typów:
- rowery BMX, które są używane w skateparkach lub rampach krytych, są znane jako free-style.
- Rowery BMX, które jeżdżą po ulicach lub miejskich infrastrukturach, takich jak schody, balustrady i chodniki, są zwykle znane jako płaskie tereny.
- Rowery BMX, które są używane przez wykwalifikowanych zawodników często w celu sztuki performance.
- rowery BMX, które są jeżdżone na DiRT jumps i berms to inny typ. Są one również wykorzystywane do wykonywania i trików.
- Rowery BMX, które są używane w profesjonalnych wyścigach.
z czego wykonane są rowery BMX?
wszechstronność rowerów BMX wiąże się z wszechstronnością materiałów budowlanych. Rowery BMX Freestyle lub entry-level są zwykle wykonane ze stopu stali znanej i Cromoly 4130.
chociaż Stal jest preferowanym materiałem do tych rowerów, niektórzy profesjonalni rowerzyści wybierają również ramy z aluminium i włókna węglowego, które sprawiają, że rower jest jeszcze lżejszy i absorbuje dodatkowe wibracje.
materiały te są używane w korpusie rowerów, aby były odporne na uderzenia i zmęczenie, z którymi muszą się zmierzyć w terenie. Staranny proces budowania ramy i doboru materiału odbywa się z myślą o komforcie jeźdźca.
techniczne Rowery BMX
rowery BMX są używane do różnych celów, ale jedną rzeczą wspólną jest rygor, z jakim są używane.
materialność rowerów waha się od wielu materiałów, takich jak stal, Cromoly, aluminium i włókna węglowe, ale nadal istnieje delikatna nauka za ułożeniem wszystkich części roweru.
przyjrzyjmy się, jak różne elementy roweru wpływają na jego mobilność i siłę:
opony
będąc pierwszym i najważniejszym punktem kontaktu, opony roweru BMX odgrywają naprawdę ważną rolę w jego pracy. Opona, którą zdecydujesz się umieścić w rowerze, wpłynie na prędkość, przyczepność i ogólne prowadzenie roweru.
gładkie i szersze opony są preferowane do jazdy ulicznej i parkowej, podczas gdy dirt jumpers i kaskaderzy wymagają większej liczby bieżników dla trakcji i tarcia na brudzie.
Przeciętna opona BMX może wytrzymać ciśnienie do 110 Psi, co zapewnia również ochronę obręczy pod silnym ciśnieniem. Opony w tych rowerach można jednak łatwo naprawić lub wymienić, jeśli czujesz chęć ich zmiany.
pedały
ponieważ cały rower został zaprojektowany tak, aby był jak najlżejszy, wybór materiału na pedały w tych rowerach wydaje się być plastikowy.
poza tym, że są lekkie i niedrogie, te pedały są łatwiejsze w manewrowaniu.
ponieważ pedały są lekkie i wykonane z tworzywa sztucznego, wymagają mniejszej siły, aby wygenerować maksymalną moc i uzyskać najwyższą prędkość.
jeśli jesteś zawodowym rowerzystą lub kierowcą wyścigowym, zalecane są pedały SPD lub clip-in, które zapewniają kierowcy maksymalną prędkość przy minimalnym wysiłku.
Kierownica
wybrany materiał na kierownicę to Chromoly, aluminium lub stal. Aluminium jest lżejsze, ale łatwo zmęczone, podczas gdy Stal jest cięższa, ale pochłania maksymalną ilość wibracji.
kierownica roweru BMX ma niską poprzeczkę i minimalne przesunięcie. Są one zaprojektowane i wyprodukowane z myślą o kaskaderach, kierowcach i jeźdźcach.