nowe, wykonane na zamówienie motocykle Bobber, zwane również „bob-jobs” lub „motocykle bobberstyle” to kwintesencja palników asfaltowych, które motocykle jeżdżą po całym świecie, aby je posiadać. Tak jak każdy pojazd wykonany na zamówienie reprezentuje osobowość jego właściciela, Bobber robi to samo; mówi o stylu i potrzebach kierowcy.
w przypadku tego motocykla nacisk kładziony jest głównie na praktyczność i jest to idealny rower dla każdego, kto ma budżet, ale chce mieć unikalną maszynę do obejścia. Bobber jest zasadniczo nie tak dobrze znanymkusin niezwykle popularnego motocykla „chopper”.Z kultury popularnej w widoku, chopper mazarządzane, aby przyciągnąć wiele uwagi, ale Bobber też ma swoich fanów i kultpollowing.
patrząc wstecz w czasie
innym niezaprzeczalnym faktem jest to, że Bobber jest bardziej czystej krwi w porównaniu do choppera, a jego rodowód jest równie jaskrawy i interesujący jak ten ostatni. Rzućmy okiem na BobberHistory:
historia motocykla Bobber sięga czasów II wojny światowej. Żołnierze ci zapoznali się właśnie z znacznie bardziej popularnymi w Europie i lżejszymi motocyklami.Spędzając znaczną ilość czasu w wojsku, doskonaliliich umiejętności mechaniczne. To właśnie to przyczyniło się do jednego z najbardziej znaczących stylów motocyklowych XX wieku. Byli żołnierze zamierzali przenieść charakterystyczne cechy motocykli europejskich na te znajdujące się na ich własnym terenie.
i tak „bobbing” motocykli pochodzi z lat 40. i 50. To było, gdy imprezy wspinaczkowe, RoadRacing i wyścigi Dirt Track były wściekłością. Dawno temu nie było koncepcji rynku posprzedażnego, takiego jak ten, który teraz mamy. Jedynym sposobem abike kochanek (który miał pragnienie mocy motocykla), może zwiększyć sprawność jego rower był posiekać wszystkie nadwagi z niego.
w tamtych czasach, motocykliści bardzo tamely ridetheir motocykli do pracy w ciągu tygodnia; ale gdy weekend świtał, ci sami faceci jechali na rowerach do różnych sportów motorowych imprez, aby wziąć udział w wyścigach; ale wcześniej rozbierali wszystkie możliwe balasty ze swoich rowerów, aby były lżejsze i szybsze. Gdy wyścig się skończył, właściciel po prostu wyciągał swój zestaw narzędzi, montował wszystkie części w taki sposób, w jaki były &, aby ulica motocyklowa była legalna.
te motocykle są oryginalnymi Bobberami! W efekcie to właśnie ta tradycja wyścigowa bardzo głęboko weszła w ziarno motocykla i stała się podstawą ogólnej definicji & postrzegania tego, czym jest Bobber.
różne modyfikacje
głównym celem bobbingu rowerów było utrzymanie ich na drodze przy możliwie najniższych kosztach, nawet gdy zwiększono zwrotność i prędkość. Właściciele tych rowerów bezlitośnie usunęliby ze swoich rowerów maksymalną liczbę komponentów i prawie rozebraliby rower do swojego szkieletu. Przyjrzyj się modyfikacjom, które by wprowadzili:
- zaczęli by od usunięcia przedniego błotnika
- tylny błotnik byłby znacznie skrócony
- lusterka zostałyby usunięte
- Reflektory zostałyby usunięte
- zmieniono kierownicę
- fotele byłyby lekkie i małe, jak gdyby możliwe
- gdyby system łamania roweru był nadmiernie ciężki, właściciele importowaliby lub pozyskiwaliby komponenty z mniejszych rowerów lub modeli europejskich, aby je wykorzystać na własnych rowerach
krótko mówiąc, Bobber był najlepszym rowerem użytkowym. Fakt,że cała jego celuloza została przycięta, dał mu tę prędkość i oczywiście zmniejszył opór. Rzadko znajdziesz Błękitnokrwisty Bobberz czymkolwiek poza najważniejszymi częściami. Gdy właściciele byli zadowoleni, że ich Bobberki były jak najbardziej wolne od bałaganu i czyste, postanowili skupić się na bardziej złożonych modyfikacjach.
co więcej, unikalne
teraz, aby rower wyjątkowy nie chodziło tylko o zamontowanie błotnika lub dokonanie tych innych modyfikacji. Powoli, ale pewnie, właściciele wprowadzili grube tylne opony do fałdy i zaczęli grabić-także w frontach. W tym momencie głównym celem nie było nigdy stworzenie całkowicie nowego rodzaju motocykla. Raczej miał to być podgatunek i jak wspomniano wcześniej, celem było utrzymanie tych rowerów na drodze w możliwie najbardziej opłacalny sposób.
jeśli porównasz Bobbery z innymi motocyklami, w skali price, ten pierwszy jest niekwestionowanym zwycięzcą; w większości przypadków te rowery są jak hybrydy innych motocykli. Styl nabrał rozpędu w latach 40. & 1950.w rzeczywistości styl ten uwidocznił się w ówczesnych motocyklach Harley-Davidson i ten trend utrzymuje się do dziś.
w ciągu ostatniej dekady, rozgałęzione style Bobber, takie jak „Retro Bobber” i „Bobber-Chopper”, również zyskały ogromną popularność. Główną różnicą między Bobberami z lat 50.a onestami, które widzimy dziś na drogach, jest to, że te obecne są o dostosowaniu& bardzo ważne, o niezależności – czynnik kosztów nie jest już tak naprawdę rozważany.
stwórz własnego Bobbera
termin bobber jest obecnie szeroko stosowany i teraz znajdziesz budowniczych rowerów i entuzjastów Bobbera, używając tego słowa do opisania motocykli custommotocycles. Oczywiście, producenci rowerów mają rozkwit catering do tego trendu; teraz robią niestandardowe Bobbers złapać fantazję hardcore fanów Bobber.
jeśli chcesz zbudować Niestandardowy Bobber dla siebie, to nie jest o wiele więcej niż zdejmowanie wszystkich części, które nie są tak naprawdę krytyczne dla funkcjonowania roweru – w ten sposób można siekać niektóre z tych zbędnych kilogramów. To właśnie ten aspekt sprawia, że Bobber jest klasycznym custom bike – to tak, jakby osobowość właściciela była wtapiana w jego Niestandardowy Bobber.