przedstawiamy Państwu listę głównych portów morskich w Nigerii i ich lokalizację.
Nigeria ma wkład w wysokości do 25% całkowitej konsumpcji Afryki, nie ma szoku, aby zauważyć znaczenie mórz dla gospodarki Nigerii i każdego innego narodu na świecie.
główne porty morskie w Nigerii są prawdopodobnie utworzone wokół obszarów przybrzeżnych kraju. Pomaga to zwiększyć transakcje walutowe i rezerwy narodu do znacznej wartości.
Mówiąc najprościej, ta znacząca wartość osiąga się poprzez import i eksport wielu rodzajów towarów, takich jak produkty ropopochodne, żywność, Tekstylia, urządzenia technologiczne i tak dalej.
niedawno napisaliśmy artykuł o najlepszych szkołach lotniczych w Nigerii; powinieneś to sprawdzić.
porty morskie są podstawą handlu krajowego i zagranicznego.
transport przez seaways w Nigerii gromadzi się w sumie ponad 1 miliard ton metrycznych, z których większość stanowi produkty ropopochodne, które przyczyniają się do 80% do nigeryjskiej gospodarki.
tak wyraźnie widać, że porty morskie w Nigerii mają wielką wartość dla nigeryjskiej gospodarki.
Lista głównych portów morskich w Nigerii
| Lista głównych portów morskich w Nigerii | |
|---|---|
| pozycja | Nazwa |
| #1 | kompleks portowy Lagos |
| #2 | Tin Can Island Port |
| #3 | kompleks portowy Calaba |
| #4 | Rivers Port Authority |
| #5 | Port Delta |
| #6 | Port Onne |
Tak więc, jeśli jesteś kimś zainteresowanym lub zaangażowanym w handel międzynarodowy lub krajowy, który wymaga korzystania z transportu morskiego, znaleźć więcej informacji na temat najlepszych portów morskich w Nigerii.
kompleks portowy Lagos
kompleks portowy Lagos, zwany również nabrzeżem Apapa, jest zarejestrowany jako obiekt portowy certyfikowany przez ISPS w Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO).
znajduje się w Lagos, jednym z najbogatszych stanów Nigerii i jest pierwszym i największym portem morskim w Nigerii.
port jest zbudowany zgodnie z wymaganymi standardami nigeryjskiego Urzędu portów i był głównym portem morskim w Nigerii.
został założony w 1913 roku, co było jeszcze przed połączeniem Północnego i Południowego protektoratu w Nigerii.
Port posiada standardowe Maszyny przeładunkowe i udogodnienia, aby zaspokoić dobro wszystkich pracowników dostępnych w porcie.
jedną z najlepszych cech portu jest to, że można do niego uzyskać dostęp przy użyciu wszystkich środków transportu w Nigerii. Ta cecha czyni go jednym z największych portów morskich w Nigerii.
operacje portu były początkowo obsługiwane przez rząd do 2006 r., kiedy jego terminale zostały przekazane podmiotom prywatnym.
należą do nich: AP Moller Terminal Ltd. (APMT), ENL Consortium Ltd. (ENL), Apapa Bulk Terminal Ltd. (ABTL) i tak dalej.
dziś kompleks portowy Lagos jest dobrze znany z lepszej obsługi dużych ładunków, wspomaganej przez ogromne 4-kołowe bramy stojące 8 metrów nad poziomem gruntu.
to oczywiście dodatkowa krawędź dla portu.
pozostałe cechy kompleksu portowego Lagos obejmują 5 terminali z kompetentnymi ekspertami, bazy logistyczne, a także 8 pomostów rozmieszczonych w całym porcie.
bezpieczeństwo portu jest wyraźnie ważne, ponieważ zobaczysz strażników prawie na każdym rogu, gdy skręcisz w porcie.
dostępne są również Kamery CCTV do rejestrowania wszystkich codziennych operacji na portach.
Tin Can Island Port
również znajduje się w Lagos, dokładnie 7 kilometrów na północny zachód od kompleksu portowego Lagos jest Tin Can Island Port.
została założona w 1977 roku w celu zaspokojenia stale rosnącego zapotrzebowania na handel międzynarodowy i zagraniczny, który obejmuje przepływ towarów z Nigerii do innych części świata.
większość tych towarów była głównie produktami naftowymi, ponieważ był to czas, gdy produkcja i sprzedaż ropy naftowej rozwijały się na całym świecie.
cały wzrost działalności i operacji naftowych spowodował zatłoczenie kompleksu portowego Lagos.
aby złagodzić ten efekt, zbudowano Port Tin Can Island, aby pomóc zdekoncentrować i tak już przepełniony i przytłoczony kompleks portowy Lagos.
według stanu na rok 1977 port został oddany do użytku o łącznej powierzchni lądowej ponad 73 ha i zdolności przeładunkowej do 16 statków.
Port Tin Can Island był połączeniem Roro i portu Tin Can Island, aby stać się tym, co znamy dzisiaj.
w 2006 roku nigeryjski Urząd portów poprzez przyjęty model Land Lord rządu federalnego przyznał 5 terminali również prywatnym inwestorom.
koncesja ta spowodowała masową ekspansję, poprawę wydajności produkcji i operacji, czego dowodem jest wzrost średniego wskaźnika zajętości nabrzeża z 75% -83% obecnie.
Calabar Port Complex
zanim jego działalność została przejęta przez rząd w 1969 roku, Port Calabar był historycznym centrum handlowym dla wschodnich i północnych stanów Nigerii z zagranicą przed i podczas lat kolonialnych.
jako jeden z głównych portów morskich w Nigerii, był początkowo obsługiwany przez osoby prywatne i firmy, dopóki nie został przejęty przez nigeryjski Port Authority.
podczas trzeciego Narodowego Planu Rozwoju Port Calabar został odnowiony i zmodernizowany, aby spełnić standardy nigeryjskiego Urzędu portów z 1975 roku.
po zakończeniu remontu, w 1979 oddano do użytku Nowy Port Calabar, który zajmuje ponad 84 km lądu.
Port Calabar jest używany głównie do transportu produktów ropopochodnych z Calabar i sąsiedniego stanu Akwa-Ibom.
Port ma funkcje takie jak Stary Port, Nowy Port i Stocznia; i ma jurysdykcję nad terminalami ropy naftowej w Antan, Odudu, Yoho, QuaIboe; i innych przystani w NIWA, McIver, NNPC, ALSCON, Dozzy, Northwest.
trzy terminale portu Calabar są obsługiwane przez: ECM Terminal Ltd, INTELS Nigeria Ltd i Shoreline Logistics Nigeria Limited.
Rivers Ports Authority
Port ma siedzibę w Zatoce Gwinejskiej, inaczej nazywany kompleksem portów rzek.; rozwój od jednego nabrzeża do eksportu węgla; do czterech nabrzeży do obsługi mieszanki ładunków importu / eksportu.
jest to jeden z głównych portów morskich w Nigerii.
Port o nabrzeżu długości 1259 m jest przystosowany do jednoczesnego ładowania i rozładowywania ośmiu statków morskich.
Port jest dodatkowo wyposażony w 16 zbiorników o pojemności 3048 ton.
to ma przenośnik taśmowy i Molo przytrzymujące konstrukcję, podczas gdy istnieje również siedem regionów układania 27,407.Powierzchnia 15 metrów kwadratowych i cztery (4) wiaty Arcon z limitem pojemności 12 486,15 metrów kwadratowych.
Stocznia, to obszar, który wykonuje prace elektryczne, morskie i projektowe, jest nadzorowany przez Kierownika stoczni.
Port Rivers jest portem wielofunkcyjnym i pełni funkcję „portu macierzystego” dla kilku pomostów obejmujących jej załączniki poprzez organizację administracji pilotażu i holowania, zaopatrujących różne rynki, identyfikujących się z giełdami ładunków suchych, płynnych i drobnicowych.
należy pamiętać, że Port jest zbudowany celowo w jednym z największych na świecie obszarów produkcji nierafinowanej ropy naftowej i dzięki tej preferowanej pozycji, Marka tankowca była widziana w Federal Ocean Terminal przez boje toru wodnego Bonny.
Delta Port
deklarowaną misją portów Delta jako jednego z nigeryjskich portów morskich jest zapewnienie potężnej platformy dla działań żeglugowych, aby rozwijać się poprzez strategiczne partnerstwo z interesariuszami.
Port Delta jest jednym z głównych krajowych portów morskich w Nigerii, ponieważ przewożą towary tylko w Stanach zamkniętych w wodzie w Nigerii.
są one specjalnie zaprojektowane do transportu ładunków na krótkich dystansach do stanów takich jak Anambra, IMO, Enugu, Delta, Edo, Kogi, Ondo, Benefit i tak dalej.
chociaż port jeszcze nie przenosi ładunków na wody międzynarodowe, jest to jeden port, który jest zaplanowany na przyszłość ze względu na niewykorzystany potencjał.
port Delta odnotował w ostatnich latach poprawę w swojej działalności, ponieważ oczekuje się, że przeniesie ładunki gazu należącego do EGTL do innych części kraju w celu zużycia.
Port Delta jest dobrze zabezpieczony, ponieważ jest obsługiwany przez siły bezpieczeństwa Federacji.
pomaga to sprawnie działać portu, który koncentruje się na szybkiej identyfikacji, dokumentacji i doskonałej dostawie ładunków.
Port Onne
Port Onne jest jednym z głównych portów morskich w Nigerii, a także jedną z największych stref wolnych od ropy i gazu na świecie.
to sprawia, że port z łatwością obsługuje wydobycie ropy i gazu oraz operacje poszukiwawcze w Nigerii.
w szczególności działa jako węzeł transportowy produktów naftowych i gazowych z łatwym dostępem do większości pól naftowych w Afryce Zachodniej.
jak wspomniano wcześniej, większość ich działalności obejmuje ropę naftową i gaz, a ich działalność obejmuje: Ładunki ogólne, ładunki masowe (suche & mokre), wyposażenie szybów naftowych, ładunki kontenerowe i inna Logistyka.
Port zajmuje łączną powierzchnię 2538 hektarów ziemi i jest wyposażony w najnowocześniejsze nowoczesne urządzenia, Maszyny i sprzęt, aby pomóc w sprawnym funkcjonowaniu portu.
port zaprasza również klientów lub firmy, które chcą współpracować z portem w branży morskiej. W połączeniu z największą powierzchnią lądową posiada również największe żurawie samojezdne w całej Afryce.
Port jest również dobrze chroniony przez policjantów, a także prywatnych strażników, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo dla swoich klientów ładunków.
lista portów morskich w Nigerii (Uwagi końcowe)
w tym artykule udało się podkreślić główne znaczenie wszystkich portów morskich w Nigerii i ich lokalizacji.
porty te odgrywają tak wielką rolę w gospodarce krajowej i międzynarodowej.
Nigeryjskie porty morskie generują ponad milion miejsc pracy bezpośrednio lub pośrednio Nigeryjczykom. Według nigeryjskiego Urzędu ds. portów porty morskie zasilają rezerwy Federalne kwotą ponad 143 mld N.
każdy z tych portów ma inne zastosowania i funkcje, które odróżniają jeden od drugiego. Tak więc, jeśli planujesz wykonać jakąkolwiek formę handlu, która wymaga transportu oceanicznego, ten artykuł jest właśnie dla ciebie.
zrób dobrze, aby udostępnić artykuł, aby oświecić innych na swoich licznych kontach w mediach społecznościowych.
jeszcze więcej tematów:
- Top 10 firmy ubezpieczeniowe w Nigerii
- 15 najlepszych deweloperów nieruchomości w Lagos Nigerii