Chrysler zei dat het de prijzen van auto’ s met 1,3 procent zou verlagen voor vergelijkbaar uitgeruste 1998-modellen, terwijl het de prijzen voor zijn populairdere Jeeps, minibusjes en pickup-trucks gemiddeld met vier tiende van 1 procent zou verlagen. Chrysler heeft nog niet aangekondigd prijzen voor haar geheel nieuwe voertuigen, de 1998 Dodge Durango sport utility en de vernieuwde Chrysler Concorde en Dodge Intrepid sedans.
niet alle modellen uit 1998 zijn goedkoper dan de modellen uit 1997 die zij vervangen hebben; sommige kosten minder en sommige kosten meer, en sommige hebben apparatuur veranderingen die vergelijkingen moeilijk te maken. Om de gemiddelde prijzen te berekenen, gebruikte Chrysler een verkoopgewogen vergelijking van vergelijkbaar uitgeruste modellen.Een Plymouth Breeze uit 1998 kost bijvoorbeeld 15.210 dollar, wat neerkomt op 150 dollar — of 1 procent — minder dan dezelfde auto een jaar geleden. Een van Chrysler ‘ s meest populaire minivans, de Dodge Grand Caravan SE, draagt een basisprijs van $ 22,865, een stijging van $ 21,335 het jaar daarvoor, een 7 procent stijging. Maar de 1998 model omvat als standaarduitrusting twee populaire 1997-model opties: een schuifdeur aan de bestuurderszijde en een grotere motor. De 1997 Grand Caravan kosten $ 22.700, $ 165 minder dan de vergelijkbaar uitgeruste nieuwe model, voor een zeven-tienden van 1 procent prijsstijging.Aangezien de automarkt al enkele jaren bijna plat is, hebben veel bedrijven hun kosten verlaagd om de verkoop en de winst te verbeteren. Chrysler ‘ s recente inspanningen zijn wijdverspreid. Het heeft de ontwikkelingstijden van producten verkort, de fabrieksefficiëntie verhoogd en zijn leveranciers ertoe aangezet efficiënter te werken en hun prijzen te verlagen.Begin dit jaar rekende Chrysler op een besparing van 1 miljard dollar ten opzichte van de kosten van 1997. Een paar maanden geleden, het verdubbelde haar inspanningen, bevriezing van het inhuren, het elimineren van een geplande vervroegde pensionering programma en het nemen van andere stappen om een extra scheren $1 miljard, zei James D. Donlon 3d, Chrysler ‘ s vice president en controller.
” het is echt dat besparingen die de basis legde voor prijsflexibiliteit,” zei hij. Het bedrijf verdubbelde zijn kostenbesparende doelstellingen na het analyseren van een prognose van de komende vijf jaar, en het vinden van dat de druk van aandeelhouders om uit te voeren en van haar concurrenten om de prijzen naar beneden te houden zou het meest waarschijnlijk intensiveren, zei hij.