Automobiel
de auto-industrie is vooruit met additieve productie, met high-profile bedrijven zoals Audi met behulp van 3D-printers. Het is niet alleen de Audi ’s van de wereld zijn met behulp van 3D — printers-alles van race car teams sub fabrikanten (OEM’ s) voor elke autofabrikant zijn met behulp van 3D-printers. De echte waarde in 3D-geprinte onderdelen voor autofabrikanten ligt momenteel niet in gedrukte onderdelen die op auto ‘ s gaan, maar in plaats daarvan voor de tooling en armaturen die het productieproces helpen. De meest voorkomende onderdelen gedrukt door autofabrikanten zijn armaturen, wiegen, en prototypes, die moeten stijf en sterk, en duurzaam. Het is ook niet ongehoord voor sommigen om 3D-printers te gebruiken om vervangende onderdelen voor eeuwenoude auto ‘ s te fabriceren. Dit zorgt ervoor dat er genoeg onderdelen zijn om oude auto ‘ s te onderhouden, evenals standaard onderhoud, reparatie en operaties.
industrie
van jigs en armaturen tot end-of-arm tooling, industriële 3D-printers zetten de decennialange productie-industrie volledig op zijn kop. Bedrijven zijn in staat om aangepaste, low-volume tooling en armaturen te maken tegen een fractie van de traditionele prijs, waardoor ontwerpers en ingenieurs meer tijd te besteden aan inkomsten genererende onderdelen. Kleine fabrikanten krijgen met een 3D-printer dezelfde voordelen als grote, wereldwijde fabrikanten om de verwerking te verbeteren en te versnellen terwijl downtime wordt beperkt. Bedrijven zijn ook in staat om meer creatieve vrijheid te hebben en tegelijkertijd te besparen op arbeidskosten en tijd. Metal Manufacturing company Lean Machine heeft bijvoorbeeld 3D-printen benaderd met een design for additive manufacturing (DFAM) – aanpak, waarmee ze meer dan 4000 dollar per Gereedschap besparen.
robotica
van aanpasbaarheid tot verminderd gewicht, de factoren die succesvolle roboticadelen maken passen goed bij 3D-printmogelijkheden. Onderdelen zoals grijpers en sensorsteunen zijn duur om te fabriceren en moeten op maat worden ontworpen voor verschillende toepassingen. Robotics engineers maken gebruik van 3D-printers voor end-of-arm tooling en end-use onderdelen, van grijpervingers tot complete robotcomponenten om het gewicht van het totale product te verminderen om ervoor te zorgen dat de gereedschappen sneller kunnen bewegen en zwaardere items kunnen dragen. In plaats van het betalen van grote hoeveelheden geld voor een niet-aangepast ontwerp, Markforged 3D-printers toestaan robotica bedrijven te ontwerpen en te fabriceren lichte, complexe onderdelen zoals end-of-arm tooling tegen een fractie van de kosten. Haddington Dynamics, bijvoorbeeld, gebruikt zijn vier printers om 3D geprinte robotarmen voor NASA en GoogleX te creëren voor 58% minder dan traditionele productie.
onderwijs
naarmate de 3D-printindustrie groeit, haasten onderwijsinstellingen zich om ervoor te zorgen dat ze op het snijvlak van de nieuwe technologie blijven voor onderzoeks-en onderwijsdoeleinden. Van professoren die onderdelen printen voor educatieve tools om het lesplan over te brengen tot promovendi die de printers gebruiken voor onderzoek, 3D-printers dienen een verscheidenheid aan doeleinden in hogescholen. Hogescholen zoals Purdue University in Indiana hebben een grote interesse in het onderwijs van haar studenten over opkomende additieve productie materialen en technologie.
wilt u de sterkte van onze onderdelen testen? Vraag een gratis sample onderdeel aan of meld je aan voor een demo!