in de meeste gevallen kunnen montageproblemen worden toegeschreven aan het koppelingsontgrendelingssysteem in plaats van aan de nieuwe koppeling of lager. De toestand van het ontgrendelingssysteem heeft een veel grotere betekenis in dit type installatie, Omdat de effecten van eventuele slijtage worden versterkt door de hogere ontgrendelingskracht die vereist is door een pull-type koppeling.
verklikkerlichten die wijzen op een te grote speling in het ontgrendelingsmechanisme zijn asymmetrische of offsetslijtage op het ontgrendelingslager, wat wijst op een ongelijke trek aan het lager of de bevestigingsring. Als leidraad schetst het volgende de juiste procedure voor het inspecteren, installeren en controleren van de werking van een Sachs pulltype koppeling zoals gemonteerd op Citroen Jumper, Fiat Ducato en Peugeot Boxer voertuigen.
Omschrijving
de ontgrendelaar wordt gecentreerd in de binnendiameter van de membraanveervingers door middel van een stuwring (Fig.1.1) en wordt bij de vergrendeling automatisch vastgezet met een bevestigingsring, wanneer deze op de juiste wijze is uitgelijnd en met slechts matige kracht op zijn plaats wordt gedrukt. Te grote kracht moet worden vermeden, omdat dit kan leiden tot breuk van de montageklemmen (Fig.1.2). De drukring van de releaser moet zich boven de bevestigingsring bevinden. Inspecteer op defecten.
visuele aanwijzingen voor de mate van slijtage in de koppelingsomgeving kunnen uit verschillende componenten worden verkregen. Een versleten bevestigingsring (zie hieronder) – waarbij de ronde dwarsdoorsnede plat is gedragen-kan ertoe leiden dat de losleider zich plotseling van de membraanveer scheidt, waardoor de koppeling onverwachts in werking treedt.
overmatige slijtage van de openingsring en de membraanveervingers (zie hieronder) of tekenen van mechanische beschadiging of oververhitting van de openingsveer wijzen ook op de noodzaak om defecte onderdelen te vervangen.
Installatie van de releaser
- Installeren van de releaser op de release vork
- Installeren van de release van de as, waar van toepassing
- Monteer de transmissie van de motor, ervoor te zorgen dat er geen parallelle of hoekige offset – controleer op ontbrekende locatie pluggen en iets dat zou kunnen worden gevangen tussen de motor en de versnellingsbak flenzen
- Centrum de releaser door het indrukken van het licht op de schotelveer eindigt, en druk vervolgens op meer vast tot het wordt gehoord en/of gevoeld tot slot in de stuwkracht van de ring
Bloeden of aanpassen
hydraulisch bediende koppelingen dienen na de installatie van de koppeling te worden uitgebloed. De kabel van een mechanisch aangedreven koppeling moet na 20 keer indrukken van het koppelingspedaal worden gecontroleerd en afgesteld. Deze procedure moet worden herhaald totdat de aanpassing correct is.
controle na installatie
na vervanging van de koppeling moet het volledige ontgrendelingssysteem worden gecontroleerd op correcte werking, bewegingsvrijheid en slijtage. Inspecteer de volgende items:
- koppelingskabel of master-en slavecilinders, volgens de methode van aandrijving van de koppeling
- voorspanning van het koppelingspedaal
- Ontgrendelingsas
- geleidebuis
door aan de beschreven procedures vast te houden, wordt een veel groter succes gegarandeerd bij het installeren van de trekkoppeling zonder problemen.