IC engine Major Parts and Its Function, Materials,Images,Manufacturing Method.
een verbrandingsmotor is de motor waarin de verbranding (verbranding van brandstof) plaatsvindt in de cilinder van de motor. Door het verbranden van de brandstof hoge temperatuur en druk kracht genereert. Deze drukkracht gebruiken om het voertuig te bewegen of wielen te draaien met behulp van een mechanisme.
in een motor werken veel onderdelen samen en bereiken ze het doel om chemische energie van brandstof om te zetten in mechanische energie. Deze onderdelen zijn aan elkaar vastgeschroefd en de combinatie van al deze onderdelen staat bekend als Motor. Vandaag ga ik u vertellen over deze onderdelen en hoe ze werken, zodat u de basis van de Auto-motor kan weten.
delen van IC-motor
1. Cilinder blok:-
het is een container met zuiger, waar de brandstof wordt verbrand en energie wordt geproduceerd.
cilinder is de belangrijkste behuizing van de IC-motor. Cilinder is een deel waarin de inname van brandstof, compressie van brandstof en verbranding van brandstof plaatsvinden. De belangrijkste functie van de cilinder is om de zuiger te begeleiden.
voor het koelen van cilinders een watermantel (voor vloeistofkoeling gebruikt in de meeste auto ‘ s) of VIN (voor luchtkoeling gebruikt in de meeste fietsen) bevinden zich aan de buitenzijde van de cilinder.
aan de bovenkant van de cilinder is de cilinderkop en aan de onderkant vastgeschroefd.
materiaal: nodulair gietijzer, 30C8 (koolstofarm staal)
Fabricagemethode : Gieten, smeden en na die warmteoverdracht, machinaal bewerken
Cilinderblok
2.Cilinderkop / cilinderafdekking:-
een uiteinde van de cilinder wordt gesloten door middel van een cilinderkop. Deze bestaat uit een inlaatklep voor het toelaten van luchtbrandstofmengsel en een uitlaatklep voor het verwijderen van verbrandingsproducten.
de inlaatklep, uitlaatklep, bougie, injector enz. zijn vastgeschroefd op de cilinderkop. De belangrijkste functie van cilinderkop is om het cilinderblok af te dichten en het in-en uitstappen van gassen op de motor van de afdekkopklep niet toe te staan.
materiaal: Aluminiumlegeringen
Fabricagemethode: gieten
cilinderdeksel
3. Zuiger:-
zuiger wordt gebruikt om heen en weer te bewegen in de cilinder.
het geeft de energie door aan de krukas via de drijfstang.
Materiaal: Aluminiumlegering 4652 vanwege zijn lage soortelijk gewicht.
Vervaardigingsmethode: Gieten
Zuiger
4. Zuigerveren:-
deze worden gebruikt om een drukdichte afdichting tussen de zuiger-en cilinderwanden te handhaven en ook wordt de warmte van de zuigerkop naar de cilinderwanden overgebracht.
deze ringen zijn aangebracht in groeven die in de zuiger zijn gesneden. Ze zijn gespleten aan het ene uiteinde, zodat ze kunnen uitzetten of gleed over het uiteinde van de zuiger.
Materiaal: Gietijzer van fijnkorrelig en hoog Elastisch materiaal
Fabricagemethode: Potgietmethode
zuigerveren
5. drijfstang:-
het ene uiteinde van de drijfstang is verbonden met de zuiger door middel van de zuigerpen, terwijl het andere uiteinde met de crank door middel van de crankpen is verbonden.
de zuigerbeweging wordt doorgestuurd naar draaizuigerslinger.
er zijn twee uiteinden van de drijfstang één is bekend als big end en andere als small end. Big end is verbonden met de krukas en het small end is verbonden met de zuiger door gebruik van zuigerpen.
materiaal: koolstofarm staal 30C8
fabricagemethoden: smeden en daarna warmte warmtebehandeling.
Drijfstang
6. Crank:-
het is een hefboom tussen drijfstang en krukas.
7. Krukas: –
de functie van krukas is het omzetten van heen en weer bewegende bewegingen in een roterende beweging.
de krukas van een verbrandingsmotor ontvangt de door de zuiger aan de drijfstang geleverde inspanningen of stuwkracht en zet de zuigerbeweging om in roterende beweging van de krukas.
de krukas wordt in lager gemonteerd zodat hij vrij kan draaien.
de vorm en de grootte van de krukas zijn afhankelijk van het aantal en de opstelling van de cilinders.
materiaal: 37c15 gelegeerd staal.
Fabricagemethode: Casting
Krukas
8. Het vliegwiel:-
vliegwiel is een roterende massa die wordt gebruikt als een energieopslagsysteem.
aan de krukas is een vliegwiel bevestigd. De belangrijkste functie van vliegwiel is om de as tijdens de voorbereidende slag te draaien. Het maakt ook krukas rotatie meer uniform.
materiaal: gegoten fabricagemethode: gieten
Vliegwiel
9. Krukas: –
het ondersteunt en bedekt de cilinder en de krukas. Het wordt gebruikt om de smeerolie op te slaan.
het hoofdlichaam van de motor waaraan de cilinder is bevestigd en waarin de krukas en de krukas lager zitten, wordt Carter genoemd. Het dient ook als smeersysteem en soms wordt het oliecarter genoemd. Alle smeerolie wordt erin geplaatst.
Carter
10.Kleppen
een klep is een apparaat dat de doorstroming van een vloeistof (gassen, vloeistoffen, gefluïdiseerde vaste stoffen of slurries) regelt, stuurt of regelt door verschillende gangen te openen, te sluiten of gedeeltelijk te blokkeren.
de inlaat – en uitlaatkleppen openen zich op het juiste moment om lucht en brandstof binnen te laten en uitlaat te laten.
beide kleppen zijn bij compressie en verbranding zo gesloten dat de verbrandingskamer is afgesloten.
materialen: fosforbrons en Monelmetaal.
POPPET valve
11. Bougie met bougie:
de belangrijkste functie van een bougie is het geleiden van het hoge potentieel van het ontstekingssysteem naar de verbrandingskamer.
het geeft de juiste spleet waarlangs vonk wordt geproduceerd door het toepassen van hoogspanning, om het mengsel in de ontstekingskamer te ontsteken.
Fabricagemethode: elk belangrijk element van de bougie—de middelste elektrode, de zijelektrode, de isolator en de schil—wordt vervaardigd in een continu in-line assemblageproces. Vervolgens wordt de zijelektrode aan de schaal bevestigd en wordt de middenelektrode in de isolator gemonteerd. Tot slot worden de belangrijkste onderdelen in één eenheid geassembleerd.
Bougie
12. Motorlager:
de krukas wordt ondersteund door lager .
overal waar een roterende werking in de motor optreedt , worden lagers gebruikt om de bewegende delen te ondersteunen.
het doel is de wrijving te verminderen en delen vrij te laten bewegen.
13. Gouverneur:
een toestel voor het automatisch regelen van de uitvoer van een machine door het regelen van de toevoer van werkvloeistof.
wanneer het toerental afneemt als gevolg van een toename van de belasting, wordt de toevoerklep geopend door een door de regulateur bediend mechanisme en versnelt de motor dus weer tot het oorspronkelijke toerental.
de functie van een regulateur is dus het regelen van schommelingen in het motortoerental als gevolg van veranderingen in de belasting.
Zie: Inleiding Tot Presidenten / Classificatie / Typen Presidenten
President:
14. Carburateur :
de functie van een carburateur is het verstuiven en meten van de vloeibare brandstof en het mengen met de lucht wanneer deze in het inductiesysteem van de motor komt .
de verhouding tussen brandstof en lucht handhaven onder alle bedrijfsomstandigheden die aan de omstandigheden zijn aangepast.
15. Brandstofinjectie is een systeem voor het mengen van brandstof met lucht in een verbrandingsmotor. Het belangrijkste verschil tussen carburateurs en brandstofinjectie is dat de brandstofinjectie de brandstof verstuift door deze onder hoge druk onder een kleine sproeier te pompen, terwijl een carburateur afhankelijk is van een lage druk die ontstaat doordat er inlaatlucht doorheen stroomt om de brandstof aan de luchtstroom toe te voegen.
de brandstofinjector is slechts een mondstuk en een klep: het vermogen om de brandstof te injecteren komt van een pomp of een drukreservoir verder terug in de brandstoftoevoer.
16. Spruitstuk
de belangrijkste functie van spruitstuk is de toevoer van het luchtbrandstofmengsel en het opvangen van de uitlaatgassen van alle cilinders. In een verbrandingsmotor worden twee spruitstukken gebruikt, één voor de inlaat en de andere voor de uitlaat.
Materiaal: Aluminiumlegering-legering 4600
Manifold
17. Zuigerpen
dit zijn parallelle assen van gehard staal die door de zuigerkoppen en de kleine uiteinden of ogen zijn aangebracht om de drijfstangen te laten draaien. Het verbindt de zuiger met drijfstang. Het is hol gemaakt voor lichtheid.
materiaal: gewoon koolstofstaal 10C4
18. Pushrod
Pushrod wordt gebruikt wanneer de nokkenas zich aan de onderkant van de cilinder bevindt. Het draagt de nokkenasbeweging naar de kleppen die zich bij de cilinderkop bevinden.
duwstaaf
19. Rocker Arm:
Rocker Arms are ty