het ontluchten van een kathedraal of laag gesloten dak is niet gemakkelijk. Wat je moet bereiken is om continue luchtbeweging van de soffits tussen alle dakbalken en een of andere manier uit de top. Dat is wat ridge vents zijn uitgevonden om te doen. Maar het moet worden opgemerkt dat een nok vent zonder goede open continue soffit openingen alleen regen of sneeuw door de top zal verzamelen. Het neemt de lucht omhoog van de soffits om te voorkomen dat de nok vent is een opvangpunt voor problemen.
in sneeuwland is er een tweede probleem, een nokventilatie wordt snel bedekt met sneeuw en stopt gewoon met functioneren — helemaal geen ventilatie Meer. Dat is totdat een bedrijf Uit Montreal, Ventilation Maximum, besloot een Ridge vent uit te vinden die zou werken in Quebec ‘ s zware sneeuwgordel. Ze noemen het het MODEL VMAX-kathedraal — scroll naar beneden naar de onderkant van hun schuine dak ventilatie pagina.
ze bouwen eerst hoogwaardige dakopeningen ter vervanging van de sneeuw begraven knopopeningen die zo gebruikelijk waren. Ze deden twee dingen waardoor ze de concurrentie voor waren. Ze waagden zich te verzetten tegen geaccepteerde ‘stijl’ en stonden hoog boven de sneeuw in de vorm van een koepel. Het belangrijkste is dat ze een schot in de louver systeem dat houdt blazen sneeuw uit de ventilatie. Ze maakten zelfs een grote stap voorwaarts door één model te maken met een ronde basis speciaal ter vervanging van de lawaaierige turbines. Deze vierkante koepels zijn nu ongeveer de enige dakventilatie die je in Quebec zult zien.
vervolgens werd het probleem van de nokopeningen aangepakt en kwamen zij met de geniale oplossing om een groot gesloten systeem over de nokopening te plaatsen en daar vervolgens twee of meer van hun Maxiventen bovenop te plaatsen. Dit garandeert de totale luchtcirculatie van het dak bij elke sneeuwbelasting. Ik zou geen andere ventilatie gebruiken op een kathedraal of een laag dak in sneeuwland.
u kunt de gesloten metalen kap zien die een opening aan beide zijden van de nok bedekt. Lucht stroomt vrij van elk gedeelte van het dakspant en in het kanaal dat wordt gecreëerd door de nokventilatie, die opent in de speciale MaxiVent die op de top staat.