Is Bugattis illegaal in de VS?

de National Highway and Traffic Safety Administration (NHTSA) is het bestuursorgaan in de Verenigde Staten dat verantwoordelijk is voor het bepalen wat een voertuig als “veilig” definieert.”Veilig voor de passagiers, veilig voor andere bestuurders op de weg, veilig voor het milieu en veilig voor de economie. Bij het beschermen van al die activa van het Amerikaanse leven, is er veel wetgeving gemaakt, en veel regels voor fabrikanten om te volgen. Voor degenen die gewoon niet kunnen krijgen hun auto fix in de Amerikaanse automarkt, buitenlandse markten bieden een verscheidenheid van voertuigen, in tegenstelling tot Uncle Sam ‘ s favorieten. Echter, als je blijft wonen in de VS, maar hebben een extreme affiniteit voor het importeren van auto ‘ s die illegaal zijn in de VS, zijn er een aantal verboden vruchten die je misschien nooit in staat zijn om te proeven.Als gevolg daarvan hebben veel door buitenlandse fabrikanten vervaardigde voertuigen een Amerikaanse variant nodig die aan alle voorschriften van de NHTSA kan voldoen; anders wordt het in de VS als illegaal beschouwd. Natuurlijk, dat wordt een grote onderneming die veel fabrikanten zijn niet per se bereid om te ondernemen, en als gevolg daarvan, is er een aanzienlijk aantal voertuigen die niet kunnen worden geïmporteerd in dit land.

het staat buiten kijf dat de Amerikaanse automarkt een aantal belangrijke Europese spelers mist. Of het nu gaat om een gebrek aan marktinteresse, onvermogen om te voldoen aan de Amerikaanse veiligheidsvoorschriften en emissienormen, of het simpele onvermogen om het importproces te financieren, duizenden auto ‘ s worden elk jaar geproduceerd die nooit de kans krijgen om rubber te verbranden op Highway 52 of beneden US-1.

deze lijst kan veranderen naarmate het jaar verstrijkt, dus zorg ervoor dat u met de DMV of NHTSA controleert of bepaalde auto ‘ s naar de Verenigde Staten komen. Je weet maar nooit, misschien is die auto die je in de gaten hebt nu legaal om door de straten van de VS te rijden.Omdat Europa Bugatti ’s grootste markt blijft, kon de autofabrikant zijn 1500-pk hypercar niet in gevaar brengen om Amerika’ s hopeloos verouderde bumper regelgeving te respecteren. Onnodig te zeggen, wordt de kroonjuweel van de Volkswagen groep, de Chiron is zo veilig als een auto die kan bereiken 261 mph kan krijgen.

toch is de wet van toepassing op iedereen, en nu de eerste Amerikaanse Spec Chirons zijn aangekomen in New York City, hebben we eindelijk een goede blik op wat de federale bumperstandaarden van dit land vertalen naar op een $ 2,6 miljoen rit. Deze lelijke klontjes, plus amberkleurige zijmarkeringen, zijn verplichte uitrusting op alle Chirons in de VS.

de Bugatti Chiron is waarschijnlijk op het hoogtepunt van wat mensen momenteel in staat zijn om te bouwen heeft prestatiecijfers die bijna overeenkomen met de enigszins hoge kosten, die momenteel rond de $3m mark. De mensen die in een positie om dit soort auto ‘ s te bezitten fascineren me. Hoe moeten hun huizen eruit zien als ze rondrijden in een auto van 3 miljoen dollar? In feite, deze auto is zo snel dat het moest worden beperkt tot slechts 261 mph! Dit komt omdat er momenteel geen weg-legale band is die deze snelheid aankan.

echter, laten we zeggen dat je de loterij wint en je besluit om je Honda Civic bij te werken voor een Bugatti Chiron. Is dit wel mogelijk in de VS? Bugatti is gevestigd in Europa, waar ze verschillende regelgeving in de VS.

Is de Bugatti Chiron weg legaal in de VS? Ja, de Bugatti Chiron is legaal op de weg in de Verenigde Staten. Er zijn echter fysieke verschillen met de auto in de VS die het onderscheiden van de auto die je (zelden) op straat in Europa ziet. Als gevolg van de regelgeving in de VS, Bugatti nodig om een paar aanpassingen te maken – de meest opvallende is enigszins lelijk achterste bumpers.

waren veranderingen in Chiron nodig voor de Amerikaanse markt?

om de Bugatti Chiron in de VS te kunnen verkopen, moest Bugatti wijzigingen aanbrengen in de Chiron. Helaas, niet alleen voor Bugatti, maar voor Amerikaanse auto liefhebbers – de Chiron moest een aantal fysieke wijzigingen aan hun Europese model. U zult merken dat Voor De Amerikaanse versie zijn er een aantal side turn indicatoren, maar deze zijn niet te opdringerig. Waar het probleem komt is met de achterste bumpers! Op de achterkant van de Chiron zitten twee, vrij dikke, klontjes rubber die opvallen als een zere duim.Het is alsof Tom Cruise een nar ‘ s hat draagt in Mission Impossible. Het is een beetje afleidend, en als je het eenmaal merkt, is het moeilijk om iets anders te zien! Dus, helaas, Amerikaanse klanten kunnen niet helemaal genieten van de lijnen van dit ding van schoonheid zo veel als onze Europese vrienden. Of toch wel?

waarom waren deze veranderingen in het Chiron noodzakelijk?

om aan de federale voorschriften van de VS te kunnen voldoen, moeten autofabrikanten zich aan bepaalde normen houden. Helaas, de Chiron valt fout van een paar van deze normen. Voor elke auto die in de Verenigde Staten wordt verkocht, gelden federale bumpernormen. Laat me bijvoorbeeld delen wat sommige van deze regels eigenlijk zijn:

Ten eerste moet de bumper van rubber, kunststof, staal of aluminium zijn vervaardigd en zowel aan de voor-als achterzijde van een auto zijn bevestigd. Het doel van het is om een aantal van de schokken te absorberen tijdens een impact die de schade aan de auto zal verminderen en ook het ding (of het nu een andere auto, een persoon of wat dan ook) dat het raakt.

deze bumpers zijn voornamelijk ontworpen om schade bij botsingen bij lage snelheid, zoals ongeveer vijf mph, op te vangen en helpen bij het beschermen van een aantal belangrijke onderdelen van een auto, zoals de verlichting, koeling (zoals de ventilator aan de voorkant), uitlaat, brandstof, enz.

de wet bepaalt dat het bedoeld is om demping te bieden voor lage snelheden, zoals een botsing van vijf mijl per uur in een geparkeerde auto met een vergelijkbare massa. De bescherming die dit geeft moet van 16-20 inch hoger zijn dan het oppervlak van de weg. Het hoeft niet per se de hele breedte van de auto te zijn (zoals het geval is met de Chiron), maar het moet wel deze bescherming bieden.

kunnen deze achterbumpers uit de Chiron worden verwijderd?

technisch gezien kunnen de bumpers van de achterkant van de Bugatti Chiron worden verwijderd. De bumpers zijn blootgesteld schroeven, wat enigszins ongebruikelijk is voor een auto van deze kwaliteit…of is het? Het hebben van de schroeven blootgesteld betekent dat ze kunnen worden verwijderd door iedereen. Dus, zou het mogelijk zijn voor de nieuwe eigenaar om ze te verwijderen zodra ze de auto gekocht? Nou, ja. Nu kon ik natuurlijk niet aanbevelen dat eigenaren dit deden, maar als ik het was? Na net besteed rond 3 miljoen dollar aan een nieuwe auto misschien zou ik liever de boete die je krijgt van de Polic in plaats van rond te rijden met die grote rubberen dingen geplakt op de rug!

Wat is er zo speciaal aan de Bugatti Chiron?

Oh, er zijn veel dingen die speciaal zijn aan Chiron. Zou je iets minder verwachten van Bugatti? De Chiron heeft een 8 liter (ja, 8!) W16 motor die 1.500 pk, ongeveer 1.500 pk produceert. Het kan krijgen tot 60 mijl per uur in slechts 2,4 seconden, zal 249 mijl per uur in 32,6 seconden en heeft zijn topsnelheid beperkt tot 261 mijl per uur als er geen weg-banden die momenteel kunnen omgaan met de energieën die zouden worden overgedragen door hen op deze snelheid. Om sneller te gaan dan dit, moet u een speciale toets gebruiken die de hogere snelheid zal ontgrendelen als dit niet vrij snel genoeg voor u was.

dan zijn er de enigszins speciale diensten die u nodig hebt. Als ik ‘speciaal’ zeg, bedoel ik eigenlijk ‘duur’. Uw jaarlijkse dienst kost u ongeveer $ 20.000. Soms meer. Verzekering zal afhangen van uw leeftijd en ervaring, maar ongeacht, kost u zo veel als een klein huis elk jaar. Banden voor de voorganger van de Chiron (de Veyron) zou moeten veranderen elke 2.500 mijl en kosten in de regio van $30.000, echter, de Chiron zou een beetje minder dan dit.

het bezitten en besturen van een Bugatti Chiron betekent dat je vrij goed voor jezelf hebt gedaan en je zeker geen financiële problemen hebt! Ik wou dat we alle eigenaren van Chiron ’s in een kamer konden krijgen en ze gewoon konden vragen,’ wat doe je eigenlijk?’- Ik begrijp gewoon niet hoe mensen zich deze auto ‘ s kunnen veroorloven!

welke andere supercars vereisten veranderingen voor de Amerikaanse markt?

de Bugatti Chiron is niet de eerste supercar / hypercar die op de een of andere manier moest zijn veranderd om tegemoet te komen aan de Amerikaanse regelgeving. Meestal, of moet ik zeggen, ‘altijd’, gaat het ten koste van de fysieke verschijning. Neem de Lamborghini Countach. Dit was/is een iconische supercar voor zo velen van ons tijdens de jaren 1980 en vooral vanwege het uiterlijk. Het ziet er gewoon snel uit. Dat deed het tenminste in Europa. Om de Amerikaanse markt tegemoet te komen, moest Lamborghini een monsterlijk lelijke voorbumper erop plakken – het zuigt en ruïneert de looks in een handomdraai.

net toen je dacht dat je alles in de VS kon hebben, zijn er nog steeds dingen die je niet kunt krijgen, zelfs als geld geen object was. Als een Amerikaanse consument, kunt u denken dat je gewoon kunt kopen wat je wilt en bezitten wat je wenst, zolang je het geld voor het. Er kunnen veel producten in de VS, en vrijwel alles wat je wenst is binnen handbereik. U kunt zelfs gemakkelijk iets exporteren als het niet lokaal beschikbaar is en gewoon laten verzenden naar uw huis. Echter, dat is niet het geval voor deze voertuigen. Zelfs als de lucht is uw limiet als het gaat om het budget, kunt u nog steeds niet deze auto ‘ s Onder omdat ze zijn verboden in de VS.

Waarom zijn deze auto ‘ s verboden in de VS? Nou, de bovenste reden waarom deze auto ‘ s zijn verboden in de VS is dat ze te gevaarlijk zijn om te rijden. De meeste van hen misschien te snel en te krachtig voor Amerikaanse wegen, dus de overheid maakte ze illegaal te kopen en te bezitten.

dus als u op de markt bent voor een nieuwe rit, moet u de onderstaande Auto ‘ s leren kennen en ze koste wat het kost vermijden. Ze kunnen heel aantrekkelijk zijn, en met hun krachtige vermogen, ze zijn echt wenselijk, maar je moet nooit overwegen om ze te krijgen, of je zou kunnen eindigen met het krijgen van een flinke boete en het doorbrengen van enige tijd in de gevangenis.

laten we eens kijken welke auto ‘ s in de VS verboden zijn. Daar gaan we.

Ultima Edicion van Volkswagen Beetle’ (2004)

bijna elke Volkswagen Kever is straat legaal in de VS. Dus, je kunt gewoon naar een dealer, winkel voor een, en rijden het naar huis op dezelfde dag. Dit is echter niet het geval voor een specifieke Kever. De Volkswagen Kever ‘Ultima Edicion’ (2004) werd in de VS om veiligheidsredenen illegaal verklaard. Hoewel het niet zo snel en krachtig is als andere verboden auto ‘ s, werd deze Bettle verboden omdat, vreemd genoeg, hij een kofferbak aan de voorkant heeft.

de Volkswagen Kever ‘Ultima Edicion’ (2004) ziet er misschien cool uit, maar deze opstelling was de belangrijkste reden dat het werd verboden in de VS. Dus, als je een kever wilt, moet je genoegen nemen met de andere versies, want deze is niet wettelijk te bezitten in de VS.

Nissan Skyline R34 GT-R (1999)

de Nissan Skyline R34 GT-R (1999) heeft een bijnaam “Godzilla,” en we weten allemaal wat we kunnen verwachten van een auto als deze. De Godzilla is een super krachtige auto, wat betekent dat het super snel is om op straat te rijden. Blijkbaar, door zijn prestaties, het is uitgegroeid tot een van de meest epische auto ‘ s in de wereld. Enkele van de twee populaire versies van de Nissan Skyline R34 GT-R (1999) zijn de Nissan Skyline GT-R V-Spec (1999) en GT-T (1999). Helaas, als je een van de twee in de VS wilt bezitten, kun je dat niet omdat ze verboden zijn in het land. De auto ‘ s zijn gewoon te krachtig voor de Amerikaanse wegen te hanteren, dus ze maakten ze beide illegaal.TVR Tuscan

TVR Tuscan

de TVR Tuscan, die werd geproduceerd tussen 1996 en 2006, werd verboden in de VS vanaf het moment van productie tot het einde van de productie. De meest populaire versie, de TVR Tuscan (2003) was te zien in John Travolta ‘ s film Swordfish. Sinds de functie, het werd een populaire auto die veel Amerikanen wilden hebben, maar kan niet.

de auto werd verboden vanwege de beveiligingskenmerken. Had de fabrikant zet goede airbags en antiblokkeerremmen, de overheid kan hebben overwogen om het legaal in de VS. Bovendien, het verbeteren van de versnelling om het straat-legale zou ook hebben geholpen.

deze verbeteringen zouden Amerikanen in staat hebben gesteld om deze auto te kopen en te bezitten. Echter, omdat het ontbrak veel van de beveiligingsfuncties, het was een no-no om te rijden, laat staan eigen, de TVR Toscaanse.Jaguar XJ220S (1993)

de Jaguar XJ220S (1993) had de titel “snelste auto ter wereld”.”Als een auto zo’ n titel heeft, is het waarschijnlijk een van de meest gewilde auto ‘ s in de hele wereld. Deze auto is echter ook een zeldzaam juweeltje. Jaguar heeft maar zes eenheden van dit voertuig gebouwd, dus het is bijna onmogelijk om er één in handen te krijgen. Toch, zelfs als je er een in handen kunt krijgen, kun je er niet mee naar huis rijden omdat het in de VS verboden is vanwege zijn razendsnelle snelheid, waardoor het gevaarlijk is om op straat te rijden.

het zou leuk geweest zijn om deze auto te bezitten, maar helaas kan dat niet, dus je moet genoegen nemen met zijn langzamere maar veiligere broers en zussen.

het is altijd jammer als saaie wetten in de weg staan van dingen die zo mooi zijn. Er moet een soort van uitzondering op deze wetten als het gaat om dit soort auto ‘ s. Ik bedoel, als je een paar extra stukjes rubber aan de achterkant van een Honda Civic wilt plakken, ga je gang! Ik zal het waarschijnlijk niet merken. Maar auto ‘ s zoals de Bugatti waren gewoon niet bedoeld om er zo uit te zien, en je kunt je de frustratie voorstellen die de oorspronkelijke ontwerper voelt. Gelukkig, in ieder geval met de Bugatti, kun je ze af te nemen – maar natuurlijk, je zou dit niet doen op de openbare weg.

https://www.youtube.com/watch?v=cH8VoN6Y7nQ