Hond Auto tuigen Review

Auto ‘ s zijn uitgevonden voor mensen om in te reizen, comfortabel en veilig. Het is pas sinds kort dat wij mensen onze honden overal mee naartoe nemen, en nog recenter dat we ons ook zorgen maken over de veiligheid van onze honden in auto’ s.

helaas is het een beetje laat in het spel om te proberen de veiligheid van onze honden te koppelen aan bestaande auto’ s. Autostoelen en veiligheidsgordels zijn ontworpen om veilig te houden menselijke lichamen die rechtop zitten en naar voren gericht tegen die stoelen in het geval van een crash. De technologie is verbazingwekkend; het werkt vaker wel dan niet om bestuurders en passagiers op hun plaats te houden tijdens de wildste crashes – maar alleen menselijke passagiers. Honden doen het nog steeds niet goed bij auto-ongelukken.

de honden die auto-ongelukken in de beste vorm overleven, zijn honden die in goed ontworpen en sterk gebouwde kratten zaten die stevig aan stevige ankers werden vastgemaakt of aan de auto zelf werden vastgemaakt. Deze zeer dure kratten (vanaf ongeveer $ 500 en gaan omhoog, omhoog, omhoog) zijn, zonder twijfel, de veiligste manier om een hond te vervoeren.

maar velen van ons hebben auto ‘ s die niet geschikt zijn voor een goed beveiligde krat – en u doet een hond geen plezier door hem in een normale krat te stoppen – het soort dat u in uw huis gebruikt voor kortdurende opsluiting-met de krat onbeveiligd in uw auto. Er zijn crash-test video ’s van reguliere kratten met hond crash-test Dummy’ s binnen en ze zijn niet mooi om naar te kijken. Huishoudelijke kratten vliegen uit elkaar als lucifers.

als ze niet vastzitten in een auto wanneer deze crasht, vliegen honden door de lucht in de auto als projectielen en “slaan ze vaak door autoruiten. In een poging om de veiligheid van onze honden te verhogen tijdens het rijden in een auto die niet geschikt is voor een vastgebonden mega krat, zitten we vast met de volgende beste oplossing: proberen om honden vast te binden op autostoelen met behulp van een combinatie van harnassen en auto veiligheidsgordels.

waardering voor de uitdaging

bedrijven die proberen een product te ontwerpen, te bouwen en te verkopen dat dit kan bereiken, moeten worden toegejuicht; er is een enorme en dringende behoefte aan een product dat werkt om de hond te beveiligen – en veel uitdagingen te overwinnen:

✓ eerst moet het bedrijf een ontwerp en materialen vinden die sterk genoeg zijn voor de baan. Nogmaals zal ik u verwijzen naar crash-test video ‘ s die een groot aantal inferieure producten laten zien – producten die waarschijnlijk genoeg sterk leek voordat ze werden onderworpen aan een gesimuleerde 30 mijl per uur auto-ongeluk, maar die uit elkaar gescheurd alsof ze werden gemaakt met klittenband, het verzenden van de crash-test dummy honden vliegen. Oprechte dank gaat uit naar het Center for Pet Safety, een particuliere organisatie die begonnen is met het maken en vrijgeven van deze video ‘ s om het publiek bewust te maken van het gebrek aan adequate veiligheidsproducten voor honden.

na het zien van een paar van deze video ‘ s, realiseerden we ons al snel dat we onmogelijk een product in onze overwegingen konden opnemen dat niet werd onderworpen aan een crashtest met videobeelden die beschikbaar zijn voor het publiek. Dit ene criterium heeft het overgrote deel van de producten die momenteel op de markt zijn, geëlimineerd.

✓ een andere uitdaging: Zodra crashtests hen hebben geholpen een ontwerp en materialen die niet zal breken of scheuren te vinden, ze hebben te maken met de volgende zwakke schakel: het lichaam van de hond.

wanneer u een relatief zacht en zwaar lichaam (een hond) vastbindt aan een veel zwaarder voorwerp (een auto) met onbreekbare riemen en vervolgens de hele melange aan sterke krachten onderwerpt, moet rekening worden gehouden met het effect dat de riemen zullen hebben op het lichaam van de hond. Smalle bandjes snijden in de hond, dus de bandjes moeten breed zijn. Een breed web – een borstplaat-is nodig om het grootste deel van het lichaam van de hond te bevatten, omdat een riem het gewoon niet kan bevatten.

✓ de laatste uitdaging: omdat het lichaam van de hond in zoveel vormen is, moet het geheel zeer verstelbaar zijn en niet onmogelijk om de hond aan te trekken. Het is een enorme taak!

de kandidaten

we sorteerden via advertenties en andere beoordelingen, op zoek naar producten om te beoordelen. Na het toepassen van het kritische criterium voor het selecteren van een canine Car harness-dat de fabrikant het product heeft onderworpen aan crashtests die online zichtbaar zijn – zijn er slechts vijf kandidaten:

* Ezydog ’s Drive Dog Care Harness

• Kurgo’ s Impact Seatbelt Automotive Harness

• Ruffwear ’s Load Up Dog Care Harness

• Sleepypod’ s Clickit Sport

• Sleepypod ‘ s Clickit Terrain

Het terrein is beefier dan de Sport, en omdat we op zoek waren naar het veiligste product beschikbaar, kochten we alleen het terrein om te proberen.

we werden voor de gek gehouden door een andere kandidaat, het Reddy Road Trip Crash-Tested hondentuig, dat is gemaakt voor Petco en daar werd verkocht (hoewel we zagen dat het ook op Amazon en elders te koop werd aangeboden). We bestelden de Reddy Road Trip en waren goed in het testen van het voordat we ons realiseerden dat we de crash-test video ‘ s nergens konden vinden, en dus elimineerden we het uit verdere overweging.

les geleerd: alleen omdat de woorden “crash tested” in de productnaam of in de productbeschrijvingen staan, zijn de woorden zinloos, tenzij deze video ‘ s beschikbaar zijn om te bekijken. Zonder bewijs van het tegendeel vermoeden we dat deze producten hun crashtests niet intact hebben overleefd.

WDJ ‘ s top PICKS voor Canine CAR safety harnassen

WDJ Rating	Productnaam Maker	prijs	beschikbare maten
3 van de 4	Ruffwear Laden hondentuig Bend, of ruffwear.com (888) 783-3932	$80	5 maten, voor honden met een omtrek (borst) van 13 tot 42 inch	is dit de meest comfortabele en minst beperkende van de tuigen die we hebben getest, waardoor onze lange testhonden de minste angst hebben (maar misschien ook de minste veiligheid bieden). Ruffwear ‘ s site zegt dat de Load Up harnas is bijgewerkt en dat alle maten van het exacte model dat we beoordeeld zal beginnen steeds onbeschikbaar. In Augustus is de nieuwe versie in alle maten verkrijgbaar. Het enige verschil, een Ruffwear woordvoerder uitgelegd, is de gespen die worden gebruikt om de achterkant van de borstplaat sectie aan te sluiten op de achterplaat. De woordvoerder zei dat consumenten vonden de huidige” nesting ” gespen moeilijk te manipuleren. Ze ging verder met te zeggen dat de nieuwe gespen zijn crash-getest en dat video van die tests zal worden vrijgegeven wanneer het nieuwe product op de markt is.
3 van de 4	Sleepypod Clickit Terrain Pasadena, CA sleepypod.com (626) 421-6818	$95	4 maten, voor honden van 18 tot 110 lbs of een omtrek van 16 tot 40 inch	wij geloven dat dit het veiligste product is dat we hebben beoordeeld, vanwege het “Infinity Loop” vest-achtige ontwerp, dat geen mogelijke punten van Falen biedt in geval van een botsing. Eenmaal in de auto geklemd, vonden onze testhonden het echter ook het meest restrictief, vanwege de manier waarop de veiligheidsgordel op hun rug drukt. Dit is zeker erger voor lange honden; kortere honden kunnen niet vinden dit als onderdrukkend. Een D-ring op de rug stelt eigenaren in staat om een riem te bevestigen; kleinere D-ringen op de vier hoeken zijn voor de optie van het bevestigen van een complementaire “Terrain Pack” voor de hond te dragen bij het lopen op paden. Sleepypod biedt een “crash replacement program” en zal vervangen of bieden een vervangende korting op elke hondendraagtas of veiligheidstuig beschadigd bij een auto – ongeluk, ongeacht het merk-WOW. Zie website voor meer informatie.
2 van de 4	Kurgo Impact Seatbelt Automotive Harness Salisbury, MA kurgo.com (877) 847-3868	$76	4 maten, voor honden van 10 tot 108 lbs	we waren onder de indruk van het continue ontwerp met enkele riemen van dit product, dat weinig punten biedt van potentiële storingen bij een botsing. We zouden willen dat de riemen wat breder waren; het deed pijn om de crash-testvideo ‘ s te bekijken, waarin de riemen nogal wat in de test-hond dummy zagen (hoewel het product de dummy op de stoel hield, zoals ontworpen). Afhankelijk van waar uw hond past in het bereik van de maten aangepast door elke grootte van het product, kan er meer of minder overtollige riem vormen van de lus die de veiligheidsgordel is schroefdraad. Als de lus te groot is, zal de hond minder veilig zijn als hij eenmaal vastzit; probeer de volgende kleinere maat. Harnas heeft dubbele D-ringen voor riem bevestiging.
2 van de 4	Ezydog Drive hondentuig Sand Point, ID ezydog.com (877) 339-9364	$115	3 maten, voor honden van 15 tot 65 lbs of een omtrek van 11 tot 42 inch	, gemaakt met brede voertuiggetest veiligheidsgordelband en een gevormde neopreen-gewatteerde borst-en rugplaten. Riemen hebben nummers op hen gedrukt om het gemakkelijk te maken om de riemen aan weerszijden op dezelfde lengte aan te passen zodat het product goed gecentreerd is op het lichaam van de hond – Genie! Om aan de auto te bevestigen, wordt de autogordel door twee lussen aan de achterkant van het harnas, het meest kwetsbare punt in dit ontwerp, schroefdraad aangebracht. Harnas heeft dubbele D-ringen voor riem bevestiging.

COMFORT en ongemak

als u gebruikersrecensies van deze producten leest, zult u zien dat veel mensen de uitdagingen die we hierboven hebben beschreven niet volledig lijken te begrijpen, en dit gebrek aan begrip leidt hen ertoe te klagen over hoe zwaar, omvangrijk, stijf en moeilijk om deze producten aan te passen zijn. Ze klagen ook dat het een gedoe is om deze harnassen op de hond te zetten voor een autorit en dan moeten het uit te trekken en gebruik maken van een ander tuig of halsband voor het uitlaten van de hond een one ‘ s bestemming. Iedereen wil de harnassen om de veiligheid van de auto en het lopen gemak te bieden.

slechts een van de vier fabrikanten van producten die we hebben beoordeeld zei nee – het kan niet worden gedaan. De Ruffwear Load Up harnas is de enige in het weigeren om een riem bevestiging toe te voegen aan hun harnas – en we ondersteunen eigenlijk deze keuze. Als het product is zo sterk en omvangrijk als het moet zijn voor de veiligheid, is het waarschijnlijk niet zo comfortabel voor de hond om te dragen tijdens het lopen. Het aanbrengen van een riem bevestiging op het product zal gewoon mensen aan te moedigen om het te gebruiken voor het lopen, ook.

maar de andere fabrikanten gingen de andere kant op en gaven hun producten voor het gemak een aangelijningspunt. We zullen gewoon zeggen dat we deze aanlijnbevestigingen zouden gebruiken voor het gemak van, Laten we de hond uitlaten van het huis naar de auto – niet voor een lange wandeling met de hond. Vergeet niet, deze harnassen zijn gebouwd met kracht als een primair doel; inspanningen om ze lichter en comfortabeler te maken kunnen ze heel goed zwakker maken.

een ONTWERPIDEAAL-en hoe goed het werd bereikt

een ding dat al die mislukte crashtests productontwerpers geleerd: Nylon bandjes breken niet, het zijn de verbindingspunten die falen. Hoe ze aan elkaar zijn bevestigd of aan andere materialen maakt of, ahem, breekt ze.

toen dit duidelijk was, bleek een ontwerpconcept van cruciaal belang voor de sterkste producten: idealiter zou het ontwerp zo weinig mogelijk riemen en aansluitpunten gebruiken.

Ruffwear ‘ s Load Up harnas is het minst succesvol in dit concept; ze hebben blijkbaar andere beslissingen genomen. Hun harnas is gemaakt met verschillende riemen die aan elkaar zijn genaaid; binnen en aan de bovenkant van de borstplaat, is er een stalen ring waaraan drie verschillende riemen zijn genaaid. Om de hond aan de auto vast te zetten, wordt de autogordel door een lus aan de achterzijde van de achterplaat ingeschroefd. Deze riem is genaaid aan een stalen ring in de achterplaat – en de veiligheid van het hele harnas hangt af van deze en de andere genaaide verbindingen. Het is een kwetsbaarheid.

daarentegen zijn de producten van Sleepypod het meest succesvol bij het voldoen aan het ontwerpideaal van het verminderen van verbindingspunten. Ballistisch nylon doek, in plaats van riemen, zorgen voor de sterkte van dit vest-achtige kledingstuk. Sleepypod noemt dit een ” Infinity Loop “-het” energieabsorberende gewatteerde vest ” zal de kracht van een crash over het hele harnas verdelen.

de riemen op beide Sleepypod-producten hebben geen betrekking op de manier waarop het product met de veiligheidsgordel van de auto wordt verbonden; ze zijn er gewoon om het “vest” op zijn plaats te houden en om dat verbindingspunt te bieden voor een riem die iedereen lijkt te willen. Om de hond in de auto te bevestigen, wordt de autogordel onder de ene kant van het vest, over de rug van de hond, onder de andere kant van het vest gericht en vervolgens in de veiligheidsgordelgesp geklikt. Bij een ongeval trekt de veiligheidsgordel tegen beide lange zijden van de “Infinity lus”, waardoor de kracht van de crash wordt verdeeld.

het zou onze voorspelling zijn dat van alle door ons beoordeelde tuigen, de juiste maat en gedragen, het Sleepypod-terrein het meest waarschijnlijke veiligheidstuig is om uw hond op het autostoeltje te houden bij een auto-ongeluk zonder een catastrofale storing te lijden.

een theoretisch vergelijkbare benadering werd gevolgd door Kurgo ‘ s Botsingsgordel voor motorvoertuigen. Dit product is gemaakt met wat lijkt op een enkele riem – eigenlijk, een “hoge treksterkte buisvormige singelband” – die in zijn eigen soort van continue lus rond het harnas. De riem gaat door vier stalen ” nest gespen “die gemakkelijk langs de riem glijden voor aanpassing; de gespen” paren ” met hun andere helften, die aan een soort van achterplaat zijn genaaid. De uiteinden van de band worden, uit het zicht, in het midden van de gevoerde borstplaat genaaid. Dit is moeilijk te beschrijven, maar het ingenieuze ontwerp elimineert zoveel mogelijk problematische verbindingen.

het hoofdlichaam van de Ezydog-hondentuig lijkt uit slechts twee riemen van veiligheidsgordels te bestaan. Deze riemen zijn veel breder dan die gebruikt op Kurgo ’s of Ruffwear’ s harnassen, waardoor het minder kans om te drukken in het lichaam van de hond onder zware krachten-leuk!

deze riemen worden over de lengte genaaid aan een gegoten borstplaat, die aan de binnenkant van neopreen lijkt te zijn, en aan de buitenkant gebonden is aan een ballistisch nylon materiaal. Deze riemen krijgen veilig schroefdraad door enkele vlezige aluminiumlegering gespen die zijn genaaid op twee achterplaten; het is alsof EzyDog nam het concept van een achterplaat en splitste het in het midden, het creëren van een soort step-in harnas.

zodra u het aan uw hond heeft aangepast (niet het makkelijkste proces), kunt u uw hond laten instappen, met één voorpoot aan weerszijden van de borstplaat, en vervolgens de twee zijden van de rugplaat vastmaken met plastic snelsluitingen.

elk van de achterplaten heeft een opgenaaide riem die een lus vormt. Om uw hond in de auto vast te zetten, stuurt u de veiligheidsgordel door deze twee lussen en klikt u vervolgens op de vergrendelplaat in de gesp. Dat maakt de plaats waar die lussen zich aan de achterplaten hechten zowel een kritische als kwetsbare plek in dit ontwerp.

onze Top PICKS

we hebben de Ruffwear en Sleepypod producten beoordeeld als onze top picks, om volledig tegenovergestelde redenen.

het Ruffwear Load Up harnas biedt de grootste borstplaat van alle producten die we hebben beoordeeld, waardoor het potentieel voor het verdelen van de kracht van een botsing over meer van het lichaam van de hond wordt vergroot. En het is absoluut de meest comfortabele van de vier producten die we hebben getest. Door de plaats van de bevestigingslus van de veiligheidsgordel, aan de achterkant van het harnas, is het ook minder beperkend voor de beweging en positieveranderingen van de hond, waardoor het minder beperkend is – mogelijk minder eng – voor een hond die gewend is om op de stoel te kunnen zitten, staan of liggen. Om die reden is het ook niet zo veilig. Hoe meer de hond kan bewegen, hoe groter de afstand dat hij kan worden gegooid in een ongeval. Wanneer u het feit dat het meer potentiële punten van storing (verbindingspunten), moet worden beschouwd als de meest kwetsbare van onze keuzes.

omgekeerd leek het veiligste tuig dat we bekeken hadden ook het minst comfortabel voor onze testhonden: Sleepypod ‘ s Terrain harness. Dat wil zeggen, het is perfect comfortabel voor een hond om te dragen rond, maar de manier waarop hij de hond hecht aan de auto is zeer restrictief. Wanneer de autogordel door de zijkanten van het harnas wordt geregen en op zijn plaats wordt geklikt, werkt de autogordel zelf als een achterplaat op de rug van de hond. Onze testhonden zijn lang en konden of wilden niet eens proberen te staan met de veiligheidsgordel vastgemaakt in dit harnas. Nogmaals, dat is vrijwel zeker veiliger voor hen, maar ze vonden het ook nogal aversief. Kleinere, middelgrote of kleine honden zouden dit probleem waarschijnlijk niet ervaren.

RUNNERS-UP

we hebben uiteenlopende redenen om onze twee runners-up te waarderen en te bekritiseren.

we vonden het Kurgo Impact tuigje comfortabeler en minder beperkend voor onze ingeknipte testhonden. Ook, met zijn nest gespen die langs de riem glijden, is het een beetje een gedoe om aan te passen en goed te passen elke keer dat je het aantrekt en afdoet van de hond, hoewel we beter werden in het snel maken van deze aanpassingen met de praktijk. We waren echter onder de indruk van het continue ontwerp met één riem, dat weinig aansluitpunten biedt die mogelijk uitvallen.

daarentegen is het EzyDog Drive tuigje, zodra het goed is aangepast en past, in een handomdraai om de hond aan te trekken, en zijn brede riemen en royale borstplaat zouden zeker vriendelijker zijn voor het lichaam van een hond bij een botsing dan de smallere riemen van de Kurgo. Dit product houdt de hond strakker aan de stoel, zodat hij minder ruimte zou hebben om te worden gegooid voordat de riemen hem zouden vangen in een botsing. Maar we zouden bezorgd zijn over de opgenaaide riemen die het harnas aan de auto bevestigen; hoewel ze goed genaaid lijken te zijn in verschillende rijen stiksels, is dit een punt van potentiële kwetsbaarheid.

houd er echter rekening mee dat alle vier deze producten sterker zijn dan elk ander product op de markt, zoals blijkt uit crashtestvideo die u met uw eigen ogen kunt zien. (We zullen de links naar al deze video ‘ s opnemen in de online versie van WDJ.)

Houd rekening met de grootte en het gedrag van uw eigen hond in uw auto bij het selecteren van een product. Als hij een angstige soort die zou in paniek raken als te strak gehouden door zijn harnas en veiligheidsgordel, zoals zou kunnen gebeuren wanneer je moet scherp remmen, een van de minder beperkende producten (Ruffwear of Kurgo) misschien wel de beste keuze voor u.

als uw hond veilig en relatief stilstaat in de auto, en absolute veiligheid is uw topprioriteit, raden we het Sleepypod harnas, met de EzyDog een verre tweede.

verwant artikel

Hoe gebruikt u een hondentuig