hoeveel antivries er in uw auto moet zitten

motorkoelmiddel is niet iets wat de meeste bestuurders gemakkelijk denken. De meeste weten niet hoe het werkt of dat antivries een onderdeel is in motorkoelmiddel. Echter, de meeste weten dat als je niet genoeg motor koelvloeistof in uw voertuig bent u in voor een groot probleem. Motor oververhitting kan leiden tot een aantal ernstige reparaties, maar u kunt dit probleem te voorkomen door grondig doorlichten van de integriteit en het volume van de koelvloeistof in uw auto.

hoeveel motorkoelmiddel of antivries houdt uw auto in en hoe vol moet deze zijn? Het zal variëren van voertuig tot voertuig, maar u wilt houden u koelvloeistofniveaus bekroond tot de max vullijn te allen tijde. De meeste auto ‘ s hebben 5 liter motor koelvloeistof tanks. U kunt kopen Motor koelmiddel in bulk of door de 1 liter echter, als u bijvullen van een reservoir dat niet leeg is, gebruik maken van hetzelfde merk van antivries als de vorige keer. Verschillende koelvloeistoffen kunnen mengen om gevaarlijke chemicaliën te produceren die motorschade kunnen veroorzaken. Motor koelvloeistof moet worden afgevoerd uit de radiator en volledig vervangen om de 5 jaar of 100.000 mijl gemiddeld.

Koelvloeistofvolume van de motor

motorkoelmiddel is een belangrijke vloeistof te houden gegarneerd uit en schoon in uw voertuig als u wilt houden van de motor in topvorm.

een gemiddeld koelsysteem in een voertuig bevat 5 liter motorkoelmiddel, een mengsel van antivries en water. U kunt kopen Motor koelmiddel in bulk of door de 1 liter echter, als u bijvullen van een reservoir dat niet leeg is, gebruik maken van hetzelfde merk van antivries als de vorige keer. Verschillende koelvloeistoffen kunnen mengen om gevaarlijke chemicaliën te produceren die motorschade kunnen veroorzaken.

als dat alles is waarvoor je kwam, wensen we je het beste! Als u meer wilt weten over antivries, motorkoelmiddel, de verschillen tussen hen en hoe u goed voor uw koelmiddelsysteem kunt zorgen, lees dan hieronder verder.

maar voordat we daarop ingaan, is het leerzaam om te begrijpen waarom uw voertuig in de eerste plaats koelvloeistof heeft en hoe u het reservoir kunt identificeren waarin de vloeistof zich bevindt.

het koelmiddelreservoir van de motor vinden

u kunt het motorkoelmiddelreservoir gemakkelijk identificeren door op zoek te gaan naar het felgekleurde deksel. In de meeste voertuigen is het geel en heeft een vorm van waarschuwing o de auto waarschuwt u dat dit compartiment onder druk wordt gezet wanneer de motor heet is. Het is belangrijk om alleen te openen wanneer de auto is volledig koel. U moet in staat zijn om uw vloeistofniveau te controleren gewoon door te kijken naar het compartiment als het is een doorschijnend plastic en binnen vindt u een felgekleurde vloeistof.

voor meer informatie over waar het koelvloeistofreservoir van uw auto zich bevindt, raden wij u aan de handleiding van uw auto te raadplegen, die een visuele weergave van de locatie van uw merk en model moet bevatten. U kunt deze informatie ook online vinden door gebruik te maken van een eenvoudige Google-zoekopdracht.

het niveau van uw motorkoelmiddel controleren

motorkoelmiddel is niet iets dat wekelijks moet worden gecontroleerd, tenzij uw auto lekt vloeistof, die ernstig is niet alleen voor uw auto en voor het milieu en moet snel worden aangepakt. Als uw voertuig geen vloeistof lekt, moet het controleren van uw koelvloeistofpeil om de 2 tot 3 maanden voldoende zijn. Als u top het uit op dit moment moet u waarschijnlijk geen problemen hebben.

het proces van het controleren van uw koelvloeistof is zeer eenvoudig en iedereen kan dit doen op hun voertuig. Zodra u de kap open hebt gedaan en het reservoir hebt gevonden, kunt u het vloeistofniveau controleren zonder het zelfs te openen. Het doorzichtige plastic zal een gekleurde vloeistof bevatten die geel, roze of oranje kan zijn. De container heeft een maximale en een minimale vullijn gemarkeerd op het. Het koelmiddel moet worden bekroond idealiter, maar je zult geen problemen over het algemeen, tenzij de vloeistof daalt onder de minimale vullijn.

vroeger was antivries/koelmiddel een enkel type. Nu hebben veel autofabrikanten gespecialiseerde koelmiddelen nodig om het koelsysteem van het voertuig te onderhouden en de motor te beschermen tegen schade. Hier zijn de verschillende soorten koelmiddel uw auto kan gebruiken.

de 3 typen motorkoelmiddel

er zijn drie veel voorkomende varianten van motorkoelmiddel: het zijn anorganische additieftechnologie, organische zuurtechnologie en tenslotte hybride organische zuurtechnologie.

IAT

deze oplossing is verouderd en is minder superieur dan haar concurrenten tegenwoordig. Omdat er nu effectievere opties op de motorkoelmiddelmarkt zijn, zie je meestal alleen anorganische additieftechnologie in oudere voertuigen.

als uw auto dit type motorkoelmiddel gebruikt, is het belangrijk dat u op de hoogte blijft van het doorspoelen van uw systeem en het vervangen van uw koelmiddel.

koelmiddel voor anorganische additieventechnologie moet om de 24.000 mijl of twee jaar worden vervangen, afhankelijk van wat het eerst gebeurt. Dit komt veel vaker voor dan nieuwere koelvloeistoffen die op de markt zijn.

OAT

het volgende koelmiddel dat we gaan bespreken is veel meer met de tijd en vereist veel minder onderhoud en onderhoud. Het is steeds populairder in voertuigen nieuwer dan het jaar 2000.

koelmiddel voor organische zuurtechnologie, dat op grote schaal wordt gebruikt door General Motors, hoeft slechts om de vijf jaar of 150.000 mijl te worden vervangen! Dat is een opmerkelijk lange tijd die u kunt gaan zonder vervanging van uw koelvloeistof. Dit bespaart deze auto-eigenaren tijd en geld die betrokken zijn bij onderhoudsprocedures.

deze variëteit aan haverkoelmiddel is traditioneel oranje of rood van kleur.

het wordt verkregen met volledig geneutraliseerde organische zuren en azolen en dit zijn de componenten die de vloeistof corrosief maken. Dit is ook waar de stof zijn naam kreeg.

HOAT

ten slotte hebben we hybride organische Zuurtechnologie die een lichte variatie van organische Zuurtechnologie is. Beide koelvloeistoffen hebben in wezen vergelijkbare vervangingscycli

How To Top Off uw auto ‘ s koelvloeistof niveaus

de meeste autobezitters zijn in staat om af te vullen van de koelvloeistof in hun auto. Het is een eenvoudig proces dat bijna iedereen kan doen. Het belangrijkste om te onthouden is om nooit het koelvloeistofreservoir aan te raken wanneer de auto warm is. Het compartiment wordt onder druk gezet en zal gesmolten hete vloeistof eruit schieten. Zodra de auto afkoelt is het volledig veilig om de dop te openen en de vloeistof af te vullen. Hier zijn de stappen die u moet nemen:

• begin met het juiste koelmiddel-zoals we in de paragraaf hierboven hebben besproken, zijn er verschillende soorten motorkoelmiddel en uw auto neemt er een in het bijzonder. Naast ervoor te zorgen dat uw auto is het krijgen van de juiste koelvloeistof, sommige koelvloeistoftypen mag niet worden gemengd met anderen en kan leiden tot ernstige chemische reacties als gemengd. Controleer de handleiding van uw eigenaar om te controleren of het type koelmiddel uw auto neemt.
• laat de auto volledig afkoelen – u riskeert ernstige brandwonden door warm motorkoelmiddel als u de auto niet volledig laat afkoelen.
• Volg de instructies voor het verdunnen van geconcentreerde koelvloeistoffen-sommige koelvloeistoffen worden in geconcentreerde vorm verkocht en moeten worden verdund voordat ze aan het koelvloeistofreservoir worden toegevoegd. Het is belangrijk om het koelmiddeletiket op de container te controleren voor instructies hierover. Naast geconcentreerde koelmiddelen wordt een deel van de motorkoelmiddel verkocht in een gebruiksklaar formaat en vereist geen verdunning.
• verwijder de dop en de trechter in het koelmiddel – nadat de motor volledig is afgekoeld, verwijder de dop en voeg het nieuwe koelmiddel toe aan het reservoir. Niet overvullen van de tank als dit systeem onder druk wordt wanneer de auto is warm en moet de extra ruimte voor uitbreiding.
• Vervang de dop-als u klaar bent met het vullen van de tank, vervang dan gewoon de dop. Zorg ervoor dat het goed wordt aangebracht en dat het reservoir is afgesloten.

een korte inleiding over de werking van het koelsysteem (Als u dat wilt)

verbrandingsmotoren in auto ‘ s gebruiken energie van gecontroleerde motorexplosies om ze naar voren te drijven. De typische verbrandingsmotor produceert echter tweemaal zoveel energie in warmte als in energie die wordt gebruikt voor voorwaartse beweging.

als deze warmte niet goed wordt verplaatst, kan het een motor snel vernietigen. De taak van het koelsysteem van uw auto is om die overtollige warmte vrij te geven op een manier die veilig is voor u en uw voertuig. De meeste moderne voertuigen gebruiken een zogenaamde vloeistofkoelsysteem. In dit ontwerp circuleert een waterpomp koelvloeistof door uw motor met behulp van sanitair en slangen om de hete delen van de motor van uw auto af te koelen.

de nu warmer (echt freaking hot) vloeistof wordt vervolgens gepompt in de radiator die werkt om de vloeistof te koelen terug naar beneden met behulp van de ventilatie en luchtstroom van de voorkant van uw voertuig. De vloeistof wordt vervolgens gerecirculeerd in de hete motor om het verder af te koelen. Het proces herhaalt zich continu terwijl het voertuig rijdt.

uw motor heeft een thermostaat die de temperatuur van het koelmiddel in de auto meet. Wanneer uw auto koud is de thermostaat zal de radiator omzeilen en stuur de vloeistof direct terug in de motor totdat de motor heet is en is gemakkelijk het verwarmen van de koelvloeistof.

Waarom Auto ‘ s problemen hebben met oververhitting

wanneer uw motor oververhit raakt, wordt dit meestal veroorzaakt door defecte of oude motorkoelvloeistof. De gecontroleerde benzine explosies binnen de gemiddelde auto ‘ s verbrandingsmotoren is duwen 500 graden en dit is veel te heet voor de meeste van de motor onderdelen.

als er niet genoeg koelvloeistof is of als de koelvloeistof oud is en niet goed werkt, kan het warm genoeg worden om te koken. Elke kokende vloeistof is niet in staat om nog meer warmte aan te nemen totdat het een damp wordt.

als het motorkoelmiddel begint te koken, is het niet langer effectief bij het afkoelen van de metalen motoronderdelen die worden blootgesteld aan die kokende hete temperaturen. Wanneer dat metaal warmt voorbij een bepaalde temperatuur een aantal dingen kunnen gebeuren en geen van hen zijn een positief voor uw auto.

typische reparaties na oververhitting van de motor zijn kromme cilinders, gebarsten koppakking en kapotte Waterpompen. De reparaties gemiddeld ongeveer $ 700 om slechts een van deze problemen op te lossen. Daarom is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat uw motor koelvloeistof is niet Oud en verslechtert.

Wat Is Motorkoelmiddel?

motorkoelmiddel is de vloeistof die door uw motor stroomt en warmte verwijdert en uw auto tegen oververhitting houdt.

dit is geen gemakkelijke prestatie gezien de gecontroleerde motorexplosies die uw auto vooruit bewegen tot ongeveer 495 graden F. Deze kunnen leiden tot de totale motortemperaturen tot 200-220 graden Fahrenheit wanneer u continu rijdt.

om zijn werk goed te doen, moet de vloeistof die door uw motor wordt gepompt en catastrofale warmteschade voorkomt, een zeer laag vriespunt en een zeer hoog kookpunt hebben. De redenering hier is dat als de vloeistof bevriest, kan het het koelsysteem kraken en zal ook niet effectief zijn bij het koelen van de motor totdat het smelt, en als het kookt kan het de warmte helemaal niet verwijderen.

Water alleen voldoet niet aan deze eisen.

om deze doelen te bereiken, gebruiken we een oplossing die meestal motorkoelmiddel wordt genoemd. Het is gebruikelijk dat een additief genaamd antivries wordt opgenomen als een groot deel van deze oplossing.

hoewel antivries in zuivere staat in feite sneller bevriest en kookt dan water, verlaagt het, wanneer het in een juiste verhouding met water wordt gemengd, in feite het vriespunt van het mengsel en verhoogt het het kookpunt. Het voorkomt ook corrosie in uw motor. Koelmiddel is over het algemeen een 1:1 verhouding van antivries tot water.

waarom we antivries gebruiken

Water bevriest bij 32 graden en kookt bij 212 graden. Omdat de motortemperaturen soms onder of boven deze bereiken kunnen dalen, moeten we additieven gebruiken om het bevriezen en koken van de vloeistoffen binnen de lijnen van de radiator van uw auto te voorkomen.

als die vloeistof zou bevriezen, zou uw motor kapot gaan. Als de vloeistof een kookpunt bereikt, kan deze niet langer dienen als warmteoverdracht tussen het hete metaal in het motorblok en raakt de auto oververhit. Oververhitting van de motor veroorzaakt kromtrekken van verschillende belangrijke onderdelen van de motor, zoals de aluminium cilinders, motorkoppakking en waterpomp.

wanneer water wordt gemengd met antivries (gemaakt van een chemische stof die ethyleenglycol wordt genoemd), wordt het vriespunt verlaagd tot -35 graden en wordt het kookpunt verhoogd tot 223 graden Fahrenheit.

dit maakt ethyleenglycol het perfecte additief voor ons koelsysteem!

de 3 taken van antivries

motorkoelmiddel dient 3 belangrijke doeleinden:

1. het verwijderen van warmte uit het motorblok door het kookpunt van de vloeistof boven de normale temperaturen in een motorblok van een auto te verhogen.
2. het vriespunt van de vloeistof in het koelmiddelreservoir verlagen, zodat de vloeistof niet bevriest bij 32 ° F en de motor breekt.
3. antivries dient als corrosieremmer voor de motor, de radiator en de verwarmingskern.

Wat Is Het Verschil Tussen Motorkoelmiddel En Antivries?

hoewel mensen de termen door elkaar gebruiken, zijn koelvloeistof en antivries eigenlijk niet hetzelfde. Je kunt geen pure antivries in je auto stoppen en goede resultaten hebben. Motorkoelmiddel verwijst naar de vloeibare gemengde oplossing die door het motorblok in uw auto stijgt waardoor het niet oververhit raakt. Het is belangrijk op te merken dat het een oplossing is, wat betekent dat het bestaat uit een mix van verschillende stoffen.

motorkoelmiddel is een voorgemengde oplossing die antivries bevat. Als alternatief kunt u antivries als concentraat kopen en mengen met zacht water en uw eigen maken, als u weet wat u doet.

antivries is een chemische stof, ethyleenglycol, die wordt aangetroffen in de meeste voorgemengde motorkoelmiddelen die klaar zijn om aan uw voertuig te worden toegevoegd. Het wordt ook apart verkocht als een zuivere stof die klaar is om te worden gemengd met zacht WATER en vervolgens in het koelsysteem van uw auto wordt geleid (nadat u de instructies en veiligheidswaarschuwingen van de fabrikant hebt gelezen).

nogmaals, u kunt hier een voorgemengd motorkoelmiddel kopen dat klaar is om aan uw lege, schone motorkoelmiddelruimte in uw auto te worden toegevoegd. Of u kunt antivries kopen en meng een 1: 1 verhouding met zacht water. Lees altijd de menginstructies om de veiligheidsprocedures en mengverhoudingen te controleren die van merk tot merk kunnen verschillen.

ik heb verderop in dit artikel enige informatie opgenomen om u te helpen uw motorkoelsysteem schoon te maken van alle oude, gebruikte en vuile koelvloeistof en om u te helpen het op de juiste manier af te voeren.

als u een reservoir bijvult dat niet leeg is, gebruik dan hetzelfde antivriesmiddel als de vorige keer. Verschillende koelvloeistoffen kunnen mengen om gevaarlijke chemicaliën te produceren die motorschade kunnen veroorzaken.

onthoud dat antivries giftig is en op de juiste manier moet worden weggegooid! Zorg ervoor dat u uw gebruikte en vervangende koelvloeistof uit de buurt van dieren houdt het smaakt zoet voor hen en ze zullen het drinken.

Wanneer moet u uw motorkoelmiddel vervangen?

motorkoelmiddel wordt, net als veel andere onderdelen en vloeistoffen in een voertuig, steeds geavanceerder naarmate we vooruitgang boeken in de auto-industrie. Naarmate het koelmiddel van de motor vorderde, heeft het minder onderhoud nodig.

een van de onderhoudsonderdelen die nu minder vaak nodig is, is de spoelprocedure waarbij het koelmiddelreservoir wordt geleegd, gereinigd en gevuld met nieuw koelmiddel van de motor. Uw auto heeft een aanbevolen onderhoudsschema dat u online of in de handleiding van uw auto kunt vinden. Voor informatie over hoe vaak de koelvloeistof moet worden vervangen voor uw auto op zoek naar informatie daar. Gemiddeld, moet u uw radiator spoelen en vullen met verse koelvloeistof een keer per vijf jaar of elke 100.000 mijl .

Procedure voor het veilig spoelen en vullen van de Radiator

de meeste van mijn lezers zijn geïnteresseerd in motorkoelmiddel omdat ze actief bezig zijn met de vervanging van hun motorkoelmiddel zelf. Dit is geweldig en bespaart jullie wat geld, maar je moet ervoor zorgen dat u de vloeistof goed vervangen en vooral dat u uw oude koelvloeistof op een verantwoorde manier afvoeren.

ik vond deze youtube-video bijzonder nuttig als het ging om het spoelen van mijn koelsysteem ter vervanging van mijn eigen motorkoelmiddel. Het zal praten over:

1. veiligheid. Koelsystemen worden onder druk gezet en u moet ervoor zorgen dat u uw auto gebruikt wanneer de motor koel is. We willen niet dat je verbrand wordt door super hete koelvloeistof, oké? Let alstublieft op deze waarschuwingen die hij u geeft.
2. welke voorbereidingen u moet treffen voordat u het koelsysteem van uw motor doorspoelt. Over het algemeen wordt voorgesteld dat u een chemisch koelmiddel spoelen enkele dagen voordat daadwerkelijk spoelen van uw motor.
3. het gedeelte waarin u in uw gebruikershandleiding kunt kijken voor informatie over welk motorkoelmiddel u persoonlijk voor uw auto moet gebruiken.
4. hoe kunt u de slangen in uw autokoelsysteem loskoppelen en opnieuw aansluiten, zodat u een slang kunt bevestigen en het systeem kunt spoelen.
5. waarborgen dat het motorkoelsysteem volledig is afgevoerd.
6. waarin moet uw oude koelvloeistof worden afgevoerd.
7. veilige hantering en verwijdering van gebruikt motorkoelmiddel.
8. hij toont zelfs de verandering in kleur met elk van zijn vijf of zo Motor flushes!
9. ten slotte laat de video zien dat hij het motorkoelmiddel vervangt door een nieuw koelmiddel.

veilige verwijdering van oude motorkoelvloeistof

wees voorzichtig met uw gebruikte motorvloeistof tijdens het verwijderingsproces, omdat deze giftig is en niet zomaar met de prullenbak of in een afvoerput moet worden weggegooid.

het moet op de juiste manier worden weggegooid. Zorg ervoor dat de vloeistof in iets waterdicht. Het moet in een container die haalbaar is om in uw auto te nemen voor recycling zal zijn.

gebruikt motorkoelmiddel kan vrij gemakkelijk op de juiste manier worden verwijderd. De meeste monteurs zal het uit uw handen te nemen voor gratis (ze geld verdienen wanneer ze verkopen het uit aan de verwijdering bedrijven).

u kunt de vloeistof ook recyclen bij uw plaatselijke afvalverwerkingscentrum of een particulier afvalverwerkingsbedrijf inhuren om het bij u op te halen.

ik herhaal hier dat het koelmiddel van de motor giftig is. We willen het niet in onze watersystemen, in onze huisdieren of in onze kinderen. Dat zou slecht zijn. Wees verantwoordelijk.

Raak nooit meer in de schulden door autoreparaties

auto reparaties kunnen absurd duur zijn, en u kunt verwachten dat deze onverwachte reparaties voor te lang, ongeacht welk voertuig je rijdt.

als u het motorblok moet vervangen, kost het u meer dan $10.000.

afhankelijk van uw voertuig kan het u tot $10.000 kosten om reparaties uit te voeren aan onderdelen zoals de transmissie en ophanging.

als u dat absurd vindt, bent u gelukkig niet alleen.

een servicecontract voor voertuigen van Protect My Car kan de kosten van deze overmatige reparaties helpen dekken. In feite, je kon betalen zo weinig als $ 100 dollar voor die $ 5.000 Motor vervanging.

Ja, Dat heb je goed gehoord.

voor minder dan de kosten van een kopje koffie per dag, kunt u dekking krijgen voor:

• stuurinrichting
• ophanging
• Motor
• transmissie
• A / C en verwarming
• navigatie en elektronica
• … en nog veel meer.

wanneer u de reparatiewerkplaats binnenloopt met een dekkingsschema van PMC, kunt u er zeker van zijn dat u nooit zult betalen voor de hier vermelde reparaties. Jij betaalt 100 dollar aftrekbaar, net als de verzekering en wij betalen de rest.

klinkt dat als een eerlijke deal?

vul dan het onderstaande formulier in voor een gratis offerte en zie hoe geweldig het kan zijn om nooit meer te hoeven betalen voor autoreparaties.