ik ben opgegroeid in Washington, D. C., Maar mijn grootouders aan mijn vaders kant woonden in San Antonio, Texas.
we bezochten een paar keer per jaar, en in de zomer waren deze bezoeken vaak een tocht naar Canyon Lake waar ze een netjes huis en een motorboot hadden.
ik herinner me bijna alles van deze bezoeken aan het meer met liefde, van de BBQ sandwiches die we kregen in een restaurant op de rit tot de uren die we ‘ s nachts naar films keken.
wat ik me minder goed herinner is het waterskiën. Toen ik acht of negen was, haatte ik het.
op die leeftijd bracht waterskiën voor mij meer tijd in beslag door om te vallen en door het water gesleept te worden—Ik weet het, Ik weet het… je laat gewoon het stuur los—dan dat het skiën langs boven op het meer in controle en genieten van de rit.
ik heb het gevoel dat mijn grootvader, een voormalige piloot van de luchtmacht, de boot waarschijnlijk op topsnelheid hield, ongeacht de leeftijd van de skiër.
Flash forward enkele jaren. Toen ik elf of twaalf was, was al die angst verdwenen. Op die leeftijd, Ik bracht een paar weken per jaar op een meer in Michigan, en veel van de activiteiten overdag betrokken waterskiën, tubing en wakeboarden. Ik hield van niets meer dan stuiterde uit een buis en vliegen vijftien meter in de lucht of vliegen over het kielzog op een paar waterski ‘ s, zelfs met twee buitenboordmotoren op weg naar hun topsnelheid. Wat een verschil een paar jaar maken.
tegenwoordig zit ik ergens in het midden. Als volwassene ben ik niet onnodig bang voor snelheid op het water, maar ik ben ook niet op zoek om de envelop te duwen en zo snel en hard te gaan dat ik altijd om Val. Ook zou ik niet proberen om iemand die ik aan het slepen was een waterval te laten maken. FYI tween en teen boys? Ja, ze zullen proberen om je om te laten vallen als je waterskiën. Een beetje gek om te beseffen dat er vaak een 13-jarige aan het stuur van de boot zat! Andere tijden, toch?)
hier zal ik u alles vertellen wat u moet weten om te beginnen met het veilig slepen van waterskiërs, terwijl u er toch voor zorgt dat iedereen een leuke ervaring heeft.
laten we beginnen met de basisprincipes van het slepen van een waterskiër.
- De Rit starten: de skiër op de been krijgen
- Tips omhoog, en weg!
- Dock starten of niet Dock starten?
- de rit: slepen met de waterskiër
- de behoefte aan (niet te veel) snelheid!
- gladde bochten
- Spring rond
- veiligheid op waterskiën 101
- veiligheidsuitrusting is noodzakelijk
- er zijn twee (eigenlijk drie)
- houd afstand
- oefen handsignalen
De Rit starten: de skiër op de been krijgen
als een waterskiër in het water komt, moet de motor van de boot worden uitgeschakeld. Niet alleen inactief, maar volledig uitgeschakeld. Dit geldt voor alle soorten boten.
als er een goede reden is waarom u dit niet kunt doen, zorg er dan op zijn minst voor dat de persoon boven de boeg of zijkant van de boot in het water komt en niet bij de propellers.
de skiër moet terugzwemmen naar de plaats waar de lijn strak getrokken wordt, of u kunt de boot stilleggen zodra ze er een paar meter vandaan zijn.
Tips omhoog, en weg!
zodra de waterskiër in positie is, met de punten van hun waterski ‘ s (of ski, als ze één plank gebruiken) omhoog uit het water en met hun benen en voeten naar de boot gericht, kun je hem wat kracht geven. Maar niet veel.
verlaag de boot tot de minimale snelheid die nodig is om de skiër op het wateroppervlak te trekken, en houd die snelheid enkele ogenblikken aan voordat u begint met het verhogen. Als je de motor te snel neerschiet, trek je de lijn uit de handen van de skiër en/of trek je ze uit balans en over het water.
Dock starten of niet Dock starten?
luister, het dok begint ziet er cool uit. Voor de goede orde, dit is een beweging waarbij je op een steiger of pier uit het water komt en een boot je op het water trekt, waarbij je rechtop en onmiddellijk stabiel landt.
het kan ook resulteren in een tuimelen in het water, als het niet precies goed gedaan.
totdat u de basis van het waterskiën onder de knie hebt, begint u gewoon in het water. De dock start veronderstelt dat je al je balans en basistechniek op de knie hebt.
de rit: slepen met de waterskiër
zodra de waterskiër op zijn of haar voeten staat, kan het plezier echt beginnen.
zorg ervoor dat u sprak met de persoon die wordt gesleept voorafgaand aan de rit, zodat u allemaal hetzelfde idee van wat precies maakt dat plezier!
de behoefte aan (niet te veel) snelheid!
voor een beginnende waterskiër is een kruissnelheid van ongeveer 20 mijl per uur een prima tempo. Het is snel genoeg om de skiër rechtop te houden met spanning op de lijn en is genoeg snel genoeg voor hun plezier, maar het zal geen onnodige nervositeit veroorzaken noch zal het de rit onnodig uitdagend maken.
voor ervaren skiërs (of de onverschrokken amateur veeleisende actie) snelheden tot 30 MPH zijn waarschijnlijk prima. Voor de goede orde, de maximale snelheid aanbevolen voor de meeste professionele waterskiërs die deelnemen aan competitieve evenementen is 35 mijl per uur. Het is een goed idee om dat te beschouwen als de zeer topsnelheid waarmee je ooit iemand moet slepen.
gladde bochten
voor de meest gladde, veiligste en meest comfortabele bochten moet uw boot de basisvorm van een sleutelgat op het wateroppervlak volgen.
dat betekent dat, om naar rechts te gaan, het eerst een kleinere bocht naar links moet maken, dan een lange, langzame boog naar rechts voltooien. Deze manoeuvre trekt zachtjes je waterskiër uit het kielzog en stelt hen in staat om de bocht te volgen zonder te vechten chop en golven.
Spring rond
als u een skiër over het kielzog moet trekken of als hij of zij interesse heeft getoond om voor de lol het kielzog over te steken, probeer hem dan onder een hoek van 45 graden over het kielzog te trekken. Dat zal helpen het effect van de golven te minimaliseren en hen in staat stellen om de beste controle te behouden, zelfs als ze een beetje meer opwinding krijgen. (Deze aanpak geldt ook voor het snijden over het kielzog van andere boten of over natuurlijke golven.)
veiligheid op waterskiën 101
het is allemaal plezier en spelletjes totdat er iemand gewond raakt. Maar met de juiste planning en aandacht voor veiligheidsmaatregelen, kunt u de kans dat gebeurt te minimaliseren en kan vasthouden aan het plezier en games deel!
veiligheidsuitrusting is noodzakelijk
de beste zwemmer ter wereld kan zichzelf niet redden van verdrinking als ze bewusteloos is geraakt door een waterski toen ze omviel. En zelfs de beste waterskiër ter wereld zal af en toe omvallen.
Bottom line: Als je wordt gesleept door een boot, moet je het dragen van een flotatie-apparaat gemaakt voor watersport (zoals de ene gezien rechts, die u kunt kopen op Amazon).
ze worden “reddingsvesten” genoemd voor een reden, Weet je?
laat de skiër ook geen helm dragen, vooral niet als hij nieuw is in de sport. Een lichtgewicht maar hard-shelled helm zoals de Triple Eight Water Halo (check prijs op Amazon) is een geweldige om aan boord te hebben voor waterskiën en andere sporten.
er zijn twee (eigenlijk drie)
voor veilig waterskiën is één persoon in het water nodig (uiteraard) en ten minste twee op de boot: één persoon die de boot bestuurt, en één spotter die de waterskiër observeert en toekijkt om de bestuurder te waarschuwen zodra hij valt of als hij een stopsignaal geeft.
houd afstand
een waterskiër mag nooit dicht bij de kust worden gesleept, naar andere boten of naar iets anders.
in het algemeen moet een waterskiër minstens tweemaal de lengte van het touw dat hij gebruikt, boeien, Boten enzovoort, van de kust houden. Dus als de skiër 15 meter achter de boot wordt gesleept, hou hem dan 30 meter van de kust.
investeer in een sleepkabel die gebouwd is om watersporten te weerstaan die minstens 75 voet lang zijn, zoals goed te zien is (check prijs op Amazon).
oefen handsignalen
met een paar basisgebaren die voor de rit zijn overeengekomen, kunnen een waterskiër en de spotter en bestuurder op de boot berichten doorgeven die de meest plezierige en veiligste rit garanderen.
hebben op zijn minst tekens voor “slow down, “”speed up” en natuurlijk ” STOP!”