Hebben BMX fietsen versnellingen? (Opgelost!)- Fiets 2 Werk

ik rijd al jaren op BMX-fietsen, en een vraag die veel gesteld wordt door degenen die geïnteresseerd zijn in het proberen is – hebben BMX-fietsen versnellingen?

BMX-fietsen hebben wel versnellingen. Aanvankelijk hadden BMX-fietsen een grotere versnellingsverhouding van 44/16. Maar de nieuwere modellen van BMX fietsen hebben kleinere versnellingen in de verhoudingen 22/8, 23/8, 25/9 tot 36/13.

er zijn verschillende BMX-fietsontwerpen en ze hebben allemaal heel verschillende overbrengingsverhoudingen en overbrengingsverhoudingen.

In dit bericht zal ik precies schetsen wat je moet weten over BMX ‘ s en hun versnellingen, en Ik zal ook versnellingen koppelen aan het algehele fietsontwerp van de BMX.

hebben BMX-fietsen versnellingen? BMX-fietsen hebben minder versnellingen (meestal slechts één) in vergelijking met andere heavy-duty fietsen aanwezig, maar de versnelling bestaat.

er bestaan twee soorten versnellingen in fietsen, lange en korte versnellingen. Bij hoge tandwieloverbrenging is er een grotere verhouding aanwezig tussen de tandentelling van het tandwiel en het tandwiel in het achterwiel, terwijl het het tegenovergestelde is bij korte tandwieloverbrenging.

bij lange versnellingen is het moeilijker voor de rijder om te trappen om een grotere snelheid te genereren, terwijl korte versnellingen gemakkelijker te trappen zijn. Verschillende soorten rijders geven de voorkeur aan verschillende soorten gearing.

waarbij aan de ene kant de vlakke rijders de voorkeur geven aan korte versnellingen, terwijl aan de andere kant de racers over het algemeen kiezen voor langere versnellingen. Hoe meer tanden er in het tandwiel zitten, hoe groter de overbrengingsverhouding is en omgekeerd voor de korte overbrengingsverhouding.

de verhouding van de versnellingen

hoewel BMX-fietsen niet meerdere versnellingen hebben, is het belangrijk om te kijken naar het aantal tanden op de ketting-ring en het tandwiel en de verhouding van deze twee entiteiten. Hoe hoger de verhouding van deze twee, hoe moeilijker het is om te trappen, en hoe lager het aantal, hoe gemakkelijker het trappen.

om deze verhouding te bepalen, moet u het aantal tanden op de kettingring (bijvoorbeeld 25) delen door het nummer op het tandwiel (zeg 9) en als gevolg daarvan blijft er 2,78 over.

dit betekent dat het achterwiel van de fiets waarschijnlijk twee tot driekwart keer zal rollen bij elke rotatie op het kettingblad.

dit is een waterdichte manier om de overbrengingsverhouding te berekenen om de snelheid en wendbaarheid van uw fiets te bepalen, maar het kan variëren afhankelijk van de wielmaat en breedte van de banden. Veel dingen combineren in de BMX fiets om je een soepele, wendbare rit te geven.

de meest voorkomende en populaire versnellingsbak van de BMX evolueerde in de loop der jaren tot 44/16 met 55 inches. De beste overbrengingsverhoudingen komen in de buurt van 55 inch, die over het algemeen geschikt is voor alle soorten rijders van flatland en park, racers en stuntmannen.

bij het onderzoeken van dit bericht vond ik deze uiterst nuttige youtube-video die je een beetje meer vertelt over BMX en gears:

wordt uitgelegd wat een BMX-fiets precies Is?Een BMX bike is een off-racefiets die gebruikt wordt voor professionele en rookie races en stuntrijden. De term BMX staat voor fiets motorcross en het was vroeger ontworpen voor motorfanatici die een fiets wilden hebben waarop ze konden rijden, op onverharde banen.

deze fietsen zijn kleiner, maar stockier dan alle andere fietsen die er zijn en hebben een basisframe setup.

ze zijn speciaal ontworpen om druk, stijfheid, snelheid en de spanningen te weerstaan die gepaard gaan met het uitvoeren van stunts op vuilsprongen en schaatsbanen, terwijl ze zo min mogelijk bewegende delen bevatten.

vanwege de functie waarvoor deze fietsen worden gebruikt, moeten ze lichtgewicht, stevig en gemakkelijk te manoeuvreren zijn.

gelukkig zijn deze fietsen geoptimaliseerd voor snelheid en mobiliteit en zijn ze gemaakt van lichte maar stevige materialen met een uitstekende afwerking om ervoor te zorgen dat ze stijf en wendbaar zijn tijdens gebruik. Er zijn verschillende variaties van BMX fietsen afhankelijk van hun niveau van professioneel gebruik. Zij worden over het algemeen onderscheiden in de volgende vijf soorten:

1. BMX fietsen die gebruikt worden in skateparken of indoor hellingen staan bekend als free-style.
2. BMX-fietsen die worden gereden op straten of stedelijke infrastructuur zoals trappen, leuningen en trottoirs staan meestal bekend als flatlands.
3. BMX-fietsen die door ervaren rijders vaak worden gebruikt voor performancekunst. Een ander type is BMX-fietsen die op dirt jumps en berms worden gereden. Ze worden ook gebruikt voor prestaties en trucs.
4. BMX-fietsen die worden gebruikt in professionele races.

waaruit bestaan BMX-fietsen?

de veelzijdigheid van de BMX-fietsen komt ook met de veelzijdigheid in hun bouwmaterialen. Freestyle of instap BMX fietsen zijn meestal gemaakt van een staallegering bekend en Cromoly 4130. Hoewel staal het beste materiaal is voor deze fietsen, kiezen sommige professionele bikers ook voor aluminium en koolstofvezel frames die de fiets nog lichter maken en de extra trillingen absorberen.

deze materialen worden gebruikt in de carrosserie van de fietsen om ze bestand te maken tegen de hobbels en vermoeidheid waarmee ze in het veld geconfronteerd worden. Het zorgvuldige proces van het bouwen van het frame en het kiezen van het materiaal wordt gedaan met het comfort van de rijder in het achterhoofd. De techniek van BMX-fietsen

BMX-fietsen worden voor verschillende doeleinden gebruikt, maar één ding dat algemeen voorkomt is de strengheid waarmee ze worden gebruikt. De materialiteit van de fietsen varieert van een aantal materialen zoals staal, Cromoly, aluminium en koolstofvezels, maar er is nog steeds een delicate wetenschap achter de opstelling van alle onderdelen van de fiets.

laten we eens kijken hoe de verschillende onderdelen van een fiets zijn mobiliteit en kracht beïnvloeden:

banden

als eerste en belangrijkste contactpunt spelen de banden van een BMX-fiets een zeer belangrijke rol in de werking ervan. De band die u kiest om in uw fiets zal invloed hebben op de snelheid, grip, en de algehele behandeling van de fiets.

Smooth-rolling en bredere banden hebben de voorkeur voor straat en park rijden, terwijl Vuil jumpers en stuntmannen een groter aantal treden nodig hebben voor tractie en wrijving op het vuil.

een gemiddelde BMX-band kan tot 110 Psi druk opnemen, wat ook bescherming biedt aan de velg onder harde druk. De banden op deze fietsen kunnen echter gemakkelijk worden gerepareerd of vervangen als u de wens voelt om ze te veranderen.

Pedalen

aangezien de gehele fiets is ontworpen om zo licht mogelijk te zijn, is de materiaalkeuze voor de pedalen van deze fietsen meestal van kunststof.

anders dan licht en goedkoop, zijn deze pedalen gemakkelijker te manoeuvreren.

omdat de pedalen lichtgewicht en van kunststof zijn gemaakt, hebben ze minder kracht nodig om maximaal vermogen te genereren en de fiets op zijn hoogste snelheid te krijgen.

als u een professionele motorrijder of racer bent, worden SPD-of clip-in Pedalen aanbevolen die de rijder voorzien van maximale snelheid met minimale inspanning.

stuur

het gekozen materiaal voor het stuur is Chromoly, aluminium of staal. Aluminium is lichter maar gemakkelijk vermoeid, terwijl staal zwaarder is, maar de maximale hoeveelheid trillingen absorbeert.

het stuur van de BMX-fietsen heeft een lage dwarsbalk en een minimale sweep. Ze zijn ontworpen en vervaardigd met het oog op het gebruik van de stuntmannen, racers en rijders.

vistuig