halen uw winterbanden het volgende seizoen?

u kunt zich veilig voelen en zelfs een beetje zelfvoldaan rondrijden met vier winterbanden. Maar als het dezelfde zijn die je al een paar seizoenen gebruikt, merk je misschien iets minder grip dan voorheen. Hoe lang moeten sneeuwbanden duren,, en hoe kunnen we het meeste uit hen te krijgen?

als u in de buurt van het Canadese gemiddelde van 20.000 tot 25.000 kilometer per jaar rijdt en rijdt in een regio met ten minste vier maanden winterse wegomstandigheden, kunt u verwachten dat u ten minste vier of vijf seizoenen uit een winterband van redelijke kwaliteit haalt. Net als hun tegenhangers voor alle seizoenen zijn ze uitgerust met verhoogde slijtstangen op loopvlakken om de vervangingstijd aan te geven. De meeste eigenaren zullen zich ontdoen van oudere sneeuw lang voordat ze volledig slijten als gevolg van een waargenomen — en vaak ware — degradatie van de prestaties. Bepaalde modellen van winterbanden kunnen eigenlijk verhogen hun ijzige grip als ze slijtage als gevolg van het loopvlak ontwerpen die meer loopvlak blokken bloot en kanalen hoe dieper je gaat.

winterbanden zijn over het algemeen gemaakt van een veel zachtere rubbersamenstelling dan alle seizoenen, vandaar de lagere slijtage. Weinig fabrikanten adverteren of plaatsen het verwachte gebruik op afstand om consumentenconflicten te voorkomen. Michelin is een van de weinige uitzonderingen; de beste slijtage rating is slechts 60.000 kilometer. Dus, hoe kunnen chauffeurs de meeste slijtage en waarde uit hun sneeuw halen?

het is eenvoudig-gewoon bijhouden van de band rotaties. We rijden nog steeds veel voorwielaangedreven voertuigen en ze zijn allemaal berucht hard op banden, tenzij ze regelmatig worden gedraaid (gemiddeld zo ‘ n 10.000 tot 12.000 kilometer). En het zijn niet alleen de voorbanden die tegen een stootje kunnen: Op minibusjes en grotere crossovers of unibody SUV ‘ s, kunnen de achterophangingen buitengewoon stijf zijn om volledige drierijige zitplaatsen en lading te ondersteunen. Banden die te lang leven op de achterste van deze voertuigen kunnen ontwikkelen buitenste slijtage patronen die trillingen en geluiden kunnen veroorzaken. Zorg ervoor dat uw banden zijn gemarkeerd met hun voertuig posities en bijhouden van de afgelegde afstand in relatie tot de fabrikant rotatie specs.

vermijd ook warm / warm rijden op winterbanden. Die zachte rubbersamenstelling die ervoor zorgt dat sneeuwbanden goed werken in extreem lage temperaturen kan zijn ondergang zijn wanneer dingen opwarmen. Een paar dagen of meer rijden tijdens een mid-winter dooi zal niet veel problemen veroorzaken, maar als de lente eindelijk lente, krijg je sneeuw uit en je zomers op. De 7 graden Celsius regel is een goede (en dat is plus, niet min). Wanneer temps regelmatig boven dit, is het tijd om uw winters te ruilen.

overweeg LT-banden als uw rit zwaar genoeg is. LT, of ‘lichte vrachtwagen’ – rated sneeuwbanden hebben de neiging om langer mee te gaan als gevolg van hun harder rubber. Hun ontwerp houdt rekening met het gewicht van het voertuig om hun grip te verbeteren. Zelfs als je het besturen van een full-size, half-ton pick-up die kwam met P (passenger-rated) banden, zou je in staat zijn om stap naar een LT type voor 12 maand gebruik. Wees echter gewaarschuwd: hun extra gewicht kan het brandstofverbruik iets verhogen en hun stijvere zijwanden kunnen rijhardheid een inkeping verhogen.