veel bestuurders zetten hun auto in voor een MOT vroeg om uit te vinden of eventuele fouten moeten worden gerepareerd, in de overtuiging dat ze het voertuig nog steeds kunnen gebruiken totdat de oude test voorbij is, ondanks alle ontdekte problemen. Echter, als hun auto uitvalt de MOT, het wordt onmiddellijk geacht niet langer weg legaal, ongeacht hoe lang de vorige mot geldigheid heeft resterende.
bestuurders die ervoor kiezen om met hun voertuig te rijden na een mislukte MOT-test lopen het risico een boete van £2.500, een rijverbod en drie strafpunten te krijgen, zelfs als het oude rijbewijs volgens de DVLA nog steeds geldig is.
een APO kan tot één kalendermaand vóór de vervaldatum van het bestaande APO-certificaat worden uitgevoerd, met behoud van de verjaardag van de vervaldatum. Als een test wordt uitgevoerd een maand voor de vervaldatum, de APR is effectief geldig voor 13 maanden.
de afgelopen jaren is er veel online speculatie geweest, waarbij veel mensen van mening waren dat vroeg boeken een goede zaak is.
de richtlijnen van de regering waarschuwen automobilisten dat zij vervolgd kunnen worden als zij met hun auto rijden na een MOT – storing-zelfs als de vorige test nog niet is verlopen. “Als uw voertuig faalt de MOT: je krijgt een ‘weigering van een MOT-testcertificaat’ van het testcentrum,” de DVLA website stelt. “Het zal worden opgenomen in de MOT-database. U kunt uw voertuig meenemen als uw MOT-certificaat nog geldig is.”
het is echter mogelijk dat veel bestuurders zich niet bewust zijn van het feit dat een geweigerde MOT in de nationale databank zal worden opgenomen, waardoor het voertuig mogelijk wordt gewaarschuwd bij de verkeerspolitie en dat het mogelijk ongeschikt is om te rijden.
er hebben zich situaties voorgedaan waarin de auto, na een vroege APK te hebben ondergaan en een defect te hebben opgelopen, heeft gereden in de wetenschap dat hij potentieel gevaarlijk en onwaardig is. Het voertuig is dan betrokken bij een ongeval en is afgeschreven. De eigenaar van het voertuig eindigde in de rechtbank met een vervolging.
een geldig certificaat maakt een auto niet ‘wegveilig’. Ernstige fouten die door een MOT-Inspecteur worden gesignaleerd en zonder te worden aangepakt, kunnen de eigenaar ernstig aansprakelijk stellen.
het voertuig moet te allen tijde aan de minimumnormen voor de technische controle voldoen, zodat het altijd raadzaam is om alle reparatiewerkzaamheden onmiddellijk te laten repareren zodat het voertuig geschikt is voor de weg en om vervolging te voorkomen.
bestuurders en voertuigeigenaren zouden zorgvuldig moeten nadenken over de gevolgen van het boeken van een vroege Apr – het zou een bijzonder dure exercitie kunnen worden.