detecteren luchthavenscanners drugs? (Ik zal je niet veroordelen voor het klikken op dit)

ik keek gisteravond naar een filmset in de jaren 1980, en ik vond het fascinerend om te zien hoe de hoofdpersoon een hele koffer met verdovende middelen door de luchthavenbeveiliging smokkelde met relatief gemak. Dat waren nog eens tijden, hè? Maar hoe zit het met de moderne tijd en de nieuwste high-tech scantechnologie? Detecteren luchthavenscanners drugs?Technisch gezien detecteren moderne milimeter-Wave en Backscatter beveiligingsscanners op luchthavens geen drugs. Ze maken ze echter heel gemakkelijk te herkennen, en de kans dat iemand gepakt wordt hangt volledig af van hoe attent het beveiligingsteam van de luchthaven is.

niet dat ik pleit voor het smokkelen van een hele koffer met blow door de veiligheidscontrolepost op LAX of iets dergelijks. Alles wat ik zeg is dat je kansen op succes ongeveer 5% tot 10% zijn met een aantal creatieve afleiding technieken. Doe met die informatie wat je wilt.

het gebruik van scanners voor het detecteren van drugs in luchthavens

de huidige beveiligingsscanners op luchthavens staan in meer algemene termen bekend als bodyscanners. Het zijn machines die ontworpen zijn om voorwerpen te detecteren die zich op of onder de kleding bevinden.

met andere woorden, het is mogelijk om een volledig lichaam te zoeken zonder mensen uit te kleden of fysiek contact te maken. Meestal, degenen die het scannen apparaat zal een geanimeerde versie van de gescande persoon te zien. Het ziet er meestal uit als een silhouet van een menselijk lichaam zonder de kinky stukjes.

de duidelijkheid van wat de bediener ziet is meestal afhankelijk van de verfijning van de apparaattechnologie. Echter, voor privacy zorgen, de persoon die de scan zal nooit in staat zijn om al te Gedetailleerde representaties van een naakt lichaam te zien. Als de scan wordt uitgevoerd, de indicator markeert een deel dat verdacht lijkt.

de toename van het gebruik van scanners begon in de jaren 2000 toen de pogingen om bommen naar luchthavens en vliegtuigen te smokkelen een meer voorkomende en geloofwaardige bedreiging werden.

de meeste beveiligingssystemen op luchthavens waren tot dan toe Metaaldetectoren. De ontdekking van een toenemend aantal passagiers die harddrugs vervoeren werd ook een groeiende zorg. Dit leidde tot de behoefte aan krachtigere (en slimmere) scanners op luchthavens.

de huidige beveiligingsscanners van luchthavens zien niet alleen dingen verborgen onder kleding, maar kunnen ook dingen in bagage zien. De scanners zijn zo gevoelig dat ze enkel haarspelden detecteren, BH metalen wirings, enzovoort. Ze vonden zelfs een kleine paperclip in mijn zak, die beangstigend grondig is.

zij kunnen ook andere soorten smokkelwaar detecteren. Pepper spray is illegaal om mee te nemen op een vliegtuig (als een carry on), dus wees niet “die kerel” en probeer zowel drugs en pepper spray op dezelfde vlucht te smokkelen.

de twee soorten scanners die op Amerikaanse luchthavens worden gebruikt en hoe ze werken bij drugsdetectie

de VS heeft het hoogste aantal luchthavenscanners in gebruik. Meer dan 172 luchthavens gebruiken ze op het moment van dit schrijven.

omwille van de eenvoud worden elektronische scanners die op Amerikaanse luchthavens worden gebruikt voor beveiligingsonderzoeken in twee hoofdcategorieën ingedeeld:

1. Bagagescanners
2. Full-body scanners (Millimetergolfscanners en Backscatterscanners))

1. Bagagescanners

dit soort scanner doorzoekt, zoals de naam al aangeeft, de bagage van passagiers. De scanner doordringt zakken met röntgenstraling. Het legt beelden vast van objecten in alle soorten ingecheckte bagage.

de vastgelegde afbeeldingen worden weergegeven op een scherm aan de andere kant van de scanner. Deze beelden worden geïnterpreteerd door luchthaven beveiligingspersoneel.

als een gescande zak door de scanner gaat, absorbeert deze stralingsenergie van de Röntgenstraal. De dichtheid van smokkelwaar zoals drugs is zeer bekend, en is gemakkelijk te herkennen door de luchthavenbeveiliging.

zodra een detector een object met een verdachte dichtheid identificeert, wordt de zak gemarkeerd voor de aanvullende inspectie.

2. Full-body scanners

Full-body scanners identificeren zowel metalen als niet-metalen voorwerpen. Deze scanners kunnen echter geen drugs in het lichaam detecteren. Dit maakt dit soort scanners anders dan medische röntgenfoto ‘ s.

er zijn twee soorten full-body scanners in gebruik op Amerikaanse luchthavens:

1. Millimetergolfscanner
2. x-rayscanner

Millimetergolfscanners

Millimetergolfscanners, ook wel Advanced Imaging Technology (Ait)-scanners genoemd, maken gebruik van millimetergolfscanners die elektromagnetische golven van de zender naar het gescande object weerkaatsen (wat een geanimeerde reflectie geeft). Het is een krachtig hulpmiddel voor het vinden van bedreigingen of smokkelwaar op een persoon.

de scanner draagt reflecties over als afbeeldingen, waarbij kleuren worden gebruikt om plaatsen te noteren die daadwerkelijk moeten worden gescreend. Het zal een groen licht geven zodra een passagier schoon is bevonden.

aangezien in de VS passagiers zich kunnen afmelden van het gebruik van een body scan, kiezen sommige passagiers in plaats daarvan voor een pat-down. Ik heb mijn deel gehad van deze, en ik kan u verzekeren dat ze niet aangenaam zijn.

Backscatter X-ray scanners

Backscatter X-ray scanners waren het meest voorkomende type voor de komst van Millimeter-Golf.

een röntgenscanner met Backscatter toont passagiers met ioniserende straling die door het menselijk lichaam wordt afgebogen. Echter, het was een controversiële methode van scannen, omdat het werd beschouwd als overdreven onthullende van lichamen. Vanwege privacyproblemen werden de meeste vervangen door AIT-scanners.

om privacyproblemen aan te pakken, bevindt de viewing officer zich op een andere locatie en heeft hij geen interactie met de personen die worden gescreend.

de backscatter is geschikt voor het detecteren van metalen en niet-metalen. Het zal gemakkelijk dingen zoals drugs detecteren – zolang het op het lichaam is.

hoewel het niet zo vaak voorkomt als Millimetergolfscanners, zijn er nog steeds een handvol Backscatter-eenheden in luchthavens in de VS.

Wat is het verschil tussen Millimeter-Wave en Backscatter scanners?

• de x-rayscanner voor achtergrondstraling heeft een frontale en achterste foto nodig voor detectiedoeleinden.
• de Millimetergolfscanners hebben slechts één beeld nodig en verbruiken minder energie.

Scanners gebruikt in luchthavens buiten de VS

de meeste grote luchthavens in de wereld gebruiken dezelfde bagage-en Full-body scanners als in de VS. De FAA schrijft namelijk voor dat alle passagiers die aankomen op vluchten naar de VS met een van deze scanners moeten worden gescreend.

hier zijn een paar opmerkelijke dingen te weten over drugsdetectiescanners in luchthavens in het buitenland:

• het eerste land dat deze scanners op commerciële schaal gebruikte was Nederland. Specifiek Schiphol Airport (AMS).
• ondanks het succes van deze scanners bij de arrestatie van drugssmokkelaars, heeft de Italiaanse regering bedenkingen bij dit soort scanners. Ze voelen dat ze processen vertragen (en dat ze niet effectief zijn). Ze waren zelfs van plan om ze in 2010 van hun luchthavens te verwijderen – maar het is nooit gebeurd.
• in Australië is het no-opt-outbeleid zeer strikt. Verwacht een volledige (invasieve) private body search als je weigert. Alleen baby ‘ s en jonge kinderen jonger dan 140 cm hoeven geen lichaamsscan te ondergaan.
• 24 luchthavens in Canada gebruiken deze scanners. Echter, alleen passagiers geselecteerd voor een tweede zoekopdracht doen een volledige lichaamsscan. Passagiers kunnen in plaats daarvan kiezen voor een handmatige fouillering.
• in sommige andere landen wordt een screeningapparaat, de Terahertz-scanners, gebruikt. Dit zijn geheime scanners die verborgen zijn voor passagiers, en ze kunnen alles detecteren wat verborgen is (zolang het maar ergens op het lichaam is). Medicijnen verpakt in elke vorm en verborgen op het lichaam zullen niet onopgemerkt blijven met deze scanner. Het meest zenuwslopende deel is dat je niet weet waar (of wanneer) het je scant.

welke soorten geneesmiddelen kunnen en kunnen niet door deze scanners worden gedetecteerd?

weten welke soort drugs onopgemerkt kunnen blijven door luchthavenscanners is geen exacte wetenschap, aangezien de technologie altijd verandert.

Dit is wat we vandaag weten:

• de huidige beveiligingsscanners van de luchthaven zullen niet uitdrukkelijk een drug of stof lokaliseren en noemen. Ze hebben gewoon sensoren die hen als doel markeren.
• eenmaal gemarkeerd, is het aan een beveiligingsagent om een diepere controle uit te voeren (die alles kan omvatten van een eenvoudige pat down tot een volledige strip zoeken in een privékamer).
• als iemand drugs op zijn lichaam heeft, hebben deze scanners een zeer grote kans om het beveiligingspersoneel van de luchthaven bewust te maken van hun bestaan.
• dit spreekt waarschijnlijk vanzelf, maar ze vinden smokkelwaar, ze geven er niets van terug. Je zou dit geweten hebben als je mijn uitleg had gelezen over wat de TSA doet met in beslag genomen voorwerpen.

het beste verhaal (ooit) over hoe een luchthavenscanner drugs ontdekte

het verhaal van de 31-jarige Marsha Reynolds is fascinerend. Het model draaide JetBlue stewardess werd gepakt proberen te smokkelen bijna 70 Pond van blow (tijdens dienst) op LAX op Maart 24, 2016.

toen ze de belangrijkste veiligheidscontrolepost omzeilde (zoals ze wettelijk kon doen als lid van een cockpitbemanning) werd ze aangehouden voor een willekeurige controle door Transportation Security Administration (TSA) officieren in Terminal 4.In het begin werkte ze volledig mee. Maar toen, wetende wat er ging gebeuren, dumpte ze haar hoge hakken en rende ze op volle snelheid het vliegveld uit en liet al haar bagage achter.

niet verrassend bleek dat haar zakken 11 pakketten verdovende middelen bevatten (potentieel miljoenen dollars waard).Uiteindelijk gaf ze zich twee dagen later over aan veiligheidsagenten op John F. Kennedy International Airport in New York City.

Reynolds pleitte schuldig aan een federale drugssmokkel. Ze bekende dat ze slechts een transporteur was, en beweerde dat ze door iemand anders betaald werd.

naar mijn mening was het aangeven van zichzelf het beste wat ze had kunnen doen. Het verlies van de drugs van iemand anders (miljoenen waard) brengt haar waarschijnlijk in groot gevaar om vermoord te worden (op zijn zachtst gezegd). Maar dat is een onderwerp voor een ander bericht…

het komt allemaal hierop neer:

1. het is niet de gemakkelijke en luchtige jaren ‘ 80 meer, en de kans dat iemand succesvol drugs smokkelt door de luchthavenbeveiliging deze dagen is bijna nul.
2. vliegen met medicatie is anders dan vliegen met illegale drugs. Medicijnen waarvoor je een recept hebt is ok.
3. als u denkt dat u het kunt, stel ik voor uzelf belangrijke vragen te stellen, zoals: kunt u vliegen met een warrant? Spoiler alert: dat kan niet als je drugsgerelateerde aanklachten tegen je hebt.
4. iemand die probeert drugs te smokkelen is ook niet helemaal veilig als hij in het vliegtuig stapt. Als een air marshal aan boord is en een vermoeden heeft dat hij of zij misschien drugs in zijn bezit heeft, kunnen ze ervoor zorgen dat de autoriteiten bij aankomst bij de gate wachten. Weten hoe je een air marshal moet vinden kan handig zijn in dit geval.
5. ik suggereer niets door dit te zeggen, maar … ik raad aan om mijn jetsuitex review te lezen als je interesse hebt in het vliegen op een luchtvaartmaatschappij die niet vereist dat hun passagiers door een beveiligingsscanner gaan. Ik zeg het maar.