inspecteer het Motorrijwiel
veel eerste rijders voeren geen controles uit voordat ze de machine monteren. Dit is waarschijnlijk het gevolg van de opwinding op het moment. Deze kleine inspectie helpt u te bepalen of de fiets in goede staat is, zodat u niet midden in de rit in een ongeval terechtkomt of fouten tegenkomt.
controleer eerst de bedieningsorganen – gas, slang, kabels, pedalen en hendels. Als een voelt te verliezen, dan heb je geen zaken rijden op de motorfiets tot het wordt vastgesteld. Daarna kunt u de batterij, spiegels, koplampen, achterlichten, van en achterbanden inspecteren. Controleer ten slotte de ketting, schokken, ophangingen, frame en vloeistofniveaus. Zodra u kunt vaststellen dat ze allemaal in orde zijn, kunt u overgaan tot de volgende stap – veiligheidsuitrusting.
om het risico op ongevallen te verminderen, controleert u de motorfiets zorgvuldig voordat u hem monteert
>>> een interessante post over Okada mannen & hun diensten in het land? 14 feiten over Gokada motorbike meldingsdienst die u moet weten
Draag uw veiligheidsuitrusting
ongeveer tien jaar geleden voordat commercieel motorrijden in Nigeria werd verboden, nam de regering contact op met de FRSC en de politie om ervoor te zorgen dat fietsers een helm op hadden. Dit komt omdat het aantal dodelijke ongevallen met motorfietsen was gestegen. Met het hoofd is het meest delicate deel van het buitenste lichaam, is het alleen maar verstandig dat het wordt beschermd.
daarom is het raadzaam om een motorfiets te dragen (zelfs voor de eerste keer). Naast je helm kun je ook scheenbeschermers, handschoenen en dik schoeisel krijgen.
stap op de fiets
dit is de eerste grote test die wordt geleverd met het rijden op een motorfiets voor de eerste keer. Het kan intimiderend zijn, vooral omdat je gewend bent aan het zien van experts op hun mount als het gewoon een fluitje van een cent. Maar voor jou, je zou kunnen hebben om je lichaam goed te buigen en houd de fiets stevig, zodat u beiden niet verliezen evenwicht. Houd de linkerhandgreep van de fiets met je linkerhand vast en plaats je rechterhand aan de achterkant om de fiets in balans te brengen en hem een beetje naar je toe gekanteld te hebben.
als de motor iets naar u toe leunt, buig dan uw linkerknie iets naar voren, plaats uw rechterhand op de rechterhandgreep van de motorfiets en gooi uw benen stevig over de fiets – tot u in zittende positie op de fiets landt. Terwijl dit te doen, nog steeds ervoor zorgen dat uw handen zijn op beide handvatten van de motorfiets. Eenmaal gezeten, kunt u het voorwiel, met behulp van de handgrepen, naar rechts draaien. Dit helpt je wat meer evenwicht te brengen voordat je de motor aanzet.
u voelt zich veiliger op een fiets als uw hoofduitrusting en veiligheidskleding aan zijn
Houd er rekening mee dat u uw benen heel hoog moet gooien (vooral als u niet lang bent) zodat u veilig op de fiets kunt zitten. Fietsen hebben meestal stands rond het onderste midden dat helpt het evenwicht wanneer niet in gebruik. U kunt de fiets monteren wanneer de standaards stevig vastzitten aan de grond, terwijl u wat evenwicht vindt.
>>> heb je je eigen motor nog niet gekocht? Zie de bijgewerkte prijslijst hier: prijzen van power bikes in Nigeria
begrijp de functionaliteiten
eerste van, de gashendel en remmen. Het gaspedaal is een hendel die zich net voor de rechterhandgreep bevindt, terwijl de rem voor de gaspedaal wordt geplaatst – op dezelfde rechterhandgreep. Als je een motorfiets hebt gereden als een achterpassagier, zou je merken hoe de handen van de rijders naar beneden bewegen wanneer ze meer versnellen.
dit gebeurt wanneer u aan het gaspedaal trekt. Het zorgt ervoor dat de hand naar je toe draait. Maar houd er rekening mee dat je alleen voorzichtig hoeft te trekken omdat een snelle harde knijp de inertie van de fiets kan hebben die je eraf gooit vanwege de plotselinge toerental en snelheid.
dit geldt ook voor de remmen. Druk te hard op de remmen en de motorfiets zal slippen en crashen. Gladheid in trekken gaat hier een lange weg. Er zit ook een pedaalrem dicht bij je rechtervoet. Maar je maakt je alleen zorgen over het gebruik van het als je op topsnelheid op een power bike.
aan de linkerkant zit een koppeling op het handvat. Net zoals u stap op de koppeling van uw handmatige auto om te schakelen en de prestaties van de motor te stimuleren, zo doet het trekken van de koppelingshendel op de fiets te betrekken zijn transmissie. Knijpen de koppeling voor een paar seconden ontkoppelt de transmissie en de motorfiets zou op neutrale versnelling. Zodra je loslaat, schakelde het de motor weer in. De versnellingshendel zit dicht bij je linkervoet. Door de hendel te bewegen wordt de versnelling neutraal, versnelling één tot vijf. Sommige fietsen worden geleverd met een versnelling zes.
>>> onderzoek zorgvuldig of het legaal is om motorfiets te rijden in uw plaats! Leger verbiedt motorfietsen in bepaalde staten om ontvoering te beperken: zie de volledige lijst!
zie hoe motorfietsen Nigerianen helpen om uit het verkeer te ontsnappen
tijd om te rijden
net als het besturen van een handmatige auto, voordat u de motor aanzet, schakelt u de versnelling (met uw linkervoet) naar neutraal. Het zou tonen “N” op het kleine meter scherm tussen de handgrepen. Dit komt omdat het verlaten van het op versnelling 1 of hoger zou kunnen hebben de motorfiets vliegen naar voren onmiddellijk U start het. Dus zodra het op neutrale versnelling, druk op de start-knop en de motor zal komen op – terwijl de motorfiets is nog steeds stagneert. Als de kickstandaard nog steeds naar beneden is, beweeg de fiets een beetje naar voren zodat hij omhoog gaat, of schop de standen naar achteren zodat hij zich terugtrekt. Hierdoor kan de motor balans op beide wielen alleen terwijl je benen op de vloer liggen voor je eigen balans.
zodra u klaar bent, drukt u met uw linkerhand een beetje in de koppeling, zet de transmissie op versnelling 1, laat de koppeling langzaam los terwijl u zachtjes in het gaspedaal knijpt en de motorfiets naar voren beweegt. Plaats uw voeten op de voeten rust en rijden op een lage snelheid om u te helpen evenwicht te behouden. Net als het besturen van een auto, is er weinig input nodig om te manoeuvreren. Merk op dat sinds het je eerste keer leren hoe je een motorfiets te rijden, zul je niet rijden op een rechte lijn. Blijf oefenen en je wordt perfect overwerk.
>>> Lees hier meer over weggebruik en veilig rijden Naijauto.com samen met de laatste updates in de auto-industrie!