dieselmotoren zijn de belangrijkste spelers in onze economie. Van de landbouw tot de bouw, tot het vervoer van goederen, mensen en diensten, zware diesel vrachtwagens en apparatuur maken deze industrieën mogelijk.
krediet is te danken aan de mannen en vrouwen achter deze kolossale motoren die ervoor zorgen dat ze draaien op topprestaties. We hebben het over de diesel mechanica en technici van vandaag!
deze spannende carrière in de automobielsector is een snelle en leuke kans voor de juiste persoon. Denk je dat jij dat bent? Leer meer over een typische dag in het leven van een diesel monteur met de volgende post door Automotive Training Center (ATC).
8 uur: gereed Gereedschap & onderdelen
voor een diesel-monteur die in een aangewezen winkel of servicecentrum werkt, begint de dag meestal op de vloer van de winkelruimte om 8 uur, of net voordat het Servicecentrum voor de dag opent.
gedurende deze tijd, zult u ervoor zorgen dat u de gereedschappen en onderdelen die u nodig hebt op uw werkstation hebt, zodat u klaar bent om de taken van de dag aan te nemen. Als u later op de dag een taak in uw werkwachtrij opmerkt waarvoor u niet het juiste onderdeel hebt, wilt u een bestelling plaatsen, dus u bent van tevoren voorbereid.
voordat u in uw werk duikt, wilt u de lijst met klantafspraken van de dag bekijken. Het is mogelijk dat je in het midden van een diepgaande baan van de avond ervoor. Schat hoeveel tijd je denkt te besteden per baan, en rekening houden met afspraken vs. drop offs, en commerciële vs. persoonlijke voertuig klanten – dit zal u helpen bij het plannen van uw dag.
9 uur tot 17 uur: Tackle Jobs Large & Small
dan, het is op uw eerste baan! Vele malen, een inspectie zal beginnen met het raadplegen van een checklist van frequente dieselmotor storingen te werken in de richting van nul in op het probleem bij de hand. De gerapporteerde symptomen van de klant, het gebruik van diagnostische apparatuur, waaronder scanhulpmiddelen, en de resultaten van een proefrit zijn allemaal nuttig bij het vinden van een oplossing.
echter, niet elke taak die u tegenkomt zal een systeemrevisie zijn of een lang diagnoseproces vereisen. Diesel mechanics ‘schema’ s zullen vaak worden doorspekt met routine taken, zoals het draaien van banden van een vrachtwagen, het uitvoeren van een emissie-inspectie, of gewoon het veranderen van de olie. Een lunchpauze op de middag helpt diesel techs hergroeperen en tanken voor de tweede helft van de dag.
vanwege de grootte van deze voertuigen en hun motoren zullen dieselmechanici kriksteunen, een hydraulische lift of een ander gemotoriseerd platform moeten gebruiken om elk voertuig tot een hoogte te brengen die reparaties gemakkelijk maakt. Gedurende de dag, bent u verantwoordelijk voor het tellen van de hoeveelheid uren die u besteedt aan elke baan om de betaling van de klant te bepalen voor de service.
Bij Sluiting Van De Winkel: Inventarisnummer
wanneer de laatste klant voor de dag is verzorgd, zal een dieselmonteur opnieuw de inventaris van onderdelen opmaken, een bladwijzer maken van lopende opdrachten en zichzelf en hun gereedschap gereed maken voor de volgende dag voordat hij naar huis gaat.
we hopen dat u het leuk vond om te lezen over een dag uit het leven van een dieselmonteur! Nu, waarom niet zien hoe het is om een dag door te brengen in het leven van een ATC student? Ons Automotive en Diesel technologie programma, beschikbaar bij ATC ‘ s Exton en Warminster, PA, campus locaties, kunnen studenten uit te rusten met de tools en vaardigheden die ze nodig hebben om een carrière in de diesel veld na te streven.