Verkeersboetes zijn een van de kogels in het leven die mensen bijna alles zouden doen om te ontwijken. Sommigen beweren dat ze ze nooit hebben ontvangen, anderen zeggen dat ze illegaal zijn afgegeven.Lowvelder heeft een ontmoeting gehad met de heer Simon du Plessis, projectdirecteur bij Medaco – een dienstverlener die verkeersboetes op provinciaal niveau beheert – om enkele belangrijke kwesties met betrekking tot de afgifte en betaling van deze boetes op te helderen. “Er zijn verschillende soorten flitsers, elk met hun eigen wettelijke en procedurele vereisten. Ze geven ook verschillende soorten snelheidsovertredingen uit”, zegt Du Plessis.
1. De hand-held prolaser camera is de kleinste van allemaal en wordt met de hand bediend. Het is de plicht van de bestuurder om de snel rijdende automobilist na het vastleggen van hun snelheid te markeren en de bestuurder de mogelijkheid te geven om de geregistreerde snelheid op de camera te controleren.
“het is belangrijk voor lezers om op te merken dat er geen Waarschuwingsbord hoeft te worden geplaatst waar de snelheid wordt bewaakt met deze apparaten,” zegt hij.
lees ook: verkeersboetes: al dan niet betalen voor meer over de perioden die relevant zijn voor het betalen van uw verkeersboete.
de exploitant moet ter plaatse een snelheidsticket schrijven waarin de bestuurder wordt opgedragen een specifieke boete te betalen of op een bepaalde datum naar de rechter te stappen. Dit ticket heet een sectie 56 dagvaarding. Als de chauffeur niet tijdig betaalt of voor de rechtbank verschijnt, wordt een arrestatiebevel uitgevaardigd.
“bestuurders kunnen ook een zogenaamde ‘presentatie’* schrijven aan de betreffende verkeersafdeling waarin wordt uitgelegd waarom zij vinden dat zij oneerlijk zijn beboet. Het moet twee weken voor de betaaldatum van het ticket bij de afdeling worden ingediend. Indien aan deze praktische eis wordt voldaan, wordt arrestatie vermeden”, waarschuwt de Plessis.
2. De Trucam is een iets grotere camera op een statief die zelfstandig kan functioneren. Veel Lowvelders geloven ten onrechte dat deze camera ‘ s moeten worden bemand en geplaatst waar ze duidelijk zichtbaar zijn voor weggebruikers.
dit zijn geen wettelijke vereisten. Echter, borden moeten bestuurders waarschuwen dat een camera naar hen kijkt. Ze moeten aan beide zijden van de weg worden geplaatst in het gebied waar het is opgericht.
lees ook: toen ze uw verkeersboete schreven, deden ze dat legaal?
voertuigeigenaren worden geïdentificeerd via het electronic National administration traffic information system (eNaTIS). Het systeem bevestigt merk en model van de auto, registratienummer en beschrijving. Een artikel 341 bericht zal dan worden afgeleverd op het postadres van de eigenaar zoals het werd geregistreerd bij de registratie van het motorvoertuig.
“het is de verantwoordelijkheid van de eigenaar om de verkeersafdeling op de hoogte te stellen van elke adreswijziging. “Als het eflect ten onrechte op eNaTIS, kunt u een boete R500 voor het niet bijwerken van uw huidige adres,” zegt hij. Als de auto werd bestuurd door iemand anders dan de eigenaar, moet hij het “driver nomination” deel van het formulier invullen.
“het is de verantwoordelijkheid van de ontvanger van het ticket om deze sectie in te vullen en het formulier terug te sturen naar de verkeersdienst, die het opnieuw uitbrengt in naam van de bestuurder”, wijst Du Plessis. Als de verkeersboete niet wordt betaald en er geen vertegenwoordiging is gemaakt aan de verkeersdienst, zal een dagvaarding worden gestuurd naar hem of haar, het bevel van de persoon om te verschijnen in de rechtbank.
3. Radarcamera ‘ s worden ondersteund met een laptop. Volgens Du Plessis verbiedt software die op de laptop is geïnstalleerd het gebruik van een radarcamera die niet voldoet aan de technische eisen die door de wet worden gesteld. Deze camera hoeft niet te worden bemand door een operator, maar een bord moet bestuurders waarschuwen voor de aanwezigheid ervan. Nadat deze camera een snelheidsovertredende auto heeft gefotografeerd, wordt de procedure met een Trucam gevolgd.
4. Vaste camera sites bevatten een camera bevestigd aan een paal of een structuur aan de overkant van de weg. Dezelfde procedure als bij Trucam en radarcamera ‘ s is van toepassing. Dit is ook het geval wanneer tijd / afstand camera ‘ s worden gebruikt. Zij bepalen de snelheid van een voertuig op twee verschillende punten en berekenen de rijsnelheid.
* Download hier het voorgeschreven representatieformulier.