Venting en katedral eller lav slopped taket er ikke lett. Det du trenger å oppnå er å ha kontinuerlig luftbevegelse fra soffits opp mellom alle takbjelkene og på en eller annen måte ut toppen. Det er hva ridge vents ble oppfunnet for å gjøre. Men det må bemerkes at en ryggventil uten gode åpne kontinuerlige soffitventiler bare vil samle regn eller snø gjennom toppen. Det tar luften beveger seg opp fra soffits å hindre ridge vent fra å være et samlingspunkt for problemer.
i snow country er det et annet problem, en ryggventil blir raskt dekket av snø og slutter å fungere-ikke mer ventilasjon i det hele tatt. Det er før En Montreal selskap som heter Ventilasjon Maksimal besluttet å oppfinne en ridge vent som ville fungere I Quebec tung snø belte. DE kaller DET MODELLEN VMAX-KATEDRALEN-bla ned til bunnen av deres skråtak vent side.
de første bygge kvalitet taket ventiler for å erstatte snø begravd knappen vents som var så vanlig. De gjorde to ting som holder dem foran alle konkurrentene. De våget å gå mot akseptert ‘stil’ og sto ventilen høyt over snøen i form av en kuppel. Viktigst de bygget en baffel i louver system som holder blåser snø ut av ventilen. De gjorde selv et stort skritt fremover ved å lage en modell med en rund base spesielt for å erstatte de støyende turbinene. Disse firkantede kupler er nå om den eneste taket vent du vil se I Quebec.
så taklet de problemet med åsen vents, og de kom opp med den geniale løsningen av å sette et stort lukket kanalsystem over åsen åpningen og deretter sette to Eller flere Av Sine MaxiVents på toppen av det. Dette garanterer total takluftsirkulasjon med snøbelastning. Jeg ville ikke bruke noen annen ventil på en katedral eller lavt slopped tak i snow country.
du kan se den lukkede metallhetten som dekker et åpningskutt på begge sider av ryggen. Luft flyter fritt fra hver rafter seksjon og inn i kanalen skapt av ryggen vent, som åpner inn i den spesielle MaxiVent som står opp på toppen.