Det Kinesiske luftforsvaret er å utvikle nye stealth fly og utvide våpen-bæreevne av Sin J-20 stealth fighter, Pentagon sa I sin årlige rapport Om Kinesisk militær makt, utstedt November. 3. Ifølge Pentagon er USA fordeler i luftdomenet «eroderer» når Kinas luft-og marinestyrker skifter fra en defensiv modus til kraftprojeksjon og langdistanseangrep.
People ‘ S Liberation Army Air Force og Navy (PLAAF og PLAN) opererer sammen de største luftstyrkene I Indo-Stillehavsregionen og «den tredje største i verden», med 2800 fly—ikke inkludert trenere eller ubemannede luftfartssystemer—hvorav 2250 er kampkodede bombefly, krigere og multi-rollefly, i henhold til » Militær-Og Sikkerhetsutvikling Som Involverer Folkerepublikken Kina, 2021.»
Med henvisning Til Kinas eget interne forsvarsmelding fra 2019, Sa Pentagon at luftstyrkene går over fra strengt luftforsvar til «offensive og defensive operasjoner», mot å bygge et «strategisk» luftvåpen som er i stand til å projisere makt på lang avstand.
«PLAAF er raskt å fange Opp Til Vestlige luftstyrker,» sa rapporten. «Denne trenden er gradvis undergraver langvarige OG betydelige AMERIKANSKE militære tekniske fordeler» i forhold TIL PRC » i luften domenet.»
Pentagon avslørte at I tillegg Til Kinas J-20 Mighty Dragon og FC-31 stealth jagerfly, Så vel Som en «strategisk» stealth bomber, kina er å utvikle » nye medium – og langtrekkende stealth bombefly for å slå regionale og globale mål.»
den strategiske stealth bombefly, sannsynligvis kalt H-20, benytter «mange femte generasjons teknologier,» har en rekkevidde på 8,500 kilometer og en nyttelast på «minst 10 tonn.»Det vil ha et kjernefysisk oppdrag i tillegg til å fylle konvensjonelle roller, Og Pentagon anslår at Det vil ta» mer enn et tiår å utvikle denne avanserte typen bombefly.»DOD har imidlertid konsekvent undervurdert Kinas evne til raskt å sende nye fly de siste to tiårene.
DET langsiktige målet FOR PLAAF er å bli en mer effektiv og dyktig kraft » dyktig på felles operasjoner.»Det Kinesiske luftvåpenet har omorganisert seg til multi-rolle brigader og har oppløst sine fighter og fighter-bomber divisjoner.
Pentagon gjentok sin tidligere rapportens påstand om at I løpet av de neste årene VIL PLAAF gå over fra foreldelse til » en fjerde-generasjons flertallsstyrke.»
marquee-flyet til PLAAF er J-20, Som Pentagon sa har blitt vist i «begrenset antall» uten å være spesifikk, selv om nyere open source-estimater plasserer det rundt 150 fly. Kina fortsetter å utvikle FC – 31 Gyrfalcon to-motors lookalike Av Den Amerikanske F-35 enten for eksport eller som «en fremtidig naval fighter FOR PLANENS neste klasse av hangarskip.»Kina har tatt levering av Alle 24 Su-35 advanced Flanker fly det kjøpte Fra Russland og fortsetter å utvikle sin Egen J-15 versjon.
Oppgraderinger Av J-20 er allerede i gang, inkludert «øke antall jagerfly kan bære i sin lav-observerbare konfigurasjon «samt» installere thrust-vectoring motordyser, og legge supercruise evne » ved å installere urfolk ws-15 motorer. Tidlige Modeller Av J-20 støttet seg på russiske motorer, Og china watchers er delt over om PLAAFS motorleverandører har overvunnet produksjonsproblemer med høyytelses fightermotorer.
rapporten inkluderer ikke utviklingen I Kinas militære siden 2020. Bare i oktober 2021 tillot Kina bilder å sirkulere Av en to-seters J-20 taxiing-noe som tyder på en bemannet / ubemannet teaming rolle for backseater-og en raffinert versjon AV FC-31 i flukt. FC-31 bildene viste en katapult lansering bar på nesen understell og en vinge-fold mekanisme på vingene, tydelig indikerer jet er på vei til carrier service.
Kinas gryende strategiske bombefly er nedfelt i en oppgradert H-6N, et derivat av den russiske Tu-16 «Grevling», som kan skryte av en luft tanking evne for lengre rekkevidde og innfelt bærer plass på skroget for en «air-lansert ballistisk rakett.»Andre varianter Av H-6 blir oppgradert for langtrekkende angrep av mål i» andre øya kjeden » omkretsen Av Kina I Stillehavet.
Andre nye fly i Kinas luftvåpen inkluderer GX-11, en variant Av Y-9, som brukes til jamming og elektroniske motforanstaltninger, «designet for å forstyrre en motstanders battlespace bevissthet på lange avstander.»I tillegg til den russiske Il-78 Midas antenne tanker, Kina har endret NOEN H-6U bombefly i tanker rolle. En tankbilversjon Av Kinas Y-20-transport, som ligner Den Amerikanske C-17, er også i utvikling. Mens rapporten sier leveranser Av Y-20 er i gang, det gjorde ikke gi tall.
Et annet nytt fly er KJ-500 airborne early warning and control aircraft, et fremskritt over KJ-2000 og KJ-200 varianter. DETTE AWACS – lignende flyet med et sirkulært radomhus som er aktivt elektronisk skannet arrayradarer, antas også å bli brukt til nettverk av ulike deler Av de felles Kinesiske styrkene.
Pentagon trakk på fremviste systemer i Folkerepublikken Kinas 70-Årsjubileumsparade i 2019 for å beskrive mange Av Kinas ubemannede fly, og noterte det nye Gongji – 11-flyet, som antas å være i stand til å bære våpen og en rekke systemer ment å gjennomføre intelligens, overvåking og rekognosering.
i tillegg, rapporten kalt ut «stor dual-motor TW356 transport UAV som suspenderer en stor last pod mellom de to store motor nacelles» som en bemerkelsesverdig utvikling. Den Xianglong» sluttet-wing high altitude » ubemannede fly, en grov analog Til Global Hawk, blir deployert Til flyplasser I Vest-Kina og På Hainan Island. Rapporten bemerket også En» rakettdrevet » høyhastighets UAV kalt Wuzhen-8.
I Motsetning til tidligere rapporter, den nyeste versjonen ikke beskrive PLAAF OG PLAN luft-til-luft missiler. Kinas PL-15, analogt Med Den Amerikanske AIM – 120 Advanced Medium-Range Air-To-Air Missile (AMRAAM), har lengre rekkevidde enn DEN AMERIKANSKE missilen.