fra hvilke deler består en manuell kjedeheis
Manuell kjedeheis er en ganske enkel enhet med tanke på den store vekten et slikt verktøy kan løfte. Kjettingtaljer er laget av slitesterkt, høyverdig stål for å sikre sikkerhet og pålitelighet når du løfter noen tonn tung last. Manuell kjettingtalje kan deles i tre forskjellige delekategorier: løftekjeder, løftemekanisme og kroker.
Kjettingtalje har to kjettingløkker-håndkjede og løftekjede. Håndkjede sitter på et hjul som ligger i løftemekanismen, det må trekkes for hånd for å løfte en last. Hjulet inne i løftemekanismen har spesielle lommer som gjør at håndkjeden kan bevege hjulet. Løfte kjeden også løkker løftemekanismen og løfter eller senker en last. På enden av kjedet er det en gripekrok, hvor du kan feste løftekjeder eller slynger, en lastniveler eller last selv. Det er også en krok på toppen av kjettingtaljene. Denne kroken brukes til å feste taljen til en takmontering, tralle system eller annen konstruksjon som tåler vekten en talje vil løfte. De fleste kjettingtaljer har svingbare kroker, noe som betyr at de kan dreies 360 grader rundt for å muliggjøre enklere montering. Løftemekanismen består av en tannhjul, aksel, drivaksel, gir og kjedehjul. Det er også en kjedestopp eller brems på de fleste kjettingtaljer som forhindrer at lasten senkes under en last.
hvordan en manuell kjettingtalje fungerer
fysikken bak en kjettingtalje er veldig enkel og har lenge vært brukt til å løfte tunge gjenstander. Kjettingtalje bruker en mekanisk fordel for å transformere liten kraft over en lang avstand til stor kraft over en kort avstand, dette er mulig ved å bruke flere større og mindre gir i kjettingtaljemekanismen.
for å løfte en last må kjedeheisoperatøren trekke ned håndkjedet, dette dreier tannhjul og aksel som går gjennom løftemekanismen. Inne i løftemekanismen er flere gir som øker det mekaniske arbeidet som brukes når du trekker håndkjeden i dusin ganger ved hjelp av girforhold, slik at du enkelt kan løfte laster med flere tonn kapasitet.
så når håndkjeden trekkes, snur tannhjulet som roteres av håndkjeden drivakselen og girene som dreier lastkjedehjulet, roterer dette også lastkjeden som er sløyfet over lastkjedehjulet og løfter en last. Større gir beveger seg langsommere enn mindre gir, men skaper mer kraft, dette er grunnen til at kjettingtaljen løfter seg veldig sakte sammenlignet med en hydraulisk heis. På enden av løftekjeden er en gripekrok, som gjør det enkelt å feste og løsne en last. De fleste løftemekanismer for kjettingtaljer har også et skralle – eller bremsesystem som forhindrer at lasten glir tilbake, men gjør det mulig å senke en last ved å trekke den andre siden av håndkjeden.
manuell kjettingtalje i sammenligning med andre taljetyper for motorløft
Kjettingtaljer har forskjellige bruksområder, for eksempel på byggeplasser, butikker, varehus, også i bilstasjoner og annen applikasjon, der presis løfting er nødvendig.
ulempene med manuelle kjedeheiser for motorløfting er:
- de er tregere enn andre typer taljer;
- de har spesielle krav til installasjonsområder, noe som begrenser steder disse taljene kan brukes, i motsatte hydrauliske taljer trenger bare en solid og jevn bakke.
det er imidlertid også noen fordeler ved bruk av manuelle kjettingtaljer for motorløfting:
- de trenger ikke strøm, olje eller andre ekstra ressurser for å jobbe;
- de er billigere enn elektriske eller hydrauliske taljer;
- de er enkle å bruke og enkle å reparere og vedlikeholde.
her er en video som illustrerer løftemekanismen til en manuell kjedeheis
- Forfatter
- Siste Innlegg
- Gulv Jack Lagring Ideer Og Tips – November 19, 2019
- Tips For Bruk Av En Bil Jack-November 12, 2019
- Hvor Ofte Bør Du Vaske Bilen Om Vinteren ? – November 5, 2019