Frostvæske Er et kjemikalie som primært består av etylenglykol, som når det blandes med vann tjener til å senke frysepunktet og øke kokepunktet til blandingen. Tradisjonelt er kombinasjonen av frostvæske og vann kjent som «kjølevæske», men hvorfor skal Du blande Frostvæske ville det ikke fungere bedre hvis du brukte det rett fra flasken? Jeg bestemte meg for å finne ut. Hvorfor bør du aldri bruke rett Frostvæske i din bil eller lastebil?
du bør aldri bruke rett Frostvæske i Din Bil eller Lastebil fordi
- Frostvæske laget av etylenglykol fryser mellom 0 & -5 °- bare når det er blandet Med H20 gjør frysepunktet lavere
- Frostvæske Kjølevæske har ingen varmeoverføringsevner med mindre blandet MED H2O
- H2O må blandes for å holde tilsetningsstoffer suspendert
Å Forberede kjøretøyet Til vinteren Er også en god tid å sjekke kjølevæskens frostvæske. Kjølevæske er væsken i radiatoren mens frostvæske er væsken som legges til radiatoren for å forhindre at kjølevæsken fryser.
Må Du Blande Kjølevæske Med Vann
Luftkjølte kjøretøy stole på viftedrevet luft som blåser over motorkomponenter. Vannkjølte motorer bruker en radiator, vannpumpe, termostat, varmekjerne, slanger og passasjer i motoren.
mens noen frostvæske kommer forblandet med vann, slik at du bare kan legge til mer etter behov, kan disse typer frostvæske bli dyrere. De fleste er konsentrert og må blandes med vann for å oppnå riktig kjølenivå for en motor, men gir deg muligheten til å tilpasse forholdet mellom vann og frostvæske til klimaet ditt. Så hva er riktig formel?
mens vann er den beste væsken for kjøling, kan det forårsake korrosjon. Frostvæske har et lavere frysepunkt og et høyere kokepunkt enn vann, slik at det bidrar til å beskytte motoren din under ekstreme værforhold som normalt skjer i sesongtemperaturer. Ved Å bruke Frostvæsken som trengs for å blandes, kan du gi deg mer fleksibilitet når det gjelder blandingen.
en 50/50-blanding fungerer vanligvis best for de fleste i moderate temperaturer rundt Om I Landet der temperaturen faller under frysing på bestemte tider av året. Men i klima der temperaturen faller under 32 grader F i lange perioder, er blandinger nærmere 70% frostvæske og 30% vann bedre egnet for å holde kjølevæske fra frysing.
blandingsforholdet mellom vann og frostvæske bør ligge mellom 60:40 og 50: 50. Dette tilsvarer vanligvis frostvæskebeskyttelse fra -25°C Til -40°C. det minimale blandingsforholdet skal være 70: 30 og maksimalt 40:60 ytterligere økning av andelen frostvæske (f. eks. 30:70) senker ikke frysepunktet lenger. Tvert imot fryser ufortynnet frostvæske ved rundt -13°C og sprer ikke tilstrekkelig motorvarme ved temperaturer over 0°C. motoren vil overopphetes.
du kan bruke denne beregnede mengden ved å bruke en ren en gallon melkekanne når du prøver å blande frostvæske og vann. Hell riktig mengde frostvæske i en-gallon jug og fyll deretter den originale beholderen opp igjen med vann. Hvis du bytter kjølevæske, vil du sannsynligvis trenge mer enn en flaske – så hell overflødig i melkekannen mens du blander. Så når du er ferdig, hell overflødig frostvæske tilbake i riktig beholder.
det er tre grunner til at ren frostvæske (etylenglykol) ikke skal brukes i 100% konsentrasjon i bilens kjølesystem.
den første og kanskje viktigste grunnen er at ren etylenglykol fryser mellom 0 grader og minus-5 grader F. det er først når ren frostvæske-kjølevæske blandes med vann at frysepunktet senkes. Så hvis du trenger beskyttelse mot frysing, må du blande frostvæske med vann i proporsjoner som foreslås av enten bil-eller frostvæskeprodusenten. Prøver å endre produsentens foreslåtte proporsjoner bare vil skade bilen.
den andre grunnen er baksiden av den første. Ren frostvæske-kjølevæske har ikke varmeoverføringsevnen som en blanding av frostvæske-kjølevæske og vann gjør. Faktisk, hvis rent frostvæske-kjølevæske brukes i bilens kjølesystem, mister systemet omtrent 35 prosent av varmeoverføringsegenskapene det ellers ville ha når frostvæske blandes med riktig mengde vann.
Dette er ekstremt kritisk i sommerkjøring, spesielt i våre motorbelastede kjøretøy hvor motortemperaturer kan sveve. Kjølevæsken må ha evne til å absorbere varme og bære den bort fra motoren – jo raskere jo bedre. Ren frostvæske-kjølevæske er ikke så effektiv på å få varmen ut av motoren som frostvæske-kjølevæske og vann. Kjører på ren frostvæske-kjølevæske vil fremskynde motorens død.
Årsak nr. 3 er at vann må blandes med frostvæske-kjølevæske for å holde ytelsen tilsetningsstoffer (silikater, fosfater, og nitrater) suspendert. Uten vann har disse viktige tilsetningsstoffene en tendens til å bosette seg. Hvis de gjør det, mister du anti-korrosjon og annen additiv beskyttelse. Dette vil også bidra til å ødelegge bilens motor raskere.
Det er også derfor – selv om du ikke finner det oppgitt på en beholder – er det en god ide å snu beholderen med fersk frostvæske og riste den en gang eller to før du legger den til kjølesystemet. Den lille ekstra shake er forsikring om at tilsetningsstoffene er helt suspendert i beholderen og ikke har migrert til bunnen.
hva alt dette forteller oss er at produsentene vet mer om sine produkter enn mannen i gata gjør. Som med alle typer mekanisk enhet hvis du ikke er sikker så spør produsenten som har det riktige svaret.
Hva Gjør Frostvæske For Bilen Din
grunnen til at du trenger frostvæske er at bilens motor alltid går varmt, og det er behov for et kjølesystem for å holde den på sitt optimale driftstemperatur, uansett om du kjører i de døde av vinteren eller i løpet av hunden dagene av sommeren. Dette oppnås ved å kjøre kjølevæske gjennom kanaler i motorblokken med strømmen regulert av en termostat og en pumpe, og temperaturen holdes under kontroll av en radiator som vanligvis ligger på forsiden av bilen eller lastebilen.
kjølevæsken må holde seg flytende for å gjøre jobben sin som holder motoren din på en optimal temperatur. Hvis det blir til is, vil motoren sprekke mens den sitter over natten i kalde temperaturer. År med forskning må føre til frostvæske / kjølevæske et produkt når det legges til motoren, motstår lave temperaturer, samtidig som det bekjemper korrosjon og slitasje i selve kjølesystemet. Frostvæsken må periodisk inspiseres tilsatt og endret. Frostvæske er blandet med en ingrediens som kalles etylenglykol når blandet med vann kan holde motoren fryser samtidig hjelpe det å holde seg kjølig.
de vanligste blandingene er 70% vann til 30% Frostvæske anbefales i varmere deler av landet. Etylenglykol kan bare oppnå denne evnen til å motstå frysing når vann tilsettes. Med sin 50/50 blanding kan tåle-50 grader under 0 før det vil begynne å danne krystaller og fryse.
Frostvæske Frysepunkt
Rett Frostvæske vil fryse ved 0 og-5 grader Fahrenheit. Bare ved å blande frostvæske med vann kan du senke frysepunktet. Halvparten Av Statene i Vårt Land opplever temperaturer som faller under 0, slik at det ikke ville fungere med rett Frostvæske. Ikke blande vann Med Frostvæske vil mest sannsynlig føre til skade på bilen din.
Ifølge bileksperter Har Ren frostvæske ikke samme evne til å overføre varme som en blanding av frostvæske og vann gjør. Ved å bruke ren frostvæske inne i bilens kjølesystem, mister systemet omtrent 35 prosent av sin evne til å overføre varme mot en riktig blanding av frostvæske og vann.
Blanding av vann med frostvæskekjøleren holder tilsetningsstoffer som nitrater, fosfater og silikater suspendert. Ellers vil de bosette seg inne i systemet, noe som kan føre til at du mister beskyttelsen mot korrosjon som disse tilsetningsstoffene gir.
Dette er også en av grunnene til at det er en god ide å riste frostvæsken opp før du legger den inn i kjølesystemet—det blir tilsetningsstoffene suspendert i beholderen før du selv begynner å dispensere den.
Hva Er De Forskjellige Fargene Av Frostvæske
fargen på frostvæske genereres helt av fargestoff, ikke som et direkte resultat av kjemikalier blandet under produksjonen av produktet. Når det er sagt, finnes det forskjellige farger for frostvæske. Spesifikke farger er avtalt av bilindustrien. Ingrediensene er i utgangspunktet de samme, men det er noen grunnleggende variasjoner mellom produktene. De viktigste frostvæskefargene du vil løpe over er tradisjonelt grønn, utvidet levetid gul og utvidet levetid rosa eller oransje. I de senere år har noen koreanske bilprodusenter selv brukt blå fargestoff frostvæske.
Bruk bare fargen som er anbefalt av produsenten av bilen eller lastebilen du kjøpte, og bland aldri to forskjellige farger. Selv når en etikett satt blandingen Er Universell, ikke bruk den!
Grønn Farget Frostvæske
i mange tiår, nesten alle anti-fryse ble farget fluorescerende grønn og laget av etylenglykol. Denne typen tradisjonell frostvæske bruker» Uorganisk Syreteknologi » (Iat) som kjemisk basis og inneholder vanligvis silikat-eller fosfatadditiver for å forhindre korrosjon av metallkjølesystemkomponenter. Denne Typen Grønn Frostvæske er svært effektiv og mindre skadelig. Det har vært en bevegelse de siste årene for å erstatte etylenglykol med propylenglykol, som er mindre skadelig ved inntak. Det er også mindre skadelig For Kjæledyr og Miljøet. Grønn Frostvæske er ganske trygt nå på grunn av de siste anstrengelsene.
Orange& Rosa Frostvæske – Organisk Syre Teknologi (OAT) Type Kjølemidler
Frostvæske som er farget Oransje & Rosa har en nyere klasse av korrosjonsbeskyttende hemmere siden 1996 som ble utviklet, kjent som organiske syrer. De inneholder ikke silikater eller fosfater som finnes i overflod i tradisjonell Grønn Amerikansk kjølevæske.
Disse Organiske Syreteknologiene eller HAVRE Frostvæskeprodukter ble introdusert Til Amerika Fra Europa. De har lengre levetid enn standard Grønne Frostvæskeprodukter. Dette på grunn av inhibitorene som de la til før væsken begynner å bryte ned. Det er viktig å merke seg at organisk syre frostvæske aldri skal brukes på eldre biler som har tradisjonelle kobber-og-messing radiatorer, bare aluminium eller plast seg.
Slik Blander Du Kjølevæske Med Destillert Vann
Kranvann fra kranen eller slangen inneholder mineraler Som Kalsium og Magnesium som etter en stund gir rester i veien for innskudd i hele bilens kjølesystem. Dette vil spesielt rundt steder som varmes opp. Dette vil til slutt blokkere de små passasjer inne og føre til at motoren overopphetes. Uansett Hvilken Type Frostvæske du bruker eller hvilken type vann Til Frostvæske du bruker til å blande formelen med Destillert vann.
Destillert vann har ingen mineraler i Den. I destillasjonsprosessen er mineralene skilt fra vannet, og det som er igjen er vann uten noe som anses som faste stoffer som vil bygge opp i bilens motor etter å ha kjørt den i høye temperaturer i en periode. Destillert Vann selges i supermarkedet for omtrent en dollar per gallon.
Propylenglykol RV Frostvæske
DET er en stor forskjell MELLOM RV frostvæske og automotive frostvæske. RV frostvæske er ikke giftig og ment for pumping inn i avløpssystemet. Automotive frostvæske er en helt annen Type Frostvæske. Mange typer er giftige, og bør bare settes inn i et motorkjølesystem. RV Frostvæske er rosa i fargen og laget av to typer kjemikalier i verden av giftfri RV frostvæske.
de primære komponentene er enten etanol eller propylenglykol. Du kan huske fra high school kjemi klasse som etanol er «hooch» i korn alkohol. Ja, etanol er en god frostvæske ikke i blodet ditt fordi det øker frysepunktet for vann.
at andre frostvæske kandidat, propylenglykol, er også alkohol slags. Som kornalkohol øker det også frysepunktet for vann. RV folk har et problem med rør og holdetanker som bærer vann og kan fryse en burst i vintermånedene så denne type Frostvæske brukes til å hindre at det skjer.
hovedbestanddelen i vanlig frostvæske er etylenglykol, som er svært giftig. PÅ den annen side er hovedbestanddelen I RV frostvæske propylenglykol, som er giftfri. Det er ikke vanskelig å håndtere og nesten trygt, i motsetning Til Bil Frostvæske.
- FRYSER RV Frostvæske Ved Hvilken Temperatur Fryser Den? RV frostvæske vanligvis ikke fryse til temperaturen synker til -50. Det avhenger imidlertid av merkevaren. I utgangspunktet, jo mer vann som er blandet med det, jo høyere temperaturen på frysing.
- Kan JEG sette RV Frostvæske i Min Ferskvannstank? Ja, du kan sette frostvæske i ferskvannstanken. Faktisk bør du.
- hvor Avhender jeg brukt FROSTVÆSKE FOR RV? I motsetning til vanlig frostvæske ER RV frostvæske giftfri. Det betyr at du enkelt kan kaste den i et septiktank
Helsen Til Kjølesystemet er viktig for helsen til din bil eller lastebil. Frostvæske er mye mer etsende når det er i form av varme, dampende damper i stedet for en normal flytende tilstand. Når Kjølesystemet ikke opprettholdes og går lavt, utvikler alle slags problemer. Hot dampende damper fylle de tomme passasjer var Den Flytende Kjølevæske bør være.
denne typen miljø er giftig og etsende for motoren som påvirker varmeoverføringen som skaper slam og kjører varmere der metalldelene fortsetter å bli verre. Ingeniørene som skapte kjøretøyet, designet det for å fungere fullt av frostvæske, så sørg for at det er sjekket og toppet regelmessig. Jeg tenkte ikke for mye på Kjølevæskesystemet mitt før jeg forsket på en rekke artikler og skrev denne artikkelen.