Hvordan Fungerer Et Dekktrykkovervåkingssystem?

fra punkteringer til feil hjuljusteringer, det er mye som kan påvirke eller skade dekkets evne til å opprettholde trykk. Heldigvis kommer mange moderne biler med sensorer for å gi deg beskjed i sanntid hvis det er et problem. Men disse dekktrykkovervåkingssystemene er ikke ufeilbare, og derfor jobber Noen Oem-Er med å oppdatere dem.

hvordan fungerer TPMS?

BILENS TPMS, som med mange av sine andre sikkerhets-og førerassistansefunksjoner, er avhengig av spesialiserte sensorer, Bil-og førerrapporter. Mange er montert i hjulet, TirePlus rapporter eller innebygd i dekkets ventilstamme. De fleste ettermarkedet systemer, Drive rapporter, er av en av disse såkalte ‘direkte’ overvåking design.

som navnet antyder, direkte dekktrykksensorer eksplisitt måle lufttrykk. Disse batteridrevne sensorene sender radiosignaler til en mottakerinnenfor bilen. Når trykket blir for høyt eller lavt, tpms varsellyset kommer på.

Hvorfor Kan Du Ikke Bare Sette Moderne Dekk På En Klassisk Bil

Noen biler har imidlertid dekktrykksensorer koblet til ABS-systemet. Disse’ indirekte ‘ sensorene, Forklarer Bridgestone, måler faktisk ikke trykk. I stedet måler de dekkrotasjon. Et feil oppblåst dekk ruller ikke i samme hastighet som en riktig oppblåst. Så, hvis TPMS merker en hastighetsubalanse, utløser den et advarselslys.

Nylig, men Noen leverandører har forsøkt å forbedre tpms design. BMW Og Michelin har for eksempel samarbeidet om et ‘connected tire’ som bruker sensorer til å måle ikke bare trykk, men også dekktemperatur. Målet er å bruke disse dataene til å gi sjåføren verdifull opplæring tilbakemelding.

RELATERT: Når Må Jeg Bytte Ut Alle Fire Dekkene?

I Tillegg Rapporterer Stasjonen Bridgestone Og Microsoft jobber med et system som kan overvåke dekkskader samt trykk. Dette nye systemet vil også oppdage om dekket treffer en pothole eller annen uregelmessighet, og merke den via GPS. Deretter, ved hjelp av kjøretøy-til-kjøretøy-kommunikasjon, ville det la andre biler vite for å unngå det stedet.

I skrivende stund Er Microsofts ‘TDMS’ tilgjengelig i newvw, Nissan, Mitsubishi og Renault biler. Det er ukjent når, eller hvis, teknologien vil spre seg til andre merker. Det kan imidlertid bidra til å forhindre noen av problemene som kan plage konvensjonelle dekktrykksensorer.

kan det mislykkes eller bryte?

MENS TPMS er et nyttig verktøy, er det ikke ufeilbarlig. For det første lyser varsellampen vanligvis bare når dekktrykket er minst 25% for lavt, Rapporterer Edmunds. For det andre, som med motorfester, katalysatorer eller andre sensorer, kan de i dekkene og bryte.

RELATERT: Hva Betyr Det Når Dashbordet ABS Light Er På?

fordi direkte sensorer er en del av hjulet eller dekket, er de utsatt for ujevnheter i veien. Dette betyr at en alvorlig nok innvirkning, som med en dyp pothole, kan skade dem. Som kan veien rusk eller alvorlig vær, Cars.com rapporter. Vanligvis signaliseres DET av tpms-lyset blinker, i stedet for å holde seg opplyst.

i tillegg opererer dekktrykksensorer ved hjelp av radiofrekvenser. Hvis signalet blir blokkert eller møter forstyrrelser, kan du oppleve en falsk feil lys. Dette kan for eksempel skje hvis du monterer et snødekk som ikke er kompatibelt med TPMS.

Direkte sensorer har imidlertid en potensiell feilpunkt. I motsetning til indirekte, som er koblet til bilens elektronikk, directtire trykksensorer har egne batterier. Over tid går disse flatt, oghele sensoren må byttes ut. Og som med å erstatte sensorer foradaptiv cruise control eller automatisk nødbremsing, krever dette et systemrekalibrering.

AV alle disse grunnene, MENS TPMS er et nyttig verktøy, erstatter det ikke en vanlig dekkinspeksjon.

hvorfor er riktig dekktrykk viktig?

Opprettholde riktig dekktrykk kan ikke virke så viktig som å si at motoren din har nok olje. Det er imidlertid fortsatt en viktig vedlikeholdsoppgave. Derfor legger Oem-Er det anbefalte dekktrykket på et klistremerke i dørkarmen.

RELATERT: Hvorfor Blir Bilprodusentene Kvitt Ekstra Dekk?

Hvis et dekk er under – eller over-oppblåst, Bil og Sjåfør forklarer, det søl med kontaktflaten. Dette betyr at bilen din ikke håndterer så godt eller så trygt. Derfor Forsøkte Chevrolet å bruke dekktrykk for å korrigere Bakmotorens Corvairs feil. Et feiloppblåst dekk absorberer heller ikke støt, noe som kan føre til ytterligere suspensjon eller tpms-skade.

et dekk uten nok trykk bøyer mer, FORKLARER AAA, noe som forårsaker overdreven varme og akselerert slitasje. Under-inflasjon øker også rullemotstanden, noe som gjør at du brenner mer drivstoff.

Følg flere oppdateringer Fra MotorBiscuit på Vår Facebook-side.