Timing belter seg selv er relativt billig, men kan lett føre til tusenvis av dollar for skade hvis de bryter mens motoren er i gang.
Motorer kommer i to konfigurasjoner: Interferens og ikke-interferens. Når en timing belte svikter kamakselen (e) slutter å snu og ventilene slutte å bevege seg, men veivakselen fortsatt roterer i noen sekunder. En interferensmotor har utilstrekkelig klaring mellom ventiler og stempler. Fordi veivakselen fortsetter å rotere, vil stemplene smelte inn i ventiler som sitter fast i åpen stilling, noe som forårsaker katastrofale motorskader. En timing belte feil i en ikke-interferens motor vil forlate deg ubeleilig strandet.
Timing belter er et vedlikeholdselement; de kan slites ut og mislykkes uten advarsel. Sjekk brukerhåndboken. Det lønner seg å vite hvilken type motor du har og de anbefalte utskiftningsintervallene.
På Denne Siden
Hva er En Timing Belt?
en timing belte er lik en motor drivreim, bortsett timing belter har tenner. I mange motorer har timing belter erstattet metall timingkjeder (ligner på en sykkelkjede) som forbinder kamaksel og veivaksel gir. Kamaksel og veivaksel må fungere i perfekt harmoni, kalt ventiltid, under firetakts forbrenningssyklusen (inntak, kompresjon, kraft, eksos).
Motorer som bruker tidskjeder, kan også være interferensmotorer eller ikke-interferensmotorer. Timing belter er vanligvis støpt av gummi eller neopren, har sterke fibre eller stål kjører lengden på beltet (ligner på et dekk) og produsere mindre støy enn metall timing kjeder. Dette gjør dem sterke og holdbare. Men de varer ikke evig.
Stas_V / Getty Images
Hvordan Kan du Vite at Et Timing Belte Må Byttes ut?
Se en reparasjon manuell for å se om du enkelt kan fjerne timing belte dekselet. En reparasjonsmanual er forskjellig fra en brukerhåndbok fordi den viser trinnvise reparasjonsprosedyrer. De fleste auto deler butikker bære kjøretøy verkstedhåndbøker, og mange låne dem til sine kunder uten kostnad.
Mange beltetrekk er vanskelige å nå, noe som gjør visuell tilgang til beltet umulig. Hvis du ikke kan komme til dekselet uten å ta halvparten av motorrommet fra hverandre, la det til proffene å avgjøre om bilens timing belte må byttes ut.
hvis du kan komme til beltet, bør det være stramt, med omtrent 1/4-in. til 1/2-in. avbøyning når du trykker med tommelen langs sin lengste løp mellom gir. Det skal være glatt og flatt( ingen avrundede kanter), ikke skinnende eller skinnende, ha ingen biter mangler, være fri for store sprekker eller peeling og viser ingen tegn til slitasje. Små overflatesprekk er greit, men edderkoppsprekk på overflaten signaliserer ekstrem slitasje.
Bytt beltet Hvis noen tenner mangler eller er forurenset av olje-eller kjølevæskelekkasje.
Hvor Ofte Skal Et Registerrem Byttes ut?
Det er ikke noe enkelt svar. Først må du sjekke brukerhåndboken for den anbefalte vedlikeholdsplanen. Noen produsenter anbefaler å bytte ut beltet hver 30.000 miles, mens andre foreslår 120.000 miles. Flere andre faktorer bør være en del av ligningen når de vurderer å erstatte et timing belte, inkludert:
- Motor ytelse I: en dårlig kjører motoren kan indikere en løs timing belte skjev motor ventil timing.
- Engine performance II: Motor misfire fra en dårlig tennpluggtråd eller spole steder angre stress på en timing belte, forkorte levetiden.
- Klikking eller hvinende støy fra forsiden av motoren: Manglende tenner kan forårsake et belte for å lage en klikkelyd. En svak eller defekt timing belte strammer eller glasert tomgang trinse vil produsere høy pitched angiveri, rasling eller squeaking lyder.
- Kjøreforhold: Mye bykjøring, kraftig akselerasjon og ekstreme temperaturer legger ekstra stress på timing belter.
- Sunn fornuft: hvis du kjøper en bruktbil med mer enn 50.000 miles og selgeren ikke kan vise bevis, ble beltet noen gang erstattet.
HVOR Mye KOSTER DIY Timing Belte Erstatning?
Timing belte erstatning bør overlates til proffene. Det kan være komplisert å bytte ut beltet på de fleste motorer, spesielt de med to kamaksler eller mange drivtilbehør som må fjernes.
i mange tilfeller er det nødvendig med spesialverktøy for å installere et beltet riktig. I tillegg kan andre deler måtte byttes ut. Timing gear indeksering (nøyaktig justering av kamaksel gir og veivaksel gir til produsentens spesifikasjoner) er kritisk. Selv om ett gir er en tann «av», vil motorventiltimingen være ute av synkronisering, skade motoren din eller få den til å løpe grovt.
men hvis du insisterer på å bytte ut et beltet selv:
- Gjennomgå en reparasjon manuell før du starter og holde den hendig.
- Sørg for at du har de riktige verktøyene, inkludert spesialverktøy som trengs for å justere beltespenningen for å eliminere beltebøyning.
- Sett av en hel dag.
- Planlegg å erstatte drivremmene ($25 til $75), bytt motorolje og filter ($15 til $50) og, hvis du erstatter vannpumpen, spyler kjølesystemet ($10 til $45).
det lønner seg å kjøpe et beltesett i stedet for de enkelte elementene. Avhengig av den spesifikke merke og modell, en typisk timing belte kit ($100 til $500) inkluderer en timing belte, timing belte strammer, idler tannhjul eller trinser, vannpumpe, pakninger, O-ringer og sel og annen maskinvare.
enten du eller din mekaniker erstatter beltet, er det alltid en god ide å erstatte disse andre komponentene samtidig.
Hvor Mye Koster Profesjonell Timing Belte Erstatning?
prisen proffene tar for å erstatte et beltet ($350 til $1500) varierer avhengig av motor, merke, modell og år. Det er også viktig om et uavhengig verksted eller forhandlerens serviceavdeling utfører reparasjonen.