Hvor Mye Koster En Liten Seilbåt? Stor Moro For Små Penger i 2022

jeg elsker seiling og seilbåter. Seiling er min favoritt måte å tilbringe tid i sommer. Jeg har hatt mange båter i mine dager. Noen Solfisk, Lasere, Catalina 27s, En Catalina 22, En Hobie Katt, og så videre. Jeg har vært rundt blokken et par ganger nå med liten båt eierskap. Jeg er en vanlig båt shopper alltid på jakt etter en avtale eller en oppgradering. Kostnaden for en båt kan være så lite eller så mye som du vil den skal være. Hvor mye koster en liten båt? La oss ta en titt på hva det vil koste deg å kjøpe din perfekte båt.

Hva er en liten liten seilbåt?

før vi kommer inn i temaet kostnader, kan vi snakke om hva er en liten seilbåt? En populær seiling magasinet Cruising Verden gjør sine båt av året priser hvert år. De anser en 36 bunntekst som deres «beste kompakt cruising yacht». Fra et eierskapsperspektiv er det ikke noe kompakt om en 36-bunntekst.

vi ser showet Under Dekk Seilbåt På Bravo. Vi kan drømme uansett. Båten på showet er en 180 fot luksusyacht med betalt mannskap og kaptein. En av gjestene gjorde kommentaren » jeg er glad dette er over 170 fot. Alt under 170 fot føles bare for lite». Noen mennesker anser en 150 fot super yacht en liten båt.

for denne artikkelen ser vi på båter 30 fot og under. Selv med den definisjonen er det fortsatt et stort utvalg av kostnader fra gratis til så mye som et hus.

Hvor mye koster en liten seilbåt?

kostnaden for en båt er noe proporsjonal med lengden. En 14 fot Solfisk vil koste mye mindre enn En Catalina 30. Når du flytter opp til en større båt, vil kostnaden for båten gå opp, og det vil også de totale eierkostnadene. Den beste måten å nærme seg dette spørsmålet er å ta en titt på noen virkelige eksempler. Jeg vil prøve å ta en titt på de minst kostbare og dyreste alternativene der ute for hvert størrelsesområde. Fra dumpster dykking På Craiglist, til shopping for en brukt båt på yachtworld å kjøpe ny.

Joller

Sunfish – $100 til $5000

En Sunfish er en av de aller billigste måtene å komme i gang i seiling. Det er tusenvis av dem der ute. En Sunfish en 14 fot lang 1 eller 2 person seilbåt. De er enkle å rigge og morsomme å seile. De er robuste og varer lenge. De har også en sterk Design racing klasse. Du kan få En Solfisk fra hvor som helst fra $100 for en brukt båt til $5000 for en helt ny båt. De er en stor verdi i en mindre båt og kan gi deg mye igjen for seiling buck.

jeg en gang plukket opp En Solfisk gratis på Craigslist. Noen hadde en de bare ønsket å komme seg ut av garasjen deres. Gratis for den første personen til å plukke den opp. Det var en anstendig conditon båt som med litt arbeid var en konkurransedyktig racer.

gjennomsnittlig pris for En Solfisk med en veiverdig trailer er rundt $ 500 til $1000. Du kan holde den i hagen din, så det er ingen marina eller nødvendig lagringskostnader for å gå med den.

Moth Mach 2 – $10.000 til $22.000

på den døde motsatte enden av kostnadsspekteret for en liten 1 person seilbåt er Moth. Møll Er en internasjonal utvikling klasse båt som folier. En konkurransedyktig brukt Møll vil starte på $10.000. Den siste Mach 2 Moth vil sette deg tilbake minst $ 20.000. Dette er også en av de vanskeligste å seile båter i tilværelsen. Du vil kunne holde tritt med Den gigantiske foiling America ‘ S Cup yacht du så på TV med DEN.

Hobie 16 – $1500 til $12 000

Hobie Katter er den mest populære og berømte strand katamaran der ute. Hobie 16 er stranden båten du ser og tenker på når du ser en seilbåt på en beach resort. De er ekstremt morsomme å seile og er ganske robuste og langvarige. Jeg hadde plukket opp En Hobie 16 i noen år under en av Mine Craigslist dumpster dykking økter. Det kostet meg $1500 og var ferdig, klar til å seile med en kjørbar trailer.

fra en rask titt På Craigslist Og Facebook marketplace, synes $1000 å være den lave prisen akkurat nå. Det burde gi deg en komplett båt med tilhenger. Hvis du vil at en båt skal løpe, bør du sikte nærmere $ 5000 for en mindre brukt båt. For de som foretrekker å kjøpe nye, de fortsatt gjøre Hobie 16-tallet. en ny båt vil for tiden kjøre deg $12,000. Legg til en annen $2000 for en trailer.

Nacra 17 – $15 000 til $30 000

I den andre enden av spekteret fra Hobie 16 er Nacra 17. Nacra 17 er den siste i 2 person katamaraner som folie. De er en av båtene klasser kjørte I Ol. Du kan plukke opp en beater Hobie 16 og ha det gøy for $1000. Den billigste du kan røre en brukt Nacra 17 for er $15.000. Hvis du vil ha en ny båt, gjør deg klar til å slippe minst $30.000. Som med alle høy ytelse foiling båter, de bruker mye karbonfiber og eksotiske materialer. De har massevis av kompleksitet og kontroller som også legger til kostnaden.

Lightning – $1000 til $32,000

Lyn er en populær 3 person, 19 fot, sloop rigget, seiling jolle. De er kjørt over HELE USA og verden. Det er tusenvis av dem der ute. De er 19 fot og i den øvre enden av størrelsen skala for en jolle uten kjøl vekt. De har et midtbord og lett trailered. De er lette nok til at de kan trailered bak nesten hvilken som helst bil. De har blitt ganske komplekse med seilkontroller fordi de er aktivt raced.

du kan få en eldre Brukt Lyn som vil være bra for dayailing for $1000 På Craigslist. Båten vil bli eldre, det kan ikke være selv redde og selv bailing, vil det ha eldre vanskeligere å bruke seil kontroller. Hvis du vil rase, bør du se etter en båt med et seilnummer over 14.000. Disse vil koste deg $5000 til $10000.

hvis penger ikke er noe objekt, og du bare vil kjøpe en ny båt, kan du få en ny båt laget for $32.000. Legg til et par flere tusen for en trailer. Dette virker gal for meg for en 19 footer. Det er mange konkurrerende racere der ute som er villige til å betale det hvert par år.

Trailerable Kjølbåter

Catalina 22 – $1000 til $25000

Nå begynner Vi å komme inn i de små kjølbåtkrysserne som kan trailered. Catalina 22 er en av de mest populære virkelig kompakte mindre yachter noensinne produsert. De er 22 fot lang med en swing kjøl eller fast kjøl. De fleste av dem er swing kjøl versjon. De var Den første seilbåt produsert Av Catalina yachts i 1969 og er fortsatt produsert. Det har vært numorøse endringer i designet gjennom årene, men den grunnleggende designen er fortsatt den samme.

Catalina 22 Sport er den nyeste versjonen av båten. Den ble designet som en oppdatert Catalina 22 som var en konkurransedyktig racer. Catalina 22s produsert på 1990-tallet oppfyller one design racing regler. De er bredere over vannlinjen. Dette gjør dem tyngre, slik at de er mer komfortable for cruising og tregere for racing. Hvis du vil ha en billig cruising båt kan du trailer bak en mellomstore ELLER større SUV disse gjør en ganske god båt.

Du kan gå dumpster dykking På Craiglist Eller Markedsplass og finne båter for $1000 til $1500. Det vil gi deg en komplett og seilbar båt med tilhenger. Interiøret puter kan ikke være stor. Dekkene vil trolig være våt med noen kjerne råte. Du vil være på vannet og cruising. En god stand båt med god stand interiør kan kjøre deg $3000 til $5000.

dette er den første størrelse båten i listen som vanligvis har en motor. De bruker utenbordsmotorer. I min erfaring brukte utenbordsmotorer er virkelig hit og savner. Jeg har hatt mye mer savner enn treff. Jeg ville pris en ny utenbordsmotor eller nylig brukt utenbordsmotor i prisen for enhver båt i dette størrelsesområdet. En god mengde av disse båtene vil komme med en påhengsmotor. Det kan kjøre når du kjøper den. Kjøper pass opp etter det. Jeg vil legge til en ekstra $1000 til $2000 i budsjettet ditt for en utenbordsmotor.

hvis du er interessert i en ny båt. Catalina Yachts selger Dem for $ 25.000. Planlegg på en annen $2000 for en trailer og $2000 for en utenbordsmotor.

J70 – $70.000 til $30.000

hvis du er i racing og vil ha den nyeste og beste designen, må du skille ut litt mer penger. J70 Er en populær nyere design båt Fra JBoats. De er høyytelsesbåter med bowsprit og stor assymmetrisk spinnaker. J70 ble først produsert i 2012, og de blir fortsatt produsert. En brukt båt med tilhenger vil sette deg tilbake minst $ 30.000. En ny båt vil kjøre deg et sted rundt $ 70.000. J70 kan være trailer seilte og rampe lansert.

Små seilende kryssere eller yachter

Catalina 27 – $1000 til $15.000

Neste opp i størrelse er 25 til 27 fot liten cruising kjølbåt. Dette er størrelsen båten hvor du begynner å ha innenbordsmotorer, hjulstyring og marine hoder. Catalina 27 er den mest populære båten i denne størrelsen. Tusenvis av dem ble produsert fra 1971. Den siste ble produsert i 1991.

disse båtene har et stort utvalg av alternativer. De kan ha gass eller diesel ombord eller utenbordsmotor. De kan ha styrestyring eller hjulstyring. Du kan ha marine hoder, trykk varmt vann og propan eller alkohol ovner. Dette er virkelig gateway narkotika av fullverdig cruising båter som kan sove 2 til 4 voksne for et par dager. Jeg har eid 2 av disse, en 1986 og 1984 båt, og elsket dem begge.

Disse har et stort utvalg i funksjoner, conditon i pris. Min første var en fullverdig 1986 båt kjøpt fra en yachtbroker for $13.000. Min andre var en dumpster dive 1984 med tung stormskade for $ 3000. Jeg brukte ca $1000 reparere den for å ha en veldig god stand båt for $4000. Jeg har sett dem i det siste for $1000 til $1500 På Craigslist for dårlig tilstand tidlig 70s båter. De fleste midten av 80-tallet eller nyere båter med dieselmotorer kjører for $5000 til $8000. Du ser noen ganger noen som prøver å få $15.000 for en, men jeg tviler på at de vil få det.

for en fast kjølbåt av denne størrelsen må du holde den i en marina i vannet hele tiden, noe som betyr at du betaler dockage eller fortøyningsavgift, samt bare å eie båten. Det er folk som trailer Catalina 27, men de må bruke litt gal nivå oppfinnsomhet for å gjøre det. De trenger en stor F250 eller mer pickup med en veldig dyp vann lansering rampe og en slags a-ramme å gå masten. For noen fast kjøl båt, bør du faktor i marina avgifter i årlige utgifter.

Catalina 275 Sport – $60.000 til $80.000

Catalina 275 Sport er den moderne 27 footer cruiser racer. På 1970-og 1980-tallet ble det produsert tonn og tonn med 27 bunntekster. Det er tonnevis av dem tilgjengelig brukt Fra Catalina, Hunter, Pearson, S2 og så videre. Når du treffer tidlig på 1990-tallet var det svært få produsert. Båt beslutningstakere har ignorert denne størrelsen for det meste siden da så nyere brukte alternativene er få og langt mellom og pricy.

for referanse var det litt over 6600 Catalina 27s laget fra 1971 til 1991. I de 30 årene siden 1991 har det vært mindre enn 1000 Totalt Catalina 270s og 275s produsert.

Catalina 275 har alle funksjonene til en moderne liten racer cruiser. Produksjonen startet i 2013. Det kan ha en utenbordsmotor eller innvendig diesel. Den er designet for en bowsprit og stor assymmetical spinnaker. En ny båt vil koste deg $ 80.000 eller mer med alternativer. En brukt båt vil kjøre $60.000 til $80.000.

Catalina 30 – $5000 – $40,000

den 30 fot cruising kjølbåt er en av de mest populære båt størrelser du vil se på noen marina OVER HELE USA. Sjansene er Du vil finne Catalina 30-tallet på noen marina eller fortøyning feltet du går til. Denne størrelsen båten kan godt brukes for et par eller liten familie å gå cruising for en uke. De er sjødyktige nok til å holde familien trygg i noe tungt vær. De har nok lagringsplass og soveplass, slik at du ikke vil drepe hverandre ved slutten av turen.

Catalina 30 har alle faste kjeler med innebygde motorer. De fleste har hjulstyring. Tidlig båter Har Atomic 4 gass innenbords. Båter fra 1980 og framover har diesel innenbords.

en dumpster dykk spesiell i dårlig stand kan være hadde for et par tusen dollar. Forvent at motoren kan ha problemer og dekkene vil ha våte flekker eller kjernerot. Interiøret puter kan være den fineste 1970 vann farget burlap du kan finne. En midten av 1980-tallet anstendig tilstand, god stand båt med en god conditon disel vil kjøre deg $10.000 til $20.000. Dette er prisklassen som representerer en av de beste verdiene der ute for en liten cruising seilbåt. 1990-tallet båter vil kjøre $25.000 til $40.000.

Catalina 315 – $130.000 til $200.000

hvis du vil kjøpe en ny 30 fot cruising båt, er det på tide å bryte ut den store lommeboken. Catalina 315 Er den typiske nye 30-bunnteksten. De har egentlig ikke flere funksjoner enn du finner i En 1990s Catalina 30. En Ny Catalina 315 starter på rundt $180.000 og kan lett gå over $200.000 med alternativer. En brukt båt vil kjøre minst $130.000 og kan gå opp til $180.000.

hvilke andre kostnader er det i å kjøpe en båt?

Nå som vi har sett kostnadene for å kjøpe en liten seilbåt kan gå fra $200 til $200.000 hva andre kostnader er det å kjøpe en båt. Foruten seilbåt kostnader er det noen andre kostnader som potensielle båteiere må faktor i. Kan ta en titt på noen av de andre tingene du må betale for når du kjøper en liten seilbåt.

Undersøkelse

en undersøkelse ligner på et hjem inspeksjon når du kjøper et hus. De fleste marina lån långivere vil kreve en til å bestemme tilstanden og skroget verdien av båten før de vil låne penger. Den gjennomsnittlige prisen på en båt undersøkelse I USA er $25 til $30 per fot. For en 30 bunntekst som kan være $ 750 til $900. En undersøkelse kan ikke dekke motoren. De vil ta en rask titt på det, men for en detaljert motor inspeksjon, må du leie en diesel mekaniker. Det kan kjøre deg noen flere hundre.

hvis du leter etter en Brukt Solfisk på, vil du ikke få en undersøkelse. Hvis du er ute etter en billig Catalina 27 for $1000, vil du sannsynligvis ikke slippe en annen $1000 på en undersøkelse. Mitt personlige poeng hvor jeg begynner å vurdere undersøkelsen nødvendig er rundt $ 20.000. Jeg har eid massevis av båter og vært gjennom flere undersøkelser og vet hva jeg skal se etter uten undersøkelsen. Hvis din første gang båt eier på en cruising båt kan du få en undersøkelse fordi du vil lære mye av det.

merverdiavgift og registreringsavgift

skatten du må betale på en båt varierer fra stat til stat. I Michigan betaler du 6% på en ny eller brukt båt på registreringen. Hvis du kjøper en brukt båt, Vil Statssekretæren belaste deg skatt på beløpet du forteller dem at du har betalt. Ikke at jeg vil fortelle deg å jukse på dette, men det er ganske enkelt å finne ut hvordan du kan redusere dette beløpet. Utover merverdiavgiften er det registreringsavgiften som også varierer fra stat til stat. I noen stater er det et fast gebyr. I andre stater kan det være en kostnad per fot av båtens lengde.

hvis båten din har en tilhenger eller du trenger å få en tilhenger for det, er det et annet sett med utgifter. Du må betale en registreringsavgift, tittel følelse og skatt på det også.

Båtforsikring

hvis du får et marine lån på båten din, vil de kreve at du bærer forsikring på båten. De fleste marinaer vil at du skal ha forsikring også. Det er generelt en god ide å forsikre båten din. Seilbåt forsikring er billig i forhold til nesten alt annet. Forsikring på min siste cruisebåt koster $150 i året gjennom min auto / hjem forsikring leverandør. Statssekretæren vil ikke kreve bevis på forsikring for å registrere en seilbåt. I motsetning til biler bryr de seg ikke.

Rigging og lansering avgifter

hvis båten sitter på en marina med masten ned, kan du ha noen flere avgifter kommer. De fleste marinaer inkluderer lansering av båten i lagringsavgiften når båten ble trukket ut. Noen ganger gjør de det ikke. Hvis masten ble unstepped eller tatt ned, må du betale for å få den til å gå.

dette gjelder bare for store små båter Som Catalina 27s og 30s som ikke lett kan rigges av mennesker. Kostnaden for dette kan variere mye. På marinaen jeg brukte, fyren kjører taljene ville gjøre det for $50 på kveldene. Andre steder kan belaste et par hundre dollar. Hvis du har en båt på hardt med masten ned, ring marinaen og spør før du kjøper båten. Ikke alle marinaer kan gå master. Du må kanskje gå et sted i nærheten for å gjøre det.

Sikkerhetsutstyr

Kystvakten anser enhver form for seilbåt som et fartøy. De har regler for sikkerhetsutstyr for selv de minste seilbåter. Dette kan være så lite som redningsvester og en fløyte for En Solfisk. Det kan være opp til redningsvester, bluss, brannslukkere, og mer for En Catalina 30. Se her for en liste over nødvendig utstyr for hver størrelse båt Fra West Marine.

når du kjøper en båt, må du ta oversikt over sikkerhetsutstyret og sørge for at du har alle nødvendige gjenstander. Du kan komme unna med mangler et par ting. Jeg fikk en billett for ikke å ha en redningsvest seiling på en liten fjellvann i midten av ingensteds en gang. Bøter og billetter fra DNR og Kystvakten skjer.

Se vår artikkel om de beste småbåtseilende PFDs for mer informasjon.

Leveringskostnader

hvis du ikke finner en båt i nærheten, må du kanskje vurdere å få en båt flyttet. For en 27 til 30 bunntekst kan dette være $1500 til $5000 for en 500 mile flytte. Jeg fikk sitater nylig å flytte båter fra Vermont og Minnesota tilbake Til South East Michigan. Jeg ble sitert $3000 – $5000 av flere båt movers så som synes å være gjeldende går prisen for en 10-12 timers kjøretur. Hvis du må ha en båt flyttet bør du legge til en annen $1500 – $2000 i rigging og lasting/lossing avgifter.

hvis båten er rigget på land, må du betale for dem å sette båten i vannet, og deretter betale for masten for å bli tatt ned. Du må betale for dem å pakke og prep båten for frakt. Da må du betale for å få båten heist på lastebilen. Når båten kommer må du betale for en lansering og deretter betale for mast stepping.

Seil

trenger du å kjøpe nye seil når du kjøper en brukt båt? Ingen. Det er sjelden at en brukt seilbåt ikke har seil med mindre det var en berging eller repo tatt fra eieren mot deres vilje. De fleste som bare er dagerailing eller cruising kan få det bra med 30 år gamle seil. Du vil ikke vinne løp med dem, men de vil få deg rundt innsjøen eller bukten uten å falle fra hverandre. Hvis seilene er revet med hull eller en rotte bestemte seg for å feire på dem, så må du kjøpe nye eller nye brukte seil.

hvis du kjøper en ny båt, kan det eller ikke inkludere seil i kjøpesummen. En ny cruising båt Fra Cataline Eller Hunter vil inkludere en cruising storseil og jib / genoa i prisen. En racing båt Fra J-Boats vil ikke inkludere seil som syklistene alle har sin egen ide for hvem som gjør de raskeste seil.

er det bedre å kjøpe en båt eller leie en båt?

en liten seilbåt kan koste mye hvis du ser på en 30 fot cruising båt. Er det billigere å bare gjøre en yacht charter i stedet for å eie båten selv? Det kommer an på. Hvor ofte vil du bruke båten din og er det charterturer tilgjengelig? En yacht charter avgift for en 30 fot seilbåt kan koste en $150 til $300 per dag, avhengig av hvor du er.

jeg bruker båten min flere ganger i uken fra midten av April til slutten av oktober. Jeg bruker båten min minst 30 til 40 dager i året. Det er minst $ 5000 i charterkostnader for meg i den lave enden. Det er nær å bryte selv mot kostnaden ved å eie en 27-30 bunntekst etter at alt er vurdert. Det er ikke mange charterbåter tilgjengelig på great lakes, så jeg er litt ute av lykken uansett. De fleste sjømenn jeg kjenner akkurat som å ha sin egen båt, kan de gå ut når som helst de vil og gjøre hva de vil ha det.

min far gikk og kjøpte en ny Catalina 310 etter at jeg flyttet bort for å bruke På Chesepeake. Han brukte den kanskje 10 til 20 dager om sommeren. I hans tilfelle var han absolutt bedre å leie båter i stedet for å kjøpe en. Det er tonnevis av charterbåter tilgjengelig På Chesepeake Bay.

en annen ting å vurdere er boat time-aksjer. De er der ute. De belaster deg en månedlig avgift og gir deg tid hver uke på en båt. Avhengig av hvor mye du bruker båten kan dette være det beste alternativet for deg også.

hva med yachtklubber og seilklubbbåter?

For mindre båter som En Solfisk Eller Hobie Katt. Du kan finne noen yacht klubber som har klubb båter som du kan bruke i stedet for å kjøpe en. Avgifter varierer basert på hva yacht club medlemskap kostnader og om de tar et gebyr for å bruke club båter. Du kan holde En Solfisk i hagen din eller oppkjørselen gratis. Du kan bruke en offentlig båt lansering for ikke mye. I dette tilfellet blir det billigere å eie båten. Hvis du vil ha problemfri liten båt eierskap og ikke ønsker å slepe en båt hvor som helst, kan en yacht club båt være for deg.

Du vil kanskje også like:

• Den Beste Lille Seilbåt For Nybegynnere. 6 Flotte Båtalternativer
• Hva Du Skal Ha Seiling På En Yacht Nyttig Guide
• Hva Du Skal Ha Seiling På En Liten Seilbåt Nyttig Guide
• De Beste Seilhattene Nyttig Guide