når du er klar til å kjøpe en ny pickup, vil du uten tvil vurdere motorstørrelse, fasiliteter og slepekapasitet. Kanskje du vil se etter lastebilen som kan gå ‘beast-mode’ på stiene eller passe hele mannskapet når det er på tide å gå til arbeidsstedet.
mens alle disse hensynene er absolutt viktige, er det en egenskap for dagens lastebiler som ofte går ubemerket, men har ganske kritiske implikasjoner. Hvor mye en lastebil veier kan spille en nøkkelrolle i hvor godt den utfører som du trenger det til under press.
I en verden av lastebil valg, 2020 Ford F-150 er den letteste av full-size utfordrere. Vi ønsket å utforske for å lære mer om hvorfor vekt er viktig og for å se hvor mye F-150 veier i år.
hvorfor vekt virkelig betyr noe?
Vekt gjør noe, spesielt når du ser på nyttelastkapasitet for dagens pickups. Når ingeniørene kan designe en lastebil, ved hjelp av lettere vektede materialer, kan lastebilens totale vekt reduseres. Jo lettere lastebilen, jo større nyttelast. Som teknologiutviklingen, bilprodusentene ser for å dra nytte av å bruke disse fremskritt for å hjelpe sine biler øke nyttelast evner.
fordelen 2020 Ford F-150 har i totalvekt
en stor fordel 2020 Ford F-150 har over sine konkurrenter er dens beste i klassen nyttelast vurdering. Ingeniørene hos Ford valgte en lett aluminiumslegering for å bygge kroppen og sengen til årets F-150.
Lighter betyr heller ikke svakere. Denne aluminiumslegeringen er høy styrke og militær-grade. Denne pickupen veier 5,065 pounds og kompromitterer ikke total ytelse. Sammenlignet med andre fullstørrelsesbiler, som Nissan Titan som veier 5.770, Har F-150 en seriøs fordel.
den tyngste kontra den letteste i slepekapasitet
Nissan Titan er den tyngste lastebilen i full-size-segmentet. Det mottar ofte rave vurderinger for ytelse og håndtering, men den ekstra vekten betyr at den sliter med å holde tritt med nyttelast, haling og tauing. Titans max crew cab slepekapasitet er 9,350 pounds, med en nyttelastkapasitet mellom 1,326 og 1,696 pounds.
2020 Ford F-150, med sin lettere kropp, tilbyr en tilgjengelig konvensjonell slepevurdering opp til 13.200 pounds. Nyttelastområdene For F-150 er best i klassen og varierer fra 1,142 til 2,309 pounds.
enten du velger 3,5 L EcoBoost twin-turbo V6 eller 5,0 L V8 med PORT-fuel direct injection (PFDI), vil det ikke være en jobb du ikke kan få gjort.
hva er nytt for 2020 Ford F-150?
Som glasur på kaken, Gjør Ford tauing og haling enklere med en rekke pakker for å forbedre må-ha tauing funksjoner Av Din F-150. AdvanceTrac med rsc (roll stability control) er et standardsystem som nå gir tilhengerkontroll.
du vil også ha smart trailer tow varsler for å varsle deg om eventuelle belysning eller tilkoblingsproblemer. Også tilgjengelig for 2020, er de essensielle tauing ekstrautstyr som Pro Trailer Backup Assist, Dynamic hitch assist, åtte-tommers skjerm, Blind Spot Informasjonssystem, og fabrikkmontert trailer bremsekontroll.
med alle disse statister, gift med den utrolig dyktige F-150 drivverk valg, alle som ønsker å taue eller hale kan bygge en lastebil for å gjøre det med letthet.
Å Være den letteste full-size lastebil på markedet betyr ikke at 2020 Ford F-150 er en lett. Bruk av holdbare, men mindre vektede materialer i produksjon betyr mer betydelige nyttelastegenskaper.
når det er på tide for deg å plukke ut ditt nye arbeid eller spille beast ride, ikke bare vurdere fasiliteter og funksjoner. Ta hensyn til den totale vekten, for å utnytte kraften og ytelsen til lastebilen. Det Er Et aspekt Som Ford ga særlig oppmerksomhet til i år, og det viser.