Flat dekk vil finne deg på de merkeligste steder, og du kan ikke være i stand til å erstatte dekkene med nye. Patching opp dekk er perfekt for nødhjelp og er økonomisk i det lange løp. Patcher er perfekt i tetting utblåsninger forårsaket av tilfeldig påtrengende organer som negler og glass skår, samt langsomme punkteringer.
før du bestemmer deg for om du vil flikke på dekket ditt, er det viktig å sjekke retningslinjene FRA Us Tire Manufacturers Association (USTMA). Hvis dekket er i god stand, kan patching det opp i tilfelle en punktering bære det gjennom til sin opprinnelige tiltenkte levetid.
de fleste forhandlernes råd er at dekkene ikke skal lappes mer enn tre ganger, med en lapp per en tredjedel av dekket. Det er, derimot, ingen offisielt satt grense for hvor mange ganger du kan lappe opp dekket så lenge noen industri regler er observert;
- Patcher skal ikke overlappe.
det er ikke trygt å lappe over et tidligere reparert område. Hvis det oppstår skade på samme sted, kan du vurdere å erstatte dekket helt for din sikkerhet på veien. Selv om det ikke overlapper, bør ikke lapper gjøres for nært, og hvis det er for mange lekkasjer tett sammen, kan det være på tide å bytte dekk
- Patching kan bare gjøres på slitebanen.
ingen patching bør gjøres på dekkets skulder-og sidevegger. Det er for mye bøyning på sideveggen når bilen er i bevegelse, og en lapp kan ikke holde i dette tilfellet. Hvis du har en lekkasje som kommer gjennom sidevegget, må du bytte dekk.
- hvis slitebanen er for slitt ut. Hvis dekkets slitebane er for slitt, er patching ikke en løsning, og du trenger ikke noen raske løsninger. Du må erstatte den med et dekk i god stand.
- skaden er ¼ tomme i diameter (6 mm) eller mindre. Det er forbudt å lappe skader som er større enn dette. Flenger større enn dette vil kreve erstatte dekkene. Kutt som går langt dypere, forbi stålbeltene, gjør dekket upålitelig og usikkert og bør kastes.
hvor vanskelig er det å lappe et bildekk?
Patching et dekk vil kreve at du legger inn ganske fysisk arbeid. Det krever ikke faglig kompetanse, men vil kreve at du nøye følge retningslinjene gitt samt sette i noen fysisk innsats i prosedyren. For folk som er hendig og mer Av Gjør-Det –Selv slags mennesker, endre og patching dekk er ikke en vanskelig i noen tilfeller, for å forsterke lappen, kan du plugge og lappe på samme tid.
Trinn I Patching Et Dekk.
det tar ikke mye tid å lappe et dekk. Du trenger omtrent tretti minutter, hovedsakelig på grunn av alle andre prosesser. Hvis du tar dekket til et dekkverksted, vil de ta mye mindre tid som de er bedre utstyrt og selvfølgelig godt trent til å gjøre dette.
Fjern dekket
for å inspisere dekket for kilden til lekkasjen og for å starte lappeprosessen, må dekket gå av. Det er derfor det er viktig å holde jack i bagasjerommet til enhver tid.
Finn lekkasjen.
hvis lekkasjen er som følge av en direkte punktering av en spiker, skrue eller noe lignende, er det lett å finne. Hvis ikke, ta en titt på dekket og se etter synlige tårer eller punkteringsmerker på dekket. Hvis ingenting er synlig fortsatt, sette øret tett og lytte etter den rolige hvesing av rømmer luft. Pump opp dekket og prøv å fylle det opp for å hjelpe med dette. Hvis ingen av disse hjelper med å finne lekkasjen, hell såpevann på dekkoverflaten og se etter hvor det bobler.
Feste Plasteret.
med dekket løsrevet og lekkasje plassert, er neste trinn å fikse lappen. Du må løsne dekket fra felgen også. Plasten er festet fra innsiden av dekket, slik at du ikke kan unngå dette trinnet. Presisjon og omsorg er nødvendig i patching prosessen;
- Rengjør området rundt lekkasjen og sørg for at det ikke er grus og smuss. Hvis en luftmølle er tilgjengelig, kan du bruke dette. Buffs ut området godt etter rengjøring det å aktivere lappen følge godt.
- i punkteringssettet ditt vil det mest sannsynlig være vulkaniserende sement. Påfør dette på området du polert og la det tørke ut.
- Ta ut plasteret og skyv den spisse enden gjennom hullet, fra innsiden. Du kan trenge tang eller et annet gripeverktøy for å skyve det ut og trekke på den spisse enden fra utsiden på slitebanen. Plasteret vil holde seg på innsiden fra den klebrige enden. Du kan trimme av toppen fra slitebanen hvis den er for lang.
- for å sikre at det ikke lekker luft inn i plasteret og løsne det, flat det ut med en valse om mulig. Du kan også bruke en tetningsmasse lim for å forsterke den.
fest hjulet på nytt.
når lappen er godt festet, må alt som må gjøres, festes på nytt, blåses opp og komme tilbake på veien. For så lenge lappen er godt løst, bør du ikke ha noen grunn til bekymring når du kjører. Men hvis du føler at det er noen bekymring, gå forbi et anerkjent dekkverksted tidligst og få det inspisert.
Hvor lenge kan du kjøre på et lappet dekk?
når et dekk har blitt lappet, hvis det er gjort bra, forventes det at det vil leve ut sin gjenværende levetid eller til og med overleve det. Du kan kjøre på den så lenge du trenger å uten frykt for det kommer av. Patching et dekk vil ikke koste deg mer enn $10. Dette er en verdig investering, spesielt hvis dekket er nytt eller i meget god stand og ikke har satt mye slitasje på slitebanene. Hvis dekket ditt er godt slitt, er det ikke nødvendig å lappe det. Full erstatning vil være ditt sikreste og mest pålitelige alternativ.
er det trygt å kjøre på et lappet dekk?
det er helt trygt å kjøre på et lappet dekk. Hvis du gjør ekstremt høye hastigheter, som i tilfelle av racerbiler, er det best å erstatte din lappet dekk tidligst mulig etter patching. Sjekk alltid med dekkforhandleren eller USTMA på fastsatte standarder for dekkreparasjoner før du setter dekkene ut for reparasjoner, for å sikre at alt er gjort på riktig måte.
Flat dekk er en irriterende og ulempe for drivere, patching og plugging dekk er en enkel og praktisk måte å ta vare på flat dekk. De bør ikke betraktes som permanente løsninger. Hvis du ikke har råd til å erstatte dekkene etter en punktering, ikke stall bilen. Patch dekk og sette bilen på veien som du planlegger rundt erstatning.