alle dekk må byttes til slutt, og tilhengerdekk er ikke noe unntak. Men hvor snart er det til slutt? Er de som din typiske bil og lastebil dekk, hvorav mange har en slitebane levetid på 50.000 eller 75.000 miles? Og hva gjør en trailer dekk så spesiell, hvertfall?
vi ønsket noen enkle svar, så vi dove hodet inn i verden av tilhengerdekk. Spoiler alert: hvis du er ny på trailering, vil du bli skuffet over å vite at trailerdekk generelt ikke varer lenge. For å forstå hvorfor, må vi få fart på disse magiske gummirullene vi kjenner som dekk. Men først, det rette svaret vi lovet:
Hvor Lenge Varer Trailerdekk?
det korte svaret er at tilhengerdekkene skal vare om fem eller seks år før de må byttes ut. Det er ikke langt unna den anbefalte levetiden til bildekk.
kjørelengde du kan forvente ut av din trailer dekk er en annen historie helt. Mens bildekk kan forventes å reise 50.000, 75.000 eller kanskje til og med 100.000 miles før de når slutten av slitebanen, vil du være heldig å se 30.000 miles på et tilhengerdekk. Hvorfor?
Mye av det har å gjøre med bruken av tilhengerdekk. For de fleste eiere er trailering en sporadisk aktivitet: familiens campingvogn eller båt er travet ut noen ganger i året hver sommer før de går tilbake til langtidslagring. Det betyr uunngåelig at tilhengeren sitter rundt i lange strekninger av gangen. Og oddsen er at tilhengeren er parkert utenfor, hvor det er prisgitt vill temperatursvingninger og nådeløse UV-stråler.
Alt som sitter er ikke bra for noe dekk – og uunngåelig vil det begynne å tørke rot-med andre ord, internt dekomponere.1 Å Se på dekket vil ikke gi noen ledetråder til den potensielle nedbrytningen som oppstår i dekket. Først når sprekker begynner å vises på sideveggen, vil du være klar over hva som skjer under overflaten. På punktet, vil du ikke ønsker å utsette dekk shopping lenger.
en annen viktig faktor er belastningene dekket utsettes for under normal bruk-spesielt den interne varmen som genereres i dekket under vanlig kjøring. Reiser nedover veien på motorveien hastigheter resulterer i enorm varme i dekket; at varmen er iført ut dekket. Etter hvert som hastigheten øker, gjør også dekkets indre temperatur. Kjør et dekk for varmt for lenge, og resultatet er en voldsom utblåsning.2
for å redusere denne risikoen, er tilhengerdekk vanligvis vurdert for en topphastighet på 65 mph.3 noe raskere enn det for lange strekninger av tid vil drastisk forkorte levetiden.
du lurer kanskje på hvorfor tilhengerdekk har så lave terskler for varme og hastighet, med tanke på at nesten alle bildekk trygt kan opprettholde hastigheter på minst 100 mph. For det må vi vurdere designforskjellene mellom bil-og tilhengerdekk.
Ikke Alle Dekk Er Skapt Like: Bildekk vs Tilhengerdekk
selv om alle dekk ser ganske like ut ved første øyekast, er det ikke tilfelle. Trailer dekk er deres egen rase, en distinkt underart unikt tilpasset påkjenningene av tauing.
Dekk designet spesielt for tilhengere er betegnet MED St-Special Trailer-betegnelsen som er tydelig kalt ut på sideveggen.4 Sammenlignet med bil dekk, ST dekk er høyere, smalere, stivere, og må blåses opp til en mye høyere PSI. Deres slitebanedesign er grunne og deres ribber-de omkretsbånd av slitebanen som holder dekket til veien-kuttes rett.
Alle disse elementene spiller en rolle i å forbedre slepeopplevelsen. De rette ribber bidrar til å forbedre dekkkjøling og gass kjørelengde; den grunne slitebanen reduserer rullemotstanden; den sterkere, stivere sideveggen kan støtte mer vekt enn et bildekk. Når du reiser på motorveien hastigheter med en femte hjul camper på slep, alle disse tingene saken.
noen tilhengereiere selges Imidlertid ikke PÅ st-dekk og kan i stedet kjøre DET som kalles LT-dekk. Disse Lette Lastebildekk er utformet, som navnet antyder, for lette pickup lastebiler og Suver.5 deres større form, komplekse slitebane og generelle design er mer lik et bildekk enn et tilhengerdekk.
GRUNNEN TIL AT LT-dekk er populære alternativer TIL ST-dekk skyldes i stor grad kvalitet og oppfattet levetid. Mange har klaget over utblåsninger MED ST dekk; det har vært et kjent problem i trailering samfunnet i årevis. LT-dekk kan også komfortabelt opprettholde høyere hastigheter.
problemet MED LT-dekk er at de ikke er designet for trailering; de er designet for lastebiler. Det betyr at de er designet for å styre og akselerere og gi en viss grad av kjørekomfort. Alle disse egenskapene er i strid med egenskapene som kreves for et godt tilhengerdekk, inkludert stivhet, vektstyring og minimum rullemotstand.
mens ET LT-dekk kan virke som en tilstrekkelig stand-in for ET ST-dekk, vil vi ikke anbefale det. En skikkelig trailer dekk vil gjøre for en bedre tauing erfaring ved å gi overlegen stabilitet og drivstofføkonomi. Og hvis du kan huske noen enkle vedlikeholdstips, din trailer dekk bør vare en full fem eller seks år.
Hvordan Lage Din Trailer Dekk Siste
vi bemerket det er bekymring blant trailer eiere OM st dekk som lider av utblåsninger. Det er sant, og i noen tilfeller kan disse blowouts med rette skyldes subpar produksjonsmetoder. Imidlertid kan mange utblåsninger forebygges ved å opprettholde dekkene riktig.
En av de mest oversett problemene med tilhengerdekk er å holde dem riktig oppblåst. I motsetning TIL LT-dekk krever ST-dekk mye høyere PSI-avhengig av vekten på tilhengeren, kan dette bety så høyt som 100 PSI.6 Hvis du vil komme inn i nitty-gritty av inflasjonsrater, se Denne tabellen Fra Goodyear, som har alt du noen gang ønsket å vite om last-og inflasjonsvurderinger.
du kan også forbedre levetiden på dekkene ved å sikre at de ikke er overbelastet med for mye trailer. Hvert enkelt dekk har en maksimal bærende vurdering; multiplisere dette tallet med antall dekk på tilhengeren-forutsatt tilhengeren er riktig utstyrt med samme type dekk hele veien rundt-får du maksimal tilhengervekt tilhengerdekkene vil være i stand til kollektivt bære.7 dette tallet bør være 10 til 20 prosent større enn den maksimale vekten av campingvogn eller lastet trailer. Komme for nær eller overstiger hva din trailer dekk kan håndtere vil svært raskt føre til tidlig dekksvikt.
og et siste punkt: når du lagrer tilhengeren, se om du kan løfte tilhengeren opp fra bakken hvis mulig. Hvis det ikke er mulig, må du i det minste pakke tilhengerdekkene i beskyttelsesdeksler (som disse) for å beskytte dem mot elementene. Begge handlingene bidrar til å avskrekke tørr rotting og andre sykdommer som oppstår fra å sitte.
Parting Thoughts
selv i de beste forholdene med de mest omhyggelige eierne, vil trailerdekk ikke gå nesten like langt i løpet av livet som et bildekk. Mye av dette har å gjøre med bygging av trailer dekk og begrenset, sporadisk natur typisk trailering.
men riktig vedlikehold av dekkene og velge riktig dekk gå en lang vei å sikre at du får mest mulig liv ut av din trailer dekk. Ved å være samvittighetsfull av de enkle vedlikeholdsoppgavene vi skisserte her, vil du være mer sannsynlig å få mer lykkelige miles ut av tilhengerdekkene dine-og mindre sannsynlig å reparere en utblåsning på siden av motorveien. Og hvis du tror det er på tide å erstatte dekkene du har nå? Sjekk ut vår guide på de beste trailer dekk der ute.
Artikkel Kilder
Ride Digest bruker kun kilder av høy kvalitet, inkludert fagfellevurderte studier, for å støtte fakta i våre artikler. Les vår redaksjonelle prosess for å lære mer om hvordan vi faktasjekker og holder innholdet vårt nøyaktig, pålitelig og pålitelig.
- Goodyear. Hva Forårsaker Tørr Rot I Dekk og Hvordan Å Forhindre det. Goodyear.com. Besøkt 20.April 2021.
- Dunn Dekk. Ekstrem varme kan forårsake dekkutblåsninger. Dunntire.com. Publisert 25.Juli 2011. Tilgjengelig 20.April 2021.
- NATM. Forhandler Hjørne: Dekkbelastningsindeks & Hastighetsklasse. Natm.com. Publisert 26.September 2019. Tilgjengelig 20.April 2021.
- Polk M. Trailer Tauing-St Dekk vs LT Dekk. RvingwithMarkPolk.com. Publisert 8.November 2012. Tilgjengelig 20.April 2021.
- Dekkstørrelse Kalkulator. Lett Lastebil Dekk Betegnelser-Eksempler. Tyresizecalculator.com. Besøkt 20.April 2021.
- Goodyear RV Dekk. Dekk Inflasjon & Lasting. Goodyearrvtires.com. Besøkt 20.April 2021.
- RVTires.com. Hvordan Bestemme Dekkbelastningskapasitet. Rvtires.com. Besøkt 20.April 2021.