Hvor lenge skal jeg la bilen stå i tomgang for å lade batteriet?

vil du bilbatteriet lade mens tomgang?

har bilbatteriet ditt noen gang gått dødt? Vel, hvis du ikke bruker bilen regelmessig, er det svært mulig at du har møtt dette før. Mange av oss har flyttet til deler av en by, hvor vi sjelden trenger å bruke bilen. Vel, spørsmålet som oppstår er hvor sjelden bruker vi bilen og hvor lenge før batteriet flater ut.

en måned er en god tid. Bilen kan sitte parkert i en måned før batteriet går dødt. Batteriet i biler med mer strøm kan godt være død i to uker, som EN BMW eller En Mercedes der komponentene i bilen trenger strøm for å overleve. Når det er sagt, er det svært mulig for deg å møte en situasjon der du har holdt bilen tomgang for å la batteriet lade.

ja, bilbatteriet lades mens det går på tomgang, og dette er mulig på grunn av dynamoen i selve batteriet. Generatoren vil lade bilens batteri ved å gi det strøm. Dynamoen, på den andre siden, er drevet av motoren i bilen. Så lenge motoren er på, vil dynamoen fortsette å lade batteriet.

Det er en gi og ta slags forhold mellom de to. Men det er trygt å holde noen poeng i tankene dine. Dynamoen vil slå på tomgang, men produserer ikke maksimal strøm. Så, hvis du prøver å trekke ut en høy mengde strøm fra batteriet mens bilen er i tomgang, vil inngangsladningen være et underskudd i forhold til ladningen som dreneres ut fra batteriet. Dette kan føre til at viktige komponenter som bilens datamaskin eller tenningen mislykkes. Fra dette kan vi konkludere med at batteriet blir ladet sakte i tomgang, og det ville være klokere å ikke plassere et høyt elektrisk avløp når det er tomgang.

har dynamoen lade bilbatteriet på tomgang?

ja, dynamoen lader batteriet i bilen, men det må oppfylle to kriterier:

• motoren må kjøre(selv i tomgang, motoren går).
• generatoren må være i god stand.

motoren dreier i utgangspunktet serpentinbeltet som igjen beveger generatoren. Dynamoen setter nå en kostnad i bilbatteriet. Selv om beltet svinger raskere når bilen er i bevegelse, men ladningen som produseres i dynamoen, reguleres AV ECU i bilen, og den gir samme spenning selv når bilen er i bevegelse eller det er tomgang.

men mitt forslag ville være å ta bilen ut for et spinn nå og da, ellers er det umulig for batteriet å lade opp fullt ut. Dette øker levetiden til batteriet med en betydelig mengde.

Hvor lang tid tar det å lade batteriet på tomgang?

Selv etter å ha vurdert det faktum at batteriet er dødt, vil det ikke ta en evighet for batteriet å lade opp. Batteriet vil kreve mye strøm på grunn av at det er utladet. Rundt 60 ampere eller mer.

Realistisk sett kan et flatt batteri lades opp til 80 prosent om 2 timer. Men for å gjøre dette mulig, dynamoen har til å håndtere 14 volt på batteriterminaler, hele tiden det blir ladet.

det er også viktig for folk å innse at biler ikke er ment å bli holdt inaktiv. De skal kjøres rundt.

noen grunnleggende fakta:

• Et spørsmål kan oppstå i tankene dine om hvorvidt dynamoen vil lade batteriet hvis bilen er i nøytral. Vel, svaret er ja. Vi vet at det er usannsynlig at noen skal sitte i bilen sin mens den er nøytral, men så lenge dynamoen og motoren er i god stand, bilen vil få kostnad på nøytral.
• lader bilen din mens du kjører? Ja, dette er den beste måten å lade batteriet på. Kjøring omsorg mer vil lade batteriet fullt. De ulike komponentene som trekker strøm fra bilens batteri fungerer best når bilen blir kjørt rundt. Dette er et faktum kjent av de fleste bileiere.

hvordan gjenkjenner du om batteriet blir ladet?

du kan sjekke batteriet med et voltmeter for å sikre at det blir ladet.

• den svarte ledningen skal kobles til den negative enden av batteriet og den røde enden til den positive siden.
• du bør få en lesning på rundt 12,6 volt.
• du kan også slå på kjøretøyet og kontrollere spenningen på batteriterminaler.
• hvis den er rundt 14-15 volt, fungerer generatoren helt fint, og det er ikke nødvendig å bytte ut batteriet.

et batteri varer i ca 5 år. Hvis batteriet har krysset grenseverdien, må du kanskje bytte.

Hvor lenge skal jeg tomgang bilen min for å lade batteriet?

mens noen vil anbefale tomgang i bilen for å lade batteriet, anbefales det ikke mye. I eldre biler kan tomgang i bilen i 15-20 minutter gi batteriet nok ladning til å starte bilen på nytt, men det er ikke alltid bra for kjøretøyet ditt.

i moderne biler er det batteristyringssystemer på plass som vil forlenge batterilevetiden. Disse teknologiene arbeider også for å begrense bilens evne til å lade ved lave Turtall, så med mindre du reiser med høyere hastigheter, vil batteriet motta en liten mengde ladning fra tomgang.

Tomgang for lenge kan forårsake problemer for bilen din også. Det vil forurense bilens olje raskere, noe som gir mindre beskyttelse for motoren din. Den økte mengden av eksos partikler vil påvirke ytelsen, utslipp og resultere i komponentfeil.

Selv om du i noen tilfeller kan, er det best å unngå tomgang i bilen for å lade batteriet. I stedet velger du en batterilader som kan lade og vedlikeholde batteriet etter behov.

lader motoren batteriet?

ja, revving motoren din vil lade batteriet, men ikke hele tiden. Generelt sikrer bilsystemet at batteriet er ladet til enhver tid. Imidlertid vil betydelig utladet batterier krever at du rev motoren for å gi noen kostnad.

vanlige blybatterier vil vanligvis lades når generatoren kjører. Turtallet på motoren kan imidlertid føre til at batteriet lades raskere, da det er økt strømstyrke.

Revving over fortsatt tid vil bruke mer drivstoff og energi, noe som fører til at forbruket øker. Selv om det kan være nyttig til tider, anbefaler vi ikke å gjøre dette langsiktig, som turtall bilen kan skade motoren.

Revving kan forårsake brå temperaturendringer som vil forårsake stress mellom komponentene i motoren, noe som fører til dyre skader hvis det gjøres over lengre perioder.

betyr tomgang tappe batteriet?

ja, tomgang bilen din i så lite som to minutter vil være det samme som å kjøre en kilometer! Forlate bilen tomgang vil kaste bort ikke bare gass, men tillater ikke batteriet å lade. Hvis du ikke tillater at batteriet lades, tømmes strømmen under tomgang.

under tomgang går motoren og generatoren sakte. Dynamoen vil gi strøm til å lade batteriet. Men hvis du bruker kraftig tilbehør, vil dynamoen ikke møte den elektriske etterspørselen. I slike tilfeller vil batteriet utgjøre forskjellen og bli drenert.

For mye tomgang kan føre til at batteriet tømmes betydelig og kan forårsake varig skade. Når du sitter fast i trafikken, bør du vurdere å slå av bilen. Det vil ikke bare spare på drivstoff, men hindre overflødig belastning fra å bli satt på bilbatteriet.

du kan også vurdere å åpne vinduene i stedet for Å bruke AC når du kjører i varmere klima eller justere varmeovner for å bruke mindre energi og spare batteriet.

Hvor lenge varer et bilbatteri uten å bli ladet?

Hvor lenge bilbatteriet varer uten å bli ladet, avhenger av hvor gammelt batteriet er og ladenivået. Nye og fulladede bilbatterier vil vare rundt to uker før de må lades.

tiden vil avhenge av alle funksjoner som fortsatt kjører, da disse vil tømme batteriet raskt. Alle radiosystemer, frontlykter eller alarmer vil kreve energi selv når bilen ikke er på, og tar strøm fra batteriet for å gjøre det.

etter to til tre måneder blir batteriet helt utladet, og motoren starter ikke. Du må vurdere en jump start eller batterilader for å gjenopprette batteriet i disse tilfellene.

for eldre batterier vil tiden avhenge av ladningsnivåene og eventuelle skader de måtte ha. Igjen må du også vurdere eventuelle systemer som krever strøm fra batteriet i løpet av denne tiden.

lader et bilbatteri mens du er i parken?

ja, bilbatteriet lades mens du er i parken. Bilen vil lade batteriet enten det er kjøring, tomgang, eller i parken. Enten du er tomgang bilen i parken eller ikke, vil batteriet fortsatt lade opp.

eventuelle elektriske belastninger som du legger til bilen mens du er i parken, kan redusere ladeprosessen på batteriet. Bruke radio, lys, eller AC-enheter vil tappe på batteriet og dynamo, fjerne strøm i stedet for å lade den.

hvis du forlater bilen i park eller inaktiv for lenge, men med elektriske avløp, vil du se et betydelig tap av strøm fra batteriet, noe som resulterer i et drenert eller flatt batteri. I disse tilfellene må du lade batteriet før du kjører bilen igjen.

når motoren din omdreininger når du bytter fra park til drive, vil det være nok ladning fra dynamoen til å lade batteriet raskere.

Hvor mange volt skal et bilbatteri miste over natten?

antall volt et bilbatteri taper over natten, vil avhenge av batteriet og dets helse og bilen og eventuelle krav til batteriet. Over natten bør du forvente at batteriet mister maksimalt 0,01 V.

vanligvis vil sikkerhetssystemet, klokken og andre elektriske funksjoner ta litt strøm fra batteriet, men dette kan forventes og bør være minimal. Vanligvis bør bilens batterispenning ikke falle mellom 12,6 v over natten og bør lade opp til 13-14V mens du kjører eller lader.

i eldre batterier er det sannsynlig at vi ser mer dramatisk volt slippe over natten. Batterier som er skadet eller er ganske gamle, kan slite med å opprettholde spenningen over natten, med noen eiere som ser så mye som en 75% nedgang i batterinivået.

du må inspisere batteriet for tegn på parasittisk avløp eller andre vanlige feil i disse tilfellene. Hvis du er usikker, kan en mekaniker hjelpe. En dråpe på mer enn 0,01 V bør betraktes som mistenkelig og inspisert, spesielt på nyere batterier.

Hvor lang tid tar det en dynamo å lade et dødt batteri?

generelt sett vil dynamoen din Ikke kunne lade et dødt batteri. Mens det gir lading og opprettholder batteriet under kjøring, er et dødt batteri for mye å gjenopplive.

hva dynamoen din kan gjøre, er å lade opp drenert og flate batterier, skjønt. Avhengig av ladenivået på batteriet, dynamoen kan lade batteriet innen en halv time med kjøring på motorveien hastighet.

Lading av batteriet på denne måten krever ofte at batteriet lades på forhånd av en forsterkerlader. Hvis batteriet er dypt utladet, 15-30 minutter på en 40-amp lader vil gi kostnad og gi dynamoen en sjanse til å fullføre lading av batteriet mens du kjører bilen.

forsterkeren som brukes til å lade batteriet, avhenger av batteritypen og eventuelle skader det har lidd. I noen tilfeller vil bytte til en lavere forsterker (5-10 foretrekkes) tillate batteriet å fortsette å lade uten overopphetingsproblemer.

kan et bilbatteri dø når det kjører?

ja, bilbatteriet ditt kan dø når det kjører. Bilbatteriets formål er å gi den første kraften som kreves for å starte bilens motor. Når bilen er oppe og går, dynamoen kan ta muligheten til å kjøre bilens elektriske system og opprettholde batterinivået.

skulle noe skje med dynamoen din, hvis den slutter å lade batteriet, kan bilbatteriet dø mens motoren fortsatt går. Hvis batteriet har en feil under kjøring, kan det dø mens bilen fortsatt er i bruk. I disse tilfellene, ta kontakt med en mekaniker som kan inspisere kjøretøyet og gi en klar diagnose.

hvis batteriet er gammelt eller allerede skadet, er det en økt sjanse for at det dør mens bilen er i bruk. Det bør imidlertid være noen tegn på skade på batteriet på forhånd. Vanlige symptomer må hoppe starte bilen regelmessig, dim interiør og eksteriør lys, og batteriet er periodisk døende eller slå av motoren.

hvis du opplever noen av disse problemene, må du kontakte en mekaniker for å gi ytterligere hjelp.

hva drenerer et bilbatteri mens det er av?

Det er noen ting som kan tømme bilbatteriet når bilen er slått av. Den viktigste årsaken er å forlate på frontlysene dine. Forlate innvendig eller utvendig lys på vil tappe batteriet og resultere i et flatt batteri hvis gjort over natten.

Løse tilkoblinger kan også tømme batteriet. De positive og negative terminalene som er koblet til batteriet, kan løsne over tid eller til og med korrodere. Disse kan forårsake dårlig overføring av strøm og resultere i et drenert batteri. For å unngå løse tilkoblinger og korrosjon, rengjør batteriterminaler ofte!

været kan også tømme batteriet mens det er slått av. Ugunstige værforhold kan føre til problemer for eldre batterier. Ekstrem varme eller kulde kan påvirke batteriets ytelse og tappe den, spesielt hvis venstre i ekstremt kaldt vær over natten.

Nyere batterier er mindre utsatt for denne dreneringen, men Det er fortsatt best å sikre at det er minimal eksponering for ugunstige værforhold der det er mulig.

Final Thoughts

Det er ganske mulig at du er i det stadiet av livet ditt hvor du egentlig ikke trenger å kjøre rundt lenger. Vel, du har fortjent det, men hva kan du gjøre med bilen din?

du kan bruke en smart lader som gir batteriet akkurat den ladningen det ønsker. I motsetning til en tradisjonell lader, vil den ikke overbelaste batteriet, og du kan koble det til og glemme resten. Ellers kan du alltid ta det rundt for et snurr!

Husk tiden, da du fikk bilen for deg selv? Du ville aldri ha forestilt deg at det ville ligge rundt som dette, gjorde du?