Hvilken F1-Bil Er Den Raskeste?

F1 handler om fart. Team og ingeniører bruker tusenvis av timer og ressurser hvert år for å bygge de raskeste maskinene og la alle bak, men har du noen gang lurt på hvilken Er den raskeste F1 bilen noensinne bygget?

det er mange måter hvor hastigheten på en bil kan måles. Med tanke på rundetid er de raskeste bilene 2017-2021-generasjonen, som er 2020 Mercedes W11 den raskeste av alle. Men tar hensyn til toppfart, den raskeste f1 bilen er 2006 Honda RA106, som nådde 397,360 km / t.

F1 er i stadig utvikling,og dette betyr at biler også, så den raskeste bilen er noe i forhold til tid. De raskeste bilene på 30, 20 eller 10 år siden er kanskje ikke så i dag. Det er derfor å utføre denne analysen, og vi vil sammenligne flere biler fra forskjellige epoker.

hvis du leter etter Noen F1-varer, sjekk ut de fantastiske tingene på den offisielle F1-butikken her.

Evolusjon Av F1 Rundetider

Siden starten I 1950 Har F1 utviklet seg i alle aspekter og bilene med den. Progresjon i ingeniørfag og teknologi oversetter til fart og sikkerhet. Dette, sammen med de mange regler og forskrifter innført, har forvandlet både figurer av biler og deres ytelse, forårsaker F1 biler å bli dramatisk raskere over tid. Nåværende F1-biler anslås å være dobbelt så fort som de første.

nedenfor forlater Vi en graf laget Av En Reddit-bruker som viser en progresjon Av F1 rundetider. Grafen gjøres ved å registrere den raskeste runden fra hvert løp fra 1950-2018 og deretter ved å sammenligne inneværende års rundetid med forrige års rundetid på samme spor.

dette gir oss at de raskeste bilene er den nåværende 2017-2021-generasjonen, som er den største og tyngste av alle, og derfor har mer grep og er mer stabile. Dette, sammen Med Den store utviklingen Av v6 turbo-motorer, har gjort denne prestasjonen mulig.

Hvilken Er Den Raskeste F1-Bilen Hele Tiden?

for årene 2017-2021 har de raskeste bilene vært de i 2020, som i 2021 har endringene i forskriften forårsaket at ytelsen faller mellom 5 og 10% på grunn av fjerning av aero deler fra gulvet, bremseskiver og diffusor.

så, med tanke på at Mercedes i 2020 dominerte sesongen, kan Vi si at Den raskeste bilen i historien Er Mercedes W11. De oppnådde 15 polakker, 25 podier og 9 raskeste runder i 17 løp, tok Lewis Hamilton til sin syvende verdensmesterskap og fikk konstruktørmesterskapet med 4 løp å gå. De bare spikret det.

2020 Mercedes W11 var en utvikling av 2019 W10, som også dominerte sesongen. DEN mest slående forbedringen var å introdusere das-systemet, en enhet som kunne endre justeringen (tåen) på forhjulene ved at føreren trakk og presset rattet på straightene, og dra nytte av dekkoppvarming på en oppvarmingsrunde.

das-systemet ble møtt med kontroverser og krav fra andre lag om lovligheten, OG FIA bestemte seg til slutt for å forby det for 2021-sesongen, Men Mercedes kunne holde det gjennom 2020.

Kan 2020 Mercedes W11 Være Den Raskeste Bilen For Alltid?

vi har snakket om ytelsesfallet fra 2020 til 2021, men hva med de neste årene?

vel, det er grunner til å tro at 2020 Mercedes W11 kan være den raskeste bilen, i hvert fall for en stund. Endringene i 2022-forskriften vil gjøre bilene mye tregere, da de vil bli mye mindre og mye aerodynamisk enklere, noe som vil begrense downforce-nivåene betydelig.

dette vil bremse bilene med 3-5 sekunder, noe som gjør rundetider lik biler fra 2014 og 2015, De første årene Av V6 turbo-motorer. Men det er ingen grunn til bekymring, da disse endringene i teorien vil gjøre biler enklere å følge, noe som betyr at racing vil bli bedre.

Hvem vet hvor fort F1-biler vil være 10-20 år fra i dag, men for nå vil 2020 Mercedes W11 forbli den raskeste bilen i noen år, og Hvis F1 bytter til elektriske motorer i fremtiden mens du holder små biler, kan det muligens bli den raskere bilen for alltid. Selvfølgelig kan vi ikke forutsi fremtiden, men hei, det er en mulighet, ikke sant?

Hva Er Den Raskeste Runden I F1-Historien?

som man kunne gjette, tilhører rekorden for den raskeste runden noensinne kjørt i En Formel 1 Lewis Hamilton og Hans Mercedes W11 i temple of speed, kretsen Av Monza. Siden 2017, med de bredere bilene og utviklingen Av v6 turbo-motorer, har denne posten blitt brutt to ganger, pluss 18 raskeste runder er satt.

Lewis Hamilton satte en stang runde på 1min 18.887 sek med en gjennomsnittlig hastighet på 264.362 km/t, slo Kimi Räö pole record For Ferrari i 2018 på samme krets, med en 1min 19.119 sek rundetid med en gjennomsnittlig hastighet på 263.586 km / t. Vi forlater denne spennende runden nedenfor:

Før han ble slått to ganger på tre år, ble Den forrige rekorden holdt siden 2004 Av Juan Pablo Montoya på Monza også, som satte en pole lap på 1min 19.525 sek med en gjennomsnittlig hastighet på 262.242 km/t med SIN BMW FW26. 2004/05-biler, som brukte V10-motorer, var veldig raske og har fortsatt de fem raskeste rundene på kretser som fortsatt brukes i dag.

og overraskende som det kan virke, Ble Den forrige rekorden Som Montoya brøt holdt i 19 år. Keke Rosberg satte en pol på 1985 Silverstone GP med en gjennomsnittlig hastighet på 259,01 km / t. Selv om sporoppsettet er mye raskere enn det nåværende, er det fortsatt en bemerkelsesverdig prestasjon, da biler ikke hadde den nåværende teknologien.

Hva Er F1 Topphastighetsrekord?

Vi har snakket om rundetiden, hvor bilene mellom 2017 og 2021 utvilsomt er de raskeste, men hva med toppfart?

Juan Pablo Montoya holder den offisielle toppfartrekorden i et løp på 2005 italienske GP. Montoya nådde 372,6 km / t i Sin McLaren-Mercedes MP-20. Valtteri Bottas var bare 0.1 km / t unna å slå den i 2016 Meksikanske GP, et spor hvor hans lange hovedrett gjør det mulig å nå disse hastighetene.

denne rekorden har imidlertid uoffisielt blitt slått av Valtteri Bottas selv under fri praksis på 2016 European GP I Baku. Williams-laget hevdet At Bottas nådde 378 km / t På Sin Williams Fw38 ved å dra nytte Av Verstappens slipstream på hovedlinjen.

dette er alt veldig fort, men den absolutte rekorden for ultimate fart tilhører 2006 Honda RA106 drevet av den nåværende fia medical car driver, Alan van Der merwe, På Bonneville Salt Flats I Utah, USA.

Dette er en av de sprø og ambisiøse historiene som har skjedd gjennom historien til denne sporten: Tilbake i 2006 Hadde Honda-teamet et nysgjerrig prosjekt, for å kunne nå 400 km/t I En F1-bil ved å teste hvor fort De kunne gå over en flygende mil.

For å prøve å komme opp med denne galne ideen, Brukte Honda-teamet en justert versjon av Sin 2005 Monza spec-bil, med en ubegrenset V10-motor, en stabilitetsfin som erstatter bakvingen og spesialdesignede dekk for å håndtere saltflatene. Prosjektet varte i to år og materialiserte seg 21. juli 2006, og selv om målet ikke ble oppnådd, nådde bilen 397.360 km/t.

Til tross for ikke å nå 400 km/t, er det fortsatt en forbløffende fart og overgikk forventningene til mange mennesker og mekanikere. På hans erfaring, van Der Merwe sa:

» det er ingen tilbakemelding. Denne enorme hvitheten omgir deg. Banen var 200 meter bred og 11 miles lang. Den eneste måten du vet at du går fort, er fordi hjelmen din blir trukket av hodet ditt, og bilen skriker i syvende gir».

Hastighetssammenligning: F1 vs IndyCar vs FE vs NASCAR vs MotoGP

i tabellen nedenfor sammenligner Vi F1 og forskjellige kategorier for å gi oss en bedre ide om hvor fort de er. Dataene er omtrentlige da det avhenger av hvert lag og spesifikasjon for hver krets. Rundetiden Er Circuit Of The Americas i Austin siden alle kategorier har kjørt der unntatt Formel E.

Hvilken Er Den Raskeste F1-Bilen I 2021 Sesongen?

etter 7 år med absolutt dominans Av Mercedes, 2021 er det første året av hybrid æra der det er en reell kamp for vm mellom to lag. Red Bull, mot alle odds, har vært i stand til å matche Mercedes, og de er praktisk talt på linje. Mercedes har 5 seire og 19 pallplasser, Mens Red Bull har 8 seire og 13 pallplasser.

kampen om verdens tittelen Mellom Lewis Hamilton Og Max Verstappen er mer spennende enn noensinne. I konstruktørmesterskapet tar Mercedes litt mer enn 30 poeng Fra Red Bull, så det kan sies at de er litt over, men likevel kan noen av dem vinne konstruktørmesterskapet på slutten av sesongen.

som for resten av lagene er midtområdet også strammere enn noensinne. Alle lagene unntatt Alfa Romeo og Haas har oppnådd noen podium så langt, og det er stor likestilling i kvalifiseringen.

McLaren er det tredje beste laget, og Ett skritt bak Er Ferrari. Alpine, AlphaTauri og Aston Martin har en ganske jevn kamp, og ett skritt bak Er Williams og Alfa Romeo. Haas er uten tvil det tregeste laget og kan ikke engang kjempe på banen med noe lag.

her er et bord med ytelsen til hvert lag i rekkefølge:

Konklusjon

F1-biler er de raskeste bilene i verden. Ingeniører og team er stadig på jakt etter å skape de raskeste bilene i henhold til regulering.

arven etter biler som 2020 Mercedes W11 eller 2006 Honda RA106 vil inspirere mange nye generasjoner av ingeniører og drivere som vil søke å frigjøre det fulle potensialet av tilgjengelige ressurser. Baren er veldig høy, men hvem vet når disse postene vil bli brutt; de kan om noen år, tiår, eller de kan forbli for alltid på toppen.

Kilder

• https://www.autosport.com/f1/news/how-fast-is-an-f1-car-top-speeds-of-f1-indycar-motogp-and-more-4980734/4980734/
• https://www.motorsport.com/f1/news/how-mercedes-created-fastest-formula-1-car/5519170/
• https://www.youtube.com/watch?v=231g5fghydE
• https://www.reddit.com/r/formula1/comments/bahin2/f1_lap_time_progression_from_all_races_19502018/
• 2020 Mercedes W11: Den Raskeste F1-Bilen … For Alltid? – YouTube
• https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/what-is-the-fastest-f1-car-of-all-time
• https://www.formula1.com/en/latest/article.the-long-read-chasing-400km-h-in-the-worlds-fastest-f1-car.4KJFHbfjaU8GgqUEgsKQeU.html
• Bil Sammenligninger (indycar.com)