hver bilforsikringsleverandør er forskjellig, og de har hver sin egen standard når det gjelder å avgjøre om et kjøretøy skal klassifiseres som en sportsbil. De fleste har et svært komplekst sett med ligninger som brukes til å avgjøre om en bil er en sportsbil. Hvert forsikringsselskap har sitt eget kjøretøyklassifiseringssystem som vanligvis er basert PÅ ISO (Insurance Services Office) VIN system eller andre selskapets proprietære rangeringssystemer.
både utenlandske og innenlandske private passasjerbiler er klassifisert som en kjøretøytype-sportsbil, høy ytelse, luksus, varebil, lastebil, konvertibel, etc. Hver av følgende elementer bidrar til å bestemme et kjøretøy klassifisering som en sportsbil eller annen type kjøretøy:
- Motortype
- Produsent
- Kroppsstil
- Motorstørrelse
- Fullt Modellnavn
- Modell/Serie
- Kropp
- Motor
- Motor
- sylindere
- Tilbakeholdenhet
- Sperreindikator
- Anti-Lås
- Overføring
- Andre Alternativer
- Kjørelys
- Hjulbase
- Klassekode
- tyverisikring
- Egenvekt
- Totalvekt
- Høyde
- Hestekrefter
Det Finnes Ingen Standarddefinisjon Av En sportsbil blant forsikringsselskaper. En generell definisjon blant forbrukere er vanligvis en liten, kraftig bil med to dører. Men med så mange forskjellige bilmodeller tilgjengelig i dag, er en slik forenklet definisjon egentlig ikke tilstrekkelig. I dagens bilmarkedet er det ikke uvanlig å se høy drevet biler med svært innstilt motorer med fire dører.
Den eneste måten å virkelig vite om et forsikringsselskap vurderer et kjøretøy er å kontakte dem direkte og finne ut. Og uavhengig av om bilen er ansett som en sportsbil, vil du bli tilbudt ulike priser fra ulike selskaper uansett, så du bør alltid sammenligne forsikring sitater fra flere operatører å finne den beste avtalen.