Visste du at bilen din kan miste opptil 10 prosent kjølemiddel per år? Med mindre kjølemiddel, bilens air con eller air condition (A/C) system, vil ikke være like effektiv i kjøling innsiden av bilen.
det betyr også at motoren din må jobbe hardere, bruke mer drivstoff og skape flere utslipp. På grunn av dette, lønner det seg å ha kjølemediet fylles regelmessig av en kvalifisert tekniker.
her forklarer vi hvorfor:
hvordan vet jeg om min air con trenger regassing?
Det Er enkelt Å Kontrollere kjølemiddelnivåene. Bare sett temperaturen til minimum og viftehastigheten til maksimum. Hvis luften blåser iskald, fungerer alt som det skal. Hvis ikke, kan det hende at kjølemediet må fylles opp, en prosess som kalles air con regassing eller oppladning. Selvfølgelig, hvis du ikke er sikker, har en spesialist sjekk for deg – oftere enn ikke de vil tilby en gratis sjekk.
Hvor ofte bør jeg få min air con regassed?
De fleste produsenter anbefaler at du utfører service på bilens air-con som minimum annethvert år. Men fordi det ikke er inkludert som en del av en rutinemessig tidsplan, blir dette ofte oversett, til du slår opp klimaanlegget en varm sommerdag og systemet blåser lunkent. Så, hvis Du ikke har hatt Din A/C betjent de siste to årene, er det nå på tide å gjøre det.
hva skjer hvis jeg ikke regas min air-con system?
Over tid Vil Klimaanlegget ditt fungere mye mindre effektivt, legge mer belastning på motoren din og i sin tur bruke mer drivstoff. Innen bare ett til to år, vil du sannsynligvis merke en betydelig nedgang i kjøleytelse og, i vintermånedene, en økning i tiden det tar å demist frontruten. Det kan også forårsake skade på andre deler av Klimaanlegget-og med det unødvendige og potensielt dyre reparasjonsregninger.
hva skjer under en air con regas?
kort sagt, teknikeren vil fjerne det gamle kjølemediet, måle det og deretter erstatte eller lade det med riktig mengde nytt kjølemiddel, som anbefalt av bilprodusenten. Før oppladning vil de også støvsuge systemet for å fjerne overflødig fuktighet og luft-en av de største årsakene til for tidlig Klimaanlegg.
hvorfor skal jeg bruke en kvalifisert garasje?
Dagens Klimaanlegg er konstruert for å operere med en presis mengde og type kjølemiddelgass. For lite og bilens kjøleytelse vil bli kompromittert. Men for mye, og det kan forårsake skade på kompressoren, en av de viktigste delene av Klimaanlegget. Så mens det kan være fristende å kjøpe en billig gjør det selv (DIY) kit-ikke. Kun kvalifiserte teknikere har riktig kompetanse og utstyr for å gjøre dette riktig. Selv om dette kan koste deg litt mer først, vil det sikkert spare deg for penger i det lange løp; sikre Din A / c-systemet fungerer på sitt beste lenger.