jeg har kjørt BMX sykler i mange år, og et spørsmål jeg blir spurt mye av de som er interessert i å prøve det er – HAR BMX Sykler gir?
BMX sykler har tannhjul. I utgangspunktet HADDE BMX sykler et større girforhold på 44/16. Men de nyere modellene AV BMX sykler har mindre giring i forholdene 22/8, 23/8, 25/9 opp til 36/13.
DET finnes en rekke FORSKJELLIGE bmx-sykkeldesign rundt, og de har alle ganske forskjellige girforhold og girdesign.
I dette innlegget vil jeg skissere nøyaktig hva du trenger å vite Om BMXs og deres tannhjul, og jeg vil også koble tannhjul TIL BMX generelle sykkel design også.
HAR BMX Sykler Tannhjul?
BMX sykler har færre gir (for det meste bare en) i forhold til andre heavy-duty sykler til stede, men utstyret finnes.
to typer gir finnes i sykler, høy og kort giring. I høy giring er det et større forhold til stede mellom tanntellingen på tannhjulet og tannhjulet i bakhjulet, mens det er motsatt i kort giring.
i høy giring er det vanskeligere for rytteren å pedalere for å generere større fart, mens kort giring er lettere å pedalere. Ulike typer ryttere foretrekker forskjellige typer giring.
der flatland-rytterne på den ene siden foretrekker kort giring, mens på den andre siden velger syklistene generelt høyere giring. Jo flere tenner det er i tannhjulet jo høyere girforholdet er og omvendt for det korte girforholdet.
Forholdet Mellom Sykkel Tannhjul
SELV OM BMX Sykler ikke har flere tannhjul, er det viktig å se på antall tenner på kjeden-ring og tannhjul og forholdet mellom disse to enhetene. Jo høyere forholdet mellom disse to, jo vanskeligere er det å pedalere, og jo lavere tall, desto lettere blir pedalen.
for å bestemme dette forholdet, må du dele antall tenner på kjederingen (for eksempel 25) med nummeret på kjedehjulet (si 9), og som et resultat vil du bli igjen med 2,78.
dette betyr at bakhjulet på sykkelen sannsynligvis vil rulle over to til tre fjerdedeler med hver rotasjon på krankdrev.
Dette er en idiotsikker måte å beregne girforhold for å bestemme hastigheten og smidigheten til sykkelen din, men det kan variere avhengig av hjulets størrelse og bredde på dekkene. Mange ting kombineres I BMX sykkelen for å gi deg en jevn, smidig tur.
DEN mest vanlige og populære gearing AV BMX utviklet seg gjennom årene til 44/16 som har 55 gear tommer. De beste girforholdene kommer nær 55 gir tommer, som vanligvis passer for alle typer ryttere fra flatland og park, til racere og stuntmenn.
i å forske på dette innlegget, fant jeg denne svært nyttig youtube video som forteller deg litt mer OM BMX og tannhjul:
Hva Er EGENTLIG EN BMX Sykkel?
EN BMX sykkel er en off-road sykkel som brukes til profesjonell og rookie racing og stunt riding. BEGREPET BMX står for sykkel motocross og det var tidligere designet for motorsykkel fanatikere som ønsket å ha en sykkel de kunne ri på, på skitt kurs.
disse syklene er mindre, men stockier enn alle de andre syklene der ute og har et grunnleggende rammeoppsett.
De er designet spesielt for å tåle press, rigor, fart og stressene som følger med å utføre stunts på smuss hopp og skøytebaner, mens de inkluderer så få bevegelige deler som mulig.
på grunn av funksjonen som disse syklene brukes til, må de være lette, robuste og enkle å manøvrere.
Heldigvis er disse syklene optimalisert for fart og mobilitet og er laget av lette, men robuste materialer med flott håndverk for å sikre at de er stive og smidige når de er i bruk. DET er forskjellige varianter AV BMX sykler i henhold til deres nivå av profesjonell bruk. De er generelt differensiert i følgende fem typer:
- BMX Sykler som brukes i skateparker eller innendørs ramper er kjent som fri stil.
- BMX Sykler som er ridd på gater eller urbane infrastrukturer som trapper, rekkverk og fortau er vanligvis kjent som flatlands.
- BMX Sykler som brukes av dyktige ryttere ofte for formålet med performance art.
- BMX Sykler som er ridd på skitt hopp og berms er en annen type. De brukes også til ytelse og triks.
- BMX Sykler som brukes i profesjonell racing.
Hva ER BMX Sykler Laget av?
allsidigheten TIL BMX sykler kommer også med allsidigheten i deres byggematerialer. Freestyle Eller entry-level BMX Sykler er vanligvis laget av en stållegering kjent Og Cromoly 4130.
selv om stål er det foretrukne materialet for disse syklene, velger noen profesjonelle syklister også aluminium-og karbonfiberrammer som gjør sykkelen enda lettere og absorberer de ekstra vibrasjonene.
disse materialene brukes i kroppen på syklene for å gjøre dem motstandsdyktige mot støt og tretthet de er bundet til å møte i feltet. Den forsiktige prosessen med å bygge rammen og velge materialet er gjort med rytterens komfort i tankene.
Teknisk Av BMX Sykler
BMX sykler brukes til ulike formål, men en ting som er vanlig blant alle er rigor som de brukes.
syklenes materialitet spenner fra en rekke materialer som stål, Kromoly, aluminium og karbonfibre, men det er fortsatt en delikat vitenskap bak arrangementet av alle delene av sykkelen.
La oss ta en titt på hvordan de ulike komponentene på en sykkel påvirker mobilitet og styrke:
Dekk
som det første og viktigste kontaktpunktet spiller dekkene på EN BMX-sykkel en veldig viktig rolle i arbeidet. Dekket som du velger å sette i sykkelen vil påvirke hastigheten, grep og generelle håndtering av sykkelen.
Jevnrullende og bredere dekk foretrekkes for kjøring i gater og parker, mens smusshoppere og stuntmenn krever et større antall trinn for trekkraft og friksjon på smuss.
et gjennomsnittlig bmx dekk kan ta opp til 110 Psi trykk som også gir beskyttelse til felgen under hardt trykk. Dekkene på disse syklene, skjønt, kan lett repareres eller erstattes hvis du føler et ønske om å endre dem.
Pedaler
siden hele sykkelen er designet for å være så lett som mulig, har valget av materiale for pedalene til disse syklene en tendens til å være plast.
Annet enn å være lett og billig, disse pedalene er lettere å manøvrere.
fordi pedalene er laget lett og laget av plast, krever de mindre kraft for å generere maksimal effekt og få sykkelen til høyeste hastighet.
HVIS du er en profesjonell syklist eller racer, ANBEFALES SPD eller clip-in pedaler som gir rytteren maksimal hastighet med minimal anstrengelse.
Styret
det valgte materialet for styret Er Kromoly, aluminium eller stål. Aluminium er lettere, men lett trøtt mens stål er tyngre, men absorberer maksimal mengde vibrasjoner.
styret på BMX sykler har en lav tverrstang og minimal feie. De er designet og produsert holde bruk av stuntmenn, syklistene og ryttere i tankene.