Genesis selger over 10 000 enheter per måned i 4 påfølgende måneder.August. 14, 2020 07:37. [email protected]*.
Hyundai Motor Companys luksusmerke Genesis’ salg er skyhøye. Merket har registrert over 10.000 enhetssalg i fire måneder på rad, og styrket sannsynligheten for å bryte 100.000 salgsrekorder til slutten av dette året. Luksusbilmerket med bare fire modeller selger bedre Enn Mercedes-Benz, Nei. 1 importert bil, SAMT GM Korea Og Renault Samsung Motorer. Denne såkalte «Genesis-effekten» var mulig da merkevaren har bygget bildet av et luksusmerke ved å forbedre design og ytelse mens importerte bilers sjeldenhet svinner og Sørkoreanernes kjøpekraft øker.
Ifølge Hyundai Motor Companys kunngjøring på torsdag har Genesis registrert et akkumulert salg på 60,005-enheter i år med det innenlandske salget av 11,119-enheter i forrige måned. Genesis lanserte SIN FØRSTE SUV-MODELL, GV80, i januar i år, etterfulgt Av tredje generasjon G80 I Mars. Dette var første gang På syv år For Genesis å lansere en ny modell av sin nøkkel sedan.
merket har solgt over 10 000 enheter hver måned siden April da de to modellenes salg begynte i full skala. I juni da merket nådde den høyeste månedlige salgsrekorden på 13.315 enheter, utgjorde G80 7.905 enheter mens GV80 solgte 3.728 enheter. Siden merket kan nå 100.000 salgsmerke til slutten av dette året ved å selge 8.000 enheter per måned i gjennomsnitt, Er Genesis svært sannsynlig å registrere det innenlandske salget av 100.000 enheter for første gang siden grunnlaget.
den nylige suksessen til merkevaren tilskrives ofte utformingen av de nylig lanserte modellene. Den unike grillen formet som et skjold og en sofistikert design med en følelse av vekt anses å appellere vellykket til merkets hovedmålkunder over 40 år. «Vi har klart differensiert oss fra Hyundai Motor Companys design,» Sa Lee Sang-Yeob, leder Av Hyundai Design Center. «For G80 gir en dynamisk, men elegant design kundene muligheten til å omfavne luksussedanen med alle fem sansene.»
En annen faktor For Genesis ‘ nylige suksess er det gradvis forbedrede merkevarebildet etter at det ble separert som et luksusbilmerke for fem år siden. Merket har vært å bygge en luksusbil image differensiert Fra Hyundai Motor Company med høy ytelse G70 og luksus sedan modeller G80 Og G90.
Sørkoreanernes inntektsøkning og raffinement i smak for biler har også bidratt Til fremveksten Av Genesis. «Etter hvert som etterspørselen etter luksusbiler vokser som følge av inntektspolarisering, tok Genesis fordel av boikotten mot Japanske biler og nedgangen i noen tyske merker,» Sa Professor Lee Ho-geun Fra Institutt for Automotive Engineering Ved Daeduk University. «Nå handler det om hvordan å utvide i det globale markedet.»