Enten ATV har vært i bruk hele året, eller du bare tar den ut av garasjen, er det sannsynligvis en god tid å se på dekkene dine. Men hvordan du velger de beste dekkene til DIN ATV og opprettholde riktig atv dekktrykk? Det er et par ting å huske på.
Hvilke Dekk Er Best
de optimale dekkene til ATV er avhengig av hva du planlegger å gjøre med det. For eksempel er all-terrain eller all-purpose dekk akkurat som helårsdekk på bilen din. De er fine for kjøring på sand, gress, gjørme eller fortau, men de skinner egentlig ikke på noen overflate.
Mud dekk er bygget for å dominere i møkk. De har dypere aggressiv slitebane å grave gjennom gjørme og få et grep. Mens de utmerker seg på gjørmete stier og grus, og gjør det bra på hard snøpack og hard sand, kan de ikke gi deg mye trekkraft på myk sand eller fortau.
Off-road dekk er virkelig en balanse mellom all-purpose og mud dekk. De har mer aggressiv slitebane enn all-purpose dekk, men ikke så aggressiv som gjørme dekk. Off-road dekk konstruksjon og holdbarhet treffer en lignende balanse.
turf-saver dekk gir den beste trekkraften på fortau og andre harde overflater. Deres flate ikke-aggressive slitebane holder dem fra å ødelegge torv og hjelper dem å vare lenger på harde overflater. Sanddekk, derimot, er laget for myk sand. Bakre sanddekk er brede for bedre flotasjon, og flate ribber krysser hele bredden på dekket for trekkraft, og det er lett å se hvorfor de vanligvis kalles » padle dekk.»Front sand dekk har vanligvis ingen slitebane i det hele tatt, med en enkel eller dobbel ribbe for styring.
Snø dekk kan finnes i design som ligner på både gjørme dekk og sand dekk, en annen balanse av trekkraft og flotasjon. Noen har til og med hull for studding.
Motocross dekk er lik all-purpose dekk, men optimalisert for lukkede skitt spor, hvis overflater er vanligvis ganske jevn og løs. Stive lugs og bred avstand gir bedre sving, trekkraft og rengjøring.
Optimalt ATV-Dekktrykk
riktig ATV-dekktrykk er basert på produsentens anbefaling, terreng Og belastning. Starter fra ATV og dekk produsenten anbefalinger, som vanligvis varierer fra 5 til 15 psi, ta følgende i betraktning:
- Terreng-for harde overflater, som fortau, grusløyper og hard snø eller sand, hold deg til anbefalte trykk for best trekkraft og kjørekomfort. På myke overflater, som grus, gjørme, myk snø eller løs sand, kan du redusere dekktrykket så lavt som 2,5 psi til 3 psi, noe som vil forbedre trekkraft og flotasjon. Eventuelt lavere, og du risikerer å stikke dekket av perlen.
- Last-for en enkelt fører og uten last, hold deg til produsentens anbefalinger for best resultat, og gjør passende justeringer for terreng. For to ryttere eller en ekstra belastning, for eksempel verktøy, jakt eller camping utstyr, eller spill, bør du øke dekktrykk for å visuelt kompensere, men aldri mer enn trykket oppført på sideveggen.
TIPS For Atv-Dekktrykkstesting
bruk en lavtrykks ATV-dekktrykksmåler når du måler dekktrykk. Automotive dekktrykksmålere er ikke nøyaktige nok ved slike lave trykk. Husk trykket på sideveggen er ikke driftstrykk. Dette er det maksimale sikre dekktrykket mens du monterer dekket og setter perlene.
nå som du har dekkene montert og dekktrykk satt, gå ut og ha det gøy!
Sjekk ut alle motorsykkel-og powersport-delene som er tilgjengelige PÅ NAPA Online, eller stol på en av våre 17 000 NAPA AutoCare-steder for rutinemessig vedlikehold og reparasjoner. For mer informasjon OM ATV dekk og ATV dekktrykk, chatte med en kunnskapsrik ekspert på DIN lokale NAPA AUTO DELER butikken.
Photo Courtesy of .