Hei Heather,
den som fortalte deg at du betaler I Caribou NS er feil, med mindre du betaler for en returbillett.
her er en artikkel jeg skrev på pei fergen. Først en bulletin.
En av de to fergene til PEI er ute av drift i minst månedene juni og juli. (YTTERLIGERE OPPDATERING 14. JULI 2016-NYLIGE RAPPORTER SIER AT REPARASJONENE, SOM UTFØRES I QUEBEC, TAR LENGRE TID ENN FORVENTET. FORSINKELSEN KAN FORTSETTE INN I AUGUST.) Dette betyr bare halvparten av antall kryssinger, og mulige forsinkelser og sjansen for å bli vendt bort fra ditt førstevalg. Her er en del av en juni nyhetsrapport Fra Canadian Broadcasting Corporation.
» MV Holiday Island, ett av to fartøy som ferger passasjerer mellom Wood Islands, Pei og Caribou, Ns, er ikke egnet til å gå inn i tjeneste på plan i år.
» Northumberland Ferries Ltd. mandag ettermiddag kom det ut en pressemelding som sa at fartøyet trenger mer stålarbeid enn det man opprinnelig trodde var nødvendig.
«Don Cormier, visepresident for drift og sikkerhetsstyring, sa at fartøyet sannsynligvis vil være ute av drift i ytterligere fire til seks uker.
» MV Confederation vil fortsette å operere langs ruten, med fem regelmessig planlagte seilinger hver dag i stedet for de vanlige ni i høysesongen.»
Nå, her er min artikkel. Når du leser, vær oppmerksom på at juni og juli, OG SANNSYNLIGVIS AUGUST også 2016 kan være tøffere enn vanlig:
fergen Fra Nova Scotia Til Prince Edward Island drives Av Northumberland Ferries Limited.
fergen aksepterer reservasjoner:
– for rundturer i begge retninger (begge deler må være på fergen. Ankommer med ferge, men avgang med bro teller ikke)
-for enveis turer avgang Fra Øya
ingen reservasjoner er tatt for enveis turer avgang fra fastlandet. Dette er fordi du betaler bare når du forlater Øya. Enveis fra fastlandet, fergeselskapet kan ikke belaste deg, så ingen fakturering ordninger er mulig.
i sommersesongen er kryssinger planlagt å gå hvert 90. minutt eller 105 minutter, i hver retning, til Labor Day. Før 26. juni og Etter Labor Day er kryssinger mindre hyppige. Fergen opphører drift for sesongen i begynnelsen av desember til Begynnelsen Av Mai på grunn av is I Northumberland Strait.
noen ganger kan uvær eller uventede problemer spille kaos med planen. For eksempel, sommeren 2014 måtte ett av de to skipene tas ut av drift for hastereparasjoner, noe som halverte antall seilinger.
sommeren 2016, priser på fergen ER CDN $ 76, og belastet bare forlate Øya. Denne prisen er per carload, uten ekstra kostnad for passasjerer i bilen. Større trailere og Stanley steamers betaler mer.
begge skipene er drive-on, drive-off. Ingen sikkerhetskopiering eller snu er nødvendig.
De fleste ganger, selv uten reservasjon, kommer du på neste båt. Vi seilte kl 9:30 på lørdag 1. August, en feriehelg og en av de travleste dagene på sommeren. (Dette krysset ville være praktisk for de som forlater Halifax om 7:30 a, m.) Vi ankom ca 15 minutter før ombordstigning tid. Selv om fem baner av biler, pluss lastebiler, busser, Og Stanley dampskip, hadde kommet før oss, vi fikk på. Da skipet seilte, kunne vi se om lag ti biler igjen, og jeg mistenker at minst noen av dem bare hadde kommet etter at ombordstigningen var avsluttet og portene var stengt.
Helgene er den travleste tiden, med 9-5 personer fra Halifax som gjør korte sommerferier. Resten av tiden er roligere, men vi hadde ingen problemer med å komme på selv i den travle tiden. Du vil forbedre sannsynligheten for å komme på hvis du ankommer tidlig, men vi gjorde det selv med bare femten minutter til ombordstigning startet.
i tilfelle du savner båten, tar det mindre tid (ca 2 1/2 timer) å kjøre rundt og ta broen enn det ville vente til neste båt (1 1/2 timer vente pluss 1:15 krysset tid).
som de fleste ferger, gir de deg ikke tilgang til bilene når skipet er i gang. Det er ikke tillatt å bli i bilen. Ta med deg en genser eller jakke, selv på varme sommerdager. Luften er alltid kjøligere over vannet, og fartøyets hastighet skaper en motvind selv når det er rolig.
Kryssinger tar 1 time og 15 minutter. Ombord er det en snackbar som serverer tilberedt mat, samt en iskrem take-away. (Hvis du ankommer tidlig, er det også en snackbar i terminalen.) Det er ingen gambling . Skipet har rikelig med sitteplasser, og også plass til passasjerer å stå utenfor. Skipet har to passasjerdekk samt tre bildekk nedenfor.
David