(A) Trinn ned automatisk transformator
diagrammet ovenfor (a) viser tilkoblingsdiagrammet til step down auto-transformer og figur (b) viser tilkoblingsdiagrammet til step-up autotransformer.
(b)trinn opp automatisk transformator
i begge tilfeller gå opp og gå ned, svingete » ab «er Å Ha N1 svinger er primære svingete krets og svingete» bc » har N2 svinger er sekundær svingete av auto transformator.
Merk at den primære og sekundære viklingen av auto transformator er koblet både elektrisk og magnetisk.
Derfor Overføres Kraft fra primæren til sekundærviklingen konduktivt og Transformatorvirkningen ved gjensidig induksjon.
diagrammet ovenfor viser tilkoblingene til den lastede ned – og opp-autotransformatoren. I Begge tilfeller Er i1 inngangsstrømmen og I2 er utgangsstrøm, Uavhengig Av Step Up / Stepdown autotransformer, er strømmen i viklingsdelen som er felles for både primær og sekundær forskjellen mellom Disse to strømmene I1 og i2. Retningen av strømmen gjennom den felles delen av viklingen avhenger av forbindelsen til autotransformatoren. fordi typen tilkobling bestemmer om inngangsstrøm i1 eller utgangsstrøm I2 er større.
for en step-down Type I2 > I1 så I2 – I1 strøm strømmer gjennom den felles delen av viklingen. For trinn opp autotransformer I2 < i1 dermed I1-I2 strøm flyter i den felles delen av viklingen.
Teori om autotransformer
Auto transformer diagram
diagrammet viser en ideell trinn ned autotransformer med belastning, derav primærvikling 1-3 har N1 svinger og sekundærvikling 2-3 har N2 svinger. Inngangsstrømmen er i1 mens utgangsstrømmen er vist Med i2, i diagrammet primærviklingsdel 1-2 har N1-N2 svinger og spenningen over den primære viklingsdelen Er V1-V2, strømmen gjennom den felles delen av viklingen er I2 – i1 diagram 2 viser en ekvivalent krets av autotransformatoren.
fra den tilsvarende kretsen,
V1I1 = V2I2 (Inngangseffekt = Utgangseffekt)
Utgang
de primære og sekundære viklingene til autotransformer er koblet magnetisk så vel som elektrisk, kraftoverføringen fra primærkretsen til sekundæren er i form av induksjon så vel som ledning.
Utgang Tilsynelatende effekt=V2I2
Tilsynelatende kraftoverføring ved induksjon=V2(I2 – i1) =V2(I2 – kI2)
=V2I2(1 – k)=V1I1(1 – k)
kraftoverføring induktivt = Inngang x (1 – k)
Kraftoverføring Konduktivt=I/p – I/p(1 – k)
=i/p
=i/p x K
kobberbesparelse I Autotransformer
for Samme Utgang Og spenningstransformasjon KREVES en autotransformer mindre KOBBERTRANSFORMATOR KREVES MINDRE kobber enn vanlig transformator i FØRSTE DIAGRAM ORDINATTRANSFORMATOR er avbildet, og det andre diagrammet viser at en transformator har samme utgangs-og spenningstransformatorforhold k
kobberlengden som kreves i autotransformatorviklingen, er direkte proporsjonal med svingene, og tverrsnittet av viklingstråden er proporsjonal med gjeldende vurdering av auto transformator, derfor er kobber som kreves for vikling proporsjonal med gjeldende x-sving.
vekt av kobber i autotransformer svingete ∝ Nåværende X Sving
Autotransformer
Kobbervekt kreves i seksjon 1-2 ∝ i1 (N1 – N2)
Kobbervekt kreves i seksjon 2 -3 ∝ n2 (I2 – I1)
Derfor
Totalvekt Av Cu kreves ∝ i1(N1 – N2) +N2 (I2 – I1)
Vekt Av Cu i autotransformer (Wa) = (1-K) x Wt. I vanlig transformator (Wo)
Wa = (1-K) x Wo
Lagring I Kobber = Wo-Wa = Wa-(1-K ) Wo = K Wo
eller
Lagring I Kobber = K Wt. av Cu i vanlig transformator
Dermed Hvis K = 0,1, er lagringen Av Cu bare 10% , men Hvis K = 0,9, er lagring av Cu 90%. Derfor, jo nærmere verdien Av k av autotransformer er til 1, jo større er besparelsen Av Kobber.
Fordeler med autotransformer
Fordeler
(1) en autotransformer krevde mindre Kobber enn en vanlig transformator med tilsvarende vurdering.
(2) Den har bedre spenningsregulering og opererer med høyere effektivitet enn en 2-viklingstransformator med samme vurdering.
(3) den har en mindre størrelse enn en vanlig transformator med samme vurdering.
(4) en autotransformer krever en mindre spennende strøm enn en 2-viklingstransformator med samme vurdering.
det kan bemerkes at disse fordelene ved autotransformatoren reduseres ettersom forholdet mellom transformasjon øker. Derfor har en autotransformer merkede fordeler bare for relativt lave verdier av transformasjonsforholdet
Ulemper ved autotransformer
(1) det er en direkte forbindelse mellom primærviklingen og sekundæret. Derfor er utgangen ikke lenger direkte isolert fra inngangen.
(2) en autotransformer er ikke trygt for å gå ned en høyspenning til lav spenning. hvis en åpen krets utvikler seg i en felles del av viklingen, vises full primærspenning over lasten, det vil farlig for både mennesker og utstyr.
(3) kortslutningsstrømmen er mye større enn for den to-viklede transformatoren med samme vurdering.
Applikasjoner
(i) Autotransformatorer brukes til å kompensere for spenningsfall i overføringslinjer. Når den brukes for dette programmet, disse er kjent som booster transformatorer.
(ii) den brukes også som en redusert spenningsstarter for Induksjonsmotoren.
(iii) Autotransformatorer brukes til å oppnå en variabel forsyning.
Relatert.
- Åpen Krets Og Kortslutningstest
- Transformatorpolaritetstest
- Strømtransformator
- Parallell Tilstandstransformator.html