vi bringer deg listen over de store havnene I Nigeria og deres plassering.
Med Nigeria som har en inngang på opptil 25% Av Afrikas totale forbruk, er Det ikke noe sjokk å legge merke til havets betydning For Nigerias økonomi og enhver annen nasjon over hele verden.
Store havner I Nigeria er forventet satt opp rundt kystområdene i landet. Dette bidrar til å øke valutahandel og reserver av nasjonen til en betydelig verdi.
Enkelt sagt, denne betydelige verdien oppnås gjennom import og eksport av mange typer varer som petroleumsprodukter, mat, tekstil, teknologisk utstyr og så videre.
vi har nylig skrevet en artikkel om De beste luftfartsskolene I Nigeria; du bør sjekke det ut.
Havner er ryggraden i innenlandsk og utenlandsk handel.
Transport gjennom seaways i Nigeria akkumuleres til totalt over 1 milliard metriske tonn, hvorav de fleste utgjør petroleumsprodukter som bidrar opp til 80% Til Den Nigerianske økonomien.
så klart kan vi se at havnene I Nigeria er av stor verdi for Den Nigerianske økonomien.
Liste Over Store Havner I Nigeria
| Liste Over Byer I Nigeria | |
|---|---|
| Rang | Navn |
| #1 | Lagos Port Complex |
| #2 | Tin Can Island Havn |
| #3 | Calaba Port Complex |
| #4 | Rivers Port Authority |
| #5 | Delta Port |
| #6 | Onne Port |
Så, hvis du er noen interessert eller involvert i internasjonal eller innenlandsk handel som krever bruk av sjøtransport, finn mer informasjon om de beste havnene I Nigeria.
Lagos Port Complex
Lagos port complex er også referert Til Som Apapa Quays, Og Er registrert som ET ISPS-sertifisert havneanlegg med International Maritime Organization (IMO).
Det ligger I Lagos, en av De rikeste statene I Nigeria, og er Den første og største havnene I Nigeria.
havnen er bygget til De Nødvendige standarder For Den Nigerianske Ports Authority og var den fremste havnen i Nigeria.
Det ble grunnlagt i 1913, som var selv før sammenslåingen av det nordlige og sørlige protektoratet I Nigeria.
Havnen har standard lasthåndteringsmaskiner og fasiliteter for å imøtekomme velferden til alt personell som er tilgjengelig i Havnen.
en av portens beste funksjoner er at den kan nås ved hjelp av alle transportformer I Nigeria. Denne funksjonen gjør Den til En Av De største havnene I Nigeria.
driften av havnen ble først håndtert av regjeringen til 2006 da terminalene ble overlevert til private parter.
de inkluderer: AP Moller Terminal Ltd. (APMT), ENL Consortium Ltd. (ENL), Apapa Bulk Terminal Ltd. (ABTL) og så videre.
I Dag Er Lagos port complex kjent for sin bedre håndtering av store laster, hjulpet av sine store 4 hjulporter som står 8 meter over bakkenivå.
dette er selvfølgelig en ekstra kant for porten.
Andre Funksjoner I Lagos port complex inkluderer 5 terminaler med kompetente eksperter, logistikkbaser og også 8 brygger over hele havnen.
Havnesikkerheten er tydelig viktig, da du vil se vakter nesten på hvert hjørne du svinger mens Du er i Havnen.
OGSÅ tilgjengelig ER CCTV kameraer for å fange opp alle daglige operasjoner på portene.
Tin Can Island Port
Ligger også i Lagos, nøyaktig 7 kilometer nordvest for Lagos port complex Er Tin Can Island Port.
Det ble etablert i 1977 for å møte det stadig voksende behovet for internasjonal og utenrikshandel som innebærer bevegelse av varer Fra Nigeria til andre deler av verden.
De Fleste av disse varene var majorly oljeprodukter fordi det var en tid da oljeproduksjon og salg var blomstrende over hele verden.
all økning i oljevirksomhet og drift resulterte i overbelastning Av Lagos Havnekompleks.
For å dempe denne effekten, Ble Tin Can Island Port bygget for å hjelpe decongest det allerede overfylte Og overveldet Lagos port complex.
per 1977 ble havnen bestilt med et samlet areal på over 73 hektar og en kapasitet til å håndtere opptil 16 fartøy.
Tin Can Island Port var en sammenslåing av Roro Og Tin Can Island Port for å bli det vi kjenner i dag.
I 2006 bekjente Den Nigerianske Ports Authority gjennom den vedtatte Landherremodellen til Den Føderale Regjeringen 5 terminaler også til private investorer.
denne konsesjonen resulterte i den massive ekspansjonen, forbedret produksjons-og driftseffektivitet som fremgår av økningen I Gjennomsnittlig kajbelegningsgrad fra 75% -83% i dag.
Calabar Port Complex
Før sin virksomhet ble overtatt av regjeringen i 1969, Calabar Port var et historisk handelssenter For De Østlige Og Nordlige Nigerianske stater med fremmede land før og under kolonitiden.
Som En av De store havnene I Nigeria ble Den opprinnelig drevet av privatpersoner og selskaper til Den ble overtatt av Den Nigerianske Havnemyndigheten.
I løpet av den tredje nasjonale utviklingsplanen Ble Calabar-Porten fornyet og modernisert for å møte Kravene Til Den Nigerianske Ports authority fra 1975.
etter å ha fullført rehabiliteringen, ble New Calabar Port bestilt i 1979 stående over 84km land.
Calabar Havn brukes hovedsakelig til transport av petroleumsprodukter Fra Calabar og Nabostaten Akwa-Ibom.
Havnen har funksjoner som Den Gamle Havnen, Den Nye Havnen og Dockyard; og har jurisdiksjon Over Råoljeterminaler På Antan, Odudu, Yoho, QuaIboe; OG andre brygger PÅ NIWA, McIver, NNPC, ALSCON, Dozzy, Nordvest.
De Tre Terminalene I Calabar Port drives av: ECM Terminal Ltd, INTELS Nigeria Ltd og Shoreline Logistics Nigeria Limited.
Rivers Ports Authority
Havnen er etablert I Gulf Of Guinea, ellers kalt Elver Port Complex det begynte fra en beskjeden måte; utvikling fra en køye for kull eksport; til fire køyer å håndtere en last blanding av import / eksport lager.
det er åpenbart En av De store havnebyene I Nigeria.
Etter hvert Er Havnen med en kailengde på 1.259 m utstyrt for å tilfredsstille åtte nåværende maritime fartøy lasting og lossing samtidig.
Porten er i tillegg utstyrt med 16 tanker av 3,048 tonn grense for masseolje etablering.
Dette har et transportbånd og en brygge som holder strukturen, mens det også er syv stablingsområder på 27 407.15 kvadratmeter størrelse og fire (4) Arcon skur med kapasitet grense 12,486. 15 kvadratmeter.
dockyard, er området som gjør elektrisk, marine og designe verk, er overvåket av En Dockyard Manager.
The Rivers Port er en multifunksjonell Port og spiller ‘Mother-Port’ jobb til noen brygger som omfatter henne som vedlegg gjennom arrangement av lostage og towage administrasjoner, leverer til de ulike markedene, identifisere Med Tørr, Væske og Stykkgods utveksling.
Det er kvalifisert til å merke Seg At Havnen er bygget bevisst i et av verdens største uraffinerte petroleumsproduksjonsområder, og ved denne foretrukne posisjonen ble tankskipet marke sett på Federal Ocean Terminal gjennom Bonny Fairway Buoy.
Delta Port
Det oppgitte oppdraget Til Delta Ports som En Av De Nigerianske havnene er å gi en formidabel plattform for fraktaktiviteter å trives gjennom strategisk partnerskap med interessentene.
Delta-porten Er En av De store innenlandske havnene I Nigeria, da De bare flytter varer i De vannlåste statene I Nigeria.
De er spesielt utviklet for å transportere gods i korte avstander til stater Som Anambra, IMO, ENUGU, Delta, Edo, Kogi, Ondo, Benefit og så videre.
selv om havnen ennå ikke skal flytte last inn i noe internasjonalt farvann, er det en havn som er slated for fremtiden på grunn av dets uutnyttede potensial.
Delta port har sett en forbedring i sin virksomhet de siste årene som det er forventet å flytte last av gass eid AV EGTL til andre deler AV landet for forbruk.
Delta-porten er godt sikret da den er bemannet av Sikkerhetsstyrker I Føderasjonen.
dette bidrar til jevn drift av porten som er sentrert om rask identifikasjon, dokumentasjon og utmerket levering av laster.
Onne Port
Onne Port er En av De største havnene I Nigeria og er også en av de største olje-og gassfrie sonene i verden.
dette gjør at havnen enkelt støtter olje – og gassproduksjonen og letevirksomheten i Nigeria.
det fungerer spesielt som et transportknutepunkt for olje-og gassprodukter med lett tilgang til de fleste petroleumsfelt I Vest-Afrika.
som sagt tidligere involverer de fleste av deres operasjoner olje og gass, og deres virksomhet inkluderer: Generell Last, Bulklast (Tørr & Våt), Oljebrønn Utstyr, Containerisert Last og Annen Logistikk.
Havnen dekker et totalt areal på hele 2538 hektar land og er satt opp med toppmoderne moderne fasiliteter, maskiner og utstyr for å hjelpe til med jevn drift av havnen.
havnen inviterer også kunder eller bedrifter som ønsker å samarbeide med havnen I Maritim virksomhet. Sammen med sitt største landområde har Det også De største mobilkranene i Hele Afrika.
Havnen er også godt beskyttet med politimenn og også private vakter for å gi maksimal sikkerhet for sine kunders laster.
Liste Over Havner I Nigeria (Avsluttende Notater)
denne artikkelen har vært i stand til å markere den store betydningen av alle havner I Nigeria og deres steder.
disse havnene spiller en så stor rolle i den innenlandske og internasjonale økonomien.
Nigerianske havner genererer mer enn en million arbeidsplasser direkte eller indirekte Til Nigerianere. Ifølge Den Nigerianske ports Authority bidrar havnene over N143 milliarder til Føderale reserver.
Hver av disse portene har forskjellige bruksområder og funksjoner som skiller den ene fra den andre. Så, hvis du planlegger å gjøre noen form for handel som krever Havtransport, er denne artikkelen bare for deg.
Gjør det bra å dele artikkelen for å opplyse andre på dine mange sosiale medier kontoer.
Enda Flere Emner:
- Topp 10 forsikringsselskaper I Nigeria
- 15 beste eiendomsutviklere I Lagos Nigeria